یاتاقان اس کا اف SAF 22226 از نوع پلامر بلاکهای تقسیمشده با بلبرینگ کروی غلتشی است که بهصورت کامل درون محفظه قرار گرفته و برای تحمل بارهای سنگین شعاعی و محوری طراحی شده است. این یاتاقان در گروه یاتاقانهای صنعتی سنگین قرار میگیرد و ساختمان آن به گونهای است که از دو بخش بدنه چدنی با مقاومتی بالا و یک بلبرینگ دو ردیفه خودتنظیم تشکیل شده است. طراحی محفظه به صورت قابلتفکیک، فرایند نصب و نگهداری را ساده کرده و امکان تعویض بلبرینگ داخلی بدون نیاز به باز کردن کل تجهیزات را فراهم میسازد. از مزیتهای اصلی این مدل میتوان به مقاومت بالا در برابر خمش و ارتعاش، قابلیت تنظیم خودکار زاویهی شفت نسبت به محفظه، تحمل نوسانات دمایی محیط، و عملکرد پایدار در دورها و بارهای بالا اشاره کرد. ویژگیهای عملکردی آن شامل توزیع یکنواخت بار، روانکاری مؤثر، و سازگاری با شرایط سخت محیطی صنعتی مانند گرد و غبار یا رطوبت نسبی بالا است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای فنی در ساختار شمارهگذاری یاتاقانهای اس کا اف به منظور بیان خصوصیات مکانیکی، تلورانس، نوع آببندی، یا روش قفل بلبرینگ استفاده میشوند. در مدل SAF 22226 این پسوندها نقش مهمی در تعیین ویژگیهای عملکردی و انتخاب مناسب بیرینگ برای شرایط مختلف کاری دارند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| K | نشاندهنده سوراخ مخروطی در رینگ داخلی و قابلیت استفاده با بوش تطبیقپذیر | افزایش دقت نصب، سهولت تنظیم لقی، و امکان نصب روی شفتهای متغیر |
| C3 | بیانگر لقی داخلی بیشتر از حالت نرمال | مناسب برای دماهای بالا و سرعت چرخش زیاد، جلوگیری از گیرپاژ در انبساط حرارتی |
| C4 | بیانگر لقی بسیار زیاد برای شرایط بار حرارتی سنگین | افزایش عمر یاتاقان در کاربردهای با اختلاف دمای بالا |
| W33 | وجود شیارهای روانکاری و سوراخ مخصوص گریس در بلبرینگ | بهبود روانکاری داخلی و کاهش استهلاک |
| D | طراحی مخصوص برای کار با سیستمهای روغنکاری مداوم | حفظ پایداری روانکار و کاهش اصطکاک در کارکردهای پیوسته |
دو پسوند رایج در این مدل، یعنی K و W33، معمولاً در تجهیزاتی مانند آسیابهای صنعتی، کورههای دوّار و نوارنقالههای سنگین استفاده میشوند. پسوند K در شرایطی که نیاز به تنظیم دقیق شفت و لقی باشد، ضروری است؛ در حالی که W33 برای سیستمهایی با روانکاری دورهای با گریس و الزامات اطمینان از روانکاری یکنواخت کاربرد دارد.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 22226 معمولاً در ماشینآلات سنگین و تجهیزات انتقال نیرو که در معرض بارهای شعاعی و محوری زیاد هستند به کار میرود. در نوار نقالههای معدن و صنایع سیمان، این یاتاقان بهدلیل تحمل بالای ضربه و ارتعاش انتخاب میشود. در کورههای دوّار فولادسازی، ظرفیت بالای تحمل حرارت و لقی تنظیمشده آن از آسیب به شفت جلوگیری میکند. همچنین در پمپهای بزرگ صنعتی و سیستمهای تهویه سنگین به دلیل قابلیت تنظیم زاویه و حفظ روانکاری طولانیمدت، کارآیی بالایی دارد.
نکات نگهداری و نصب
شرایط نگهداری استاندارد این یاتاقان شامل محیط خشک با رطوبت کمتر از حد مجاز و دمای ثابت محیطی است. تهویه مناسب باید فراهم باشد و از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بستهبندی اولیه بهصورت محافظتشده در پوشش پلاستیکی مقاوم انجام میگیرد و در صورت افزایش دوره انبارش، یاتاقان باید بهصورت دورهای چرخانده شود تا جلوگیری از خشکی روانکار انجام شود. در صورت باز شدن بسته، باید با رعایت استانداردهای بستهبندی مجدد و محیط تمیز، بازنگهداری شود.
