رولبرینگ مخروطی SKF 32936/DF

رولبرینگ مخروطی اس کا اف 32936/DF یکی از بیرینگ‌های تخصصی با طراحی ممتاز برای تحمل بارهای ترکیبی شعاعی و محوری است که در بسیاری از تجهیزات صنعتی سنگین و ماشین‌آلات کاربردهای گسترده دارد. این بیرینگ از نوع رولبرینگ‌های مخروطی است که از دو ردیف رینگ و مجموعه غلتک زاویه‌دار تشکیل شده است. طراحی ویژه مخروطی بودن غلتک‌ها سبب می‌شود نیروهای وارده به‌صورت همزمان در هر دو راستای شعاعی و محوری جذب شود و این ویژگی، کارایی بالا و دوام مناسب را حتی در شرایط تنش و بارهای سنگین فراهم می‌کند. ابعاد بیرینگ 32936/DF طبق استانداردهای صنعتی بر اساس قطر داخلی 180 میلی‌متر، قطر بیرونی 250 میلی‌متر و عرض کلی 90 میلی‌متر تعریف شده است و این ابعاد موجب می‌شود برای کاربردهایی با شفت‌های با مقطع بزرگ و نیاز به تحمل نیروی قابل توجه، گزینه‌ای ایده‌آل باشد. این بیرینگ در رده‌بندی رسمی بیرینگ‌ها به‌عنوان رولبرینگ مخروطی با مجموعه دو ردیفه مخالف (Pair arrangement) طبقه‌بندی شده است که مزیت کلیدی آن تطبیق دقیق در محل نصب و تحمل بارهای ترکیبی و ضربه‌ای سنگین است. ویژگی‌های فنی و عملکردی مانند لقی محوری قابل کنترل، پایداری حرارتی قابل توجه، استحکام ساخت و قابلیت روانکاری مناسب، این بیرینگ را به انتخابی با اعتماد بالا در صنایعی نظیر فولاد، معدن، ماشین‌آلات راهسازی و گیربکس‌های صنعتی تبدیل کرده است. بهره‌برداری بالا، طول عمر مناسب همراه با رعایت استانداردهای دقیق ساخت و کیفیت سطح، از دیگر مزیت‌های شاخص این مدل هستند.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در بیرینگ‌های مختلف برند اس کا اف جهت معرفی ویژگی‌های خاص فنی و عملکردی ایجاد شده‌اند و به کمک آن‌ها می‌توان نوع قفسه، میزان لقی، چینش نصب، کلاس دقت تولید و دمای عملکرد را با یک کد شناسایی کرد. این پسوندها به کاربران کمک می‌کنند تا بیرینگ مورد نظر را دقیقاً بر اساس شرایط کاری و نیاز ماشین‌آلات انتخاب کنند و اطمینان بیشتری نسبت به هماهنگی بیرینگ با محیط کاری به دست آورند.

در بین این پسوندها، نمونه‌های DF و C3 به دلیل ویژگی‌های عملکردی خاص دارای کاربرد فراوان هستند. پسوند DF در شرایطی که نیاز به استقرار مجموعه بیرینگ به صورت روبه‌رو و تحمل بارهای سنگین محوری از هر دو جهت در شفت‌های راهبر یا گیربکس‌ها وجود دارد، استفاده می‌شود. پسوند C3 برای کاربردهایی که دمای عملیاتی بالا یا تغییرات دمای شدید وجود داشته باشد مانند کانوایرهای صنعت سیمان و کوره‌ها، انتخاب می‌گردد تا از کاهش عمر مفید بیرینگ به علت لقی داخلی ناکافی جلوگیری شود.

کاربردهای رایج

رولبرینگ مخروطی اس کا اف 32936/DF عمدتاً در گیربکس‌های سنگین صنعتی، محور کامیون‌ها و ماشین‌آلات راهسازی، خطوط نورد فولاد، تأسیسات معدنی و سیستم‌های انتقال نیرو به کار می‌رود. دلیل اصلی به کارگیری این بیرینگ، توان بالای آن در تحمل بارهای ترکیبی شعاعی و محوری، دوامی که حتی تحت لرزش و شوک‌های مکانیکی حفظ می‌شود و قابلیت سازگاری با سرعت‌های بالا است. همچنین برای تجهیزاتی که نیاز به تنظیم دقیق لقی محوری و طول عمر کاری در شرایط بارگذاری دوره‌ای دارند، این بیرینگ گزینه‌ای مطمئن محسوب می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

نگهداری این بیرینگ طبق دستور‌العمل‌های اس کا اف باید در محیطی با دمای بین 5 تا 25 درجه سانتی‌گراد و رطوبت کنترل‌شده کمتر از 60 درصد انجام شود. تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی، گرد و غبار فلزی یا هرگونه آلودگی محیطی اکیداً ممنوع است. بسته‌بندی اولیه باید به صورت کاملاً آب‌بندی‌شده و در جعبه‌های کارخانه‌ای باشد. در صورت نیاز به تمدید دوره انبارش، بازبینی وضعیت بسته‌بندی، چرخش دوره‌ای موجودی (حداقل هر شش ماه یک بار)، و تعویض فوری بسته‌بندی در صورت باز شدن زودهنگام ضروری است.

