یاتاقان اس کا اف SAF 518 از نوع پلامر بلاک دوتکه است که بهصورت هوزینگ جداشونده برای استفاده با رولربیرینگهای بشکهای طراحی شده است. این محصول معمولاً در تاسیسات صنعتی سنگین مورد استفاده قرار میگیرد و بر پایه استانداردهای طراحی مجموعه SAF تولید شده است. بدنه آن از چدن خاکستری با مقاومت بالا ساخته شده و ساختار دوتکه آن امکان نصب و تعمیر آسان را بدون نیاز به باز کردن کامل محور فراهم میکند. این یاتاقان در طبقهبندی صنعتی به عنوان هوزینگ شناخته میشود و با قابلیت تحمل بارهای شعاعی و محوری، پایداری مناسبی در کارکردهای طولانیمدت دارد. از نقاط قوت اصلی آن میتوان به سهولت در روانکاری مجدد، انطباق دقیق با انواع شفتهای مخروطی و استوانهای و مقاومت مناسب در برابر لرزشهای ناشی از بارگذاری نامتعادل اشاره کرد. در عملکرد واقعی، این هوزینگ شرایط بارگذاری سنگین را با حفظ پایداری مکانیکی بالا پشتیبانی میکند و با طراحی استاندارد محل آببندی، مانع از نفوذ آلودگی و افت عملکرد یاتاقان داخلی میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در ساختار مدلهای سری SAF پسوندها برای تعیین ویژگیهای خاص هر هوزینگ بهکار میروند. این پسوندها مشخصکننده نوع اتصال به شفت، سیستم آببندی، نوع پوشش سطح، یا اصلاحات طراحی بدنه هستند و به مصرفکننده کمک میکنند تا با انتخاب صحیح، حداکثر سازگاری فنی را میان هوزینگ و رولربیرینگ ایجاد کند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| K | نشاندهنده انطباق با شفت مخروطی با بوش تبدیل است | افزایش انطباق محوری و حذف لقی شعاعی اولیه در نصب |
| T | بیانگر وجود آببند نمدی یا لاستیکی در دو طرف هوزینگ | حفاظت از یاتاقان داخلی در برابر ذرات و افزایش دوام روانکار |
| C | مشخصکننده نسخه اصلاحشده با لبه تقویتی در زیر بدنه | افزایش مقاومت در برابر خمش ناشی از بارهای سنگین محوری |
| A | نسخه دارای پورت روغنکاری مرکزی | امکان روانکاری دقیقتر و کاهش استهلاک روغن یا گریس |
| X | طراحی ویژه با خنککن داخلی یا رزوه برای حسگر دما | کنترل شرایط عملیاتی و افزایش ایمنی در خطوط سنگین |
دو پسوند پرکاربرد در مدل SAF 518 شامل K و T هستند. نسخه با پسوند K معمولاً در ماشینآلاتی مانند خردکنها و نوارهای حمل مواد معدنی استفاده میشود، زیرا نیاز به انطباق دقیق با محور تحت بارهای متغیر دارند. مدل دارای پسوند T در صنایع سیمان و کاغذسازی پرکاربرد است که در آن آلودگی محیط و ذرات خشک نیاز به آببندی مؤثر را الزام میکند.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 518 در تجهیزات سنگین صنعتی مانند نوار نقالههای استخراج، خردکنهای معدنی، پمپهای بزرگ و بلوئرهای صنعتی کاربرد دارد. دلیل فنی استفاده از این مدل در نوار نقالهها، توان بالای تحمل بار شعاعی و سهولت در روانکاری مجدد است. در پمپها، دقت بالای محوربندی و محافظت مناسب در برابر نفوذ گرد و غبار از دلایل انتخاب آن محسوب میشود. در بلوئرهای صنعتی، ساختار صلب بدنه موجب حفظ همراستایی مجموعه دوار و کاهش لرزشهای ناگهانی در زمان راهاندازی میگردد.
نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری استاندارد، این یاتاقان باید در محیطی با دمای بین صفر تا چهل درجه سلسیوس و رطوبت نسبی کمتر از شصت درصد نگهداری شود. محل انبار بهتر است دارای تهویه مناسب و بدون بخارات خورنده یا تماس با گرد و غبار فلزی باشد. بستهبندی اولیه این هوزینگ بهصورت پوشش روغنی همراه با ورق ضدزنگ انجام میشود و در صورت نگهداری بیش از یک سال، باید وضعیت پوشش محافظ بازبینی و تمدید گردد. چرخش دورهای موجودی هر شش ماه یکبار برای جلوگیری از نشت روغن محافظ توصیه میشود. در صورت باز شدن بستهبندی زودتر از موعد استفاده، لازم است بهصورت مجدد در بستهبندی تمیز و با پوشش ضدخوردگی بسته شود.
