یاتاقان اس کا اف SAF 526 از نوع پلامر بلاک دوتکه است که بهصورت استاندارد برای نصب بر روی محورهای صنعتی طراحی شده و در آن بلبرینگ یا رولربیرینگ جداگانه نصب میشود. ساختار کلی این محصول شامل پوستهی چدنی مقاوم با سطح داخلی ماشینکاریشده و دو نیمهی فوقانی و زیرین است که با پیچهای مقاوم به هم متصل میشوند. هدف از طراحی دوتکه، سهولت در مونتاژ و دمونتاژ بیرینگ در سیستمهای دارای محور طولانی یا اجزای غیرقابل جداسازی است. این یاتاقان در دستهی هوزینگهای صنعتی تقسیمبندی میشود و بهطور خاص در مجموعههای SAF از برند اس کا اف قرار دارد. مزیتهای اصلی این مدل شامل قابلیت تحمل بارهای سنگین، استحکام بالا، سازگاری با انواع رولربیرینگهای کاسهای و تسهیل عملیات روانکاری است. عملکرد این هوزینگ در حفظ هممحوری دقیق شفت و کاهش تنشهای خمشی و ارتعاشی بسیار مطلوب است و سبب افزایش طول عمر سیستم چرخش میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در ساختار محصولات سری SAF، پسوندها برای مشخص نمودن ویژگیهای فنی مانند نوع سوراخ شفت، وجود درپوش انتهایی، آببندی خاص یا طراحی ویژهی سطح تماس استفاده میشوند. این پسوندها به مهندسان کمک میکنند تا یاتاقان مناسب با شرایط کاری دقیق انتخاب شود.
جدول زیر پسوندهای متداول در یاتاقان اس کا اف SAF 526 را نشان میدهد:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| K | نشاندهنده سوراخ مخروطی در بوش تطبیقی است و برای نصب بر روی محورهای مخروطی بهکار میرود. | افزایش دقت در مرکزیت و سهولت تنظیم اولیه |
| C | بیانگر وجود درپوش انتهایی چدنی برای بستن یک سمت شفت | محدود کردن ورود آلودگی و نگهداری بهتر گریس |
| T | به معنی استفاده از آببندهای نوع بافری ویژه برای محیطهای با گرد و غبار متوسط | حفظ روانکاری پایدار در محیطهای صنعتی باز |
| X | طراحی ویژه با ضخامت اضافی در بدنه برای تحمل بارهای شعاعی بالاتر | بهبود مقاومت مکانیکی و طول عمر هوزینگ |
در کاربردهای صنعتی، دو پسوند K و T بسیار رایج هستند. پسوند K معمولاً در صنایع فولاد و نوار نقالههای سنگین جهت تنظیم دقیق بلبرینگهای مخروطی استفاده میشود، درحالیکه پسوند T بیشتر در کارخانههای سیمان یا فرآوری مواد معدنی کاربرد دارد؛ زیرا این محیطها دارای آلودگی و گرد و غبار زیاد هستند و نیاز به آببند مقاوم دارند.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 526 بیشتر در سیستمهای مکانیکی سنگین و تداومدار مانند نوار نقالههای صنعتی، خطوط انتقال مواد خام، کورههای حرارتی فولادسازی و توربینهای کمدور بهکار میرود. در نوار نقالهها، طراحی محفظه دوتکه تسهیل تعویض بیرینگ را بدون نیاز به باز کردن کل محور فراهم میکند. در کورهها، مقاومت بدنهی چدنی در برابر تغییر دما باعث حفظ همراستایی مجموعه در شرایط حرارتی متغیر میشود. همچنین در توربینهای صنعتی، این نوع هوزینگ برای پشتیبانی دقیق شفت و کنترل ارتعاشات محوری کاربرد دارد.