در زمان نصب، الزام به هم‌راستایی کامل محور شفت و محفظه وجود دارد و استفاده از ابزار اختصاصی مجاز شامل پرسهیدرولیک، گرم‌کن الکتریکی و ابزار کنترل لقی توصیه می‌شود. محدوده دمای مناسب برای گرم‌کردن بیرینگ قبل از مونتاژ 80 تا 100 درجه سانتی‌گراد است و به کار بردن ضربه مستقیم به هر قسمت از بیرینگ ممنوع است. روانکاری اولیه اغلب با گریس پایه مینرال ISO VG 220 یا روغن صنعتی با شاخص گرانروی متناسب با دمای کارکرد انجام می‌شود. بازبینی دوره‌ای روانکار، کنترل میزان لقی شعاعی و محوری بعد از نصب و بررسی ارتعاش یا دمای غیرعادی در مراحل اولیه راه‌اندازی الزامی است. طبق استانداردهای فنی، بازنگری فنی و تعویض بیرینگ بر اساس میزان سایش، افزایش نویز یا دما و طبق جدول دوره‌های پیشنهادی سازنده صورت می‌گیرد.

تلورانس‌های نصب

انتخاب تلورانس مناسب برای نصب رولبرینگ مخروطی اس کا اف 32936/DF با توجه به قطر بزرگ شفت، الزامات کارکرد سنگین و رژیم بارگذاری ترکیبی اهمیت ویژه‌ای دارد. برای نصب رینگ داخلی بیرینگ روی شفت، معمولاً انطباق نوع تداخلی متوسط (Interference fit) طبق استاندارد ISO 286-2 کلاس js5 یا k5 توصیه می‌شود تا از لغزش رینگ داخلی در زمان اعمال بار شعاعی و محوری جلوگیری گردد. برای رینگ خارجی بیرینگ، به ویژه در کاربردهایی که محفظه به صورت ثابت باقی می‌ماند، استفاده از انطباق لغزنده یا با حداقل تداخل (Transition fit) مطابق با استانداردهای H7 یا J7 طبق ISO 286 مناسب است تا بیرینگ به آسانی جایگذاری شود و در صورت نیاز بتوان آن را به‌سادگی بیرون کشید.

در انتخاب این تلورانس‌ها باید نوع بارگذاری (شعاعی یک‌طرفه، محوری متناوب یا بار شوکی) و شرایط چرخش شفت مورد توجه باشد؛ مثلاً اگر رینگ داخلی همراه شفت دوران دارد یا بار عمدتاً دینامیک است، استفاده از تداخل قوی‌تر تضمین عملکرد پایدار بیرینگ می‌شود. اثرات حرارتی ناشی از افزایش دمای کارکرد نیز باید در محاسبات تلورانس لحاظ شود، چراکه انبساط شعاعی شفت می‌تواند باعث کاهش لقی و افزایش فشار به رینگ داخلی گردد. بنابراین، توصیه می‌شود اندازه اسمی شفت و محفظه قبل از نصب متناسب با دمای کارکرد و بر اساس راهنمایی استانداردهای ISO 492 و DIN تنظیم شود تا از گیرپاژ یا لقی مضاعف جلوگیری شود.

در نصب این بیرینگ، مونتاژ گرم (Hot mounting) با گرم‌کن کنترل‌شده و پرسهیدرولیک توصیه شده و استفاده از ضربه مستقیم یا ابزار غیرمجاز ممنوع است. بعد از نصب، کنترل لقی شعاعی و محوری طبق محدوده مجاز و استاندارد اعلام‌شده اس کا اف باید انجام شود. لقی نهایی بیرینگ پس از نصب باید در محدوده مشخص‌شده در دیتاشیت و طبق کلاس C3 یا عادی قرار داشته باشد، زیرا لقی نامناسب خطر آسیب داخلی یا کاهش طول عمر بیرینگ را به‌دنبال دارد.

صنایع استفاده‌کننده

رولبرینگ مخروطی اس کا اف 32936/DF به علت تنوع کارکرد و طراحی استاندارد، در گستره‌ای از صنایع کلیدی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب صحیح این بیرینگ می‌تواند تاثیر چشمگیری بر عملکرد، بهره‌وری و کاهش هزینه‌های عملیاتی در هر صنعت داشته باشد.