یاتاقان SKF SAF 23056 KAX10

SKF Pillow block housing with included bearing SAF 23056 KAX10

بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

یاتاقان اس کا اف SAF 23056 KAX10 یک مجموعه کامل از نوع پلامر بلاک شامل یاتاقان و هوزینگ است که به‌صورت یکپارچه برای تحمل بارهای سنگین محوری و شعاعی در محورهای دوار طراحی شده است. ساختار این یاتاقان شامل پوسته چدنی دو‌تکه با سطح نشیمن قوی، یاتاقان غلتشی از نوع بشکه‌ای با سوراخ مخروطی و بوش تطبیق‌دهنده داخلی است. این ترکیب، قابلیت نصب و تنظیم دقیق محور را فراهم می‌کند و پایداری مکانیکی را در سرعت‌های متوسط تا بالا تضمین می‌نماید. از مزیت‌های برجسته این مدل می‌توان به قابلیت روانکاری مؤثر، تنظیم آسان لقی، مقاومت در برابر ارتعاش و طول عمر بالا در شرایط کاری سنگین اشاره کرد. عملکرد مطمئن این مجموعه باعث شده تا در دسته‌بندی‌های صنعتی سنگین نظیر فولاد، سیمان، معدن و نوار نقاله‌ها جایگاه ویژه‌ای داشته باشد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای درج‌شده در نام یاتاقان اس کا اف نقش کلیدی در مشخص‌کردن ویژگی‌های فنی خاص هر مدل دارند. این پسوندها توسط سازنده تعریف می‌شوند تا تفاوت در نوع آب‌بندی، نوع اتصال، طرح قفسه، تلرانس، یا تجهیزات نصب را روشن کنند. برای مدل SAF 23056 KAX10 ترکیب پسوندی شامل K، A و X10 است که هرکدام بیانگر ویژگی فنی متفاوتی هستند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Kبیانگر وجود سوراخ مخروطی با زاویه داخلی ۱:۱۲ همراه با بوش تطبیق‌دهنده برای نصب روی شفت‌های استوانه‌ایتسهیل در تنظیم لقی داخلی و ایجاد نصب ایمن در شفت‌های با مستقرسازی دقیق
Aنشان‌دهنده طراحی ویژه قفسه فولادی تقویت‌شده درون رینگ داخلی برای کنترل حرکت محوری و بهبود استحکام مکانیکیافزایش مقاومت بیرینگ در برابر ارتعاشات و ارتقای پایداری تحت بار شعاعی و محوری ترکیبی
X10معرف نوع خاصی از مجموعه آب‌بندی دوبل (Double-lip seal) و طراحی ویژه هوزینگ با دهانه افزایش‌یافته جهت روانکاری آسانافزایش مقاومت در برابر نشت روانکار و ورود ذرات خارجی و در نتیجه افزایش عمر مفید مجموعه

در این مدل، پسوند K بیشتر در تجهیزاتی مانند آسیاب‌های سنگین و نوار نقاله‌های با تغییر محور کاربرد دارد، زیرا نصب مخروطی موجب تنظیم دقیق موقعیت رینگ داخلی می‌شود. همچنین پسوند X10 در محیط‌هایی مانند کارخانه‌های سیمان یا صنایع معدنی اهمیت دارد، جایی که آلودگی ذرات می‌تواند عملکرد یاتاقان را تحت‌تأثیر قرار دهد و نیاز به آب‌بندی قوی‌تر ضروری است.

کاربردهای رایج

یاتاقان اس کا اف SAF 23056 KAX10 در ماشین‌آلاتی که نیاز به تحمل بارهای سنگین و پیوسته دارند به‌کار می‌رود. از جمله می‌توان به نوار نقاله‌های سنگین، آسیاب‌های چرخشی، خطوط انتقال مواد، فن‌های صنعتی و گیربکس‌های بزرگ اشاره کرد. در نوار نقاله‌ها، ساختار دو‌تکه هوزینگ و بوش تطبیق‌دهنده نصب آسان و هم‌راستایی دقیق محور را تضمین می‌کند. در آسیاب‌ها، طراحی قفسه تقویت‌شده پایداری در مقابل ارتعاش را افزایش می‌دهد. در فن‌ها، قابلیت روانکاری مجدد و کنترل دما باعث عملکرد مداوم و بدون توقف سیستم می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

در شرایط نگهداری، یاتاقان SAF 23056 KAX10 باید در محیط خشک با دمای بین ۵ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی زیر ۶۰ درصد ذخیره شود. محیط انبار باید عاری از بخارات شیمیایی، گرد و غبار فلزی و گازهای خورنده باشد و تهویه مناسب جریان هوا حفظ گردد. بسته‌بندی اولیه معمولاً شامل پوشش ضدزنگ و لفاف پلاستیکی چند‌لایه است که تا زمان استفاده نباید باز شود. در صورت طولانی شدن دوره انبارش، چرخش دوره‌ای محور توصیه می‌شود تا از ته‌نشینی گریس جلوگیری شود و در صورت باز شدن ناگهانی، بازبسته‌بندی با مواد مقاوم به رطوبت الزامی است.

