یاتاقان اس کا اف SAF 626 یک هوزینگ دوتکه از نوع پلامر بلاک محسوب میشود که بدون بیرینگ داخلی عرضه میگردد و برای نصب انواع رولربیرینگهای خودتنظیم طراحی شده است. بدنه این مدل از چدن خاکستری با ترکیب مقاوم در برابر تنشهای مکانیکی ساخته شده و ساختار دوتکه آن امکان مونتاژ و سرویس آسان را فراهم میکند. این یاتاقان در طبقهبندی صنعتی هوزینگهای سری SAF قرار دارد که برای بارهای شعاعی و محوری سنگین در شرایط کاری پایدار طراحی شدهاند. مزیت اصلی آن در قابلیت تحمل بارهای بالا، امکان همراستایی دقیق محور، سهولت روانکاری و طول عمر زیاد در شرایط کاری متناوب است. طراحی داخلی و محفظه روانکاری آن باعث حفظ پایداری عملکرد مکانیکی و یکنواخت بودن بارگذاری در طول دوره بهرهبرداری میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای فنی در یاتاقانهای سری SAF برای شناسایی ویژگیهای خاص طراحی، نحوه اتصال شفت، نوع آببندی یا جزئیات کاربردی در مونتاژ ارائه میشوند. وجود این پسوندها باعث تطبیق دقیقتر یاتاقان با شرایط نصب و نوع بیرینگ موردنظر میشود و برای مهندسین نگهداری نقش مهمی در انتخاب صحیح دارد.
جدول پسوندها:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| K | اشاره به سوراخ مخروطی در محور و استفاده از بوش تطبیقی برای نصب دقیق بیرینگ | بهبود هممرکزی محور و کاهش سایش در محل تکیهگاه |
| T | نشاندهنده وجود مجموعه آببندی استاندارد و واشر انتهایی برای جلوگیری از ورود آلودگی | افزایش حفاظت در برابر ذرات جامد و رطوبت محیط |
| C | مربوط به تغییر در سطح داخلی محفظه برای جایگیری بهتر گریس | بهبود توزیع یکنواخت روانکار و کنترل دمای داخلی |
| A | بیانگر طراحی مخصوص به منظور اتصال با بیرینگهای خودتنظیم | افزایش انطباق دینامیکی و پایداری در بارهای ترکیبی |
| X | نسخه اصلاحشده جهت استفاده در کاربردهای با بار محوری متناوب | ارتقای مقاومت ساختاری و کاهش احتمال تغییر هممحوری |
دو پسوند پرکاربرد این مدل پسوند K و T هستند. پسوند K معمولاً در سیستمهای انتقال توان و جعبهدندههای صنعتی استفاده میشود زیرا بهدلیل دقت در مرکزیت نصب، از نوسان و سایش شفت جلوگیری میکند. پسوند T عمدتاً در خطوط فرآوری مواد و صنایع سیمان یا معدن کاربرد دارد چون آببندی تقویتشده آن مانع نفوذ گرد و غبار فلزی یا ذرات ساینده به محفظه بیرینگ میشود.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 626 در ماشینآلات دوار، نوارنقالههای سنگین، خطوط تولید معدنی، تجهیزات خردایش و سامانههای انتقال نیرو بهکار میرود. بدنه مقاوم و طراحی دوتکه سبب میشود بتوان آن را بدون نیاز به بازکردن کامل شفت در محل نصب کرد. در ماشینآلات پردازش مواد، این یاتاقان بهدلیل قابلیت تحمل بارهای ترکیبی و طراحی برای آببندی مناسب گزینهای استاندارد است. همچنین در توربینها، بلوئرها و آسیابهای صنعتی نیز برای حفظ پایداری محور و جلوگیری از تغییر هممحوری بین اجزای متحرک استفاده میشود.
نکات نگهداری و نصب
در شرایط استاندارد نگهداری، محیط انبار باید خشک، دارای تهویه کافی و با رطوبت نسبی کمتر از ۶۵ درصد باشد. دمای مناسب بین ۱۰ تا ۴۵ درجه سانتیگراد تعریف شده و باید از تماس مستقیم با بخارات خورنده یا گرد و غبار ساینده جلوگیری گردد. بستهبندی اولیه معمولاً دارای پوشش ضدزنگ و محافظ چربی است که در دورههای انبارش طولانیمدت هر دوازده ماه باید بازنگری و تمدید شود. موجودیهای انبار باید دورهای چرخش یابند تا از تجمع رطوبت در لایههای داخلی جلوگیری شود. در صورت باز شدن جعبه، فرآیند بازبستهبندی با چربیکاری مجدد و پوشش نایلونی ضدنم انجام شود تا شرایط استاندارد حفظ گردد.
