این یاتاقان از نوع پلامر بلاک با محفظه تقسیمشده بوده و بهجهت سهولت در نصب، نگهداری و روانکاری دورهای طراحی شده است. ساختار کلی آن شامل بدنهی چدنی با مقاومت بالا، رولربیرینگ بشکهای دوردیفه و درپوشهای قابل تعویض برای کنترل روانکار است. این یاتاقان در طبقهبندی صنعتی یاتاقانهای قابل تنظیم برای شفتهای متوسط تا سنگین قرار دارد و قابلیت تحمل بارهای شعاعی و محوری قابل توجهی دارد. از مزیتهای اصلی آن میتوان به طراحی بهینه برای پایداری تحت ارتعاشات، سیستم آببندی مقاوم در برابر آلودگی، و سازگاری با استانداردهای عمومی نصب اشاره کرد. عملکرد یاتاقان SAF 22611 با راندمان انتقال نیرو بالا، عمر کاری طولانی و قابلیت تعویض آسان اجزای داخلی شناخته میشود که سبب استفاده گسترده از آن در صنایع مختلف شده است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای یاتاقانها برای بیان ویژگیهای فنی خاص مانند نوع آببندی، جنس قفسه، وضعیت روانکاری یا دقت ساخت استفاده میشوند و به مهندسان امکان انتخاب دقیقتر نوع مناسب را بر حسب شرایط کاری فراهم میسازند.
جدول پسوندها:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| C4 | افزایش لقی داخلی نسبت به مقدار استاندارد، مناسب برای دمای بالا یا انبساط شفت | کاهش اصطکاک در شرایط حرارتی بالا و جلوگیری از گیرپاژ |
| T | آببندی نوع تماس کامل از لاستیک نیتریل مقاوم در برابر روغن | افزایش حفاظت برابر آلودگیهای محیطی و کاهش نفوذ رطوبت |
| W33 | وجود شیارهای روانکاری و سوراخهای تغذیه در رینگ بیرونی | امکان روانکاری مجدد آسان و کنترل بهتر توزیع گریس |
| K | بوش مخروطی با زاویه 1:12 برای نصب روی شفت مخروطی | تسهیل نصب و تنظیم دقیق موقعیت محوری بیرینگ روی شفت |
| VA405 | قفسه فولادی تقویتشده برای کاربردهای ارتعاشی یا سرعت بالا | افزایش مقاومت در برابر لرزش و جلوگیری از آسیب زودرس قفسه |
دو پسوند پرکاربرد این مدل عبارتاند از C4 و W33. پسوند C4 در تجهیزاتی چون فنها، نوار نقالههای حرارتی و ماشینهای کوره بهکار میرود، زیرا در دماهای بالا انبساط متعارف شفت را جبران میکند. پسوند W33 معمولاً در خطوط تولید سیمان و واحدهای فرآورش معدنی استفاده میشود؛ زیرا امکان روانکاری دورهای بدون نیاز به بازکردن مجموعه یاتاقان را فراهم میکند.
کاربردهای رایج
یاتاقان SAF 22611 معمولاً در ماشینآلات حمل مواد، خطوط انتقال نیرو، توربینهای کوچک صنعتی، پمپهای فرآیندی و آسیابهای متوسط استفاده میشود. طراحی مقاوم بدنه، قابلیت تحمل بارهای ترکیبی، و سازگاری با انواع روانکارهای صنعتی سبب شده این یاتاقان برای دستگاههایی که تحت بار دینامیکی و محیطهای کاری خشن کار میکنند، انتخابی اقتصادی و مطمئن باشد. همچنین وجود سیستم آببندی مقاوم و قابلیت تعویض آسان اجزا، آن را برای کاربردهای مداوم در صنایع معدنی و کارخانههای فرآوری مناسب میسازد.
نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری استاندارد یاتاقان SAF 22611 باید شرایط محیطی با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از 65 درصد حفظ شود. محل انبار باید دارای تهویه مناسب و دور از بخارات اسیدی یا گرد و غبار فلزی باشد. بستهبندی اولیه معمولاً شامل روکش ضد زنگ و پوشش چرب محافظ است و در صورت طولانی شدن دوره انبارش بیش از 12 ماه، لازم است بسته دوباره آببندی و بیرینگ بهصورت چرخشی ماهیانه جابهجا شود تا روانکار داخلی از تکغلطی نماند.
