یاتاقان SKF SAF 310

SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 310

شناسه محصول: SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 310 دسته‌بندی ها: , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

یاتاقان اس کا اف SAF 310 یکی از یاتاقان‌های تقسیم‌شونده صنعتی است که برای پشتیبانی از محورهای دورانی با بارهای سنگین طراحی شده و معمولاً در کاربردهای عمومی صنعتی و معدنی به کار می‌رود. این یاتاقان از نوع پلامر بلاک است و به شکل دو‌تکه ساخته می‌شود تا فرآیند مونتاژ، تعویض و بازرسی در شرایط عملیاتی ساده‌تر انجام گیرد. ساختار آن شامل محفظه چدنی مقاوم در برابر ارتعاش و تغییرات حرارتی، مسیر روغنکاری بهینه و قابلیت هم‌راستایی دقیق شفت با بیرینگ داخلی است. از مزایای اصلی این مدل می‌توان به استحکام مکانیکی بالا، سهولت نصب، انطباق با انواع رولبرینگ‌های مخروطی یا کروی، و امکان استفاده در محیط‌های دارای لرزش اشاره کرد. عملکرد مطمئن، ظرفیت بار بالا و دوام زیاد باعث شده این یاتاقان در بسیاری از صنایع سنگین به عنوان یک گزینه استاندارد شناخته شود.

تحلیل پسوندها

پسوندهای مدل‌های مختلف یاتاقان اس کا اف برای مشخص‌کردن ویژگی‌های فنی، نوع آب‌بندی، جنس محفظه و شرایط نصب طراحی می‌شوند. این پسوندها در واقع کدهای شناسایی هستند که جزئیات ساخت و عملکرد محصول را برای مهندسان و تکنسین‌ها روشن می‌سازند و مانع از بروز اشتباه در انتخاب قطعه می‌شوند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Tنشانگر مجهز بودن یاتاقان به درپوش انتهایی بسته برای محافظت از بلبرینگ داخلیجلوگیری از نفوذ گرد و غبار و حفظ روانکاری در عملکرد طولانی
Rبیانگر مجهز بودن یاتاقان به آب‌بند لاستیکی مقاوم در برابر روغن و حرارتافزایش دوام در محیط‌های دارای آلودگی و دماهای بالا
Cمحفظه چدنی با پوشش ضدخوردگی سطحیکاهش زنگ‌زدگی در محیط‌های مرطوب یا کنار خطوط فرآیندی
Gسیستم گریس مرکزی با اتصالات روانکاری خودکارکاهش نیاز به سرویس دستی و تضمین روانکاری یکنواخت
D1مجهز به کانال خروجی روانکار اضافیامکان استفاده در شرایط بار متغیر یا دمای بالا

در میان این پسوندها، دو مورد بسیار رایج یعنی T و R معمولاً در یاتاقان‌های مورد استفاده در صنایع فولاد و معدن دیده می‌شوند. پسوند T برای تجهیزاتی مناسب است که در معرض ذرات ساینده یا جریان هوای آلوده قرار دارند، در حالی‌که پسوند R معمولاً در خطوط تولید با شرایط حرارتی بالا و تماس با روغن‌های سنگین کارایی ویژه دارد و از تخریب زودرس آب‌بند جلوگیری می‌کند.

کاربردهای رایج

یاتاقان اس کا اف SAF 310 معمولاً در ماشین‌آلاتی مانند نوار نقاله‌های سنگین، دستگاه‌های خردکن صنعتی، میکسرهای بزرگ مواد، و محورهای انتقال نیرو در صنایع معدنی و فولادی کاربرد دارد. دلیل فنی اصلی استفاده از این یاتاقان، قابلیت تحمل بارهای شعاعی بالا، تسهیل فرآیند سرویس‌دهی، مقاومت در برابر ارتعاش شدید و قابلیت نصب سریع در محل است. همچنین در سیستم‌های تهویه صنعتی و تجهیزات انتقال مواد نیز به دلیل طراحی دو‌تکه آن، امکان تعویض آسان بلبرینگ داخلی بدون جداکردن کامل شفت فراهم می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

نگهداری یاتاقان اس کا اف SAF 310 باید در محیطی با دمای بین ۵ تا ۳۰ درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۵ درصد انجام شود. در محل ذخیره‌سازی باید تهویه مناسب وجود داشته باشد و از تماس با بخارات اسیدی، مواد شیمیایی خورنده و گرد و غبار فلزی جلوگیری گردد. بسته‌بندی اولیه شامل محفظه روغن‌خورده و پوشش محافظ ضد‌اکسیداسیون است و در صورت نگهداری طولانی‌تر از ۱۲ ماه، باید بسته‌بندی بازبینی و در صورت نیاز تمدید شود. اگر بسته‌بندی زودتر باز شود، لازم است سطح داخلی محفظه با پارچه آغشته به روغن سبک پاک و مجدداً بسته‌بندی شود.

