یاتاقان SKF SAF 338

SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 338

شناسه محصول: SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 338 دسته‌بندی ها: , , , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

یاتاقان اس کا اف SAF 338 یک محفظه تقسیم‌شده پلامر بلاک از نوع دو‌تکه است که برای نصب بلبرینگ‌های استوانه‌ای یا کروی طراحی شده و در کاربردهای صنعتی سنگین با توان باربری بالا مورد استفاده قرار می‌گیرد. این یاتاقان از دو بخش اصلی تشکیل شده که به‌صورت عمودی از هم جدا می‌شوند تا نصب و تعویض بلبرینگ داخلی بدون نیاز به باز کردن محور امکان‌پذیر باشد. در طبقه‌بندی صنعتی جزو محفظه‌های یاتاقان سری SAF محسوب می‌شود و بر اساس استانداردهای طراحی جهانی برای شفت‌های بزرگ در صنایع معدنی، فولاد و سیمان مورد استفاده قرار می‌گیرد. مزیت مهم این مدل، افزایش سهولت تعمیرات و کاهش زمان توقف خط تولید است. بدنه چدنی آن مقاومت بالایی در برابر ارتعاش، بار شعاعی و محوری دارد و طراحی دقیق سطح اتصال مانع از نشت روانکار می‌شود. ویژگی عملکردی این یاتاقان ایجاد پایداری مکانیکی در سرعت‌های نسبی بالا، توزیع یکنواخت بار و حفظ دمای کاری متعادل در سیستم‌های پرتنش است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در مدل‌های یاتاقان‌های اس کا اف برای نشان دادن ویژگی‌های خاص مانند نوع آب‌بندی، وجود سوراخ روانکاری، ابعاد پایه یا جنس محفظه استفاده می‌شوند. این پسوندها به مهندسان کمک می‌کنند تا در انتخاب دقیق یاتاقان متناسب با شرایط کاری و سیستم روانکاری تصمیم درستی بگیرند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
SAFنشان‌دهنده سری پلامر بلاک دو‌تکه برای شفت‌های بزرگ با بلبرینگ‌های خودتنظیمافزایش انعطاف نصب و قابلیت نگهداری آسان
W33وجود شیار و سوراخ روانکاری در رینگ داخلی یا محفظه برای روانکاری دوره‌ایبهبود توزیع روانکار و کاهش اصطکاک عملیاتی
Cاشاره به وجود طراحی پایه مخصوص با ضخامت تقویت‌شدهافزایش ایمنی در بارهای شوکی و بارهای محوری بالا
Gمحفظه با آب‌بندی گریس و درپوش‌های مخصوص ضدنفوذ گرد‌و‌غبارافزایش طول عمر در محیط‌های آلوده و پررطوبت
Tبدنه با طرح رزوه‌ای برای اتصال خطوط تغذیه روانکارمناسب برای سیستم‌های روانکاری مرکزی و پیوسته

دو پسوند پرکاربرد این یاتاقان، SAF و W33 هستند. پسوند SAF در صنایع فولاد، معدن و سیمان استفاده می‌شود که نیاز به مقاومت بالا در برابر بارهای سنگین و ارتعاش شدید دارند. پسوند W33 بیشتر در صنایع پتروشیمی و خطوط انتقال مکانیکی کاربرد دارد، جایی که روانکاری دوره‌ای و جلوگیری از خشک‌کارکردن بیرینگ اهمیت فنی بالایی دارد.

کاربردهای رایج

یاتاقان اس کا اف SAF 338 معمولاً در تجهیزات سنگین صنعتی مانند نوار نقاله‌های تحت بار زیاد، آسیاب‌های صنعتی، توربین‌های کم‌سرعت، و محورهای ورودی خطوط تولید فولاد استفاده می‌شود. دلیل فنی اصلی استفاده از این مدل، قابلیت تحمل بار شعاعی شدید، تسهیل تعویض سریع بلبرینگ داخلی، و مقاومت بالا در برابر ارتعاش و حرارت است. در ماشین‌آلات معدنی نیز برای حفظ عملکرد پایدار در برابر گردوغبار و شوک‌های مکانیکی به‌کار گرفته می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

در شرایط انبارش استاندارد، یاتاقان SAF 338 باید در محیطی با دمای بین ۵ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۰ درصد نگهداری شود. محیط باید خشک، دارای تهویه مناسب و بدون بخارات خورنده یا گردوغبار فلزی باشد. بسته‌بندی اولیه از نوع وکیوم صنعتی با پوشش ضدزنگ است و در صورت طولانی شدن دوره انبارش، هر ۶ ماه یک‌بار باید بسته‌بندی بازبینی و چرخش فیزیکی موجودی انجام شود تا از چسبندگی روانکار یا سایش موضعی جلوگیری شود. در صورت بازشدن بسته، محفظه باید با گریس محافظ مجدد بسته و تاریخ بازنگهداری درج گردد.

