رولبرینگ مخروطی SKF BT1-0528 A

SKF Single row tapered roller bearing BT1-0528 A

بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-0528 A یکی از بیرینگ‌های تخصصی با طراحی مخروطی و اجزای جداشونده است که برای تحمل بارهای ترکیبی شعاعی و محوری ساخته شده است. این بیرینگ ساختاری متشکل از یک رینگ داخلی (کُن)، رینگ بیرونی (کاپ)، قفسه و رولرهای مخروطی دارد. ابعاد این مدل در دقت ساخت و هماهنگی قطعات به گونه‌ای تعیین شده که از استاندارد صنعتی رولبرینگ‌های مخروطی تبعیت کند و بیشترین سازگاری را با تجهیزات سنگین و شرایط بارگذاری متغیر داشته باشد. ساختار ویژه بیرینگ باعث توزیع یکنواخت نیروهای وارده و کاهش سایش می‌شود که طول عمر و کارایی آن را در مقایسه با انواع معمولی افزایش داده است. این بیرینگ به دلیل قابلیت کنترل دقیق لقی داخلی، امکان تنظیم بارپذیری و مقاومت بالا در برابر ضربه و شوک را فراهم می‌سازد و در تیپ‌ صنعتی رولبرینگ‌های مخروطی یک‌ردیفه و قابل تنظیم طبقه‌بندی می‌شود.

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-0528 A به دلیل بهره‌مندی از دقت ساخت بالا، ظرفیت تحمل بار زیاد و قابلیت کارکرد روان و پایدار حتی تحت بارهای سنگین و متناوب، برای ماشین‌آلاتی با نیازمندی‌های ویژه کاربرد فراوان دارد. این بیرینگ با کاهش اصطکاک و کنترل دقیق دما، در تجهیزاتی که چرخه‌های توقف و راه‌اندازی متعدد دارند عملکرد مطلوبی ارائه می‌دهد. سایر نقاط قوت آن شامل مقاومت در برابر آلودگی، حفظ شکل هندسی تحت بارگذاری طولانی‌مدت و سازگاری با روانکارهای باکیفیت صنعتی است. به همین جهت، استفاده از این مدل برای قطعات محرک صنعتی، ماشین‌آلات راهسازی و سامانه‌های انتقال قدرت توصیه می‌شود.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای مورد استفاده در کدگذاری رولبرینگ‌های مخروطی اس کا اف برای شناسایی ویژگی‌های خاص فنی مانند نوع قفسه، پوشش آب‌بندی، دقت ساخت یا تنظیمات ویژه طراحی شده‌اند. توجه به این پسوندها به مشتریان و مهندسان کمک می‌کند تا بیرینگ مناسب برای شرایط کاری یا صنایع مشخص را انتخاب کنند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Aنوع قفسه تقویت‌شده با آلیاژ خاص و طراحی بهبود یافته جهت بارگذاری بالاترافزایش مقاومت در برابر بارهای ضربه‌ای و دوام بیشتر تحت شرایط سنگین
Bبهبود دقت ابعادی و لقی داخلی مطابق کلاس بالاتر استانداردکاهش نویز و ارتعاش، مناسب برای کاربردهای حساس به صدا و لرزش
HA1پوشش ضد خوردگی ویژه برای محیط‌های مرطوب و خورندهافزایش عمر بیرینگ در محیط‌های با رطوبت یا مواد شیمیایی متوسط
Vروانکاری اولیه با گریس خاص کارخانهکاهش زمان آماده‌سازی و نصب، افزایش حفاظت ابتدای کار
P6کلاس دقت ساخت بالا طبق استاندارد ISOافزایش دقت حرکت و مناسب برای سرعت‌های بالا یا سیستم‌های دقیق
CL7Cتنظیم اولیه لقی محوری بر اساس سفارش شرکت‌های خودروسازیبهینه‌سازی کارکرد در شرایط بار متغیر و نوسانی محور

در بین پسوندها، دو مورد «A» و «P6» بیشترین استفاده را دارند. پسوند A این مدل را برای مصارف سنگین و بارهای ضربه‌ای در ماشین‌آلات راهسازی و معدنی مناسب کرده و موجب دوام و عمر بیشتر بیرینگ می‌شود. پسوند P6 نیز در سامانه‌های صنعتی دقیق و موتورهای الکتریکی یا جعبه‌دنده‌هایی که کنترل ارتعاش و لرزش اهمیت بالایی دارد، کاربرد فراوانی دارد؛ زیرا این کلاس دقت، عملکرد نرم و بدون صدایی را تضمین می‌کند.

