رولبرینگ بشکه‌ای SKF 239/750 CA/W33

رولبرینگ بشکه ای اس کا اف 239/750 CA/W33 از خانواده رولبرینگ های بشکه ای دو ردیفه با قابلیت تحمل بارهای سنگین شعاعی و همچنین بارهای محوری متوسط است. این بیرینگ با طراحی بشکه ای شکل المنت های غلتشی، قابلیت تنظیم خودکار زاویه را فراهم می کند و می تواند با تغییرات احتمالی همراستایی شفت و محفظه مقابله کند. قطر سوراخ این بیرینگ 750 میلی متر و قطر خارجی آن 1000 میلی متر است و عرض کلی آن به 224 میلی متر می رسد. رولبرینگ مذکور در طبقه بندی بیرینگ های سنگین صنعتی قرار می گیرد و بیشتر برای تجهیزاتی با بارگذاری شدید، ارتعاش زیاد و سرعت چرخش متوسط تا پایین مورد استفاده قرار می گیرد. نوع قفسه در این مدل از جنس برنج ماشینی (CA) است و مسیر غلتش داخلی و خارجی دارای شیار روانکاری و سوراخ روغن (W33) بوده که امکان روانکاری مناسب را در شرایط سخت کاری فراهم می آورد.

مزیت اصلی این بیرینگ ظرفیت تحمل بار بسیار بالا، مقاومت در برابر شوک و قابلیت تنظیم زاویه نسبت به محور نصب است. ویژگی ساختاری آن باعث می شود عملکرد مطمئنی در شرایط بارگذاری متغیر، دمای بالا و آلودگی محیطی داشته باشد. وجود شیار و سوراخ روانکاری امکان تأمین روانکار تحت فشار را فراهم کرده و میزان اصطکاک و سایش را به حداقل می رساند. این بیرینگ دارای طول عمر بالا، پایداری عملکردی و حداقل نیاز به نگهداری است و همین عوامل باعث محبوبیت آن در صنایع معدنی، نیروگاهی و ماشین آلات خطوط تولید شده است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در رولبرینگ های بشکه ای به منظور مشخص کردن ویژگی های خاص فنی هر محصول به کار می روند. این پسوندها برای تشخیص سریع نوع قفسه، ابعاد لقی، نوع آب بندی، نحوه روانکاری و سایر خصوصیات کلیدی نقش اساسی دارند و انتخاب درست آن ها متناسب با شرایط کارکرد بیرینگ در افزایش طول عمر و قابلیت اطمینان تجهیز تاثیر جدی می گذارد.

جدول پسوندهای مرتبط با این مدل بیرینگ:

دو پسوند رایج و کاربردی در این بیرینگ شامل W33 و C3 هستند. پسوند W33 معمولا در صنایع معدنی و سیمان به دلیل شرایط کارکرد سخت، احتمال آلودگی بالا و نیاز به روانکاری مداوم، انتخاب می شود. پسوند C3 در تجهیزات فولادسازی و پالایشگاهی کاربرد دارد زیرا دما و بارهای وارده بالا است و لقی اضافی مانع از گیرکردن یا افزایش اصطکاک می شود.

کاربردهای رایج

رولبرینگ بشکه ای اس کا اف 239/750 CA/W33 عمدتا در سیستم ها و ماشین آلاتی استفاده می شود که بارگذاری شعاعی بسیار بالا و نوسان زاویه محور وجود دارد. در کوره های دوار صنایع سیمان و معدن، این بیرینگ به دلیل توان بالای تحمل بار و سازگاری با هم محور نبودن دقیق قطعات مورد توجه است. در تجهیزات خردایش و سنگ شکن ها، به علت شوک های ناگهانی و ضربه، این رولبرینگ عملکرد قابل اتکایی نشان می دهد. همچنین در توربین های بزرگ آبی و ژنراتورهای نیروگاهی، طراحی دو ردیفه رولبرینگ به حفظ پایداری عملکرد و کاهش مصارف نگهداری کمک می کند. در ماشین آلات نورد در صنایع فولاد و فلزات غیرآهنی نیز، به دلیل شرایط کاری شدید و ارتعاشات بالا، انتخاب مناسب محسوب می شود.

نکات نگهداری و نصب

شرایط استاندارد نگهداری چنین بیرینگی شامل انبارداری در محیط تمیز، خشک و دارای تهویه کافی و دور از تابش مستقیم نور خورشید و منابع حرارتی است. دمای محیط انبار توصیه شده برای جلوگیری از تغییرات فیزیکی بیرینگ در محدوده صفر تا چهل درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۰ درصد می باشد. تماس با بخارات اسیدی، قلیایی یا گرد و غبار فلزی باید کاملا اجتناب شود. بسته‌بندی بیرینگ به صورت وکیوم یا در پوشش ضدخوردگی انجام شده است و در صورت بازشدن باید دوباره بسته بندی با همان مشخصات اولیه انجام گردد. چرخش دوره ای بیرینگ‌های ذخیره در انبار طبق برنامه جهت جلوگیری از جمع شدن گریس یا روغن در یک ناحیه الزامی است.