در نصب استاندارد، محورها باید کاملاً هم‌راستا و بدون انحراف زاویه‌ای باشند. ابزارهای مجاز شامل پرس مکانیکی با فشار کنترل‌شده یا گرم‌کن القایی تا دمای حداکثر ۱۰۰ درجه برای جا زدن بلبرینگ هستند. استفاده از ضربه مستقیم ممنوع است و برای روانکاری اولیه از گریس با ویسکوزیته کلاس NLGI 2 و مقاومت حرارتی تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد استفاده می‌شود. روانکاری دوره‌ای هر ۵۰۰ ساعت کاری یا بر اساس دستورالعمل خط تولید انجام می‌گردد. پس از نصب، میزان لقی شعاعی و محوری کنترل، نویز و ارتعاش اولیه ثبت، و دمای کاری در ساعات نخست راه‌اندازی اندازه‌گیری می‌شود. در بازبینی‌های دوره‌ای، حد سایش مجاز بر اساس استاندارد ISO به میزان معمول ۰.۱ میلی‌متر تعیین و مستندات مربوطه باید در سوابق نگهداری ثبت شود.

تلورانس‌های نصب

برای شفت‌هایی با قطر نامی متناسب با این یاتاقان، تلورانس نصب معمولاً از نوع H7 برای محفظه و J7 برای محور در نظر گرفته می‌شود تا هم لقی عملیاتی مناسب فراهم شود و هم احتمال گیرپاژ حذف گردد. نوع بار وارد بر محفظه تعیین‌کننده فیت نهایی است؛ در بارهای شعاعی ثابت فیت تنگ‌تر، و در بارهای محوری یا شوکی فیت آزادتر پیشنهاد می‌شود. همچنین چرخش بلبرینگ داخلی یا خارجی در انتخاب تلورانس اهمیت دارد؛ در صورت چرخش داخلی، تلورانس کمی سفت‌تر برای جلوگیری از لغزش لازم است.

در شرایط عملیاتی بین ۴۰ تا ۸۰ درجه سانتی‌گراد باید اثر انبساط حرارتی لحاظ شود. در مونتاژ مجاز است از پرس سرد یا گرم کردن تدریجی استفاده شود، ولی ضربه مستقیم غیرمجاز است. رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید بین ۰.۰۱ تا ۰.۰۳ میلی‌متر حفظ شود تا از افزایش ارتعاش جلوگیری شود. رواداری محوری نیز طبق طراحی شفت و جنس محفظه باید اجازه حرکت کنترل‌شده بلبرینگ را بدهد تا تنش حرارتی تجمعی رخ ندهد.

صنایع استفاده‌کننده

این مدل یاتاقان در بسیاری از صنایع سنگین استفاده می‌شود زیرا انتخاب درست محفظه و نوع آب‌بندی تأثیر مستقیم بر طول عمر و بازده تجهیزات دارد. سازگاری طراحی این محفظه با شرایط محیطی سخت، آن را برای کارکردهای طولانی مدت در محیط‌های صنعتی پرتنش مناسب کرده است.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ
فولاد و ذوب فلزاتمقاومت بالا در برابر ارتعاش‌های سنگین و دمای بالا
معدن و حفاریتحمل بارهای شعاعی شدید و گردوغبار محیطی
پتروشیمی و انتقال سیالاتروانکاری دوره‌ای و پایداری در شرایط دمای بالا
تولید سیمانمقاومت در برابر سایش و بارهای ضربه‌ای
نیروگاه‌های برقپایداری مکانیکی در سرعت‌های پایین و بارهای یکنواخت

از کاربران و متخصصان دعوت می‌شود تجربیات صنعتی یا داده‌های خاص خود درباره عملکرد واقعی این یاتاقان را در وبگاه پارس تامین پرشین ثبت کنند تا اطلاعات کاربردی‌تر برای پروژه‌های مشترک فراهم شود. همچنین مجموعه آماده دریافت نظرات فنی در زمینه نصب و نگهداری این مدل است.

  • قطر شفت

    184.15 mm, 212.725 mm

  • قطر نشیمنگاه بیرینگ

    400 mm

  • ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ

    241.3 mm

  • عرض

    304.8 mm