رولبرینگ مخروطی SKF BT1-1617/CL7C

SKF Single row tapered roller bearing BT1-1617/CL7C

شناسه محصول: SKF Single row tapered roller bearing BT1-1617/CL7C دسته‌بندی ها: , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-1617/CL7C یکی از محصولات دقیق و پیشرفته در گروه رولبرینگ های صنعتی است که به دلیل ساختار ویژه خود، در مجموعه بیرینگ های تک ردیفه مخروطی طبقه بندی می شود. این بیرینگ متشکل از دو رینگ داخلی و خارجی مخروطی، مجموعه ساچمه های به شکل غلطک مخروطی و قفسه است که همگی با زاویه خاصی نسبت به محور تحمل بار قرار گرفته اند. طراحی این مدل به گونه ای است که بارهای ترکیبی شعاعی و محوری را به طور همزمان و با پایداری مطلوب تحمل می کند. قطر داخلی این بیرینگ حدود 38 میلیمتر و قطر خارجی آن حدود 69 میلیمتر بوده و ارتفاع کلی آن 18 میلیمتر است که باعث می شود ضمن ابعاد مناسب، ظرفیت تحمل بار بالا و مقاومت عالی در شرایط کاری پرفشار فراهم گردد.

رولبرینگ مخروطی اس کا اف مدل BT1-1617/CL7C به سبب ساختار هندسی دقیق، کیفیت سطح اجزا و تلرانس های محدود ساخت، از دقت عملکرد بالا و طول عمر مفید بیشتری برخوردار است. استفاده از جنس فولاد آلیاژی ویژه و فرآیندهای حرارتی کنترل شده، موجب استحکام بالای اجزا و مقاومت در برابر سایش و خستگی می شود. ویژگی اصلی این مدل، توانایی تنظیم خودکار لقی در هنگام نصب و بهره برداری و کاهش نویز و ارتعاش در سیستم است. قابلیت جداسازی آسان اجزای اصلی، تسهیل مونتاژ و دمونتاژ و کاهش هزینه های نگهداری را به دنبال دارد. این بیرینگ در صنایع خودرو، ماشین آلات راهسازی، سیستم های انتقال قدرت و سایر تجهیزات صنعتی با بار ترکیبی، به دلیل ظرفیت تحمل بار عالی و عمر طولانی بسیار پرکاربرد است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهایی که در انتهای نام بیرینگ افزوده می شوند، نقش مهمی در شناسایی ویژگی های فنی افزودنی یا شرایط خاص ساخت هر بیرینگ دارند. این پسوندها به تکنسین ها کمک می کنند تا بیرینگ مناسب با نیازهای عملیاتی یا شرایط کاری خاص انتخاب شود. در جدول زیر پسوندهای رایج این مدل بیرینگ و تاثیر فنی آنها آورده شده است.

پسوندتوضیح فنی دقیقتاثیر بر عملکرد بیرینگ
CL7Cنشان‌دهنده پیش تنظیم خاص برای مصرف خودرویی، کنترل لقی دقیقبهبود عملکرد در سرعت بالا، کاهش نویز و ارتعاش، عمر بیشتر
C3افزایش مقدار لقی داخلی نسبت به حالت نرمالتطبیق با شرایط دمایی یا بار بالا، کاهش خطر گیرپاژ
VA405روانکاری ویژه برای کاربردهای ولتاژ بالا و محیط های خاصافزایش مقاومت به خوردگی، امکان کارکرد در محیط های برق دار
P6دقت ابعادی بالاتر نسبت به نرمالعملکرد پایدارتر و کاهش لقی در کاربردهای حساس

در بین این پسوندها، CL7C و C3 از پرکاربردترین پسوندها برای این نوع بیرینگ هستند. پسوند CL7C عمدتا در مجموعه های بلبرینگ محور چرخ خودرو یا اکسل های سنگین و کامیون ها استفاده می شود زیرا لقی تنظیم شده کارخانه ای باعث افزایش دوام و کاهش صدا می شود. پسوند C3 نیز در موتورهای الکتریکی یا ابزارهایی به کار می رود که شرایط دمایی یا بار دینامیکی بالا دارند و لقی بیشتر مانع گیرپاژ می گردد.

