رولبرینگ مخروطی SKF JL 69349/310

SKF Single row tapered roller bearing JL 69349/310

بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ مخروطی اس کا اف JL 69349/310 یک نوع بلبرینگ غلتشی است که به طور خاص برای تحمل بارهای شعاعی و محوری به صورت ترکیبی طراحی شده است. این بیرینگ از دو بخش اصلی شامل رینگ داخلی با مجموعه غلتک و قفسه (موسوم به cone assembly) و رینگ خارجی (موسوم به cup) تشکیل شده است. شکل مقطع داخلی رینگ‌ها و غلتک‌ها به صورت مخروطی بوده و این ویژگی باعث انتقال یکنواخت و موثر نیروها در کار می‌شود. طبق استانداردهای صنعتی، این بیرینگ از نظر ابعادی در دسته رولبرینگ‌های مخروطی تک ردیفه قرار می‌گیرد. ابعاد اصلی شامل قطر داخلی 38.1 میلیمتر، قطر خارجی 72.233 میلیمتر و عرض کلی 19.368 میلیمتر است. ساختار ویژه این بیرینگ باعث افزایش دوام، پایداری عملکرد و کاهش اصطکاک در شرایط بارگذاری بالا و سرعت متوسط تا بالا می‌شود.

این بیرینگ مناسب مونتاژ در مجموعه‌هایی است که نیاز به تحمل همزمان بارهای محوری و شعاعی دارند و معمولا در جایی کاربرد دارد که نیاز به همراستایی دقیق محورها و قابلیت تنظیم اولیه پس از نصب وجود دارد. استفاده از غلتک‌های مخروطی باعث افزایش سطح تماس بین غلتک و رینگ و در نتیجه کاهش تمرکز تنش و سایش می‌شود. مزیت مهم این محصول، توزیع مناسب بار و قابلیت کنترل دقیق لقی حین نصب است که باعث افزایش عمر کاری و پایداری در عملکرد تجهیزات می‌شود. رولبرینگ JL 69349/310 اس کا اف به دلیل طراحی فنی، انتخاب متریال مطلوب و استانداردهای ساخت دقیق، در گروه بیرینگ‌های قابل‌اتکا و معتبر از دیدگاه صنعتی طبقه‌بندی می‌شود و همواره به عنوان یکی از گزینه‌های اصلی در ماشین‌آلات سنگین و متوسط مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای درج شده در انتهای کد بیرینگ‌ها به منظور شناسایی ویژگی‌های خاص آن‌ها مانند نوع قفسه، سطح آب‌بندی، درجه دقت، مقدار پیش‌بارگذاری و سایر قابلیت‌های فنی کاربرد دارند. وجود هر پسوند اطلاعات فنی تکمیلی به کاربر ارائه می‌دهد و انتخاب صحیح این پسوندها تضمین می‌کند که بیرینگ دقیقاً متناسب با الزامات فنی و شرایط کاری مورد نیاز انتخاب شود.

جدول پسوندهای رایج در مدل JL 69349/310 اس کا اف:

پسوندتوضیح فنی دقیقتاثیر بر عملکرد بیرینگ
Aنوع تغییر داده شده ابعادیافزایش تلورانس‌های ساخت و کاربرد در موارد خاص
Qکلاس دقت بالامناسب برای بارگذاری یکنواخت و کاهش ارتعاش
CL7Cاستاندارد چرخ دنده قطارافزایش قابلیت باربری ضربه‌ای و دوام در سرعت بالا
Jنوع قفسه پرسی یا فولادیافزایش مقاومت مکانیکی در شرایط بار شوک
Rرینگ داخلی با تغییر ویژهسازگاری با شافت‌های متفاوت و شرایط خاص نصب
P5دقت ساخت بالا طبق استانداردتضمین عملکرد نرم و کم‌لرزش در سرعت بالاتر
Kمخروط با شیب متفاوتبهبود توزیع بار و افزایش پایداری بارگذاری
Hپیش‌بارگذاری اولیهکاهش لقی اولیه و افزایش دقت عملکرد
Mقفسه برنجی ماشین‌کاری شدهافزایش عمر قفسه در سیکل‌های فشرده
Cتلورانس ویژه برای دماعملکرد قابل اطمینان در شرایط حرارتی متغیر

بر اساس کاربردهای واقعی، پسوند Q (کلاس دقت بالا) و M (قفسه برنجی ماشین‌کاری شده) اغلب در صنایع وسایل نقلیه سنگین و ماشین‌آلات معدنی استفاده می‌شوند. دلیل فنی این موضوع آن است که پسوند Q به افزایش دقت حرکت و کاهش ارتعاش کمک می‌کند و در مواردی نظیر محورهای چرخ خودرو یا ماشین‌های دقیق، انتخاب مناسبی است؛ در حالی که پسوند M برای کار در شرایط بارگذاری سنگین و سیکل‌های کاری شدید، پایداری قفسه و افزایش عمر مکانیکی را تضمین می‌کند و در تجهیزات راهسازی و معدنی اهمیت بالایی دارد.

