رولبرینگ سوزنی SKF NKI 40/20

SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges NKI 40/20

شناسه محصول: SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges NKI 40/20 دسته‌بندی ها: , , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ سوزنی اس کا اف NKI 40/20 یک نوع بیرینگ غلتکی است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود طراحی شده است. این بیرینگ از ساختار خاصی برخوردار است که شامل رینگ داخلی با قطر داخلی ۴۰ میلی متر، رینگ خارجی با قطر خارجی ۵۵ میلی متر و عرض ۲۰ میلی متر می شود و از سوزن های غلتکی استوانه ای شکل به عنوان عناصر غلتان استفاده می کند که توسط قفسه ای محکم نگه داشته می شوند. در طبقه بندی صنعتی، این محصول به عنوان بیرینگ سوزنی با رینگ داخلی شناخته می شود و بر اساس استانداردهای بین المللی مانند ISO 492 ساخته می شود که تضمین کننده دقت ابعادی و عملکردی آن است. یکی از مزیت های اصلی این بیرینگ، ظرفیت بالای تحمل بار دینامیکی تا حدود ۲۶٫۴ کیلونیوتن و بار استاتیکی تا ۵۲ کیلونیوتن است که آن را برای کاربردهایی با نیاز به استحکام بالا مناسب می کند، در حالی که طراحی فشرده آن اجازه می دهد تا در فضاهای کوچک نصب شود و اصطکاک کمتری نسبت به انواع لغزشی ایجاد کند.

علاوه بر این، ویژگی های عملکردی این بیرینگ شامل سرعت مجاز تا ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه تحت شرایط روغن کاری مناسب است که آن را برای محیط های پرسرعت ایده آل می سازد. نقاط قوت دیگر شامل مقاومت خوب در برابر سایش و عمر طولانی تحت بارهای مداوم است، که این امر به دلیل استفاده از مواد با کیفیت بالا در ساخت سوزن ها و رینگ ها حاصل می شود. این بیرینگ در صنایع مختلف به دلیل ترکیب مناسبی از دوام، کارایی و هزینه مناسب، انتخاب محبوبی است و می تواند بارهای شعاعی را به طور موثر مدیریت کند بدون اینکه نیاز به فضای اضافی داشته باشد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در نام گذاری بیرینگ های اس کا اف نقش مهمی دارند و به شناسایی ویژگی های خاص مانند جنس قفسه، نوع آب بندی یا دقت ساخت کمک می کنند. این پسوندها اجازه می دهند تا بیرینگ بر اساس نیازهای خاص کاربرد تنظیم شود و عملکرد آن در شرایط مختلف بهینه گردد.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
TNقفسه تزریقی از پلی آمید ۶۶ تقویت شده با الیاف شیشهافزایش مقاومت در برابر حرارت تا ۱۲۰ درجه سانتی گراد و کاهش وزن، که منجر به عملکرد بهتر در سرعت های بالا و کاهش اصطکاک می شود، اما در دماهای خیلی بالا محدودیت دارد.
RSآب بندی تماسی از جنس لاستیک مصنوعی در یک سمتجلوگیری از ورود آلاینده ها و حفظ روانکار، که عمر بیرینگ را در محیط های کثیف افزایش می دهد اما اصطکاک را کمی بیشتر می کند و سرعت مجاز را کاهش می دهد.
TVPقفسه پنجره ای از پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشهبهبود توزیع بار و کاهش نویز در سرعت های متوسط، که مناسب برای کاربردهای با ارتعاش کم است اما در بارهای سنگین ممکن است محدودیت داشته باشد.
2RSآب بندی تماسی در دو سمتحفاظت دو طرفه در برابر گرد و غبار و رطوبت، که بیرینگ را برای محیط های مرطوب یا آلوده مناسب می کند اما اصطکاک را افزایش داده و برای سرعت های خیلی بالا توصیه نمی شود.