کاربردهای رایج

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-1617/CL7C به طور گسترده در سیستم های محور چرخ خودروهای سواری و سنگین مورد استفاده قرار می گیرد، زیرا قابلیت تحمل ترکیب بارهای محوری و شعاعی با دقت تنظیم بالا را داراست. در گیربکس های صنعتی به علت نیاز به دوام و عملکرد بی صدا، این بیرینگ انتخاب اول مهندسان است. در ماشین آلات کشاورزی و راهسازی مانند کامیونت ها، لودرها و کمباین ها، استفاده از این رولبرینگ به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و شوک های دینامیکی رایج است. همچنین این بیرینگ در صنعت تجهیزات ریلی، کمپرسورهای صنعتی و سیستم های انتقال قدرت به دلیل پایداری در سرعت های بالا و نگهداری ساده کاربرد دارد. علت انتخاب این مدل در این کاربردها ظرفیت بالای تحمل بار، مقاومت حرارتی مطلوب و عمر کاری بلندمدت است.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری بهینه، رولبرینگ مخروطی اس کا اف باید در محیطی خشک، با تهویه مناسب و دمای بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد نگهداری شود. رطوبت محیط نباید از 60 درصد فراتر رود تا از زنگ زدگی جلوگیری شود. تماس مستقیم بیرینگ با گرد و غبار فلزی، مواد شیمیایی خورنده و بخارات اسیدی باید کاملا جلوگیری گردد. بسته بندی اولیه بیرینگ ها معمولا به صورت وکیوم یا کیسه های مخصوص ضد رطوبت است و تا قبل از زمان نصب نباید باز شوند. برای تمدید انبارش بیش از 12 ماه، توصیه به بازبینی شرایط بسته بندی و جابجایی دوره ای بیرینگ از نظر عدم تجمع رطوبت شده است. در صورت بازشدن ناخواسته، باید بیرینگ تحت آزمایش آلودگی قرار گیرد و مجدد بسته بندی شود یا با بیرینگ نو جایگزین گردد.

هنگام نصب این بیرینگ، باید تمامی محورهای مرتبط کاملا هم‌راستا باشند و از ابزار استاندارد مانند پرس هیدرولیکی یا تجهیزات گرمکن القایی مجاز استفاده شود. دمای گرم کردن مجاز برای نصب این بیرینگ حداکثر 120 درجه سانتیگراد است و هرگونه ضربه مستقیم به رینگ یا غلطک ها ممنوع است. استفاده از روانکار بر پایه گریس با کلاس NLGI 2 یا روغن با ویسکوزیته 68 تا 150 سانتی استوک، بسته به شرایط حرارتی و بار مجاز است. توصیه به بازبینی سیستم روانکاری در فواصل سه ماهه تا شش ماهه و کنترل عامل آلودگی بر اساس استاندارد ISO 4406 ضروری است. پس از نصب، باید مقدار لقی شعاعی و محوری، میزان صدای غیرعادی و دمای موضعی بیرینگ ثبت و کنترل شود. دوره بازبینی باید طبق استاندارد ISO 15243 و دیتاشیت اس کا اف، متناسب با شرایط بار و میزان کارکرد، تنظیم گردد و تعویض بیرینگ در صورت مشاهده سایش یا خرابی سطحی بیش از حد مجاز انجام شود.

