یاتاقان مدل SAFD 511 از گروه هوزینگهای دوتکه با طراحی پلامر بلاک است که توسط شرکت اس کا اف برای کاربردهای صنعتی سنگین طراحی و تولید میشود. این مدل بهصورت بدون بیرینگ داخلی عرضه شده و معمولاً برای نصب بلبرینگهای خودتنظیم با قطر شفت مشخص مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار بدنه از چدن یا فولاد ریختهگری دقیق است و مقاومت مکانیکی بالایی در برابر شوکهای سنگین و بارهای شعاعی بالا دارد. طراحی دوتکه باعث سهولت در نصب و بازرسی دورهای بیرینگ میشود و قابلیت روانکاری مجدد و آببندی مقاوم در برابر آلودگی از ویژگیهای شاخص آن است. از نظر طبقهبندی صنعتی، این یاتاقان در گروه پلامر بلاکها قرار میگیرد. عملکرد پایدار، قابلیت نصب آسان، آببندی مطمئن و تطبیقپذیری بالا با شرایط محیطی از مزیتهای اصلی این مدل محسوب میشوند.
تحلیل پسوندهای مرتبط
پسوندهای مشخصه در محصولات سری SAFD برای بیان ویژگیهای طراحی، نوع آببندی، جنس مواد و شرایط عملیاتی بیرینگ به کار میروند. این پسوندها به کاربران امکان میدهند تا مدل دقیق مورد نیاز خود را بر اساس محیط کاری، نوع بار و الزامات نصب انتخاب کنند. جدول زیر شرح دقیق برخی پسوندهای رایج در این مدل را ارائه میدهد:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| D | نشاندهنده نوع طراحی دوتکه قابل جداسازی برای سهولت نصب و سرویس | افزایش سرعت مونتاژ و کاهش احتمال آسیب در هنگام نصب |
| A | مربوط به آببندی نوع لبدار با لاستیک نیتریل مقاوم در برابر روغن و گردوغبار | افزایش طول عمر روانکار و کاهش خطر نفوذ آلودگی به داخل محفظه |
| F | نشانگر جنس بدنه از چدن خاکستری با استحکام فشاری بالا | افزایش پایداری در برابر بارهای شعاعی و لرزشهای موضعی |
| T | بیانگر سیستم آببندی مقاوم در برابر دماهای بالا با متریال فلوروکربن | قابلیت عملکرد در محیطهای حرارتی تا حدود ۱۲۰ درجه سانتیگراد |
| Z | اشاره به طراحی مخصوص برای استفاده با گریسهای ویسکوزیته بالا | بهبود روانکاری در شرایط کاری سنگین و جلوگیری از نشت روانکار |
در میان پسوندهای فوق، دو پسوند D و A از پرکاربردترین انواع این مدل هستند. پسوند D معمولاً در صنایع فولاد و سیمان استفاده میشود، زیرا فرآیند نصب در سیستمهای حجیم و چندمحوره نیازمند ساختار دوتکه برای سهولت دسترسی است. پسوند A نیز در محیطهای گردوغباردار مانند معدن و نوار نقالهها بهکار میرود، چرا که آببندی لبدار مقاوم باعث حفظ کیفیت روانکاری داخلی و جلوگیری از نفوذ ذرات جامد میشود.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAFD 511 بهطور گسترده در تجهیزات نوار نقاله، ماشینآلات فرآوری معدنی، سیستمهای انتقال مواد، آسیابهای صنعتی، واحدهای تولید سیمان و خطوط رولینگ فولاد کاربرد دارد. ساختار پلامر بلاک این مدل به دلیل تحمل مناسب بارهای شعاعی و امکان نصب بلبرینگ خودتنظیم، برای مکانهایی که همراستایی دقیق محور بهسختی نگه داشته میشود، کاملاً مناسب است. در ماشینآلات سنگین، مقاومت بدنه در برابر ارتعاش و فشار موضعی از دلایل اصلی انتخاب این مدل محسوب میشود. همچنین طراحی دوتکه بدنه باعث میشود که بدون نیاز به جداسازی محور، بیرینگ داخلی بهراحتی کنترل یا تعویض گردد.
نکات نگهداری و نصب
شرایط نگهداری استاندارد این یاتاقان شامل دمای محیط انبار بین ۰ تا ۵۰ درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۰ درصد است. فضای انبار باید خشک، دارای تهویه مناسب و عاری از بخارات خورنده یا مواد شیمیایی باشد. بستهبندی اصلی شامل کارتن صنعتی و کیسه ضدخوردگی است و در صورتیکه مدت نگهداری از ۲۴ ماه فراتر رود، باید بستهبندی مجدد با مواد خشککننده و بررسی وضعیت پوشش ضدزنگ انجام شود. در صورت باز شدن پیشاز موعد، لازم است سطح داخلی هوزینگ با گریس محافظ مجدداً پوشش داده شود و موجودی انبار به صورت دورهای چرخش یابد تا از تمرکز رطوبت جلوگیری شود.