دو پسوند واقعی و پرکاربرد برای این بیرینگ، TN و RS هستند. پسوند TN در شرایطی مانند تجهیزات دوار با سرعت بالا در صنایع خودروسازی یا ماشین آلات نساجی استفاده می شود، زیرا قفسه سبک آن اصطکاک را کم می کند و تحمل حرارتی خوبی دارد. پسوند RS در تجهیزات کشاورزی یا سیستم های نوار نقاله که در معرض گرد و غبار هستند کاربرد دارد، چون آب بندی آن از ورود آلاینده ها جلوگیری می کند و عمر بیرینگ را افزایش می دهد.

کاربردهای رایج

این بیرینگ معمولاً در ماشین آلات صنعتی مانند پمپ های هیدرولیکی استفاده می شود، زیرا ظرفیت بالای بار شعاعی آن اجازه می دهد تا بارهای سنگین را بدون نیاز به فضای زیاد تحمل کند و اصطکاک کم آن کارایی سیستم را افزایش می دهد. در گیربکس های خودرو، این بیرینگ برای محورهای چرخان به کار می رود، چون طراحی فشرده اش با محدودیت های فضایی سازگار است و سرعت بالا را مدیریت می کند. در تجهیزات نساجی مانند ماشین های ریسندگی، از آن برای غلطک های دوار استفاده می شود، زیرا مقاومت در برابر سایش مداوم دارد و نویز کمی تولید می کند. همچنین در سیستم های نوار نقاله، این بیرینگ بارهای شعاعی ثابت را تحمل می کند و دوام طولانی آن هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری استاندارد این بیرینگ، باید آن را در محیطی با دمای بین منفی ۲۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۵ درصد نگه داشت، با اطمینان از تهویه مناسب برای جلوگیری از تراکم رطوبت. از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی باید جلوگیری شود تا کیفیت سطوح حفظ گردد. در مورد بسته بندی، بیرینگ در بسته بندی اولیه ضد زنگ شده ارائه می شود و دوره انبارش تا ۵ سال تمدید می شود اگر در شرایط کنترل شده باشد؛ در صورت باز شدن زود هنگام، باید با مواد محافظ بازبسته بندی شود و موجودی به صورت دوره ای چرخانده شود تا از کهنگی جلوگیری گردد.

برای نصب استاندارد، محورها باید هم راستا باشند و از ابزارهای پرس هیدرولیکی یا آچارهای مخصوص برای مونتاژ استفاده شود؛ گرم کردن بیرینگ تا حداکثر ۸۰ درجه سانتی گراد مجاز است اما ضربه مستقیم ممنوع است و روانکار اولیه باید بر اساس توصیه سازنده اعمال شود. روانکاری اولیه با گریس کلاس NLGI 2 یا روغن با ویسکوزیته ISO VG 68 انجام می شود و تناوب بازبینی هر ۶ ماه یک بار است، با کنترل آلودگی طبق استاندارد ISO 4406. پس از نصب، لقی شعاعی باید بین ۰٫۰۱۵ تا ۰٫۰۳۵ میلی متر اندازه گیری شود، نویز و ارتعاش بررسی گردد و دمای اولیه پس از راه اندازی تا ۷۰ درجه سانتی گراد کنترل شود، با ثبت در سوابق. برای بازبینی، دوره های سالانه بر اساس استاندارد DIN 51825 توصیه می شود و حد سایش مجاز برای تعویض وقتی لقی بیش از ۰٫۱ میلی متر شود یا نشانه های آسیب دیده شود، اعمال می گردد.

