رولبرینگ استوانه‌ای SKF N 318 ECP

رولبرینگ استوانه‌ای مدل N 318 ECP ساخت شرکت اس کا اف، یک بیرینگ تک‌ردیفه با طراحی خاص است که برای تحمل بارهای شعاعی بالا و سرعت‌های عملیاتی زیاد طراحی شده است. این بیرینگ دارای دو لبه‌ی یکپارچه در رینگ داخلی و بدون لبه در رینگ خارجی است، که امکان جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه را در هر دو جهت فراهم می‌کند. ویژگی جداسازی اجزای داخلی و خارجی این بیرینگ، نصب و جداسازی آسان‌تر را ممکن می‌سازد. ابعاد اصلی این بیرینگ شامل قطر داخلی 90 میلی‌متر، قطر خارجی 190 میلی‌متر و عرض 43 میلی‌متر است. جنس قفسه از پلی‌آمید تقویت‌شده با الیاف شیشه (PA66) است که به‌صورت متمرکز بر روی رولرها قرار دارد و به کاهش اصطکاک و افزایش عمر مفید کمک می‌کند. این بیرینگ در دسته‌بندی بیرینگ‌های سری متوسط قرار می‌گیرد و با کلاس تلرانس نرمال تولید می‌شود. ظرفیت بار دینامیکی آن 365 کیلونیوتن و ظرفیت بار استاتیکی آن 360 کیلونیوتن است. سرعت مرجع این بیرینگ 3800 دور در دقیقه و سرعت حدی آن 4500 دور در دقیقه است. طراحی این بیرینگ به گونه‌ای است که در برابر بارهای شعاعی سنگین و سرعت‌های بالا عملکرد مطلوبی دارد و در کاربردهایی که نیاز به جابجایی محوری شفت وجود دارد، انتخاب مناسبی است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای مورد استفاده در نام‌گذاری بیرینگ‌ها به منظور مشخص‌کردن ویژگی‌های خاص طراحی، جنس قفسه، میزان لقی داخلی و سایر خصوصیات فنی به کار می‌روند. در مدل N 318 ECP، پسوندهای “ECP” و “C3” اطلاعات مهمی درباره ساختار و عملکرد بیرینگ ارائه می‌دهند.

پسوند “ECP” به استفاده از قفسه‌ای از جنس پلی‌آمید تقویت‌شده اشاره دارد که باعث کاهش وزن، کاهش اصطکاک و افزایش سرعت مجاز بیرینگ می‌شود. این ویژگی در صنایع با سرعت‌های بالا مانند ماشین‌آلات نساجی و تجهیزات الکترومکانیکی کاربرد دارد. پسوند “C3” نشان‌دهنده لقی داخلی بیشتر از نرمال است که در شرایطی با دمای عملیاتی بالا یا بارهای دینامیکی متغیر، مانند موتورهای الکتریکی و پمپ‌های صنعتی، از گیرپاژ جلوگیری می‌کند و عملکرد پایدار را تضمین می‌نماید.

کاربردهای رایج

بیرینگ N 318 ECP به دلیل طراحی خاص و ویژگی‌های فنی، در صنایع مختلفی کاربرد دارد. در موتورهای الکتریکی صنعتی، این بیرینگ به دلیل تحمل بارهای شعاعی بالا و امکان جابجایی محوری شفت، عملکرد قابل اعتمادی ارائه می‌دهد. در گیربکس‌ها و جعبه‌دنده‌های صنعتی، طراحی جداسازی‌پذیر آن نصب و نگهداری را تسهیل می‌کند. در ماشین‌آلات نساجی و تجهیزات با سرعت بالا، قفسه پلی‌آمیدی آن باعث کاهش اصطکاک و افزایش عمر مفید می‌شود. همچنین در پمپ‌ها و کمپرسورها، لقی داخلی مناسب و تحمل بارهای شعاعی سنگین، این بیرینگ را به گزینه‌ای مناسب تبدیل کرده است.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری صحیح بیرینگ N 318 ECP، باید آن را در محیطی خشک و با دمای بین -30 تا 110 درجه سانتی‌گراد نگهداری کرد. رطوبت نسبی محیط نباید از 60 درصد تجاوز کند و باید از تماس بیرینگ با بخارات خورنده، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته‌بندی اولیه بیرینگ باید دست‌نخورده باقی بماند و در صورت باز شدن زودهنگام، باید با بسته‌بندی مناسب مجدداً بسته‌بندی شود. در دوره‌های انبارش طولانی، توصیه می‌شود بیرینگ‌ها به‌صورت دوره‌ای چرخانده شوند تا از سفت‌شدن روانکار جلوگیری شود.

