این یاتاقان از نوع پلامر بلاک دو تکه است که بهصورت جدا از بیرینگ عرضه میشود و برای نگهداری و پشتیبانی انواع رولبرینگهای بشکهای طراحی شده است. بدنه آن از چدن خاکستری یا فولاد ریختهگری مقاوم ساخته میشود و با دو نیمپوسته اصلی، امکان نصب و جداسازی ساده و سریع بلبرینگ را فراهم میکند. این مدل در رده یاتاقانهای صنعتی سنگین طبقهبندی میشود و برای شرایط کاری با بارهای شعاعی و محوری بالا مناسب است. طراحی دقیق قسمت نشیمن داخلی، دقت بالا در همراستایی محور و قابلیت تحمل بارهای دینامیکی، از نقاط قوت این یاتاقان محسوب میشود. عملکرد آن با استفاده از سیستمهای آببندی و روانکاری استاندارد، بازدهی بالایی در کاهش اصطکاک، افزایش طول عمر بلبرینگ و حفظ پایداری مکانیکی دستگاهها دارد.
تحلیل پسوندهای مرتبط
پسوندهای هر یاتاقان در سیستم نامگذاری اس کا اف برای شناسایی ویژگیهای خاص سازه، نوع آببندی، جنس پوسته یا طراحی درزهای روغن به کار میرود. این پسوندها به مهندسان کمک میکنند تا هنگام انتخاب یاتاقان، مشخصات دقیق مورد نیاز را بر اساس نوع بار یا محیط کاری تعیین کنند. جدول زیر مهمترین پسوندهای مرتبط با مدل SAF 511 را نشان میدهد:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| SAF | نشاندهنده خانواده پلامر بلاکهای شکافدار با دو نیمپوسته جداگانه | تسهیل نصب، افزایش قابلیت نگهداری، و امکان جایگزینی سریع رولبرینگ |
| A | اشاره به نوع پایه صاف با مقاومت ارتعاشی بالا | افزایش پایداری مکانیکی در ماشینآلات دارای لرزش زیاد |
| B | نشانگر استفاده از سیستم آببندی دوتایی با لبههای داخلی لاستیکی | کاهش ورود گرد و غبار، افزایش دوام روانکار و حفاظت بیرونی |
| C | طراحی مخصوص روانکاری مرکزی با دسترسی جانبی | سهولت نگهداری و روانکاری دورهای در خطوط تولید |
| D | بدنه تقویت شده برای تحمل بارهای شوکی یا نوسانی | افزایش ایمنی عملکرد در کاربردهای سنگین صنعتی |
دو پسوند SAF و B از جمله پرکاربردترین موارد این یاتاقان هستند. پسوند SAF نشاندهنده نوع هوزینگ دو تکه با قابلیت جداسازی آسان بوده و در صنایع سیمان و فولاد بهدلیل نیاز به تعمیرات سریع و بارهای سنگین کاربرد فراوان دارد. پسوند B بهدلیل وجود آببندی لاستیکی دوتایی، در صنایع غذایی و بستهبندی که آلودگی محیطی بالاست استفاده میشود تا روانکار از نفوذ مواد خارجی محفوظ بماند.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 511 معمولاً در ماشینآلات سنگین مانند نوار نقاله صنعتی، آسیابهای مواد اولیه، توربینهای متوسط، و فنهای بزرگ تهویه صنعتی استفاده میشود. در نوار نقالهها بهدلیل تحمل نیروهای شعاعی پیوسته، استفاده از این یاتاقان موجب پایداری محور و کاهش سایش شفت میشود. در توربینها و فنهای صنعتی نیز این مدل بهدلیل طراحی دوتکه و همراستایی دقیق محورها، عملکرد روان و بدون ارتعاش را تضمین میکند. همچنین در خطوط فرآوری معدنی به سبب مقاومت بالای پوسته، در مقابل ضربه و گرد و غبار بسیار مؤثر است.
نکات نگهداری و نصب
در شرایط استاندارد نگهداری، دمای محیط انبار باید بین ۵ تا ۳۵ درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از ۶۰ درصد باشد. محیط انبار باید تهویه استاندارد داشته و از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی، و غبارهای فلزی جلوگیری شود. یاتاقانها باید در بستهبندی اولیه کارخانه نگهداری شوند و در صورت باز شدن زودهنگام، بستهبندی نو با مواد ضد رطوبت و مهروموم مجدد انجام شود. دوره انبارش نباید بیش از ۲۴ ماه بدون بازبینی باشد و چرخش دورهای موجودی برای جلوگیری از تهنشینی روانکارهای باقیمانده توصیه شده است. بستهبندی اولیه بهصورت جعبه چوبی یا کارتن ضخیم با پوشش روغن محافظ عرضه میشود تا از آسیب سطحی جلوگیری گردد.
