یاتاقان بلوکی مدل SAF 2517/C3 از سری محصولات اس کا اف در رده یاتاقانهای پلامر بلاک صنعتی محسوب میشود که برای کاربردهای با دما، بار و ارتعاش بالا طراحی شده است. این یاتاقان شامل یک پوسته چدنی دو تکه با مقاومت مکانیکی بالا، به همراه بلبرینگ خودتنظیم داخلی است که امکان جذب انحرافات جزئی محور را فراهم میکند. طراحی آن بهگونهای است که بارهای ترکیبی شعاعی و محوری را با پایداری بالا و حداقل اصطکاک تحمل میکند. استفاده از سیستم روانکاری بهینه و قابلیت تنظیم اولیه لقی از ویژگیهای مؤثر در عملکرد مداوم، کاهش نویز و افزایش طول عمر این مجموعه است. همچنین ساختار قابل باز شدن پوسته، فرآیند نصب و بازبینی فنی را ساده و سریع کرده و آن را به گزینهای مطمئن برای ماشینآلات صنعتی سنگین تبدیل کرده است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در کد فنی یاتاقانها نقش تعیینکنندهای در شناسایی ویژگیهای طراحی، تلورانس، دقت ساخت و محدودیتهای عملکردی دارند و آگاهی از آنها به انتخاب صحیح بر اساس شرایط کاری کمک میکند. در مدل SAF 2517/C3 دو پسوند اصلی وجود دارد که هرکدام بیانگر ویژگی مشخصی هستند. جدول زیر خلاصهای از آنها را ارائه میدهد:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| SAF | نشانگر نوع پوسته بلوکی قابل تفکیک با سیستم آببندی مناسب، طراحیشده برای شفتهای سنگین و قابل روغنکاری مجدد | افزایش مقاومت در برابر فشار و بارهای سنگین و تسهیل نصب در ماشینآلات صنعتی بزرگ |
| C3 | بیانگر لقی داخلی بیشتر از حالت استاندارد که برای جبران انبساط حرارتی در دمای بالا یا سرعتهای زیاد در نظر گرفته شده است | کاهش احتمال گیرپاژ و اطمینان از روانکاری مناسب در شرایط گرم یا پرسرعت |
در عمل، پسوند SAF در تجهیزاتی به کار میرود که نیاز به بازبینی مکرر یا روانکاری دورهای دارند مانند نوار نقالههای صنعتی و آسیابها. پسوند C3 بیشتر در موتورهای الکتریکی بزرگ، پمپها و محیطهایی با دمای عملیاتی بالا مورد استفاده است تا از تغییر لقی ناشی از انبساط فلزی جلوگیری شود.
کاربردهای رایج
یاتاقان SAF 2517/C3 عمدتاً در ماشینآلات با محورهای افقی و سیستمهای انتقال نیرو که نیاز به تحمل بارهای ترکیبی دارند استفاده میشود. از جمله کاربردهای رایج آن میتوان به واحدهای نورد فولاد، تجهیزات معدنی، توربینهای صنعتی، نوار نقالههای سنگین، پمپهای بزرگ و فنهای تهویه با قطر زیاد اشاره کرد. استفاده از پوسته قابل تفکیک و روانکاری مجدد موجب شده این یاتاقان در محیطهایی با بار زیاد و امکان تعمیر محدود، عملکرد پایدار خود را حفظ کند.
نکات نگهداری و نصب
در مرحله نگهداری، این یاتاقان باید در محیط خشک، خنک و دارای تهویه مناسب نگهداری شود. دمای مجاز انبارش معمولاً بین ۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد است و رطوبت نسبی نباید از ۶۰ درصد تجاوز کند. تماس مستقیم با بخارات اسیدی، قلیایی یا گرد و غبار فلزی باید جلوگیری شود. بستهبندی اولیه شامل پوشش ضد خوردگی و محافظت از اجزای داخلی با گریس فنی است. در صورت طولانی شدن دوره انبارش، باید قطعات هر شش ماه یک بار چرخانده و وضعیت روانکار بررسی شود. بازگشایی زودهنگام بستهبندی نیازمند بازبستهبندی با فیلم و گریس محافظ تازه است تا از اکسید شدن یا جذب رطوبت جلوگیری شود.
