رولبرینگ سوزنی اس کا اف RNA 4920 یک نوع بیرینگ غلطکی سوزنی است که بدون رینگ داخلی طراحی شده و برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود مناسب می باشد. ساختار آن شامل رینگ خارجی جامد و مجموعه ای از غلطک های سوزنی شکل است که مستقیماً روی شفت سخت کاری شده قرار می گیرد و این طراحی اجازه می دهد تا ابعاد کلی بیرینگ کوچک بماند در حالی که ظرفیت بار بالایی ارائه دهد. مشخصات فنی آن شامل قطر داخلی معادل 115 میلی متر (Fw)، قطر خارجی 140 میلی متر و عرض 40 میلی متر است که طبق استانداردهای صنعتی مانند ISO 1132-1 طبقه بندی می شود و در گروه بیرینگ های غلطکی سوزنی بدون رینگ داخلی قرار می گیرد. این بیرینگ با مزیت هایی مانند مقاومت بالا در برابر بارهای شعاعی و توانایی کار در سرعت های متوسط همراه است و ویژگی های عملکردی آن شامل اصطکاک کم و عمر طولانی در شرایط عملیاتی استاندارد می شود که آن را برای کاربردهای صنعتی متنوع ایده آل می کند.
در طبقه بندی صنعتی، این بیرینگ به عنوان بخشی از سری RNA 49 شناخته می شود که برای محیط هایی با بارهای سنگین و فضای محدود طراحی شده و نقاط قوت آن شامل دقت ابعادی بالا و توانایی تحمل نیروهای شعاعی بدون نیاز به رینگ داخلی اضافی است. مزیت های کلیدی آن کاهش وزن کلی سیستم و افزایش بهره وری در ماشین آلات است زیرا ساختار ساده آن نصب را آسان تر می کند و ویژگی های عملکردی مانند مقاومت در برابر سایش و حفظ پایداری در دماهای عملیاتی تا 120 درجه سانتی گراد، آن را به گزینه ای قابل اعتماد تبدیل می کند. این مشخصات بر اساس طراحی استاندارد اس کا اف تضمین می کنند که بیرینگ در شرایط کاری مناسب، عملکردی بهینه و بدون نقص ارائه دهد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در نام گذاری بیرینگ های اس کا اف برای مشخص کردن ویژگی های خاص مانند مواد، دقت یا آب بندی استفاده می شوند و این نشانه ها به کاربران کمک می کنند تا مدل دقیق متناسب با نیازهای عملیاتی را انتخاب کنند و از عملکرد بهینه در شرایط خاص اطمینان حاصل کنند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| RS | نشان دهنده وجود یک آب بند تماسی از جنس لاستیک مصنوعی در یک سمت بیرینگ | افزایش مقاومت در برابر ورود گرد و غبار و رطوبت، کاهش نیاز به روانکاری مکرر و بهبود عمر در محیط های آلوده |
| 2RS | نشان دهنده وجود آب بند تماسی در هر دو سمت بیرینگ | حفاظت دو طرفه از ورود آلاینده ها، مناسب برای کاربردهای بسته و کاهش اصطکاک ناشی از آلودگی، اما ممکن است سرعت مجاز را کمی محدود کند |
| P | اشاره به کلاس دقت بالاتر طبق استاندارد ISO 492 | بهبود دقت چرخش و کاهش ارتعاش، منجر به عملکرد نرم تر در سرعت های بالا و افزایش دقت در ماشین آلات دقیق |
| TN | قفسه ساخته شده از مواد پلی آمیدی تقویت شده | افزایش مقاومت در برابر دماهای بالا تا 120 درجه سانتی گراد و بهبود توزیع بار، کاهش وزن و اصطکاک در مقایسه با قفسه های فلزی |
پسوند RS در شرایط صنعتی مانند تجهیزات کشاورزی یا ماشین آلات ساختمانی که بیرینگ در معرض گرد و غبار و رطوبت قرار دارد استفاده می شود زیرا آب بند آن از ورود آلاینده ها جلوگیری می کند و عمر بیرینگ را در محیط های خشن افزایش می دهد. پسوند P در صنایع دقیق مانند ابزارهای اندازه گیری یا روباتیک کاربرد دارد زیرا دقت بالاتر آن ارتعاش را کاهش می دهد و عملکرد پایدارتری در سرعت های بالا فراهم می کند.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولاً در جعبه دنده های صنعتی استفاده می شود زیرا ظرفیت بار شعاعی بالای آن اجازه تحمل نیروهای سنگین را بدون افزایش ابعاد می دهد. در پمپ های هیدرولیکی، ساختار سوزنی شکل آن فضای محدود را بهینه می کند و اصطکاک کمتری ایجاد می کند. در سیستم های انتقال قدرت خودروها، این بیرینگ برای بارهای شعاعی متغیر مناسب است و عمر طولانی تری در شرایط کاری مداوم ارائه می دهد. همچنین در ماشین آلات نساجی، توانایی کار در سرعت های متوسط بدون رینگ داخلی اضافی، نصب را ساده تر کرده و هزینه ها را کاهش می دهد.
نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری استاندارد این بیرینگ، محدوده دمای انبار باید بین منفی 30 تا مثبت 40 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از 65 درصد حفظ شود و محیط باید دارای تهویه مناسب باشد تا از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته بندی اولیه باید از نوع مقاوم در برابر رطوبت و ضربه باشد و در صورت باز شدن زودهنگام، بازبسته بندی با مواد مشابه الزامی است و دوره انبارش تا 5 سال قابل تمدید است مشروط به چرخش دوره ای موجودی هر 6 ماه یک بار برای جلوگیری از آسیب های ناشی از سکون طولانی.