تلورانس‌های نصب

انطباق بیرینگ رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-1617/CL7C روی شفت اصولا باید مطابق استاندارد ISO 286 صورت گیرد و معمولا فیت با تلورانس k5، m5 یا n6 برای رینگ داخلی توصیه شده است. تلورانس انتخابی وابسته به شرایط بار شعاعی، نوع بارگذاری محوری و سطح دقت مورد نیاز است. برای نصب رینگ خارجی در محفظه، فیت با تلورانس H7 یا J7 طبق توصیه کاتالوگ مرجع مناسب است. در مواردی که تنش حرارتی یا حجم بارگذاری بالا وجود دارد، می توان از فیت های تنگ تر مانند K7 یا N7 نیز استفاده کرد تا از لغزش احتمالی جلوگیری شود. در انتخاب تلورانس، اهمیت دارد که هرگونه انبساط حرارتی شفت یا محفظه در محدوده دمای کاری 40 تا 120 درجه سانتیگراد لحاظ گردد تا تغییرات ابعادی موجب افزایش یا کاهش لقی داخلی نشود. بارهای ترکیبی یا شوک های دینامیکی سبب می شود از انطباق های محکم تر استفاده شود تا رینگ ها پس از نصب در جای خود جابجا نشوند.

در نصب این بیرینگ، نوع چرخش رینگ داخلی یا خارجی عامل مستقیم تعیین کننده فیت است. چنانچه رینگ داخلی بر روی شفت گردش داشته باشد، فیت باید سفت تر انتخاب گردد و در صورت گردش رینگ خارجی در محفظه، فیت بر روی بدنه سفت تر در نظر گرفته می شود تا از پدیده اسپین یا سایش ناخواسته جلوگیری گردد. همچنین روش نصب باید طوری باشد که فشار یکنواخت وارد شود و استفاده از گرم کردن القایی یا حمام روغن قبل از نصب بلامانع است. وارد آوردن هرگونه ضربه مستقیم با ابزار فلزی به غلطک یا قفسه ممنوع است زیرا می تواند سبب تغییر شکل دائم یا آسیب به هندسه اجزا شود. در نصب نهایی باید رواداری شعاعی و محوری طبق استاندارد ISO 492 و مقدار مجاز تعیین شده توسط سازنده کنترل شود تا اطمینان از عملکرد بی نقص حاصل گردد.

در پایان اجازه داده نمی شود که لقی شعاعی نصب نهایی بیرینگ کمتر از مقدار توصیه شده توسط اس کا اف باشد، زیرا در صورت کاهش بیش از حد لقی، احتمال گیرپاژ یا افزایش اصطکاک وجود دارد. همچنین باید به طول عمر بیرینگ و الزامات تعویض طبق استاندارد DIN 620 توجه نشود تا ریسک خرابی سیستم کاهش یابد. چک نهایی میزان لقی و صحت مونتاژ باید ثبت و در فرم مخصوص نگهداری تجهیزات صنعتی آرشیو شود.

صنایع استفاده‌کننده

انتخاب رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT1-1617/CL7C به علت ویژگی های فنی و صنعتی مناسب، موجب استفاده گسترده آن در صنایع متنوعی شده است. دقت در انتخاب و تطابق این بیرینگ با شرایط هر صنعت اهمیت زیادی دارد چون انتخاب صحیح مستقیما بر عملکرد و طول عمر دستگاه ها تاثیرگذار است.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
صنعت خودروسازیتحمل ترکیبی بارهای محوری و شعاعی، دقت بالای نصب اکسل و طول عمر مفید
صنعت ماشین‌آلات راهسازیمقاومت در برابر شوک های سنگین و ارتعاشات، قابلیت کار در شرایط کاری سخت
صنایع ریلیپایداری در سرعت های بالا و بارگذاری محوری – شعاعی همزمان
صنایع تولید گیربکسعملکرد بی صدا، تحمل گرمای عملیاتی و طول عمر بالا
صنایع کشاورزیمقاومت در برابر آلودگی محیطی و رطوبت، قابلیت مونتاژ و دمونتاژ ساده
صنایع تجهیزات صنعتینگهداری آسان، بازبینی و تعویض سریع، تحمل بارهای متناوب
  • قطر داخلی

    48 mm

  • قطر خارجی

    90 mm

  • عرض

    24.75 mm

  • عرض حلقه داخلی

    23 mm