یاتاقان اس کا اف مدل SAF B22516 HTLC یک مجموعهی آماده و کامل از نوع یاتاقانهای بلوکی با محفظهی نگهدارنده است که بهطور خاص برای تحمل بارهای زیاد و کارکرد پایدار در شرایط صنعتی طراحی شده است. این یاتاقان از نوع پلامر بلاک محسوب میشود و شامل محفظهی چدنی مقاوم، بیرینگ کروی داخلی و آببندیهای چندلایه است که در کنار هم عملکردی مطمئن و طولانیمدت ارائه میدهند. طراحی این محصول مبتنی بر اصول توزیع یکنواخت نیروهای شعاعی و محوری است که باعث میشود حتی در سرعتهای بالا، دما و لرزش کنترلشده باقی بماند. طبقهبندی صنعتی این یاتاقان در گروه یاتاقانهای قابل تنظیم برای محورهای دوار سنگین قرار میگیرد و به دلیل مقاومت مکانیکی بالا، ساختار مستحکم محفظه، سهولت نصب و پشتیبانی از روانکاری پیشرفته، یکی از انتخابهای اصلی در صنایع معدنی، فولاد، سیمان و پالایشگاهها به شمار میرود. ویژگی برجسته این یاتاقان، قابلیت کارکرد در محیطهای با نوسان حرارتی و بارهای ترکیبی است که با طراحی دقیق آببندی HTLC، محافظت مؤثر در برابر نشت گریس یا ورود آلودگیهای محیطی تضمین میشود.
تحلیل پسوندهای مرتبط
وجود پسوندها در نامگذاری یاتاقانهای اس کا اف برای شناسایی ویژگیهای فنی، ساختاری یا کارکردی خاص آنها اهمیت زیادی دارد. این پسوندها نشان میدهند که یاتاقان دارای بهبودهایی در نواحی خاص مانند نوع آببندی، جنس محفظه، روش روانکاری یا دقت ساخت است و به کاربر کمک میکند تا محصول مناسب با شرایط کاری انتخاب کند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| B | نوع محفظه چدنی با طراحی دو تکه جهت نصب و سرویس آسان | افزایش سهولت تعمیرات و دقت همراستایی محور |
| 22516 | شناسه قطر داخلی و اندازه استاندارد بیرینگ مطابق سیستم اس کا اف | تعیین تناسب ابعادی برای محور مشخص و انتقال صحیح نیروهای شعاعی |
| HTLC | سیستم آببندی مقاوم حرارتی و ضد خوردگی با حلقههای لاستیکی تقویتشده | افزایش دوام در محیطهای با دمای بالا و جلوگیری از نفوذ رطوبت یا گرد و غبار |
دو پسوند پرکاربرد این مدل یعنی “B” و “HTLC” بهطور مستقیم در صنایع سنگین نظیر سیمان و فولاد استفاده میشوند. در این صنایع، نیاز به مقاومت مکانیکی و حرارتی بالا وجود دارد و آببندی HTLC باعث حفظ روانکار در شرایط دمای بالا میشود، در حالی که محفظه B به علت طراحی دو تکه امکان نصب سریع بر روی شفتهای بزرگ را فراهم میکند.
کاربردهای رایج
این یاتاقان بهطور معمول در ماشینآلات انتقال مواد، نوار نقالههای صنعتی، توربینهای کمسرعت، آسیابهای معدنی، واحدهای خردایش سنگ و تجهیزات چرخان فولادسازی مورد استفاده قرار میگیرد. دلیل فنی استفاده از این نوع یاتاقان در این کاربردها، توان تحمل بارهای شعاعی و محوری سنگین همراه با قابلیت تنظیم خودکار در اثر ناهمترازی محور است. همچنین آببندی مقاوم آن امکان استفاده در محیطهای دارای گرد و غبار یا رطوبت بالا را بدون افت عملکرد فراهم میکند.
نکات نگهداری و نصب
نگهداری استاندارد این یاتاقان مستلزم کنترل دائمی شرایط انبار است. دمای محیط انبار باید بین 5 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی زیر 60 درصد نگه داشته شود. محیط باید دارای تهویه کافی و عاری از بخارات خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی باشد. بستهبندی اولیه از نوع محافظ ضد رطوبت و با پوشش روغنی سبک است و برای تمدید دوره انبارش باید حداقل هر شش ماه یکبار موجودی چرخانده شود تا از خشکشدن روانکارها جلوگیری شود. در صورت بازشدن زودهنگام بستهبندی، الزامی است قطعه در پوشش جدید و خلأ جزئی بازبسته شود تا از تماس با هوا جلوگیری شود.
