یاتاقان اس کا اف مدل SAF 320 نمونهای از هوزینگهای پلامر بلاک جداشونده است که برای نصب بلبرینگهای کروی بر روی شفت طراحی شده و در کاربردهای صنعتی سنگین مورد استفاده قرار میگیرد. این یاتاقان از دو نیمپوسته فوقانی و تحتانی تشکیل شده که امکان نصب، جداسازی و بازرسی آسان بلبرینگ را فراهم میکند. ساختار کلی آن از چدن خاکستری با مقاومت بالا در برابر ارتعاش، فشار و سایش تولید میشود و در گروه یاتاقانهای صنعتی با قابلیت تنظیم دقیق محور و تحمل بارهای ترکیبی قرار میگیرد. مزیت اصلی این محصول سهولت نصب بدون نیاز به جداسازی شفت، مقاومت مکانیکی بالا و سازگاری با انواع بلبرینگهای کروی با سیستم روانکاری مرکزی است. در عملکرد، این یاتاقان پایداری هندسی، توزیع یکنواخت بار و انتقال حرارتی مطلوبی دارد که باعث افزایش طول عمر بلبرینگ و کاهش توقفهای تعمیراتی در خطوط تولید میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای اختصاصی در خانواده SAF برای شناسایی مدلهای خاص یاتاقان به کار میروند و نشاندهنده تغییرات طراحی، نوع آببندی، جنس پوشش و روش روانکاری هستند. هر پسوند اطلاعاتی دقیق درباره ویژگیهای عملکردی محصول ارائه میدهد و انتخاب صحیح آنها در هنگام طراحی یا تعمیر سیستمها از لحاظ دوام و ایمنی اهمیت زیادی دارد.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| A | نوع آببندی با درپوش دولبه لاستیکی مناسب محیطهای دارای گرد و غبار متوسط | افزایش مقاومت در برابر نفوذ ذرات و افزایش طول عمر آببندی |
| C | پوشش رنگ صنعتی ضد خوردگی برای شرایط رطوبت بالا | حفظ کیفیت سطحی و جلوگیری از زنگزدگی در محیطهای مرطوب |
| D | مجهز به سیستم روانکاری دوگانه (گریس مرکزی و کانال تخلیه) | بهبود خنککاری و کاهش احتمال انباشت گریس اضافی |
| S | دقت ابعادی بالاتر طبق استاندارد ISO برای نصب بلبرینگهای دقیق | کاهش ارتعاش و بهبود هممحوری محور در دورانهای طولانی |
در میان این پسوندها، دو مدل A و D بیشترین کاربرد را دارند. پسوند A معمولاً در صنایع معدنی و سیمان استفاده میشود که ورود گرد و غبار زیاد است و آببندی دو لب عملکرد مطلوبی دارد. پسوند D در خطوط نورد گرم و کارخانجات فولاد مورد استفاده قرار میگیرد زیرا نیازمند روانکاری پیوسته برای خنک کردن محفظه در دماهای بالا است.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 320 در تجهیزات سنگین صنعتی از جمله نوار نقالهها، الکتروموتورهای بزرگ، آسیابهای گلولهای، توربینهای کمدور و شفتهای محرک سیستمهای انتقال استفاده میشود. طراحی جداشونده آن باعث میشود در ماشینآلاتی که بازبینی منظم دورهای دارند، نصب و تعویض بلبرینگ بسیار ساده و اقتصادی انجام شود. در سامانههای حمل مواد جامد نیز این مدل به علت قابلیت جذب بار شعاعی زیاد و تثبیت محورهای بلند، گزینهای استاندارد محسوب میشود.
نکات نگهداری و نصب
شرایط انبارداری استاندارد برای یاتاقان SAF 320 شامل محیطی خشک، دارای تهویه مناسب و دمای بین ۵ تا ۴۰ درجه سانتیگراد است. رطوبت نسبی باید کمتر از ۶۵ درصد باشد و از تماس با بخارات اسیدی، مواد قلیایی یا گرد فلزی باید اجتناب شود. بستهبندی اولیه این مدل به صورت پوشش ضد رطوبت با پوشش وکیوم محافظ انجام میشود و در صورت نگهداری بیش از ۱۲ ماه باید وضعیت آببندی کنترل و بستهبندی مجدد با مواد ضدخوردگی تازه انجام شود. پیشنهاد میشود موجودی انبار هر شش ماه یک بار با چرخش موقعیت کنترل شود تا از چسبندگی گریس داخلی جلوگیری گردد.