در نصب، هم راستایی محورها باید با دقت 0.002 میلی متر بررسی شود و ابزارهای مجاز مانند پرس هیدرولیکی برای مونتاژ استفاده گردد در حالی که گرم کردن بیرینگ تا حداکثر 80 درجه سانتی گراد مجاز است و وارد آوردن ضربه مستقیم ممنوع می باشد و روانکار باید طبق توصیه سازنده با کلاس ویسکوزیته ISO VG 68 انتخاب شود. روانکاری اولیه با گریس یا روغن بر اساس روش غوطه وری یا تزریقی انجام می شود و تناوب بازبینی هر 500 ساعت کاری است با استاندارد آلودگی مجاز طبق ISO 4406 کلاس 18/16/13 و پس از نصب، لقی شعاعی باید بین 0.02 تا 0.05 میلی متر اندازه گیری شود و نویز یا ارتعاش غیرعادی بررسی گردد و دمای عملکرد اولیه تا 70 درجه سانتی گراد کنترل شود و اطلاعات در سوابق ثبت گردد. استانداردهای بازبینی شامل دوره های سالانه یا بر اساس 10000 ساعت کاری طبق ISO 281 است و حد سایش مجاز برای تعویض وقتی لقی بیش از 0.1 میلی متر شود اعمال می گردد.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب روی شفت برای این بیرینگ طبق استاندارد ISO 286 باید در کلاس h6 تا k6 باشد تا انطباق مناسب بدون لقی بیش از حد فراهم شود و این محدوده برای شفت های سخت کاری شده با قطر 115 میلی متر، انبساط حرارتی را در نظر می گیرد. در شرایط بار شعاعی سنگین، تلورانس تنگ تر مانند j6 توصیه می شود تا از لغزش جلوگیری کند در حالی که برای بارهای محوری ترکیبی، کلاس m6 مناسب است و نوع چرخش رینگ خارجی (که ثابت است) نیازمند فیت محکم تر برای جلوگیری از چرخش ناخواسته می باشد. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی یا گرم کردن تا 80 درجه سانتی گراد است و سرد کردن شفت برای انقباض مجاز نیست تا از تنش های حرارتی جلوگیری شود.
تلورانس در محفظه طبق ISO 286 کلاس H7 تا K7 است که برای محفظه های آلومینیومی یا فولادی، اثر انبساط حرارتی در دماهای عملیاتی از منفی 20 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد محاسبه می شود و این محدوده لقی نهایی شعاعی را بین 0.015 تا 0.035 میلی متر نگه می دارد. در بارهای شوک، تلورانس N7 برای محفظه انتخاب می شود تا از گیرپاژ جلوگیری کند و رواداری محوری در نصب باید صفر تا 0.05 میلی متر باشد تا حرکت آزاد غلطک ها حفظ شود. اهمیت رواداری شعاعی نهایی در کاهش ارتعاش و افزایش عمر است و استانداردهای مرجع مانند ISO 492 برای دقت ابعادی و DIN 620 برای تلورانس های کلی اعمال می شوند.
برای بارهای ترکیبی و چرخش شفت، فیت شفت باید کلاس g6 برای کاربردهای با سرعت بالا باشد تا لقی بیش از حد ایجاد نشود و در دماهای بالا، ضریب انبساط فولاد (11 در 10 به توان منفی 6) در محاسبات تلورانس لحاظ می شود. محدودیت های انطباقی شامل جلوگیری از پیش بار بیش از 5 درصد ظرفیت بار است و روش ضربه ای کاملاً ممنوع می باشد و رواداری محوری نهایی پس از نصب باید با ابزار دقیق اندازه گیری شود تا مطابق DIN 5416 باشد. استاندارد ISO 492 کلاس دقت را تعریف می کند و ISO 286 پایه تلورانس های فیت است که در تمام مراحل نصب باید رعایت شوند.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی استفاده می شود زیرا طراحی سوزنی آن ظرفیت بار بالا را در فضاهای کوچک فراهم می کند و انتخاب مناسب بیرینگ بر اساس ویژگی های فنی مانند ظرفیت بار و دقت، می تواند بهره وری و ایمنی سیستم ها را در صنایع مختلف افزایش دهد و از خرابی های زودرس جلوگیری کند.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| خودروسازی | تحمل بارهای شعاعی سنگین در سیستم های انتقال قدرت با فضای محدود و کاهش اصطکاک برای بهبود کارایی سوخت |
| ماشین آلات صنعتی | ظرفیت بالا در جعبه دنده ها و پمپ ها برای بارهای مداوم بدون نیاز به رینگ داخلی اضافی و افزایش عمر در شرایط کاری سخت |
| کشاورزی | مقاومت در برابر آلودگی و بارهای متغیر در تجهیزات مانند تراکتورها با ساختار ساده برای نصب آسان |
| نساجی | عملکرد پایدار در سرعت های متوسط با اصطکاک کم برای ماشین های ریسندگی و کاهش ارتعاش در فرآیندهای پیوسته |
| هیدرولیک و پنوماتیک | توانایی کار در فضاهای تنگ با بارهای شعاعی بالا برای سیلندرها و پمپ ها و حفظ دقت در فشارهای عملیاتی |
این بیرینگ با توجه به ویژگی های خاص یا پسوندهای متنوع آن، می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که تاکنون کمتر مورد توجه قرار گرفته اند نیز به کار رود و کاربرانی که تجربه های عملی در چنین زمینه هایی دارند، می توانند با به اشتراک گذاشتن جزئیات فنی یا موارد واقعی، به گسترش دانش جمعی در این حوزه کمک کنند و اطلاعات ارزشمندی برای کاربردهای نوین ارائه دهند.
- قطر داخلی
115 mm
- قطر خارجی
140 mm
- عرض
40 mm
- ابعاد لبه مورب
min.1.1 mm