در نصب استاندارد، همراستایی دقیق محور و محفظه باید کنترل گردد. استفاده از ابزارهای مکانیکی غیرضربهای مانند پرس یا گرمکن القایی مجاز است و دمای گرم کردن نباید از 110 درجه سانتیگراد تجاوز کند. ضربه مستقیم به رینگ داخلی ممنوع است. روانکار اولیه توصیهشده گریس با ویسکوزیته NLGI 2 بر پایه لیتیم و مقاوم تا دمای 150 درجه سانتیگراد است. تناوب بازبینی روانکار هر 3000 ساعت کارکرد تعیین شده و آلودگی مجاز آن نباید از سطح ISO 4406:14/12/11 بالاتر رود. پس از نصب باید لقی شعاعی و محوری اندازهگیری، نویز و ارتعاش بررسی، و دمای عملکرد اولیه ثبت شود. در دورههای توقف برنامهریزیشده یا تعمیرات، بررسی سایش رینگها و قفسه مطابق معیارهای استاندارد ISA 281 و دستورالعمل اس کا اف انجام میشود.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب یاتاقان اس کا اف SAF B22516 HTLC روی شفت بر پایه سیستم ISO G6 تا H7 تعیین میشود. این محدوده تلورانس موجب حصول تعادل میان قفل مکانیکی و چرخش آزاد رینگ داخلی میگردد. زمانی که بار غالب شعاعی است و رینگ داخلی میچرخد، فیت محکمتری (G6) ترجیح داده میشود تا از لغزش جلوگیری شود. اما در حالت بار ثابت یا محوری، فیت آزادتر (H7) مانع از گیرپاژ در اثر انبساط حرارتی میشود. تلورانس محل نصب محفظه نیز معمولاً در محدوده H8 تا H9 قرار دارد تا اجازه تغییرات جزئی در راستای محور را بدون فشار اضافی فراهم کند.
در طراحی شرایط بار ترکیبی یا شوکدار، باید توزیع نیرو بهگونهای باشد که از تمرکز فشار در رینگ داخلی جلوگیری شود. کاربرد روشهای مونتاژ گرم با کنترل دقیق دما برای جلوگیری از تغییر هندسی مجاز است، اما سرد کردن ناگهانی یا ضربه مکانیکی ممنوع است. انبساط حرارتی شفت باید در محاسبات رواداری لحاظ گردد، بهویژه در محدوده دمای کاری تا 120 درجه سانتیگراد. لقی نهایی شعاعی پس از نصب باید در محدوده 0.04 تا 0.08 میلیمتر حفظ شود و رواداری محوری حداکثر 0.1 میلیمتر مجاز است تا عملکرد یکنواخت تضمین شود.
صنایع استفادهکننده
این مدل یاتاقان به دلیل قابلیت اطمینان بالا و دامنه کاربرد وسیع، در صنایع مختلفی استفاده میشود. انتخاب درست یاتاقان در هر صنعت به کارکرد ایمن تجهیزات و مقاومت در برابر شرایط محیطی کمک میکند.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنعت فولاد | مقاومت در برابر بارهای سنگین و دمای بالا در خطوط نورد |
| صنعت سیمان | توان تحمل ارتعاش و گرد و غبار زیاد در محیطهای تولید |
| صنایع معدنی | امکان کار در شرایط شوک بار و فشارهای متناوب |
| صنایع نفت و گاز | مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت در محیطهای خورنده |
| صنایع کاغذ و سلولز | عملکرد پایدار در سرعت متوسط و نیاز پایین به سرویس دورهای |
این یاتاقان در صنایع متنوع دیگری نیز بهکار میرود. ثبت تجارب کاربردی و اطلاعات میدانی از موارد خاص و کمتر شناختهشده میتواند به توسعه دادههای فنی دقیقتر در آینده کمک کند.
- قطر شفت
68.263 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
140 mm
- عرض
127 mm
- ارتفاع
169.863 mm


