یاتاقان اس کا اف مدل SAF 220 از نوع یاتاقان هوزینگ دو تکه است که برای نصب بلبرینگها یا رولبرینگهای خودتنظیم در سیستمهای صنعتی طراحی شده است. این یاتاقان در دسته پلامر بلاکها قرار دارد و با ساختار تقسیمشده خود، فرآیند نصب، بازبینی و نگهداری بیرینگ را سادهتر میکند. جنس بدنه معمولاً از چدن یا فولاد ریختهگریشده با مقاومت بالا در برابر تنشهای مکانیکی تولید میشود و طراحی آن امکان انتقال یکنواخت بارهای شعاعی و محوری را فراهم میکند. از نقاط قوت این محصول میتوان به عمر کاری بالا، سهولت در روانکاری، مقاومت در برابر شوکهای مکانیکی، و سازگاری با شرایط محیطی مختلف اشاره کرد. ویژگی عملکردی مهم این یاتاقان، قابلیت همخطی دقیق محور چرخش با بدنه و کاهش ارتعاشات ناشی از ناهماهنگی در سیستم محرک است که موجب پایداری عملکرد در ماشینآلات سنگین میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در طراحی یاتاقانهای سری SAF، پسوندها به عنوان شناسههای فنی برای بیان ویژگیهای خاص هر مدل مورد استفاده قرار میگیرند. این پسوندها مشخص میکنند که یاتاقان دارای چه تغییراتی در نوع درپوش، سیستم آببندی، محل تخلیه گریس یا نصب پیچ اتصال است و از این طریق تطابق بین نیاز فنی و طراحی محصول تضمین میشود.
جدول پسوندها
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| A | نشاندهنده نوع استاندارد آببندی لبدار برای جلوگیری از نشت گریس | افزایش حفاظت در برابر گرد و غبار و رطوبت |
| D | وجود مجرای تخلیه روانکار در زیر پوسته یاتاقان | تسهیل تخلیه و جایگزینی روانکار در سیستمهای با فشار کاری بالا |
| C | پوشش مقاوم در برابر خوردگی سطح پوسته | افزایش دوام در محیطهای مرطوب یا با بخارات خورنده |
| B | طراحی ویژه پیچهای اتصال با گشتاور کنترلشده | بهبود همراستایی مکانیکی بین شفت و پوسته در زمان نصب |
دو پسوند پرکاربرد این مدل، A و D هستند؛ پسوند A معمولاً در صنایع سیمان و متالورژی مورد استفاده قرار میگیرد که محیط آنها آلودگی و گرد و غبار بالایی دارد. پسوند D در صنایع پتروشیمی و نفت که تعویض روانکار در دورههای زمانی کوتاه انجام میشود بهکار میرود، زیرا امکان تخلیه سریع گریس را از طریق کانال مخصوص فراهم میکند.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 220 بهطور گسترده در سیستمهای نوار نقاله، آسیابهای صنعتی، خشککنها، واحدهای انتقال مواد، و تجهیزات شفت بلند بهکار میرود. دلیل فنی استفاده از این یاتاقان در این ماشینآلات، قابلیت تحمل بارهای شعاعی زیاد و تطبیق مناسب آن با تغییرات زاویهای محور چرخش است. همچنین ساختار دوتکه آن اجازه باز و بسته شدن آسان را فراهم میکند که برای سیستمهایی با نگهداری مکرر بسیار مهم است.
نکات نگهداری و نصب
شرایط استاندارد نگهداری این یاتاقان باید در محیط خشک با دمای بین ۵ تا ۳۵ درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۵ درصد انجام شود. انبار باید دارای تهویه مناسب و بدون بخارات روغنی یا خورنده باشد. برخورد مستقیم با گرد و غبار فلزی مجاز نیست و در صورت لزوم باید از پوشش محافظ برای بستهها استفاده شود. بستهبندی اولیه معمولاً شامل لفاف ضد رطوبت و جعبه چوبی مقاوم است. در دورههای انبار طولانی، هر شش ماه یکبار لازم است موجودیها چرخش فیزیکی یاتاقان داشته باشند تا تغییر شکل موضعی در سطح تماس ایجاد نشود. در صورت باز شدن زودهنگام بسته، باید با پوشش چرب مجدد بستهبندی تا زمان نصب محافظت شود.
