یاتاقان SKF SAF 22613

SKF Pillow block housing with included bearing SAF 22613

بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

یاتاقان اس کا اف SAF 22613 یک مجموعه کامل از نوع یاتاقان‌های پلامر بلاک با طراحی دقیق برای نصب روی شفت‌های سنگین صنعتی است. این مدل دارای بدنه چدنی با استحکام بالا است که مقاومت مطلوبی در برابر بارهای شعاعی و محوری ایجاد می‌کند. ساختار کلی آن شامل هوزینگ دو‌تکه، رینگ بیرونی ثابت و عناصر غلتشی از نوع غلتک بشکه‌ای است که حرکت یکنواخت و روان را در بارهای متغیر حفظ می‌کند. به‌دلیل نوع طراحی، این یاتاقان در رده بیرینگ‌های قابل تنظیم قرار دارد و به‌صورت گسترده در کاربردهای سنگین نظیر انتقال قدرت مکانیکی، نوار نقاله‌ها و تجهیزات معدنی استفاده می‌شود. مهم‌ترین مزیت این محصول دوام بالا، قابلیت تعویض آسان، پوشش روغنکاری استاندارد و هماهنگی کامل با شفت‌های مخروطی استاندارد است. از نظر عملکردی، مدل SAF 22613 با کاهش اصطکاک و توان تثبیت موقعیت محور تحت بارهای شدید شناخته می‌شود و طراحی دقیق هوزینگ آن از دفرمگی در شرایط حرارتی یا ارتعاشی جلوگیری می‌کند.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در یاتاقان‌های سری SAF نقش مشخصی در تعیین ویژگی‌های فنی مانند نوع آب‌بندی، اندازه انطباق شفت، یا شرایط روانکاری دارند. این پسوندها باعث می‌شوند انتخاب مدل مناسب برای هر کاربرد دقیق‌تر انجام شود و کاربر بتواند نوع حفاظت، دقت نصب و نحوه عملکرد را به‌درستی تشخیص دهد.

جدول پسوندهای مربوط به مدل SAF 22613:

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Gنشان‌دهنده وجود محفظه گریس با مسیر روانکاری داخلیافزایش عمر روانکار و کاهش نیاز به سرویس دوره‌ای
Kاشاره به سوراخ مخروطی در رینگ داخلی برای نصب روی بوش تطبیقتسهیل در هم‌راستایی و تعویض یاتاقان بدون دقت بالای ماشین‌کاری
C3بیانگر لقی داخلی بیشتر از حالت استاندارد استمناسب برای سرعت بالا یا دمای کاری زیاد، جلوگیری از اصطکاک اضافی
Fتجهیز شده به واشر آب‌بندی لاستیکی مقاوم در برابر گرد و غبارکاهش نفوذ آلودگی و افزایش دوام بیرینگ در محیط‌های کاری باز
W33وجود شیار و سوراخ روغنکاری در رینگ بیرونی برای روغن یا گریسبهبود روانکاری و توزیع یکنواخت حرارت در طول عملکرد

دو پسوند رایج این مدل، یعنی K و W33، معمولاً در صنایع سنگین نظیر سیمان و فولاد به‌کار می‌روند. پسوند K به‌دلیل سازگاری با بوش تطبیق برای شفت‌های بزرگ، فرآیند نصب را آسان‌تر می‌کند و پسوند W33 با امکان روغنکاری مداوم برای محیط‌های گرمایی بالا کاربرد دارد، زیرا در این شرایط پایداری روانکار بسیار حیاتی است.

کاربردهای رایج

این یاتاقان به‌طور گسترده در ماشین‌آلات انتقال مواد، خطوط تولید فولاد، آسیاب‌های صنعتی، نوار نقاله‌های معدنی، توربین‌های مکانیکی و تجهیزات سنگ‌شکن به‌کار می‌رود. در هر مورد، علت انتخاب آن به ویژگی طراحی بستگی دارد: در نوار نقاله‌ها به‌دلیل تحمل بار پیوسته و نیاز به نصب آسان؛ در آسیاب‌ها برای توزیع یکنواخت بارهای ضربه‌ای؛ در توربین‌ها برای پایداری حرارتی و دقت محور؛ و در خطوط فولاد به‌خاطر تحمل بارهای ترکیبی شعاعی و محوری در سرعت بالا.

نکات نگهداری و نصب

نگهداری استاندارد این یاتاقان بر اساس دستورهای سازنده شامل انبارکردن در دمای بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد با رطوبت کمتر از ۶۰ درصد و جلوگیری از تماس با گرد و غبار، بخارهای خورنده یا مواد شیمیایی است. بسته‌بندی اولیه توسط اس کا اف به‌صورت آب‌بندی‌شده و دارای پوشش ضدزنگ عرضه می‌شود و در صورت انبارش بلندمدت باید دوره‌های چرخش فیزیکی بیرینگ رعایت گردد تا روانکار و رینگ‌ها در وضعیت متعادل باقی بمانند. در صورت باز شدن بسته در دوره‌های قبل از نصب، لازم است بیرینگ در شرایط خشک و تمیز بازبسته‌بندی شود تا اثر رطوبت محیطی به حداقل برسد.