در زمان نصب، محور باید کاملاً همراستا و سطح یاتاقان تمیز و بدون زبری باشد. استفاده از ابزارهای تنظیم گشتاور و گرم کردن کنترلشده پوسته مجاز است اما وارد کردن ضربه مستقیم بر رینگها غیرمجاز است. محدوده دمای گرم کردن معمولاً نباید از ۱۱۰ درجه سانتیگراد تجاوز کند. روانکاری اولیه طبق دستور کارخانه با گریس پایه لیتیوم کلاس NLGI 2 انجام میشود. روانکاری دورهای باید بر اساس ساعات کارکرد و دمای محیط تنظیم گردد و آلودگی روانکار نباید از سطح مجاز ذرات با قطر ۵ میکرون فراتر برود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری اندازهگیری، نویز و لرزش بررسی و دمای کاری ثبت شود. بازبینیها باید دورهای انجام و معیار تعویض بر اساس افزایش لقی یا نویز غیرعادی طبق حدود استاندارد صنعتی تعریف گردد.
تلورانسهای نصب
در این نوع یاتاقان، تلورانس نصب روی محور نقش مهمی در انتقال بار محوری و شعاعی دارد. رینگ داخلی باید انطباقی با مقاومت متوسط (معمولاً H7/k6 برای محورهای دوار) داشته باشد تا از لغزش جلوگیری و در عین حال جبران انبساط حرارتی فراهم شود. برای پوسته، فیت G7/h6 معمولاً توصیه میشود تا دسترسی آسان هنگام مونتاژ حفظ گردد. در صورت وجود بارهای شعاعی زیاد یا شوکهای ناگهانی، محدوده تلورانس باید کمی محکمتر انتخاب شود تا حرکات اضافی از بین برود. هنگام چرخش رینگ داخلی، میزان لقی نهایی باید متناسب با لقی C3 حفظ گردد تا از افزایش دمای ناخواسته جلوگیری شود.
تحلیل اثر دما و روش مونتاژ نشان میدهد که انبساط حرارتی محور در دمای کاری بالا ممکن است سبب کاهش لقی مؤثر شود. به همین دلیل، انتخاب فیت مناسب در گستره دمای ۸۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد اهمیت ویژه دارد. روشهای مجاز نصب شامل گرم کردن کنترلشده با القایی یا حمام روغن و همچنین استفاده از پرس مکانیکی با نیروی یکنواخت است. اعمال ضربه مستقیم یا مونتاژ نامتقارن ممکن است توازن شعاعی را بر هم بزند و سبب اتلاف روانکار و سایش زودرس شود. رواداری محوری مجاز در نصب معمولاً بین ۰٫۰۵ تا ۰٫۱۵ میلیمتر و لقی شعاعی نهایی باید در محدوده توصیهشده سازنده حفظ گردد تا پایداری حرارتی و مکانیکی مجموعه تضمین شود.
صنایع استفادهکننده
یاتاقان SAF 2517/C3 در صنایع مختلفی کاربرد دارد که انتخاب آن بسته به شرایط کاری، نوع بار و نیاز به دوام بالا صورت میگیرد. جدول زیر برخی از صنایع رایج مصرفکننده را نشان میدهد:
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| فولاد و ذوب فلزات | تحمل حرارت بالا و بارهای سنگین شعاعی در نورد و انتقال مواد داغ |
| معدن و استخراج | مقاومت در برابر ضربه، گرد و غبار و فشار محوری بالا |
| نیروگاهها | دوام زیاد در سرعتهای بالا و قابلیت روانکاری مجدد در حین کار |
| صنایع سیمان | عملکرد پایدار در شرایط گرمای زیاد و آلودگی محیطی |
| صنایع کاغذ | حفظ دقت محور در چرخش و کاهش ارتعاش برای خط تولید پیوسته |
| صنایع شیمیایی | قابلیت اطمینان در برابر بخارات خورنده و فشارهای متغیر |
کاربران صنعتی میتوانند تجربیات خود درباره نحوه عملکرد یا شرایط خاص استفاده از این مدل یاتاقان را از طریق سایت به اشتراک بگذارند تا اطلاعات عملی بیشتری در دسترس جامعه فنی قرار گیرد.
- قطر شفت
74.613 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
150 mm
- عرض
127 mm
- ارتفاع
180.975 mm