تلورانس‌های نصب

تلورانس نصب این بیرینگ روی شفت بر اساس استاندارد ISO 286 تعیین می شود و معمولاً فیت تداخلی مانند h6 یا g6 برای رینگ داخلی توصیه می گردد تا از چرخش ناخواسته جلوگیری شود و بارهای شعاعی به طور یکنواخت توزیع گردند. در شرایط بار سنگین شعاعی یا ترکیبی با بار محوری، تلورانس دقیق تر مانند j6 انتخاب می شود تا لقی کمتری ایجاد شود و از گیرپاژ در اثر انبساط حرارتی جلوگیری گردد. همچنین، اگر رینگ داخلی چرخان باشد، فیت محکم تر مانند k6 لازم است تا اصطکاک کافی برای انتقال گشتاور فراهم شود، در حالی که برای رینگ ثابت، تلورانس آزادتر مانند m6 مجاز است.

تلورانس نصب در محفظه نیز طبق ISO 286 با فیت هایی مانند H7 یا J7 مشخص می شود تا اجازه انبساط حرارتی بدهد، به ویژه در محدوده دمایی عملیاتی از منفی ۳۰ تا مثبت ۱۲۰ درجه سانتی گراد که انبساط مواد می تواند تلورانس را تغییر دهد. در بارهای شوک دار، فیت محکم تر مانند K7 برای محفظه پیشنهاد می شود تا از جابجایی جلوگیری کند و رواداری محوری پس از نصب بین ۰٫۰۵ تا ۰٫۱۵ میلی متر حفظ شود. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی، گرم کردن تا ۸۰ درجه یا سرد کردن شفت است، اما ضربه مستقیم ممنوع است تا از آسیب به سوزن ها جلوگیری شود.

رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید طبق ISO 492 در کلاس عادی P0 باشد و اهمیت آن در جلوگیری از ارتعاش بیش از حد و افزایش عمر بیرینگ است. محدودیت های انطباقی برای جلوگیری از لقی زیاد (که منجر به ناپایداری می شود) یا گیرپاژ (در اثر فیت خیلی تنگ) بر اساس استاندارد DIN 620 تعریف می شود. در نهایت، شرایط بار ترکیبی ممکن است نیاز به تنظیم تلورانس داشته باشد تا تعادل بین سفتی و انعطاف پذیری حفظ گردد.

صنایع استفاده‌کننده

این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی به کار می رود زیرا طراحی آن اجازه می دهد تا بارهای سنگین را در فضاهای محدود تحمل کند و انتخاب مناسب بیرینگ می تواند کارایی، ایمنی و هزینه های عملیاتی را در هر صنعت بهبود بخشد. اهمیت این انتخاب در تطابق ویژگی های بیرینگ با شرایط خاص مانند سرعت، بار و محیط عملیاتی نهفته است تا از شکست زودرس جلوگیری شود.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
خودروسازیظرفیت بالای بار شعاعی در فضاهای کوچک برای گیربکس و محورها، که اصطکاک کم و دوام طولانی فراهم می کند.
کشاورزیمقاومت در برابر آلاینده ها و بارهای ثابت در ماشین آلات مانند تراکتورها، که عمر مفید را افزایش می دهد.
نساجیمناسب برای سرعت های بالا و ارتعاش کم در ماشین های ریسندگی، که نویز را کاهش می دهد و کارایی را حفظ می کند.
معدنیتحمل بارهای سنگین و شوک دار در تجهیزات استخراج، که استحکام ساختاری بالایی ارائه می دهد.
غذاییطراحی فشرده برای نوار نقاله ها با نیاز به بالا، که روانکاری آسان و مقاومت سایشی دارد.

این بیرینگ با توجه به ویژگی های پایه یا پسوندهای اضافی اش، می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است در منابع عمومی کمتر به آنها اشاره شده باشد نیز به کار رود؛ برای مثال، اگر تجربیات یا موارد خاصی در صنایع نوظهور یا تجهیزات سفارشی دارید، به اشتراک گذاشتن آنها می تواند به گسترش دانش جمعی کمک کند و گزینه های بیشتری برای انتخاب فراهم آورد.

  • قطر داخلی

    40 mm

  • قطر خارجی

    55 mm

  • عرض

    20 mm

  • قطر مسیر حرکت

    45 mm