کاربردهای رایج

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-0528 A عمدتا در محورهای چرخ کامیون‌های سنگین، اکسل خودروهای صنعتی، گیربکس‌های صنعتی، ماشین‌آلات راهسازی و تجهیزات حمل و نقل ریلی استفاده می‌شود. استفاده از این بیرینگ در محور چرخ خودرو و تریلر به دلیل توانایی تحمل همزمان بارهای محوری و شعاعی مناسب است. در گیربکس‌های صنعتی به دلیل دقت تنظیم لقی و قابلیت کنترل حرارتی، کارایی سیستم انتقال نیرو را افزایش می‌دهد. ضمن آنکه در ماشین‌آلات معدنی و راهسازی، به علت استحکام مکانیکی و مقاومت خوب در برابر شوک‌های وارده و آلودگی محیطی، عمر قطعه و پایداری عملکرد سیستم بیشتر می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری استاندارد رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-0528 A باید آن را در محیطی با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد نگه داشت. محیط انبار باید دارای تهویه مناسب بوده و از تماس بیرینگ با بخارات اسیدی، مواد شیمیایی خورنده و گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته‌بندی بیرینگ اغلب به صورت پلاستیک تقویت‌شده یا پاکت‌های مقاوم به رطوبت است و برای تمدید دوره انبارش، لازم است هر شش ماه یکبار قطعه به صورت ظاهری کنترل و در صورت لزوم مجددا بسته‌بندی شود. اگر بسته‌بندی بیرینگ پیش از موعد باز شد، باید تا زمان نصب در محفظه‌ای خشک و سربسته با همان شرایط ذکرشده نگهداری گردد تا از ورود گردوغبار و رطوبت جلوگیری شود. همچنین جابجایی و انبارداری باید به گونه‌ای انجام شود که از ضربه و فشار ناگهانی بر رولبرینگ جلوگیری شود.

در زمان نصب رولبرینگ، باید هم‌راستایی محورها کاملا رعایت گردد و از ابزارهای مجاز پرس یا گرمکن القایی با کنترل دقیق دمای سطح (تا حداکثر 120 درجه سانتی‌گراد) برای جا زدن استفاده شود. وارد آوردن ضربه مستقیم به بیرینگ یا اعمال نیرو با ابزار نامناسب اکیدا ممنوع است. روانکاری اولیه متناسب با کلاس ویسکوزیته توصیه‌شده توسط اس کا اف (مانند گریس NLGI 2 یا روغن با گرید ISO VG 68-150 برحسب دمای کاری) باید انجام گردد و سطح تماس قطعات عاری از آلودگی باشد. روانکاری دوره‌ای باید طبق جدول نگهداری هر 5 تا 12 ماه یا معادل ۱۰ تا ۲۰ هزار کیلومتر کارکرد مجددا بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. بعد از نصب، اندازه‌گیری لقی شعاعی و محوری، کنترل نویز غیرعادی و بررسی دمای عملکرد اولیه باید انجام شود و تمامی سوابق در برگه‌های کنترل ثبت گردد. برنامه بازبینی باید طبق استاندارد صنعتی، شامل بازدید دوره‌ای هر ۶ ماه، تعیین حد سایش مجاز و تعویض قطعه بر اساس معیارهای سازنده و استانداردهایی مانند ISO 15243 انجام شود.