در فرآیند نصب، همراستایی دقیق محور و تراز سطح پایه الزامی است. گرمکردن یاتاقان برای سهولت مونتاژ باید بهصورت یکنواخت و حداکثر تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد انجام شود و از ضربه مستقیم یا ابزار دستی سخت استفاده نشود. روانکاری اولیه با گریس پایه لیتیم NLGI 2 انجام میشود و تعویض دورهای آن مطابق شرایط کاری هر ۳ تا ۶ ماه توصیه میگردد. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری کنترل گردد و میزان نویز و دمای کاری در ساعات اولیه ثبت شود. بازبینی دورهای طبق استاندارد صنعتی شامل بررسی کیفیت آببند، میزان سایش نشیمنگاه و تطابق ابعاد فیت است. در صورت عبور سایش از حد مجاز، تعویض یا بازسازی طبق دفتر فنی سازنده انجام میگیرد.
تلورانسهای نصب
نصب یاتاقان SAFD 511 بر روی محور باید با تلرانس h9 یا h10 انجام گیرد تا هم از گیرپاژ جلوگیری شود و هم حداکثر تماس مؤثر سطحی برای انتقال بار حفظ شود. در محفظه، تلرانس نشیمنگاه داخلی معمولاً در محدوده H7 انتخاب میشود تا فیت مناسب بین بدنه و پوسته بیرینگ ایجاد گردد. در شرایط بارهای ترکیبی یا شوکی، انتخاب تلرانس تنگتر برای محور الزامی است تا لقی شعاعی کنترل شود و توزیع تنش در سطح نشست یکنواخت گردد. در مواردی که رینگ داخلی چرخش ندارد، فیت نسبتاً آزاد توصیه میشود تا از تنش اضافی در بدنه جلوگیری شود.
در دماهای عملیاتی بالا، تغییرات ابعادی ناشی از انبساط حرارتی باید در محاسبات تلرانس لحاظ شود؛ اختلاف حرارتی بین شفت فولادی و بدنه چدنی معمولاً حدود ۰.۰۱ تا ۰.۰۲ میلیمتر در هر ۱۰۰ میلیمتر طول ایجاد میکند. مونتاژ باید فقط با پرس مکانیکی یا حرارت کنترلشده انجام گردد و استفاده از ضربه ممنوع است. لقی شعاعی نهایی پس از نصب نباید از حد مشخصشده در استانداردهای فنی فراتر رود تا هم اصطحکاک داخلی کنترل شود و هم عملکرد نرم و بیصدا تضمین گردد. رواداری محوری مجاز حدود ۰.۲ میلیمتر است که بازرسی دقیق آن در مرحله نهایی نصب انجام میشود.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان به دلیل طراحی مقاوم، تطبیقپذیری بالا و قابلیت سرویس آسان در مجموعه گستردهای از صنایع مورد استفاده قرار میگیرد. انتخاب صحیح مدل در هر کاربرد صنعتی نقش مهمی در دوام سیستم و کاهش هزینههای تعمیراتی دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| فولاد | مقاومت در برابر حرارت و بارهای شوکی بالا در خطوط نورد |
| سیمان | تحمل لرزشهای مکانیکی و گردوغبار زیاد در واحدهای آسیاب |
| معدن | آببندی مقاوم و ساختار دوتکه مناسب برای تعمیرات سریع |
| انتقال مواد | قابلیت نصب ساده و روانکاری مجدد در خطوط نوار نقاله |
| پتروشیمی | مقاومت در برابر بخارات صنعتی و قابلیت کارکرد طولانی در دمای متغیر |
| نیروگاهها | پایداری مکانیکی بالا در زیرساختهای چرخان با بارهای مداوم |
| تولید کاغذ | عملکرد روان، کاهش نویز و نصب آسان در سیستمهای رولر |
کارشناسان و متخصصان میتوانند تجربیات عملی خود درباره کاربردهای خاص یا محیطهای کاری ویژه این یاتاقان را ثبت کنند تا اطلاعات بهروزتری برای شرایط خاص تولید ارائه شود.
- قطر شفت
49.213 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
100 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
69.85 mm
- عرض
98.425 mm


