یاتاقان اس کا اف SAF 2522/C3 یک مجموعه کامل از نوع پلامر بلاک هوزینگ است که متشکل از بدنه چدنی دو تکه و یک بلبرینگ با سوراخ مخروطی و بوش تطبیقی مخصوص است. طراحی آن به گونهای انجام شده که بتواند بارهای شعاعی و ترکیبی نسبتاً سنگین را در شرایط کاری پیوسته تحمل کند. این مدل در رده یاتاقانهای صنعتی سری SAF طبقهبندی میشود و به دلیل ساختار مستحکم، قابلیت روانکاری مجدد، سهولت در نگهداری و مقاومت بالا در برابر خستگی مکانیکی، در بسیاری از کاربردها مورد استفاده قرار میگیرد. عملکرد پایدار در دماهای مختلف، تطبیق آسان با شفتهای استاندارد و توان جذب ارتعاشات در حد قابلقبول از ویژگیهای بارز این مدل محسوب میشوند.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای درجشده در انتهای کد فنی یاتاقانها برای مشخصکردن ویژگیهای خاص یا طراحیهای ویژه هر مدل استفاده میشوند. این پسوندها برای مهندسان و تکنسینها اهمیت زیادی دارند زیرا تعیینکننده نوع لقی، قفسه، آببندی یا سایر مشخصات ویژه در عملکرد مکانیکی بیرینگ هستند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| C3 | بیانگر میزان لقی شعاعی بیشتر از حالت نرمال است | افزایش تحمل در برابر انبساط حرارتی و جلوگیری از گیرپاژ در سرعتهای بالا |
| SAF | نشاندهنده نوع هوزینگ پلامر بلاک دو تکه با قابلیت نصب روی پایه است | سهولت در نصب، سرویسپذیری بالا و مقاومت مناسب در محیطهای صنعتی |
| / | تفکیککننده بین ساختار هوزینگ و بلبرینگ نصبشده در داخل آن است | انتقال صحیح اطلاعات فنی و اطمینان از انتخاب دقیق قطعه جایگزین |
در میان پسوندهای فوق، دو مورد SAF و C3 در عمل بیشترین نقش را دارند. پسوند SAF بیشتر در تجهیزاتی مانند نوار نقالههای صنعتی یا درایوهای دور پایین مورد استفاده است زیرا طراحی پلامر بلاک آن باعث تحمل مناسب بارهای شوکی میشود. پسوند C3 نیز معمولاً در یاتاقانهایی بهکار میرود که در دمای بالا یا دور زیاد فعالیت دارند، مانند الکتروموتورها یا فنهای صنعتی، تا از قفلشدگی زودرس جلوگیری شود.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 2522/C3 معمولاً در تجهیزات مکانیکی دارای محورهای سنگین به کار میرود. در نوار نقالههای معدنی، این یاتاقان به دلیل توان جذب بار شعاعی بالا و مقاومت در برابر آلودگیهای محیطی استفاده میشود. در گیربکسهای بزرگ صنعتی، دقت در همراستایی و توانایی تحمل بار محوری ترکیبی از مزیتهای مهم آن است. همچنین در ماشینآلات سیمان، آسیابها و واحدهای فولادسازی برای انتقال مطمئن نیرو و جلوگیری از خوردگی در نقاط بحرانی محور مورد استفاده قرار میگیرد.
نکات نگهداری و نصب
در شرایط انبارداری، یاتاقان باید در محیطی خشک، تمیز و دارای دمای میان ۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد نگهداری شود. رطوبت نسبی محیط نباید از ۶۰ درصد تجاوز کند و لازم است از تماس بستهبندی با بخارهای خورنده، روغنها یا گرد و غبار فلزی پرهیز شود. بستهبندی اولیه معمولاً بهصورت لفاف پلاستیکی ضد رطوبت است و در صورت نیاز به انبارش طولانیتر، باید هر ۱۲ ماه یکبار وضعیت پوشش داخلی روانکار کنترل شود. در هنگام بازبستهبندی، تنها از مواد محافظ مورد تأیید سازنده استفاده میشود و لازم است از تماس مستقیم دست با سطح فلزی جلوگیری گردد.