در مرحله نصب، رعایت همراستایی محورها و سطح پایه الزامی است. استفاده از ابزارهای مکانیکی دقیق برای جاگذاری مجاز بوده و گرمکردن هوزینگ تا حدود پنجاه درجه سلسیوس برای تطبیق ابعاد پیشنهاد میشود. ضربه مستقیم یا انتقال نیرو با چکش باید حذف گردد و روانکار اولیه طبق استاندارد NLGI 2 انتخاب شود. بررسی لقی محوری و شعاعی پس از نصب انجام میگیرد و هر ۱۵۰۰ ساعت کارکرد سیستم، روانکاری باید بازبینی یا تجدید شود. نویز، لرزش یا تغییر دمای زیاد در ناحیه یاتاقان باید اندازهگیری و در سوابق نگهداری ثبت گردد. بازبینیهای دورهای طبق استانداردهای صنعتی روی لقی مجاز و میزان سایش محل نشیمن انجام میشود، و در صورت عبور از حدود تعریفشده توسط سازنده، تعویض کامل توصیه میگردد.
تلورانسهای نصب
در نصب یاتاقان اس کا اف SAF 518 روی شفت، تلرانس انطباق معمولاً در محدوده H7 یا H8 برای شفتهای صنعتی است که موجب حفظ موقعیت بدون ایجاد لقی غیرمجاز میشود. برای محفظه، تلرانس نصب در محدوده F7 انتخاب میگردد تا تماس کافی بدون فشار بیش از حد بین سطح داخلی و پوسته برقرار شود. درصورتیکه بارها بهصورت شعاعی، محوری یا ترکیبی اعمال شوند، انتخاب تلرانس باید بهگونهای باشد که در اثر تغییر بار یا انبساط حرارتی، از تمرکز تنش در نقاط تماس جلوگیری شود.
در شرایطی که رینگ داخلی یاتاقان در حالت ثابت و رینگ بیرونی در حال چرخش باشد، فیت انقباضی مطلوبتر است تا پایداری موقعیت حفظ گردد. اثر دمای کاری تا حدود ۶۰ درجه سلسیوس موجب افزایش جزئی انبساط در پوسته شده و تلرانسهای طراحی باید این افزایش را جبران کنند. روشهای مجاز مونتاژ شامل پرس کنترلشده یا گرم کردن تدریجی هستند، درحالیکه هرگونه ضربه یا سردکردن ناگهانی ممنوع است. رواداریهای محوری بین ۰.۲ تا ۰.۴ میلیمتر و رواداری شعاعی نهایی پس از نصب برای عملکرد یکنواخت الزامی بوده و این محدوده باعث کاهش احتمال گیرپاژ و حفظ روانکاری پیوسته میشود.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان در صنایع مختلف استفاده میشود زیرا انتخاب درست هوزینگ تأثیر مستقیم بر عمر رولربیرینگهای داخلی و پایداری خطوط تولید دارد. تنوع در طراحی آن موجب شده تا مجموعه SAF بتواند نیازهای متفاوت از استخراج تا فرآوری را پوشش دهد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| فولاد | تحمل بارهای شعاعی سنگین در خطوط نورد و انتقال مکانیکی |
| معدن | مقاومت در برابر ارتعاش و نفوذ گرد و غبار |
| سیمان | طراحی آببندی مؤثر در محیطهای خشک و پرذره |
| پتروشیمی | قابلیت اطمینان بالا در دمای متوسط و دوام طولانی روانکار |
| کاغذسازی | عملکرد پایدار در بارهای متناوب و نیاز به حفظ محور دقیق |
از کاربران و متخصصان دعوت میکند تا اطلاعات تجربی خود درباره استفاده از مدل SAF 518 در کاربردهای خاص یا محیطهای متفاوت را به اشتراک بگذارند تا دادههای فنی این حوزه تکمیلتر شود.
- قطر شفت
80.963 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
160 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
101.6 mm
- عرض
149.225 mm


