یاتاقان اس کا اف مدل SAF 22510X1.3/4 از مجموعه هوزینگهای پلامر بلاک بوده و طراحی آن بهمنظور پشتیبانی از بارهای سنگین و عملکرد طولانیمدت در شرایط صنعتی دشوار صورت گرفته است. این یاتاقان شامل محفظه چدنی دوتکه است که امکان نصب آسان، همراستایی دقیق و دسترسی ساده برای روانکاری و بازرسی دورهای را فراهم میکند. درون محفظه، یک بیرینگ خودتنظیم از نوع بشکهای تعبیه شده که قابلیت تحمل همزمان بارهای شعاعی زیاد و مقدار محدودی بار محوری را دارد. طبقهبندی این مدل به گروه یاتاقانهای نوع SAF تعلق دارد که در صنایع سنگین، با طراحی مستحکم، قابلیت تحمل شوک و لرزش، مقاومت بالا در برابر خوردگی و دقت عملکرد تحت شرایط تغییر دما، شناخته میشود. از مزایای این یاتاقان میتوان به دوام مکانیکی بالا، حفظ پایداری روانکار در محدوده دمایی استاندارد و سهولت نگهداری اشاره کرد. عملکرد یکنواخت در سرعتهای متوسط، کاهش ارتعاش و حفظ موقعیت محور از ویژگیهای کلیدی این محصول بهشمار میرود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
وجود پسوندها در کد فنی این نوع یاتاقان نشاندهنده ویژگیهای اختصاصی مربوط به طراحی مکانیکی، تلرانس، یا ابعاد محور است که برای انطباق دقیق در هنگام مونتاژ و استفاده صنعتی مشخص میشوند. در مدل SAF 22510X1.3/4 دو پسوند X و 1.3/4 بهصورت ترکیبی دیده میشود که به ترتیب بیانگر نوع ساختار ویژه هوزینگ و قطر محور مورد استفاده هستند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| X | بیانگر طراحی ویژه هوزینگ با محور مرکزی ارتقایافته برای بهبود توزیع بار و کاهش لقی اولیه است. | موجب افزایش عمر کاری، یکنواختی در عملکرد تحت بار شعاعی و کاهش لرزش ناشی از ناهماهنگی محور میگردد. |
| 1.3/4 | مشخصکننده قطر محور ۱.۳/۴ اینچ بوده که با ابعاد هوزینگ تطبیق یافته و فیت استاندارد برای نصب فراهم میسازد. | باعث دستیابی به تماس دقیق بین شفت و بیرینگ، کاهش تغییرات حرارتی و جلوگیری از لغزش میشود. |
پسوند X عمدتاً در صنایع فولاد و استخراج مواد معدنی کاربرد دارد؛ زیرا در این محیطها بارهای شعاعی و محوری ترکیبی ایجاد میشود و طراحی تقویتشده هوزینگ الزامی است. در مقابل، پسوند 1.3/4 ویژه دستگاههایی مانند نوار نقاله یا خطوط بستهبندی است که نیاز به ابعاد استاندارد محور و سرعت متوسط دارند تا نصب سریع و بدون تغییر در سیستم موجود انجام شود.
کاربردهای رایج
این یاتاقان معمولاً در واحدهای انتقال مواد، آسیابها، سیستمهای نوار نقاله، تجهیزات خردایش، و سازههای فولادی استفاده میشود. در نوار نقالهها، تحمل بارهای شعاعی پیوسته و قابلیت نصب سریع، آن را به گزینهای مناسب تبدیل کرده است. در صنایع سیمان، مقاومت بالا در برابر گرد و غبار و دمای متغیر محیط از دلایل انتخاب این مدل است. در خطوط تولید فولاد، طراحی مستحکم و قابلیت جذب ارتعاش برای حفظ دقت چرخش در سرعت متوسط اهمیت دارد. همچنین در ماشینآلات معدنی، ساختار چدنی مقاوم آن مانع از آسیب در برابر ضربات ناشی از شوکهای کاری میشود.
نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری استاندارد این یاتاقان، دمای محیط انبار باید بین ۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از ۶۰ درصد باشد. فضای انبار باید دارای تهویه کافی و عاری از بخارات خورنده یا گرد و غبار فلزی باشد تا از اکسید شدن سطوح داخلی جلوگیری شود. در بستهبندی اولیه، بیرینگ در پوشش ضدزنگ و با جعبه چوبی یا مقوایی مهرومومشده نگهداری میشود. در صورتی که دوره انبارش تمدید شود، لازم است موجودی بهصورت دورهای چرخش داده شود تا از تهنشینی گریس جلوگیری شود. در صورت باز شدن زودهنگام بستهبندی، باید بر اساس دستورالعمل سازنده، مجدداً در محیط خشک و با مواد ضدرطوبت بازبسته شود.