در نصب این یاتاقان، همراستایی دقیق محور شفت با هوزینگ الزامی است و از ابزار پرس یا گرمکردن غیرمستقیم در محدوده 80 تا 100 درجه برای نصب استفاده میشود. وارد آوردن ضربه مستقیم ممنوع بوده و روانکار اولیه باید از نوع گریس با ویسکوزیته پایه NLGI-2 بر پایه لیتیم انتخاب شود. روانکاری دورهای بسته به سرعت چرخش و شرایط کاری هر 2000 تا 4000 ساعت انجام میشود. کنترل وضعیت پس از نصب شامل اندازهگیری لقی، آزمون ارتعاش، و پایش دمای عملکرد در 24 ساعت نخست بهرهبرداری است. بازبینیهای دورهای طبق دستورالعمل استاندارد ISO و حد سایش مجاز در قفسه یا رینگ بیرونی مبنای تعویض یاتاقان در برنامههای تعمیراتی برنامهریزیشده خواهد بود.
تلورانسهای نصب
برای نصب یاتاقان SAF 22611، تلورانس روی شفت معمولاً از نوع انقباضی سبک (H8/k7 یا h9/k6) انتخاب میشود تا پایداری مناسب در برابر بارهای شعاعی حاصل شود. در محفظههای چدنی، تلورانس بیرونی یاتاقان به صورت H7 توصیه میگردد تا هم امکان تنظیم اولیه در زمان مونتاژ فراهم شود و هم فشار اضافی بر قفسه ایجاد نگردد. هنگامی که رینگ داخلی چرخان است، فیت محکمتر الزامی است زیرا بار دینامیکی بهطور مستقیم به آن منتقل میشود؛ در حالی که اگر رینگ بیرونی ثابت باشد میتوان از فیت آزادتر در محفظه استفاده کرد.
دمای کاری معمول بین 0 تا 120 درجه سانتیگراد و انبساط نسبی فلزها در این محدوده باید در انتخاب تلورانس لحاظ شود تا از بروز لقی اضافی جلوگیری گردد. روشهای نصب شامل گرمکردن غیرمستقیم بیرینگ یا استفاده از بوش مخروطی است و استفاده از ضربه یا سردکردن ناگهانی مجاز نیست. تلورانس محوری پس از نصب باید در محدوده 0.02 تا 0.05 میلیمتر باقی بماند تا روانکاری یکنواخت و چرخش بدون ارتعاش تضمین شود. رواداری شعاعی نهایی پس از نصب نیز حدود 0.01 میلیمتر توصیه میشود تا از گیرپاژ و سایش زودرس جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
این نوع یاتاقان در گستره وسیعی از صنایع مورد استفاده قرار میگیرد، زیرا طراحی آن امکان انطباق با شرایط کاری مختلف را فراهم میکند. انتخاب دقیق نوع یاتاقان متناسب با نوع بار و شرایط محیطی نقش مهمی در افزایش طول عمر و کارکرد ایمن تجهیزات دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنایع سیمان | مقاومت بالا در برابر ارتعاش و دمای بالا |
| صنایع معدنی | تحمل بار سنگین و قابلیت روانکاری آسان |
| صنایع فولاد | دوام در برابر آلودگی و دمای کاری بالا |
| صنایع شیمیایی | آببندی مقاوم در برابر بخارات خورنده |
| صنایع غذایی | قابلیت نظافت و نگهداری ساده در خطوط تولید |
| صنایع کاغذ و سلولزی | سازگاری با بار مداوم و سرعت متوسط چرخش |
کاربران و متخصصان میتوانند با ارائه تجربههای صنعتی یا دادههای خاص از شرایط عملیاتی غیرمعمول، به تکمیل شناخت عملکرد این مدل در حوزههای کمتر شناختهشده کمک کنند تا اطلاعات فنی گستردهتری حاصل شود.
- قطر شفت
49.213 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
120 mm
- عرض
123.825 mm
- ارتفاع
157.163 mm