در نصب استاندارد، محور و نشیمنگاه باید همراستا باشند و از ابزارهای دستی غیرضربهای برای مونتاژ استفاده شود. دمای گرمکردن یاتاقان پیش از نصب نباید از ۱۱۰ درجه سانتیگراد تجاوز کند و هیچ ضربه مستقیم بر پوسته یا رینگ مجاز نیست. روانکاری اولیه باید با گریس پایه لیتیم با ویسکوزیته NLGI 2 انجام شود و در کارکرد دمایی بالاتر از ۸۰ درجه سانتیگراد بازبینی هر ۵۰۰ ساعت الزامی است. نوع روانکاری معمولاً گریس است، اما در سیستمهای پیوسته سرعتبالا از روغن استفاده میشود. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی با فیلر گیج، بررسی نویز اولیه در حال گردش و ثبت دمای کاری در دوره نخست راهاندازی الزامی است. در توقفهای برنامهریزیشده، معیار تعویض بر اساس افزایش دمای غیرمعمول یا سایش نشیمنگاه تشخیص داده میشود.
تلورانسهای نصب
در نصب این یاتاقان بر روی شفت، توصیه میشود تلورانس انطباق در محدوده k6 تا m6 انتخاب شود تا تماس مناسب بین رینگ داخل و محور برقرار شود. در محفظه، دامنه مجاز تلورانس بین H7 و J6 است که تضمینکننده همراستایی دقیق پوسته با مجموعه رولبرینگ خواهد بود. در شرایط بار شعاعی سنگین، انتخاب فیت تنگتر روی محور موجب جلوگیری از لغزش سطح تماس میشود، در حالی که در بارهای محوری یا ترکیبی، فیتهای آزادتر مانند j6 برای اجتناب از تنش موضعی مناسب هستند.
در صورت چرخش رینگ داخلی، فیت محکم اهمیت بیشتری دارد، زیرا انتقال گشتاور چرخش باید بدون لغزش انجام شود. در محدوده دمای عملیاتی ۵۰ تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد، انبساط حرارتی محور باید در انتخاب تلورانس لحاظ گردد تا از گیرپاژ جلوگیری شود. روشهای مجاز مونتاژ شامل گرمکردن یاتاقان با روغن یا هوای گرم و نصب با پرس هیدرولیک است و استفاده از ضربه فیزیکی یا انجماد ناگهانی ممنوع است. برای جلوگیری از ایجاد لقی شعاعی، باید رواداری نهایی پس از نصب در حدود ۰٫۰۱ تا ۰٫۰۵ میلیمتر حفظ شود و رواداری محوری بین ۰٫۰۵ تا ۰٫۱ میلیمتر مجاز است تا عملکرد آرام و بدون لرزش تضمین گردد.
صنایع استفادهکننده
این نوع یاتاقان بهدلیل ساختار مستحکم و قابلیت تطبیق با بلبرینگهای مختلف، در گروه وسیعی از صنایع کاربرد دارد. انتخاب درست نوع یاتاقان در هر صنعت تأثیر مستقیمی بر دوام، هزینه تعمیرات و کیفیت عملکرد سیستم دارد.
جدول صنایع مصرفکننده
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنعت سیمان | مقاومت بالا در برابر گرد و غبار و شوکهای مکانیکی |
| صنعت فولاد | تحمل دمای زیاد و بارهای شعاعی پیوسته در خطوط نورد |
| صنعت پتروشیمی | قابلیت تخلیه روانکار و مقاومت در برابر بخارات خورنده |
| صنعت غذایی | طراحی مقاوم در برابر رطوبت و امکان تمیزکاری آسان |
| صنعت کاغذسازی | سازگاری با بارهای نوسانی و محیطهای مرطوب |
| صنعت انرژی | قابلیت انتفال بارهای سنگین و عملکرد پایدار در دمای بالا |
کاربران صنعتی میتوانند تجربهها و اطلاعات فنی خود را درباره کاربردهای خاصتر این یاتاقان در سایت پارس تأمین پرشین ثبت کنند تا دادههای دقیقتری برای شرایط کاری غیرمعمول جمعآوری شود.
- قطر شفت
114.3 mm, 96.838 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
180 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
114.3 mm
- عرض
155.575 mm