در زمان نصب، باید محورها کاملاً هم‌راستا تنظیم شوند و از ابزارهای مجاز مانند پرس مکانیکی یا گرم‌کن کنترل‌شده استفاده شود. گرم کردن یاتاقان پیش از نصب نباید از ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. ضربه مستقیم با چکش فلزی یا اعمال نیروهای ناپیوسته ممنوع است. روانکاری اولیه با گریس معدنی مقاوم به دمای ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد یا روغن صنعتی کلاس ISO VG 150 توصیه می‌شود. بازبینی روانکار باید هر ۵۰۰ ساعت کاری انجام شود تا آلودگی یا تراکم در مسیر روانکاری کنترل گردد. پس از نصب باید لقی شعاعی و محوری، دمای راه‌اندازی و ارتعاش غیرعادی اندازه‌گیری و در برگه‌های نگهداری ثبت شود. بازبینی دوره‌ای بسته به شدت کارکرد هر ۶ تا ۱۲ ماه انجام می‌شود تا میزان سایش محفظه، وضعیت آب‌بند و حد مجاز تماس بررسی گردد.

تلورانس‌های نصب

در نصب یاتاقان اس کا اف SAF 310، رعایت تلورانس دقیق از اهمیت فنی بالایی برخوردار است. برای محور با قطر نامی، معمولاً تلورانس نصب بیرینگ داخلی در محدوده H7 یا J7 در نظر گرفته می‌شود تا ضمن حفظ هم‌راستایی، از لغزش یا لقی اضافی جلوگیری گردد. تلورانس محفظه در حالت معمولی P7 است، که منجر به فیت مناسب بین سطح بیرونی بیرینگ و بدنه هوزینگ می‌شود. در شرایط بار ترکیبی یا شوک‌دار، انتخاب تلورانس به عواملی مانند جهت بار و سرعت چرخش بستگی دارد؛ در صورت چرخش رینگ داخلی، فیت سفت‌تر و در صورت ثابت بودن آن، فیت آزادتر انتخاب می‌شود.

در محدوده دمای عملیاتی، انبساط حرارتی محور و محفظه باید جبران شود تا از گیرپاژ یا افزایش تنش جلوگیری گردد. روش‌های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی با فشار یکنواخت یا گرم کردن یاتاقان طبق محدوده مجاز است. رواداری محوری باید به گونه‌ای تنظیم شود که حرکت جزئی در محور قابل جذب باشد، و لقی شعاعی نهایی پس از نصب در محدوده طراحی سازنده باقی بماند. رعایت این مقادیر باعث عملکرد نرم، انتقال بار یکنواخت و کاهش لرزش در دوران بلندمدت می‌شود.

صنایع استفاده‌کننده

این یاتاقان به‌دلیل طراحی دو‌تکه و ظرفیت بالای بار، در طیف وسیعی از صنایع سنگین کاربرد دارد. انتخاب صحیح آن نقش مهمی در افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش توقفات کاری دارد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ
فولاد و ذوب‌آهنتحمل بارهای شعاعی بالا و مقاوم در برابر حرارت زیاد
معدن و سنگ‌شکنطراحی مقاوم در برابر ضربه و گرد و غبار
سیمانقابلیت روانکاری طولانی‌مدت در شرایط محیطی سخت
صنایع کاغذ و سلولزحفظ دقت هم‌راستایی و عملکرد آرام محورهای چرخان
صنایع غذایی سنگینمقاومت در برابر رطوبت و قابلیت پاک‌شوندگی آسان

در صورت وجود کاربردهای خاص‌تر یا تجربه‌های فنی مرتبط با استفاده از این یاتاقان در ماشین‌آلات ویژه، کاربران می‌توانند نظرات و اطلاعات خود را در سایت پارس تامین پرشین اضافه کنند تا به تکمیل بانک اطلاعاتی فنی این محصول کمک شود.

  • قطر شفت

    47.625 mm, 60.325 mm

  • قطر نشیمنگاه بیرینگ

    110 mm

  • ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ

    76.2 mm

  • عرض

    117.475 mm