در زمان نصب، محور و نشیمنگاه باید تمیز، بدون زوائد و در حالت همراستایی کامل باشند. بوش تطبیقی باید طبق دستور نصب و بدون اعمال ضربه مستقیم جا زده شود. دمای مجاز برای گرمکردن رینگ داخلی در فرآیند نصب تا حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد است و استفاده از شعله مستقیم ممنوع است. روانکاری اولیه با گریس پایه لیتیومی با ویسکوزیته متناسب با دمای کاری انجام میشود. در شرایط کاری پیوسته، بررسی و شارژ مجدد گریس باید در دورههای سهماهه انجام شود. پس از راهاندازی، لرزش و دمای بیرینگ باید کنترل گردد تا از صحت نصب اطمینان حاصل شود. در بازبینیهای فنی، اندازهگیری لقی شعاعی و بررسی نشانههای سایش باید بر اساس دستورالعمل سازنده صورت گیرد و در صورت فراتر رفتن از مقادیر مجاز، یاتاقان تعویض گردد.
تلورانسهای نصب
در نصب یاتاقانهای سری SAF مانند مدل 2522/C3، فیت بین شفت و بوش تطبیقی معمولاً در محدوده g6 تا h7 در نظر گرفته میشود تا انطباق محکم ولی غیر فشرده برقرار گردد. بر این اساس، حلقه داخلی با انقباض مناسب روی بوش قرار میگیرد تا در حالت چرخش کامل دچار لغزش نشود. برای نصب در محفظه، تلورانس H7 استفاده میشود تا هم محوریت شفت حفظ شود و هم امکان جابجایی جزئی محوری در زمان انبساط حرارتی فراهم گردد. در مواردی که بار اصلی شعاعی است، فیت محکمتر روی شفت توصیه میشود؛ ولی اگر بار محوری یا شوکبری وجود داشته باشد، میتوان از فیت روانتر بهره برد تا تنش تمرکزی کاهش یابد.
در محدوده دمای عملیاتی بین ۲۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد، تغییرات ابعادی ناشی از انبساط باید در طراحی پیشبینی شود. فرآیند مونتاژ میتواند با گرم کردن کنترلشده یا استفاده از پرس هیدرولیکی انجام گیرد و نباید هیچ نیروی ضربهای مستقیم به رینگها وارد شود. برای جلوگیری از گیرپاژ، لقی شعاعی نهایی باید مطابق با گروه C3 تنظیم شود تا آزاد بودن مناسب در عملکرد تضمین گردد. همچنین رواداریهای محوری در هنگام نصب باید در حد ۰٫۲ تا ۰٫۵ میلیمتر باقی بماند تا در برابر تغییرات دمایی، از ایجاد تنش اضافی در رینگها جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان به دلیل استحکام مکانیکی بالا و مقاومت در برابر شرایط محیطی سخت، در صنایع متنوعی به کار میرود. انتخاب صحیح بیرینگ در هر صنعت باعث افزایش طول عمر تجهیزات، کاهش توقفات تولید و بهبود عملکرد ایمنی میشود.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنعت فولاد | مقاومت بالا در برابر بارهای ضربهای و دمای عملیاتی زیاد |
| صنعت سیمان | تحمل بارهای سنگین و قابلیت نصب آسان در ساختار پلامر بلاک |
| صنایع معدنی | دوام مناسب در برابر گرد و غبار، آلودگی و ارتعاش زیاد |
| صنایع کاغذ و خمیر | عملکرد پایدار در سرعت متوسط و محیط دارای رطوبت بالا |
| تجهیزات نوار نقاله | سهولت در تنظیم محور و روانکاری مجدد دورهای |
کاربران صنعتی که تجربه بهکارگیری این مدل را دارند میتوانند با ارائه بازخورد درباره شرایط ویژه کاری یا ترکیبهای خاص نصب، به تکمیل دادههای فنی این مجموعه کمک کنند.
- قطر شفت
100.013 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
200 mm
- عرض
165.1 mm
- ارتفاع
239.316 mm