نکات نگهداری و نصب
در شرایط استاندارد نگهداری، این هوزینگ باید در محیطی با دمای بین صفر تا ۴۰ درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از ۶۵ درصد حفظ شود. فضای انبار باید دارای تهویهی ملایم و بدون بخارات خورنده یا تماس با گرد و غبار فلزی باشد. بستهبندی اولیه معمولاً شامل پوشش ضد خوردگی و کارتن محافظ چندلایه است. اگر دورهی انبارش تمدید شود، لازم است موجودی هر سه ماه یکبار چرخش داده شود تا از تغییر رطوبت درون بسته جلوگیری گردد. در صورت باز شدن زودهنگام، باید مجدداً با پلاستیک صنعتی و برچسب تاریخ جدید بستهبندی شود.
در زمان نصب، همراستایی دقیق محور و محفظه طبق تلرانسهای سازنده الزامی است. استفاده از ابزارهای مکانیکی استاندارد مانند پرس یا گرمکن الکتریکی مجاز است، اما وارد کردن ضربه مستقیم بر هوزینگ ممنوع میباشد. از گریس صنعتی با درجهی NLGI 2 و پایهی لیتیمی طبق دمای کاری بین ۲۰ تا ۸۰ درجه سانتیگراد استفاده میشود. بررسی روانکار اولیه در فاصلهی ۵۰۰ ساعت نخست و سپس هر ۲۰۰۰ ساعت عملکرد الزامی است. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری بیرینگ ثبت شود، ارتعاش و نویز اولیه کنترل گردد، و دادهها در سوابق فنی نگهداری شوند. دورهی بازبینی فنی طبق استاندارد صنعتی باید حداکثر هر ۶ ماه یکبار انجام شود و سایش محفظه از حد مجاز نباید تجاوز کند.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب بیرینگ روی شفت در این نوع هوزینگ بر اساس انطباق H7 یا H8 تعیین میشود تا حد لقی شعاعی کنترل گردد و از ایجاد تنش در رینگ داخلی جلوگیری شود. تلورانس نصب بیرینگ در داخل محفظه معمولاً F7 است تا هم مرکزیت دقیق فراهم گردد و هم امکان انبساط حرارتی محور در دمای کار حفظ شود. در مواقعی که بار شعاعی سنگین باشد، انطباق تنگتر انتخاب میشود تا از لغزش جلوگیری شود. در مقابل، در کاربردهایی با بار محوری یا شوک ترکیبی، باید انطباق میانه برای جذب نیروهای گذرا در نظر گرفته شود.
چرخش رینگ داخلی تأثیر مستقیم بر انتخاب فیت دارد، بهگونهای که اگر رینگ داخلی در حال چرخش باشد، انطباق محکمتر الزامی است. در محفظههای چدنی، تغییر دمای کاری موجب انبساط ناهمسان محور و بدنه میشود که باید با لقی محاسبهشده جبران گردد. روشهای مجاز مونتاژ شامل گرمکردن محدود تا حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد برای جاانداختن دقیق یا استفاده از پرس هیدرولیکی است. رواداریهای محوری در نصب حدود ۰.۱ تا ۰.۲ میلیمتر و لقی شعاعی نهایی پس از نصب باید مطابق مشخصات بیرینگ بر اساس اندازه شفت کنترل شود تا از گیرپاژ یا عدم همراستایی جلوگیری گردد.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان در طیف گستردهای از صنایع مورد استفاده قرار میگیرد و انتخاب صحیح آن نقش مهمی در کاهش هزینههای تعمیرات و افزایش پایداری سیستمهای چرخشی دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| فولادسازی | تحمل بارهای سنگین شعاعی و حرارتی بالا در خطوط نورد |
| سیمان | مقاومت در برابر گرد و غبار و قابلیت روانکاری مستمر |
| معدن و سنگشکنی | استحکام بدنه در برابر ارتعاش و شوک مکانیکی |
| نیروگاهها | حفظ همراستایی محور در توربین و ژنراتورهای کمدور |
| صنایع شیمیایی | امکان استفاده در محیطهای نیمهخورنده با آببند مقاوم |
کاربران و متخصصان فنی میتوانند موارد خاصتر و کمترشناختهشده از کاربرد این مدل هوزینگ را در بخش دیدگاهها ثبت کنند تا به تکمیل دادههای صنعتی و فنی مرتبط با این محصول کمک شود.
- قطر شفت
112.713 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
230 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
152.4 mm
- عرض
193.675 mm