در هنگام نصب، باید از ابزارهای مناسب برای مونتاژ استفاده کرد و از وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ خودداری نمود. در صورت نیاز به گرم‌کردن بیرینگ پیش از نصب، دمای آن نباید از 110 درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. روانکاری اولیه باید با گریس یا روغن مناسب با کلاس ویسکوزیته توصیه‌شده انجام شود و در دوره‌های مشخص، روانکار بررسی و در صورت نیاز تعویض گردد. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری اندازه‌گیری شود و عملکرد بیرینگ از نظر نویز، ارتعاش و دمای عملیاتی کنترل گردد. اطلاعات مربوط به نگهداری باید در سوابق فنی ثبت شود. در صورت نیاز به بازبینی فنی یا تعویض بیرینگ، باید از مستندات فنی معتبر برای تعیین دوره‌های بازبینی و معیارهای تعویض استفاده شود.

تلورانس‌های نصب

برای نصب صحیح بیرینگ N 318 ECP، انتخاب تلورانس مناسب بین شفت و محفظه اهمیت زیادی دارد. برای شفت، معمولاً از تلورانس‌های k5 یا m5 استفاده می‌شود تا از لغزش جلوگیری شود. برای محفظه، تلورانس‌های H7 یا H8 مناسب هستند تا امکان جابجایی محوری فراهم شود. در شرایطی که بارهای شعاعی سنگین یا شوک‌های مکانیکی وجود دارد، استفاده از تلورانس‌های تنگ‌تر توصیه می‌شود تا از لقی اضافی جلوگیری شود.

نوع چرخش رینگ داخلی نیز بر انتخاب تلورانس تأثیر دارد. اگر رینگ داخلی در حال چرخش باشد، باید از فیت محکم‌تری استفاده شود تا از لغزش جلوگیری شود. در دماهای عملیاتی بالا، انبساط حرارتی شفت و محفظه باید در نظر گرفته شود و تلورانس‌ها بر اساس آن تنظیم شوند. روش‌های مجاز مونتاژ شامل استفاده از پرس یا گرم‌کردن بیرینگ است، در حالی که وارد آوردن ضربه مستقیم ممنوع است.

رواداری‌های محوری در زمان نصب باید به‌گونه‌ای تنظیم شود که لقی داخلی مناسب حفظ شود. پس از نصب، لقی شعاعی نهایی باید بررسی شود تا از عملکرد صحیح بیرینگ اطمینان حاصل شود. استانداردهای مرجع مانند ISO 492، ISO 286 و DIN برای تعیین تلورانس‌ها و رواداری‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

صنایع استفاده‌کننده

بیرینگ N 318 ECP به دلیل ویژگی‌های فنی خاص، در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب مناسب بیرینگ در هر صنعت بر اساس نیازهای خاص آن صنعت از نظر بار، سرعت و شرایط عملیاتی اهمیت دارد.

این بیرینگ ممکن است بر اساس ویژگی‌ها یا پسوندهای مختلف آن، در صنایع و کاربردهای دیگری که در اینجا نام برده نشده است نیز مورد استفاده قرار گیرد. در صورت آشنایی با موارد خاص‌تر یا کمترشناخته‌شده، اطلاعات تکمیلی می‌تواند به درک بهتر و جامع‌تر از کاربردهای این بیرینگ کمک کند.