یاتاقان اس کا اف مدل SAF 22509 از نوع پلامر بلاک دو تکه با بیرینگ کروی غلتشی است که برای تحمل بارهای شعاعی و محوری همزمان در شرایط سنگین طراحی شده است. این یاتاقان با بدنه چدنی داکتیل، پوشش ضد خوردگی و بیرینگ شاملشده از نوع مخروطی یا کروی با قابلیت خودتنظیمی، برای نصب سریع و اطمینان از عملکرد پایدار در خطوط تولید صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. ساختار دو تکه آن امکان باز و بسته کردن واحد بدون نیاز به جداسازی محور را فراهم کرده و طراحی داخلی دقیق با روانکار مرکزی، طول عمر کاری بالا و مقاومت مکانیکی برتر را تضمین میکند. این محصول در طبقهبندی صنعتی پلامر بلاکها قرار میگیرد و از نظر عملکردی با لرزش کم، پخش بار یکنواخت، کاهش اصطکاک داخلی و قابلیت کارکرد در دمای بالا شناخته میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها برای تشخیص ویژگیهای خاص هر یاتاقان اس کا اف طراحی شدهاند و نشان میدهند که هر محصول دقیقاً چه خصوصیات فنی دارد. شناخت این پسوندها برای انتخاب صحیح یاتاقان در طراحی یا تعویض بسیار اهمیت دارد.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| C3 | تلرانس داخلی بزرگتر از استاندارد معمول | کاهش احتمال قفل شدن در سرعتهای بالا و بهبود روانکاری در دمای بالا |
| X | اشاره به تغییر جزئی در طراحی یا اصلاح هندسی سطح نشیمن | افزایش دقت هممحوری و کاهش ارتعاش در هنگام بارگذاری ترکیبی |
| A | نسخه اصلاحشده با امکان روانکاری مرکزی از دو جهت | تسهیل روانکاری دورهای و افزایش طول عمر سرویس |
| D1 | تجهیز به کانال روغنکاری یکپارچه در بدنه یاتاقان | توزیع یکنواخت گریس و جلوگیری از تجمع حرارت در ناحیه غلتش |
در عمل دو پسوند C3 و X بیشترین کاربرد را برای مدل SAF 22509 دارند. پسوند C3 معمولاً در تجهیزات دوار با سرعت متوسط تا بالا مانند نوارهای نقاله و پمپها استفاده میشود، زیرا لقی داخلی بیشتر، جای انبساط حرارتی را فراهم میکند. پسوند X نیز در ماشینآلاتی بهکار میرود که نیازمند تنظیم دقیقتر محورها هستند، مانند خطوط نورد فولاد یا آسیابهای مجهز به محورهای بلند.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 22509 در تجهیزاتی بهکار میرود که نیاز به پشتیبانی از محورهای با قطر متوسط و تحت بارهای ترکیبی دارند. در نقالههای صنعتی، این یاتاقان بهدلیل طراحی محکم بدنه و سهولت روانکاری، عملکرد پایدار را تضمین میکند. در موتورهای بزرگ صنعتی و سیستمهای فن، قابلیت خودتنظیمی بیرینگ، همراستایی مناسب را حفظ میکند. در آسیابها و خردکنهای مواد، مقاومت در برابر شوک و ارتعاش موجب دوام بالا در شرایط سخت کاری میشود. همچنین در تجهیزات فرآوری معدنی و تونلسازی، خاصیت آببندی مؤثر از نفوذ گرد و غبار جلوگیری میکند.
نکات نگهداری و نصب
شرایط نگهداری استاندارد این یاتاقان شامل دمای محیط بین ۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۰ درصد است. محیط انبار باید خشک، دارای تهویه کافی و دور از بخارات خورنده، اسیدها، قلیاها و گرد و غبار فلزی باشد. یاتاقانها در بستهبندی اولیه استاندارد با پوشش ضد رطوبت و لایه محافظ روغنی عرضه میشوند. چنانچه مدت انبارداری بیش از ۱۸ ماه طول بکشد، باید وضعیت روانکار و بستهبندی بررسی و در صورت نیاز بازبستهبندی انجام شود. بازکردن زودهنگام تنها با رعایت شرایط بدون تماس مستقیم با سطوح کارکرد یاتاقان مجاز است.