در هنگام نصب، همراستایی محور و سطح اتکا باید با ابزارهای دقیق سنجیده شود. از گرمکردن یاتاقان با دمای حداکثر ۸۰ درجه سانتیگراد پیش از مونتاژ استفاده میشود و وارد کردن ضربه مستقیم روی بدنه کاملاً ممنوع است. روانکاری اولیه با گریس معدنی کلاس NLGI2 تا دمای عملکرد ۹۰ درجه سانتیگراد انجام میشود. هر ۱۵۰۰ ساعت کاری نیاز به بازبینی سطح روانکار وجود دارد و در صورت آلودگی باید تعویض شود. پس از نصب، مقدار لقی محوری و شعاعی باید مطابق مشخصات سازنده اندازهگیری شده و هرگونه نویز یا لرزش غیرعادی ثبت گردد. دورههای بازبینی طبق دستورالعمل اختصاصی شرکت سازنده بر اساس شرایط بار و دمای کاری تعریف میشوند و در صورت عبور از حد مجاز سایش، تعویض واحد کامل توصیه میگردد.
تلورانسهای نصب
در نصب یاتاقان اس کا اف SAF 626، تلورانس محور معمولاً در محدوده H7 یا H8 تعیین میشود تا فیت مناسب بین بوش تطبیقی و شفت برقرار گردد. در مقابل، تلورانس محفظه در حد F7 در نظر گرفته میشود تا بیرینگ در وضعیت شعاعی پایدار باقی بماند و از نشت غیرمجاز روانکار جلوگیری شود. در بارهای شعاعی سنگین یا ترکیبی، فیت محکمتر پیشنهاد میشود تا از لغزش موضعی جلوگیری شود. همچنین در کاربردهایی که رینگ داخلی چرخش دارد، فیت سختتر الزامی است تا انتقال گشتاور بهدرستی انجام شود.
در شرایط دمای عملیاتی بالا، انبساط حرارتی شفت باید در طراحی تلورانس لحاظ گردد تا از گیرپاژ جلوگیری شود. برای مونتاژ، از روش گرمکردن کنترلشده یا پرس هیدرولیکی استفاده میشود تا تغییر شکل ناخواسته در محل تماس رخ ندهد. لقی شعاعی نهایی پس از نصب باید در محدوده مجاز سازنده حفظ گردد تا توزیع یکنواخت بار و روانکاری مؤثر تضمین شود. رواداری محوری باید به صورتی تنظیم گردد که حرکت آزاد بیرینگ در زمان تغییر طول حرارتی اجزا بدون ایجاد تنش اضافی امکانپذیر باشد. رعایت این پارامترها اطمینان از عملکرد پایدار و طول عمر بالا را در ساختار مکانیکی فراهم میکند.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان بهدلیل طراحی مقاوم و قابلیت سازگاری با شرایط مختلف کاری، در گسترهای از صنایع استفاده میشود. انتخاب صحیح آن در هر صنعت باعث افزایش بهرهوری، کاهش توقفهای ناخواسته و بهبود عمر تجهیز میگردد.
جدول صنایع مصرفکننده:
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| فولاد | تحمل بارهای شعاعی سنگین در خطوط نورد و رولینگ |
| معدن | طراحی مستحکم بدنه و مقاوم در برابر گرد و غبار ساینده |
| سیمان | عملکرد پایدار در شرایط دمای بالا و آلودگی زیاد |
| پتروشیمی | آببندی مناسب در برابر بخارات شیمیایی و رطوبت |
| کاغذ و سلولز | حفظ همراستایی محور در ماشینآلات دوار با بار سبک متناوب |
کاربران صنعتی و متخصصان این حوزه میتوانند تجربههای خود را از موارد خاص یا کاربردهای کمترشناختهشده این یاتاقان با مجموعه ما به اشتراک گذارند و به توسعه دادههای فنی دقیقتر در زمینه انتخاب و بهرهبرداری از محصولات مشابه کمک کنند.
- قطر شفت
112.713 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
280 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
169.875 mm
- عرض
222.25 mm


