یاتاقان اس کا اف مدل SAF 507 یک نوع یاتاقان دوتکه پلامر بلاک است که برای نصب و نگهداری ساده در محورهای دوار طراحی شده و فاقد بیرینگ داخلی است تا امکان انتخاب بلبرینگ یا رولبرینگ مناسب طبق نیاز سامانه فراهم شود. این مدل در ساختار خود از پوسته چدنی مقاوم با پوشش ضد خوردگی و طراحی تقسیمشده در امتداد محور افقی استفاده میکند که قابلیت باز و بسته شدن سریع برای بررسیهای دورهای را ایجاد میکند. از نظر طبقهبندی صنعتی، در گروه یاتاقانهای SAF قرار دارد و معمولاً برای نگهداری بیرینگهای کروی غلتکی با سوراخ مخروطی یا استوانهای بهکار میرود. مزیت اصلی آن تحمل بالای بارهای شعاعی و محوری، قابلیت تنظیم دقیق همراستایی و پایداری مکانیکی در دماهای متغیر است. ویژگیهای عملکردی این یاتاقان شامل انتقال یکنواخت نیرو، کاهش ارتعاش و افزایش طول عمر بیرینگ نصبشده درون آن است که آن را برای کاربردهای صنعتی سنگین قابل اعتماد میسازد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای مورد استفاده در یاتاقانهای سری SAF از سوی سازنده برای مشخص کردن نوع طرح، ویژگی آببندی، و نوع درپوشهای جانبی یا ملحقات فنی بهکار میروند. این پسوندها بهمنظور تعیین دقیق ویژگیهای مونتاژ و تطبیق بهتر با ساختار دستگاه طراحی شدهاند و شناخت آنها به انتخاب مدل مناسب در زمان طراحی یا تعمیر کمک میکند.
جدول پسوندها
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| SAF | نشاندهنده نوع پایه دوتکه با طراحی پلامر بلاک برای نصب بیرینگ کروی غلتکی است | فراهمسازی نصب سریع و سهولت در نگهداری دورهای |
| A | وجود درپوش انتهایی برای جلوگیری از نفوذ غبار و افزایش تمیزی محیط داخلی | بهبود عمر روانکار و کاهش نیاز به سرویس زودهنگام |
| B | به کارگیری واشر آببندی لاستیکی مقاوم در برابر روغن و رطوبت | کاهش احتمال نشت روانکار و محافظت از عناصر داخلی |
| D | مجهز به مجرای روانکاری مرکزی برای تزریق گریس از خارج مجموعه | امکان روانکاری مداوم بدون جداسازی از سیستم |
| S | طراحی ویژه برای نصب در دماهای بالا با استفاده از آلیاژ مقاوم به انبساط حرارتی | حفظ پایداری ابعادی در کاربردهای حرارتی سنگین |
دو پسوند رایج A و D بهترتیب در صنایع غذایی و فولاد بیشترین کاربرد را دارند. پسوند A بهشکل ویژه برای محیطهای دارای ذرات معلق و نیازمند تمیزی بالا مانند صنایع فرآوری غذا استفاده میشود، درحالیکه پسوند D در خطوط نورد فولاد کاربرد دارد که روانکاری پیوسته تحت شرایط بار شعاعی سنگین ضروری است.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 507 معمولاً در ماشینآلات صنعتی با بارهای سنگین مورد استفاده قرار میگیرد. در نوارنقالههای معدنی، استحکام بدنه چدنی و قابلیت تعویض سریع آن باعث سهولت نگهداری در فواصل طولانی میشود. در سیستمهای انتقال نیرو مانند خطوط نورد فولاد یا واحدهای آسیاب سیمان، تحمل بالای بار شعاعی و پایداری ساختاری آن مانع از تغییر همراستایی محور تحت ارتعاش شدید میشود. همچنین در صنایع شیمیایی و کاغذ، ترکیب مناسب آببندی و مجرای روانکاری مرکزی موجب حفظ عملکرد پایدار در محیطهای مرطوب یا دارای بخار خورنده میشود.
نکات نگهداری و نصب
شرایط نگهداری این یاتاقان شامل حفظ دما در محدوده ۵ تا ۴۰ درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از ۶۰ درصد است. محیط انبار باید دارای تهویه مناسب و فاقد بخارات اسیدی یا ذرات فلزی باشد. بستهبندی اولیه شامل پوشش ضد رطوبت و لایه محافظ داخلی برای جلوگیری از تماس هوا با سطح چدنی است. در صورت انبارش بلندمدت، موجودی باید هر شش ماه یکبار چرخش مکانیکی داشته باشد تا از نشست گریس جلوگیری شود، و در صورت باز کردن بستهبندی پیش از نصب باید در همان روز بازبستهبندی شود تا از آلودگی داخلی جلوگیری شود.