کاربردهای رایج

رولبرینگ مخروطی مدل JL 69349/310 اس کا اف بیشتر در سیستم‌هایی مانند محور چرخ خودروهای سنگین، دیفرانسیل‌، جعبه‌دنده ماشین‌آلات صنعتی، اکسل کامیون و تجهیزات راهسازی به کار می‌رود. دلیل انتخاب این بیرینگ در این موارد تحمل همزمان بارهای سنگین شعاعی و محوری، توانایی تنظیم اولیه لقی به منظور جلوگیری از سایش در کارکردهای طولانی، و پایداری مطلوب در مقابل شوک‌های مکانیکی است. در سامانه‌هایی که تغییر بار ناگهانی وجود دارد یا هم‌راستایی دقیق محورهای دوار اهمیت دارد، استفاده از این بیرینگ باعث افزایش طول عمر قطعه و کاهش نیاز به سرویس‌های دوره‌ای می‌شود. همچنین در خطوط تولید صنعتی که حجم و سرعت تولید بالاست، طراحی ویژه این بیرینگ افت عملکرد و توقف دستگاه را به حداقل می‌رساند.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری استاندارد رولبرینگ مخروطی JL 69349/310 اس کا اف لازم است این بیرینگ در محیط خشک، با تهویه مناسب و دور از رطوبت مستقیم انبار شود. محدوده دمای مجاز برای نگهداری بین 10 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی زیر 60 درصد توصیه شده است. از تماس مستقیم با بخارات روغنی، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی باید جلوگیری شود. بسته‌بندی اولیه بیرینگ‌ها طبق استاندارد تولیدکننده از نوع محافظت شده در مقابل آسیب‌های فیزیکی، گرد و غبار و رطوبت است و در صورت ادامه انبارش پس از باز شدن، باید بیرینگ مجدداً در بسته‌بندی استاندارد و محکم قرار گیرد و دوره انبارش جدید ثبت شود. برای موجودی طولانی مدت، بیرینگ باید به صورت دوره‌ای چرخانده شود تا از ایجاد خوردگی یا تغییر شکل ممانعت شود.

در فرآیند نصب بیرینگ، هم‌راستایی دقیق محورها بر اساس مشخصات ابعادی سازنده الزامی است و استفاده از ابزار مونتاژ مجاز بدون وارد آوردن ضربه مستقیم باید رعایت شود. اگر نیاز به گرم کردن بیرینگ وجود داشته باشد، دمای مجاز گرم کردن تا 120 درجه سانتیگراد تعیین شده است و گرم کردن باید به صورت یکنواخت انجام شود تا از آسیب به قفسه و رینگ‌ها جلوگیری شود. استفاده از روانکار با کلاس ویسکوزیته NLGI-2 یا روغنی با ویسکوزیته مطابق سفارش سازنده توصیه می‌شود و روانکاری اولیه باید پیش از نصب انجام پذیرد. روانکاری دوره‌ای با بررسی آلودگی روانکار و تعویض یا اضافه کردن روانکار بر اساس جدول تناوب اعلام شده تولیدکننده اجرا می‌شود. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی و محوری، بررسی نویز و لرزش غیرعادی، و کنترل دمای عملکرد اولیه الزامی است. تمامی داده‌های مربوط به نصب و شرایط راه‌اندازی باید در سوابق نگهداری دستگاه ثبت شود. بازبینی فنی بیرینگ‌ها بر اساس استانداردهای صنعتی و دوره‌های سرویس‌دهی، با در نظر گرفتن حد مجاز سایش غلتک، قفسه و رینگ انجام می‌شود و معیارهای تعویض مطابق توصیه‌های فنی سازنده خواهد بود.