در نصب استاندارد، همراستایی محور شفت و محفظه باید پیش از مونتاژ با ابزار دقیق کنترل شود. بهکارگیری ابزارهای فنی مانند گرمکن القایی یا آچار هیدرولیک مجاز است تا از وارد آمدن ضربه مستقیم جلوگیری شود. محدوده دمایی گرمکردن برای نصب رولبرینگ داخل یاتاقان نباید از ۱۱۰ درجه سانتیگراد فراتر رود. روانکار توصیهشده گریس صنعتی کلاس NLGI 2 با ویسکوزیته متوسط است و در شرایط کاری سنگین از سیستم روانکاری روغنی با بازبینی هر ۱۵۰۰ ساعت استفاده میشود. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری اندازهگیری شود و هرگونه نویز یا ارتعاش غیرعادی ثبت و بررسی گردد. دورههای بازبینی براساس استانداردهای صنعتی هر ۶ ماه انجام میشود و معیار تعویض بر اساس حد سایش محوری معادل ۰.۱ میلیمتر تعیین میگردد.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب این یاتاقان روی شفت بهصورت فیت انتقالی (Transition Fit) طراحی میشود تا ضمن حفظ هممحوری، امکان جذب ارتعاشهای جزئی وجود داشته باشد. مقدار تلورانس معمول برای قطر داخلی شفتها در محدوده ۰ تا -۰.۰۲ میلیمتر است و هنگام نصب باید از دمای کنترلشده جهت انبساط مؤثر استفاده گردد. در سمت محفظه، فیت معمولاً از نوع لغزشی محدود است تا مونتاژ و جداسازی ساده انجام شود، و تلورانس بدنه محفظه در حدود +۰.۰۲ میلیمتر پیشبینی میشود.
در شرایط بارهای ترکیبی شعاعی و محوری، فیت نیمهسفت انتخاب میشود تا از حرکت ناخواسته رینگ داخلی جلوگیری گردد. اگر رینگ داخلی بیرینگ ثابت نباشد یا چرخش نکند، تلورانس آزادتر برای پیشگیری از اصطکاک موضعی توصیه میشود. انبساط حرارتی در دمای بالاتر از ۸۰ درجه سانتیگراد میتواند باعث تغییرات ابعادی تا ۰.۰۱ میلیمتر شود، بنابراین باید در محاسبات مونتاژ لحاظ گردد. روشهای مجاز نصب شامل پرس گرم یا استفاده از بوش هیدرولیک است و هرگونه ضربه مکانیکی مستقیماً به پوسته ممنوع است. رواداری شعاعی نهایی پس از نصب برای حفظ عملکرد نرم حدود ۰.۰۵ میلیمتر است و رواداری محوری در محدوده ۰.۱ میلیمتر کنترل میگردد تا از لقی یا گیرپاژ جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
یاتاقانهای نوع SAF از جمله مدل 511 در طیف وسیعی از صنایع سنگین و متوسط کاربرد دارند و انتخاب درست آن نقش مهمی در افزایش عمر تجهیزات و کاهش توقفهای ناگهانی دارد. جدول زیر نمونهای از صنایع مصرفکننده و دلایل فنی استفاده از این مدل را نشان میدهد:
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنعت فولاد و ذوب | مقاومت بالا در برابر حرارت و بارهای شعاعی سنگین |
| صنعت سیمان | دوام بالا در محیطهای دارای گرد و غبار و لرزش زیاد |
| صنعت معدنی | ساختار مستحکم برای تحمل ضربه و بارهای نوسانی |
| صنعت پتروشیمی | آببندی مناسب در برابر بخارات خورنده و روغنهای صنعتی |
| صنعت تولید برق | همراستایی دقیق محور و پایداری در سرعتهای متوسط توربینها |
کارشناسان و کاربران میتوانند اطلاعات تجربی یا موارد خاصتر از کاربرد این یاتاقان را در صنایع متفاوت در سایت پارس تأمین پرشین ثبت کنند تا شناخت فنی آن برای دیگر متخصصان کاملتر شود.
- قطر شفت
49.213 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
100 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
69.85 mm
- عرض
98.425 mm