در زمان نصب، هم‌راستایی دقیق محور و یاتاقان اهمیت دارد. نصب بوش تطبیق‌دهنده باید با ابزار قفل‌کن مخصوص انجام گیرد و از ضربه مستقیم یا استفاده از چکش خودداری شود. در صورت نیاز به گرم‌کردن، دمای مجاز بین ۸۰ تا ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد است. روانکاری نخستین باید با گریس پایه ‌لیتیوم با ویسکوزیته مناسب و مقاومت حرارتی بالا انجام شود. روانکاری دوره‌ای بر اساس دمای محیط و سرعت دوران هر ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ ساعت بازبینی می‌گردد. آلودگی گریس از نظر ذرات جامد نباید از استاندارد ISO Cleanliness class 18/16/13 فراتر رود. پس از نصب، باید لقی داخلی و صدا، دمای عملیاتی و میزان ارتعاش ثبت شود. دوره‌های بازبینی معمولاً طبق برنامه سالانه شامل بررسی سایش رینگ‌های داخلی و خارجی و کنترل وضعیت روانکار است.

تلورانس‌های نصب

در نصب یاتاقان SAF 23056 KAX10، تلورانس شفت معمولاً در حدود g6 تا h7 انتخاب می‌شود تا میزان فشار کافی بین بوش تطبیق‌دهنده و شفت ایجاد گردد و از لغزش جلوگیری کند. در نصب بیرینگ درون هوزینگ، تلورانس استاندارد H7 توصیه می‌شود تا در عین اطمینان از عدم چرخش ناخواسته رینگ خارجی، امکان تنظیم دقیق لقی فراهم شود. در زیر بارهای شعاعی سنگین و شرایط شوک‌دار، انتخاب تلورانس تنگ‌تر موجب افزایش استحکام و کاهش افت لقی در حین کار می‌شود. در حالی‌که در کاربردهای با بار محوری یا حرارت بالا، تلورانس آزادتر از نوع h7 برای کنترل انبساط حرارتی مناسب‌تر است.

نوع چرخش نیز بر فیت تأثیر مستقیم دارد؛ در صورتی‌که رینگ داخلی در حال چرخش باشد، تلورانس فشرده‌تر موجب توزیع یکنواخت بار می‌شود. در نصب باید از روش گرم‌کردن یکنواخت بوش و نه فشار مکانیکی مستقیم استفاده شود. در شرایط کار حرارتی، اختلاف انبساط بین شفت و هوزینگ باید جبران گردد تا از گیرپاژ یا بازشدگی جلوگیری شود. رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید در محدوده توصیه‌شده سازنده باقی بماند تا عملکرد روان و بدون نویز تضمین گردد و خروج از این محدوده می‌تواند منجر به افزایش دما یا کاهش عمر کاری شود.

صنایع استفاده‌کننده

یاتاقان SAF 23056 KAX10 در گستره متنوعی از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد که انتخاب صحیح آن نقش حیاتی در دوام و پایداری تجهیزات دارد. این نوع یاتاقان به‌دلیل ساختار محکم و روانکاری قابل اعتماد خود، قادر است در محیط‌های با شرایط کاری سنگین عملکرد پایدار ارائه دهد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
صنعت فولادتحمل بارهای بسیار زیاد در رول‌های پشتیبانی و خطوط انتقال حرارتی
صنعت سیمانمقاومت در برابر گرد و غبار و قابلیت تحمل دمای بالا در آسیاب‌ها و کلینکرها
صنایع معدنیپایداری مکانیکی در برابر لرزش و شوک بارهای تصادفی
صنایع نیروگاهیقابلیت اطمینان بالا در محورهای توربین با کار مداوم بلندمدت
صنایع پتروشیمیمقاومت به خوردگی و روانکاری پایدار در محیط‌های آلوده به بخارات شیمیایی
صنایع حمل و انتقال موادنصب آسان و قابلیت تنظیم دقیق محور در نوار نقاله‌های سنگین

از کاربران فنی دعوت می‌شود تجربیات یا داده‌های عملی خود در مورد کارکرد این نوع یاتاقان در کاربردهای خاص‌تر، شرایط محیطی متفاوت یا سازوکارهای اصلاحی عملکرد را به اشتراک بگذارند تا به تکمیل بانک اطلاعاتی صنعتی کمک شود.

  • قطر شفت

    254 mm

  • قطر نشیمنگاه بیرینگ

    420 mm

  • عرض

    315.119 mm

  • ارتفاع

    495.3 mm