در نصب استاندارد بر روی محور باید همراستایی کامل با محور چرخان کنترل شود. ابزارهای مجاز شامل آچار گشتاورسنج و گرمکن القایی با کنترل دمایی تا حداکثر ۱۰۰ درجه سانتیگراد هستند. وارد کردن ضربه مستقیم ممنوع است و روانکار توصیهشده گریس صنعتی با کلاس ویسکوزیته NLGI-2 یا روغن پایه معدنی در دمای کاری ۸۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد است. تناوب بررسی روانکار هر ۱۰۰۰ ساعت کارکرد یا در بازبینی دورهای باید انجام شود. پس از نصب، اندازهگیری لقی شعاعی یا محوری و بررسی دمای عملکرد اولیه از الزامات است و اطلاعات باید در پرونده فنی تجهیزات ثبت گردد. در زمان بازبینی دورهای، معیار تعویض بر اساس سایش بیش از ۰.۳ میلیمتر در سطح نشیمن یا وجود ترک در پوسته تعیین میشود تا کارکرد ایمن تضمین شود.
تلورانسهای نصب
در نصب این یاتاقان بر روی شفت، تلورانس توصیهشده معمولاً در محدوده k6 تا m6 است که موجب تماس کافی بدون گیرپاژ میشود. محفظه یا هوزینگ دارای تلورانس H7 است تا امکان قرارگیری دقیق دو نیمه پوسته را بدون ایجاد تنش اضافی فراهم کند. در بارهای شعاعی بالا، فیت محکمتر ترجیح داده میشود تا عملکرد پایدار و توزیع یکنواخت بار تضمین شود. در مقابل، هنگام وجود بار محوری یا شوک ترکیبی باید از فیت آزادتر با تلورانس j6 استفاده شود تا جابهجایی جزئی مجاز در محور امکانپذیر شود.
چرخش رینگ داخلی در این نوع معمولاً ثابت است و انبساط حرارتی در محور تا حدود ۰.۰۵ درصد طول کل تأثیر دارد که باید در طراحی تلورانس شعاعی مد نظر قرار گیرد. روشهای مجاز مونتاژ شامل گرمکردن یکنواخت پوسته با گرمکن تأییدشده یا استفاده از پرس هیدرولیک کنترلشده است. ضربات مکانیکی یا سرد کردن ناگهانی مجاز نیست. لقی شعاعی نهادی پس از نصب باید در محدوده ۰.۰۲ تا ۰.۰۵ میلیمتر باقی بماند و رواداری محوری حداکثر تا ۰.۱ میلیمتر تعیین میشود تا از سفتی یا اصطکاک اضافی جلوگیری گردد. این مقادیر در حفظ توازن حرکتی محور و افزایش طول عمر گروه بیرینگ نقش مستقیم دارند.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان در طیف وسیعی از صنایع مورد استفاده قرار میگیرد و انتخاب درست مدل آن اهمیت بالایی در کاهش توقف خطوط تولید دارد. ترکیب قابلیت تحمل بار سنگین، تعمیر آسان و ضدخوردگی بودن آن موجب شده در صنایع مختلف بهعنوان گزینهای استاندارد بهکار رود.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این یاتاقان در آن صنعت |
|---|---|
| فولاد و متالورژی | نیاز به تحمل بارهای شعاعی بالا و ارتعاش زیاد در خطوط نورد |
| سیمان | مقاومت مکانیکی بالا و قابلیت تعمیر سریع در تجهیزات سنگین |
| غذایی | نیاز به تمیزی کامل محیط و قابلیت آببندی دقیق |
| کاغذ و سلولز | عملکرد پایدار در محیطهای مرطوب و جلوگیری از نفوذ بخار |
| پتروشیمی | تحمل حرارت و مواد خورنده در محیط فرآیندی |
| معدن | مقاومت بالا در برابر گرد و غبار و ضربات مکانیکی |
| نیروگاه | ثبات عملکرد در بارهای ترکیبی و دمای بالا |
از کاربران و متخصصان دعوت میشود اطلاعات تکمیلی و تجربیات عملی خود را در زمینه کاربردهای خاصتر این یاتاقان در سایت پارس تأمین پرشین ثبت کنند تا شناخت دقیقتری از شرایط واقعی بهرهبرداری حاصل شود.
- قطر شفت
30.163 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
72 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
50.8 mm
- عرض
82.55 mm