در زمان نصب، رعایت همراستایی دقیق محور شفت و نشیمنگاه بسیار ضروری است. حرارت مجاز برای گرم کردن بیرینگ پیش از نصب حدود ۸۰ تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد است و استفاده از شعله مستقیم یا ضربه مکانیکی ممنوع است. ابزارهای مجاز شامل پرس هیدرولیکی یا گرمکن القایی هستند. روانکاری اولیه با گریس کلاس NLGI 2 انجام میشود که برای دمای کاری تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد مناسب است. بازبینی روانکار باید هر ۶ ماه یک بار انجام شود و آلودگی ذرات فلزی یا آب نباید از ۰.۱ درصد تجاوز کند. پس از نصب، اندازهگیری لقی شعاعی و محوری، ثبت دمای عملکرد اولیه (تا پایدار شدن دستگاه) و بررسی نویز یا لرزش غیرمتعارف الزامی است. بازبینیهای دورهای طبق استانداردهای صنعتی هر ۱۲ تا ۱۸ ماه انجام میشود و حد سایش مجاز در نشیمنگاه بدنه نباید بیش از ۰.05 میلیمتر باشد.
تلورانسهای نصب
نصب یاتاقان SAF 320 طبق استانداردهای مهندسی، نیازمند تطبیق دقیق شفت با بلبرینگ و محفظه است. برای مدلهای مجهز به بلبرینگ کروی داخلی، تلورانس مجاز روی شفت معمولاً در بازه k6 تا m6 انتخاب میشود تا ضمن جلوگیری از لغزش، همراستایی در بار شعاعی حفظ شود. تلورانس نصب در هوزینگ نیز طبق کلاس H7 تا J6 تعیین میگردد تا بتوان توازن فشار را در پوسته حفظ کرد. در شرایط بار ترکیبی یا شوک، فیت محکمتر از نوع m6 توصیه میشود تا تغییر موقعیت محوری کاهش یابد. هنگامی که رینگ داخلی در حالت چرخش قرار دارد، نوع فیت باید به نحوی انتخاب شود که از اصطکاک اضافی جلوگیری کند.
با توجه به تغییرات دمایی محیط کار، انبساط حرارتی فولاد و چدن میتواند ابعاد فیت را حدود ۰.۰۱ تا ۰.۰۳ میلیمتر تغییر دهد؛ برای همین انتخاب تلورانس باید با در نظر گرفتن این میزان انجام شود. روشهای مجاز نصب شامل پرس مکانیکی ملایم یا گرم کردن موضعی تا دمای مشخص است و سردکردن ناگهانی یا ضربه مستقیم مجاز نیست. تلورانس شعاعی نهایی پس از نصب معمولاً بین ۰.۰۲ تا ۰.۰۵ میلیمتر است که باعث عملکرد نرم مجموعه میشود. رواداری محوری در نصب باید طوری تنظیم شود که حرکت آزاد بدون لقی محسوس حفظ گردد و از گیرپاژ جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
تنوع مصرف یاتاقان اس کا اف SAF 320 بسیار گسترده است زیرا این مدل برای محیطهای دارای بار زیاد، ارتعاش و گرد و غبار طراحی شده است. انتخاب درست آن در صنایع مختلف نقش مستقیمی در افزایش عمر تجهیز و کاهش توقفهای تولید دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنعت سیمان | تحمل عالی بارهای شعاعی زیاد در نوار نقاله و آسیاب |
| صنعت فولاد | مقاومت بالا در برابر گرما و روانکاری دوگانه |
| صنعت معدن | ساختار مقاوم در برابر ضربه و گرد و غبار زیاد |
| صنعت دریایی | ضدخوردگی سطحی در شرایط رطوبت و آب شور |
| صنعت کاغذ | عملکرد روان و بیصدا برای ماشینهای نورد سبک |
| صنایع انرژی | تحمل حرارت و فشار ترکیبی در توربینهای کمدور |
کاربران صنعتی و متخصصان میتوانند با مراجعه به شرکت پارس تأمین پرشین نظرات و بررسیهای خود را درباره شرایط خاص بهرهبرداری یا نیازهای سفارشی این یاتاقان ثبت کنند تا اطلاعات میدانی دقیقتر برای کاربردهای خاصتر جمعآوری شود.
- قطر شفت
114.3 mm, 96.825 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
215 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
133.35 mm
- عرض
187.325 mm