در فرآیند نصب، همراستایی دقیق محور قبل از بستن پیچهای پایه الزامی است. استفاده از ابزارهای پرس کنترلشده یا گرمکن مجاز است تا فیت مناسب بدون ضربه مستقیم حاصل شود. دمای مجاز گرم کردن بیرینگ پیش از نصب حداکثر ۸۰ درجه سانتیگراد است. روانکار توصیهشده از نوع گریس پایه لیتیوم با شاخص NLGI-2 است که برای دمای کاری بین ۵ تا ۸۰ درجه سانتیگراد مناسب میباشد. بررسی دورهای روانکار هر ۶ ماه یکبار و تعویض کامل آن پس از ۱۸ ماه کارکرد لازم است. پس از نصب، اندازهگیری لقی شعاعی و محوری، کنترل نویز یا ارتعاش، و ثبت دمای عملکرد از الزامات اولیه است. در زمان بازبینی یا تعویض، باید اندازهگیری سایش رینگها و قفسهها بر اساس استانداردهای تعیینشده انجام شود و حداکثر عمق سایش مجاز از حد تعیینشده در جدول سازنده فراتر نرود.
تلورانسهای نصب
در نصب این یاتاقان، تلورانس فیت بیرینگ روی شفت معمولاً از نوع k6 و در محفظه از نوع H9 است تا ضمن حفظ پایداری مکانیکی، از بروز تنش اضافی جلوگیری گردد. در شرایط بار شعاعی سنگین و شوکهای متناوب، انتخاب فیت تنگتر مانند k5 موجب جلوگیری از لغزش احتمالی رینگ داخلی میشود، در حالی که در سیستمهایی با بار محوری سبک و چرخش یکنواخت، تلورانس استاندارد k6-H9 کفایت دارد. نوع چرخش رینگ داخلی نیز اهمیت دارد؛ اگر رینگ داخلی در حال چرخش باشد، باید فیت محکمتری در نظر گرفته شود تا از حرکت نسبی بین رینگ و محور جلوگیری شود.
محدوده دمای عملیاتی بین ۵ تا ۸۰ درجه سانتیگراد تعیین شده است، و اثرات انبساط حرارتی در نظر گرفته میشود تا فیتها در دمای کاری حفظ شوند. مونتاژ به روش گرم کردن کنترلشده یا پرس آرام مجاز است و استفاده از ضربه مستقیم ممنوع میباشد. برای جلوگیری از گیرپاژ، باید رواداری محوری حداکثر ۰.۰۵ میلیمتر و رواداری شعاعی نهایی در حدود محدوده استاندارد C3 حفظ گردد تا توزیع یکنواخت بار تضمین شود و عملکرد بدون ارتعاش فراهم گردد.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان در طیف گستردهای از صنایع به کار میرود که هر یک بسته به نوع بار، سرعت کاری و محیط عملیاتی، ویژگی خاصی از آن را مورد استفاده قرار میدهند. انتخاب صحیح بیرینگ در هر صنعت اهمیت زیادی دارد، زیرا ناسازگاری با شرایط بار و دما میتواند موجب کاهش عمر کاری شود.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| فولاد | مقاومت بالا در برابر بارهای سنگین و دمای متغیر در خطوط نورد. |
| سیمان | طراحی مستحکم در برابر ذرات ساینده و لرزش پیوسته. |
| معدن | تحمل شوکهای کاری و بارهای شعاعی ترکیبی در تجهیزات حفاری. |
| مواد غذایی | قابلیت روانکاری مطمئن و سطح پرداخت صاف برای جلوگیری از آلودگی. |
| انتقال مواد | نصب سریع و عملکرد پایدار در محورهای چرخان نوار نقالهها. |
در صورت داشتن تجربه یا مشاهده کاربردهای خاصتر این مدل در صنایع دیگر، کاربران میتوانند اطلاعات مفید خود را از طریق بخش نظرات مرکز فنی به اشتراک بگذارند تا دانش فنی کاملتر گردد.
- قطر شفت
44.45 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
90 mm
- عرض
89.694 mm
- ارتفاع
121.841 mm