تلورانس‌های نصب

در نصب رولبرینگ مخروطی JL 69349/310 اس کا اف، انطباق روی شفت (Shaft fit) معمولاً بر اساس استاندارد ISO 286 و راهنمای ISO 492 انتخاب می‌شود. این مدل اغلب روی شفت با تلورانس k5 یا m5 نصب می‌گردد تا از هرگونه لغزش چرخشی رینگ داخلی جلوگیری شود، به ویژه زمانی که جهت بار عمدتا شعاعی یا ترکیبی با مؤلفه محوری باشد. برای رینگ بیرونی، انطباق معمولاً با تلورانس H6 یا J6 در محفظه به کار می‌رود تا قابلیت تنظیم محوری و تسهیل عملیات مونتاژ و دمونتاژ تضمین شود. در مواردی که رینگ بیرونی ثابت و رینگ داخلی چرخش دارد، فیت محکم‌تر روی شفت و آزادتر در محفظه توصیه می‌شود.

در انتخاب تلورانس‌ها، تاثیر نوع و جهت بار بسیار مهم است. اگر بار عمدتا محوری یا شوک‌دار باشد، ممکن است نیاز به فیت سفت‌تری در هر دو طرف بیرینگ باشد تا از لقی ناخواسته و تغییر وضعیت جلوگیری شود. برای کار در دمای بالا باید به افزایش انبساط حرارتی رینگ و شفت توجه شود و انتخاب تلورانس باید به گونه‌ای باشد که جمع جبری انبساط، عملکرد را دچار گیرپاژ یا لقی بیش از حد نسازد. استفاده از انطباق‌های توصیه‌شده امکان کنترل دقیق لقی نهایی بیرینگ پس از نصب را فراهم می‌کند و پایداری عملکرد را تضمین می‌نماید.

روش‌های مجاز مونتاژ بیرینگ شامل پرس سرد با ابزار ویژه، یا گرم کردن یکنواخت بیرینگ پیش از نصب است تا از آسیب احتمالی جلوگیری شود. اعمال ضربه مستقیم با چکش یا ابزار سخت به رینگ‌ها و قفسه به هیچ وجه مجاز نیست. پس از نصب، رواداری (کلیرانس) شعاعی و محوری باید بر اساس مقدار توصیه شده در کاتالوگ سنجیده شود تا فاقد لقی اضافی یا سفتی بیش از حد باشد. این مقادیر نهایی باید با استانداردهای مرجع صنعت از جمله ISO 492 و DIN کنترل شوند تا اطمینان حاصل شود بیرینگ در شرایط بارگذاری و دماهای عملیاتی با عملکرد بهینه و بدون صدمه کار خواهد کرد.

صنایع استفاده‌کننده

رولبرینگ مخروطی JL 69349/310 اس کا اف در طیف وسیعی از صنایع استفاده می‌شود و انتخاب درست بیرینگ در هریک از این صنایع نقش کلیدی در کارکرد ایمن و بلندمدت تجهیزات دارد. بسته به طراحی، پسوندها و ویژگی‌های فنی، این بیرینگ می‌تواند برای شرایط کاری متنوع انتخاب شود.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
خودروسازیتحمل بار ترکیبی محور چرخ و دیفرانسیل؛ تنظیم دقیق لقی و دوام در سرعت بالا جهت افزایش کارایی و ایمنی خودرو
حمل و نقل ریلیقابلیت پذیرش بار شوک و ضربه، پایداری بلندمدت در دوره‌های حرکت پیوسته و بارگذاری دینامیکی
ماشین‌آلات راهسازیتحمل بارهای سنگین و شوک در اکسل و جعبه دنده، کاهش نیاز به تعمیرات دوره‌ای و افزایش عمر مفید قطعات متحرک
معادن و صنایع سنگینپایداری عملکرد در سیکل‌های کاری فشرده، مقاومت به سایش و قابلیت کار در شرایط آلوده و با بار زیاد
صنایع تولیدی و انتقال قدرتتنظیم دقیق لقی برای افزایش بازدهی خطوط تولید، کاهش لرزش و افت عملکرد در سرعت‌های بالا
کشاورزیمقاومت در برابر گرد و غبار و رطوبت، عملکرد قابل اعتماد در ابزارآلات و ماشین‌آلات سنگین کشاورزی
صنایع انرژیپایداری کاری در توربین‌ها یا ژنراتورهایی با بار ترکیبی و نیاز به عمر عملیاتی طولانی
  • قطر داخلی

    38 mm

  • قطر خارجی

    63 mm

  • عرض

    17 mm

  • قطر شانه

    ≈52.2 mm