در هنگام نصب، همراستایی دقیق محور و محفظه ضروری است و از ابزارهای پرس سرد یا گرم با کنترل دقیق دما استفاده میشود. گرمکردن یاتاقان پیش از نصب باید در محدودهی مجاز سازنده انجام گیرد تا از افزایش بیش از حد اندازه جلوگیری شود. وارد آوردن ضربه مستقیم ممنوع است و روانکار اولیه باید با گریس استاندارد با ویسکوزیته مناسب طبق دمای کاری تجهیز انتخاب شود. روانکاری دورهای باید بر اساس شرایط سرعت، بار و دما انجام شود و آلودگی روانکار باید طبق استانداردهای کارخانه سازنده کنترل گردد. پس از نصب، اندازهگیری لقی محوری و شعاعی، بررسی نویز یا ارتعاش غیرعادی و کنترل دمای راهاندازی اولیه الزامی است. کلیه سوابق بازبینی، تغییر روانکار و دمای عملکرد باید در دفتر نگهداری ثبت گردد. برای دورههای بازبینی برنامهریزیشده، حد مجاز سایش و نشانههای تغییر در لقی باید مطابق با استاندارد فنی سازنده ارزیابی شود.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب بیرینگ روی شفت در این مدل معمولاً بر اساس انطباق js6 انتخاب میشود تا از دقت مناسب و جلوگیری از لغزش بین رینگ داخلی و شفت اطمینان حاصل شود. در نصب بر روی محفظه، تلورانس توصیهشده H7 یا H8 است که با طراحی محفظه SAF سازگار است و عملکرد یکنواخت در بارهای شعاعی و ترکیبی را تضمین میکند. نوع بارهای شعاعی سنگین یا ترکیبی باعث نیاز به انطباق محکمتر میشود، در حالیکه در بارهای سبکتر و چرخش آهسته، ممکن است تلورانس آزادتر قابل قبول باشد. ارتباط بین نوع چرخش و فیت مناسب نیز اساسی است؛ در حالتی که رینگ داخلی چرخش دارد فیت محکمتر مورد نیاز است.
درمورد دمای عملیاتی، انبساط حرارتی فلز شفت و محفظه باید در انتخاب تلورانس لحاظ شود تا از لقی اضافی یا گیرپاژ جلوگیری گردد. روش نصب مجاز شامل گرمکردن یاتاقان تا دمای کنترلشده با روغن گرم یا دستگاه القایی است و باید از هرگونه ضربه یا پرس بیشازحد اجتناب شود. تلورانسهای محوری در زمان نصب باید به نحوی تنظیم شوند که بلبرینگ بتواند حرکات جزئی محوری را بدون اعمال تنش اضافی تحمل کند. لقی شعاعی نهایی پس از نصب اهمیت ویژهای دارد زیرا تعیینکننده عملکرد روان و جلوگیری از افزایش دما در حین کار است.
صنایع استفادهکننده
یاتاقانهای سری SAF بهدلیل ساختار مقاوم و طراحی تقسیمشده، در دامنهی گستردهای از صنایع استفاده میشوند. انتخاب درست این نوع یاتاقان تأثیر مستقیمی بر دوام تجهیزات، کاهش هزینههای تعمیر و افزایش کارایی سیستم دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| فولاد و ذوب فلزات | تحمل حرارت بالا و بارهای شعاعی سنگین |
| معدن و سیمان | مقاومت در برابر گرد و غبار و ارتعاش بالا |
| کاغذ و سلولزی | قابلیت روانکاری مداوم و نصب آسان |
| پتروشیمی و نفت | تحمل بارهای ترکیبی و دمای ناپایدار |
| نیروگاه و تجهیزات دوّار | دقت بالای همراستایی و عمر کاری طولانی |
کاربران صنعتی در حوزههای خاصتر مانند سازههای مکانیکی ویژه یا خطوط انتقال سنگین میتوانند اطلاعات و تجربههای خود را درباره موارد کاربردی کمترشناختهشده این سری در سایت درج کنند تا به توسعه محتوای عملی و افزایش دقت شناختی کمک شود.
- قطر شفت
130 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
230 mm
- عرض
193.675 mm
- ارتفاع
295.275 mm