در نصب، استفاده از ابزارهای تراز دقیق و بوشهای مناسب الزامی است تا هممحوری کامل محور و نشیمن تضمین شود. فرآیند گرم کردن یاتاقان قبل از نصب تا دمای حداکثر ۸۰ درجه سانتیگراد مجاز است و اعمال ضربه مستقیم ممنوع میباشد. روانکار اولیه باید از نوع گریس پایه لیتیوم با گرید NLGI-2 باشد و روانکاری دورهای بسته به شرایط بار و دما هر ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ ساعت انجام گیرد. پس از راهاندازی، کنترل لقی شعاعی و محوری، بررسی نویز و دمای کارکرد در دوره اولیه توصیه میشود. ثبت دادههای عملکردی برای برنامهریزی تعمیرات بعدی ضروری است. بر اساس دستورالعمل فنی اس کا اف، بازبینی دورهای هر ۶ تا ۱۲ ماه و تعویض بر اساس حد مجاز سایش غلتک و رینگ، معیار قابل قبول محسوب میشود.
تلورانسهای نصب
در این مدل، رینگ داخلی بیرینگ معمولاً با فیت k6 یا m6 بر روی شفت نصب میشود تا در برابر بارهای دینامیکی و نوسانی پایداری کافی داشته باشد. تلورانس محل نشیمن در محفظه مطابق H9 تعیین میشود که امکان انطباق مناسب برای رینگ بیرونی و خودتنظیمی دقیق را فراهم میسازد. در بارهای شعاعی بالا یا شرایط شوک، انتخاب تلورانس سفتتر همچون k6 توصیه میشود تا از لغزش جلوگیری شود. در صورتی که رینگ داخلی در حالت چرخان باشد، تلورانس محکمتر اهمیت بیشتری دارد، اما در حالت ثابت، فیت آزادتر مجاز است. در محدوده دمای عملیاتی ۵ تا ۹۰ درجه سانتیگراد، باید اثر انبساط حرارتی محور در نظر گرفته شده و در محاسبات لقی شعاعی اصلاح لازم اعمال شود.
مونتاژ مجاز از طریق گرمکردن یکنواخت یا استفاده از پرس کنترلشده انجام میشود و بهکارگیری چکش یا ابزارهای ضربهای ممنوع است. وجود لقی ناکافی ممکن است منجر به قفل مکانیکی شود، در حالیکه انطباق بیش از حد باعث حرکت نسبی و سایش سطحی خواهد شد. رواداری محوری بین یاتاقانهای دو سر محور باید بهاندازه کافی آزاد باشد تا از تنش طولی جلوگیری شود. در نهایت لقی شعاعی پس از نصب باید در محدوده 0.02 تا 0.04 میلیمتر تثبیت شود تا عملکرد روان و طول عمر مناسب تضمین گردد.
صنایع استفادهکننده
این نوع یاتاقان در طیف وسیعی از صنایع مورد استفاده قرار میگیرد، زیرا ترکیب مقاومت مکانیکی، آببندی مؤثر و توانایی تحمل بارهای متغیر را فراهم میسازد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنعت سیمان | تحمل بارهای سنگین محورهای کوره و آسیاب |
| صنعت فولاد | مقاومت بالا در برابر شوک حرارتی و بارهای ترکیبی |
| صنایع معدنی | عملکرد مطمئن در محیطهای آلوده و دارای گرد و غبار |
| صنعت نیروگاهی | روانکاری آسان و قابلیت تنظیم مجدد بیرینگ در دوران بهرهبرداری |
| صنایع کاغذ و سلولز | پایداری در سرعت بالا و لرزش کم |
| صنایع غذایی سنگین | ساختار قابل شستوشو و نگهداری آسان |
کاربران متخصص و فعالان صنعتی میتوانند تجربههای عملی خود از عملکرد این یاتاقان در شرایط خاصتر مانند محیطهای مرطوب یا ارتعاشی را در پایگاه به اشتراک بگذارند تا دادههای فنی دقیقتری گردآوری شود.
- قطر شفت
36.513 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
85 mm
- عرض
88.9 mm
- ارتفاع
112.713 mm