نصب یاتاقان SAF 22613 باید با کنترل دقیق هم‌راستایی محور انجام شود. برای مونتاژ توصیه می‌شود از ابزارهای مکانیکی نرم یا گرمایش کنترل‌شده تا حدود ۸۰ درجه سانتی‌گراد استفاده شود تا انبساط حرارتی رینگ داخلی بدون تمرکز تنش انجام گیرد. ضربه مستقیم به رینگ‌ها مجاز نیست و استفاده از روانکار مطابق مشخصات استاندارد گریس پایه لیتیم با ویسکوزیته متوسط الزامی است. روانکاری دوره‌ای بر اساس ساعات کار دستگاه انجام می‌شود و فواصل بازبینی باید شامل کنترل لقی شعاعی، بررسی ارتعاش و سنجش دمای کاری باشد تا وضعیت عملکرد تایید گردد. استانداردهای بازبینی فنی شامل ارزیابی حد سایش و بررسی آلودگی روانکار بر پایه معیارهای صنعتی است و در صورت عبور از محدوده مجاز، تعویض قطعه طبق دستور سازنده ضرورت دارد.

تلورانس‌های نصب

نصب بیرینگ SAF 22613 روی شفت باید با تلورانسی در محدوده H8 برای بوش تطبیق انجام گیرد تا توزیع تنش میان شفت و رینگ داخلی برابر باشد. تلورانس نصب در محفظه معمولاً در کلاس G7 رعایت می‌شود تا از لغزش جزئی جلوگیری گردد و پایداری موقعیت محوری تأمین شود. انتخاب تلورانس‌ها تابع نوع بار نیز هست: در بارهای شعاعی خالص، تطبیق محکم‌تر مطلوب است ولی در بارهای ترکیبی یا شوک‌دار، لقی محوری کنترل‌شده باید حفظ شود تا بیرینگ واکنش مطلوبی تحت ارتعاشات داشته باشد. در صورتی که رینگ داخلی در حالت چرخش باشد، فیت انطباقی باید اندکی فشرده‌تر از حالت ساکن انتخاب شود تا مانع لغزش شود و تعادل دینامیکی برقرار گردد.

در شرایط دمای عملیاتی بالا (بیش از ۸۰ درجه سانتی‌گراد)، انبساط حرارتی شفت باعث تغییر لقی شعاعی و محوری می‌شود؛ لذا در طراحی باید اختلاف تلورانس ناشی از دما جبران گردد. روش‌های مونتاژ مجاز شامل پرس مکانیکی دقیق یا گرم‌کردن یکنواخت قطعه است و سرد کردن ناگهانی یا ضربه مکانیکی مجاز نیست زیرا ممکن است موجب تنش‌های موضعی در رینگ‌ها شود. در حالت نهایی، رواداری شعاعی بیرینگ باید با مقدار لقی توصیه‌شده سازنده منطبق بوده و از گیرپاژ یا حرکت آزاد مازاد جلوگیری کند.

صنایع استفاده‌کننده

این یاتاقان در طیف گسترده‌ای از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد، زیرا طراحی آن برای شرایط کاری سنگین و بارهای مداوم بهینه شده است. انتخاب درست یاتاقان در هر صنعت نقش کلیدی در عمر تجهیزات و پایداری عملکرد دارد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
صنعت فولادتحمل بارهای ترکیبی و دمای بالا در خطوط نورد و کوره‌ها
صنعت سیمانمقاومت بالا در برابر ارتعاش و گرد و غبار محیطی
صنعت معدنقابلیت نصب سریع در شفت‌های بزرگ و بارهای شدید ضربه‌ای
صنایع غذایی سنگینروانکاری کارآمد و طراحی بسته برای جلوگیری از آلودگی
صنایع انرژیپایداری حرارتی و قابلیت اعتماد در سرعت‌های دورانی بالا
ماشین‌آلات مکانیکی عمومیسازگاری با دستگاه‌های انتقال قدرت و سیستم‌های چرخ‌دنده‌ای

استفاده از اطلاعات فنی و تجربی موجود در صنایع می‌تواند شناخت دقیق‌تر از عملکرد این یاتاقان ایجاد کند. کاربران و متخصصان صنعتی می‌توانند با اشتراک‌گذاری تجربیات خود به توسعه داده‌های کاربردی این مدل کمک کنند.

  • قطر شفت

    55.563 mm

  • قطر نشیمنگاه بیرینگ

    140 mm

  • عرض

    134.938 mm

  • ارتفاع

    167.481 mm