تلورانس‌های نصب

در فرآیند نصب رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-0528 A، تلورانس نصب روی شفت یا محور بر اساس کلاس‌های F7 تا J6 مطابق استاندارد ISO 286 تعیین می‌شود. معمولا برای محورهای با چرخش رینگ داخلی، فیت با انطباق تنگ انتخاب می‌شود تا از لغزش احتمالی حلقه داخلی جلوگیری شود، اما در مواردی که رینگ داخلی ثابت است یا تحت بار کم قرار دارد، فیت با انطباق متوسط نیز مجاز است. برای نصب بیرینگ در محفظه یا هوزینگ، معمولا انطباقی بین H7 تا K7، مطابق استاندارد DIN، توصیه می‌شود تا اطمینان حاصل شود که رینگ بیرونی بیرینگ در جای خود ثابت باقی مانده و تحت بار محوری صفحات جابجایی نداشته باشد. روش نصب پرس یا گرم‌کردن القایی با کنترل دمای حداکثر 120 درجه سانتی‌گراد مجاز است و هر دو روش باید بدون وارد آوردن ضربه مستقیم انجام گیرد. همچنین در مونتاژهای حساس، استفاده از ابزارآلات کُند یا کنترل دیجیتالی برای جلوگیری از آسیب سطحی به فواصل بحرانی بین قطعات توصیه می‌شود.

در نظر گرفتن شرایط بارگذاری هنگام تعیین فیت بیرینگ بسیار اهمیت دارد. در صورت وجود بارهای شعاعی خالص، تلورانس محکم‌تر برای رینگ داخلی و تلورانس آزادتر برای رینگ بیرونی انتخاب می‌شود. اگر بار محوری یا شوک بر مجموعه اعمال شود، باید از انطباق محکم برای هر دو رینگ با هوزینگ و شفت استفاده گردد تا بیرینگ دچار لغزش نشود. اگر رینگ بیرونی روی هوزینگ بچرخد یا تحت بار متناوب محوری قرار گیرد، انتخاب انطباق دقیق براساس محاسبات مهندسی ضرورت دارد تا مانع جابه‌جایی و سایش غیرمجاز شود.

تغییرات ابعادی ناشی از دمای عملیاتی باید در نظر گرفته شود. اگر بیرینگ در محیطی با نوسان دمای زیاد کار کند، باید اثر انبساط حرارتی محور و هوزینگ در انتخاب تلورانس لحاظ شود تا لقی بعد از نصب در محدوده استاندارد طبق ISO 492 باقی بماند. رواداری محوری هنگام نصب طبق دستورالعمل اس کا اف باید بررسی و ثبت شود تا بعد از راه‌اندازی، لقی شعاعی نهایی در بازه توصیه‌شده (مثلا 0.02 تا 0.06 میلی‌متر) باقی بماند، چون انحراف بیش از حد از این مقدار منجر به ایجاد ارتعاش یا صدا و کاهش عمر بیرینگ خواهد شد.

صنایع استفاده‌کننده

نصب و عملکرد این نوع بیرینگ مخروطی در طیف گسترده‌ای از صنایع کلیدی صورت می‌گیرد و انتخاب صحیح بیرینگ در هر صنعت می‌تواند ضامن طول عمر و پایداری تجهیزات باشد. توجه به مشخصات فنی، طول عمر، و کیفیت بیرینگ برای محافظت از سرمایه و جلوگیری از خرابی‌های غیرمنتظره اهمیت ویژه‌ای دارد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
خودروسازی سنگینتحمل بار ترکیبی و شوک‌های محوری و شعاعی در محور و اکسل
راهسازی و معدنمقاومت بالا در برابر سایش و آلودگی، کارایی در بار سنگین
حمل و نقل ریلیدقت بالا و کنترل حرارتی در تحمل بار متناوب و سرعت بالا
تولید گیربکس صنعتیکنترل دقیق لقی، کاهش ارتعاش و افزایش عمر گیربکس
صنعت فولاد و ذوبمقاومت در برابر حرارت، بار دینامیکی و آلودگی محیطی
تجهیزات کشاورزیکارایی در محیط پرگردوغبار، تحمل ضربه و بار غیرمتعارف
صنایع تولید سیمانعملکرد پایدار تحت بارهای سنگین و ارتعاشات پیوسته
  • قطر داخلی

    80 mm

  • قطر خارجی

    140 mm

  • عرض

    28.25 mm

  • عرض حلقه داخلی

    26 mm