برای نصب استاندارد، باید از ابزار مجاز مانند پرس های هیدرولیکی یا گرم‌کن های کنترل شده استفاده کرد و از ضربه مستقیم روی حلقه ها پرهیز نمود. قبل از نصب گرم کردن بیرینگ تا حداکثر ۱۱۰ درجه سانتی گراد با رعایت استاندارد توصیه شده مجاز است. روانکار اولیه بیرینگ مطابق جدول ویسکوزیته متناسب با بار و دمای کاری بیرینگ انتخاب شده و تاکید می شود هرگز از روانکار نامناسب یا فاقد استاندارد استفاده نشود. روش روانکاری عملا به صورت روغنکاری مرکزی یا گریس کلاس NLGI-2 در محیط های بسته توصیه می گردد. دوره بازبینی روغن یا گریس بسته به شرایط بار و آلودگی تعیین شده و معمولا هر ۳ تا ۱۲ ماه براساس نتایج آزمون آلودگی انجام می شود. پس از نصب، اندازه گیری و ثبت مقدار لقی داخلی شعاعی و محوری با گیج فیلر و ساعتی الزامی است. همچنین نویز غیرعادی، ارتعاشات و دمای اولیه در زمان راه اندازی باید کنترل شود و سوابق نگهداری ثبت گردد. طبق استانداردهای سازنده و رفرنس های صنعتی، بازبینی فنی و اندازه گیری حد ساییدگی در دوره های معین توصیه شده است و در صورت عبور از حد استاندارد، تعویض الزامی می باشد.

تلورانس های نصب

تلورانس نصب این مدل بیرینگ، نقش اساسی در عملکرد و عمر مفید آن ایفا می کند و بایستی به طور دقیق مطابق استانداردهای ISO 492 و ISO 286 تعیین شود. نصب بیرینگ روی شفت به طور معمول با فیت مختصر تداخلی (مانند k6 یا m6) بر اساس قطر شفت توصیه می شود. این فیت باعث جلوگیری از لغزش حلقه داخلی تحت بار شعاعی زیاد شده و ایمنی مکانیکی را تضمین می کند. لقی مناسب مابین شفت و رینگ داخلی باعث می شود انبساط حرارتی در اثر افزایش دما جبران و از ایجاد تنش اضافی یا گیرپاژ حلقه داخلی جلوگیری گردد.

در نصب بیرینگ در محفظه، فیت با مقدار شل نسبی (نظیر H7 یا J7) پیشنهاد می شود تا اطمینان حاصل گردد که حلقه بیرونی بیرینگ قابلیت تنظیم خودکار را هنگام تغییر زاویه حفظ کند و دچار تنش فشاری یا دفرمگی نشود. در مواردی که بار فقط از یک جهت و عمدتا شعاعی وارد می شود، فیت شل مانع از انتقال تنش اضافی به بیرینگ خواهد بود، اما در صورتی که بارهای ضربه ای یا معکوس وجود دارد، فیت محفظه باید به دقت کنترل شود تا مانع حرکت بیرینگ نشود.

شرایط بارگذاری ترکیبی (شعاعی و محوری) و همچنین سرعت چرخش، بر تعیین مقدار دقیق بازی شعاعی نهایی بیرینگ بعد از نصب تاثیر می گذارد. در مواقعی که رینگ داخلی حرکت نسبی نسبت به شفت ندارد و بارگذاری عمدتا شعاعی است، فیت تداخلی کمی بیشتر برای اطمینان از جلوگیری از جا زدن غلطکی لازم است. همه فرآیندهای نصب ترجیحا باید به روش گرم کردن (انبساط حرارتی) صورت پذیرد تا از آسیب مکانیکی و تمرکز تنش پرهیز شود. پس از نصب باید بازی شعاعی نهایی توسط گیج سنجیده شده تا در محدوده مجاز سازنده قرار گیرد و اطمینان حاصل شود بیرینگ تحت بارگذاری واقعی، عملکرد صحیح خواهد داشت.

صنایع استفاده کننده

رولبرینگ بشکه ای اس کا اف 239/750 CA/W33 به دلیل ظرفیت باربری و استقامت بالا در طیف وسیعی از صنایع سنگین به کار می رود و انتخاب صحیح آن نقش موثری در کاهش زمان توقف تجهیزات، افزایش بهره وری و کاهش هزینه های نگهداری دارد. کاربرد آن در صنایع مختلف به دلیل قابلیت تحمل شوک، بارهای بالا و محیط های آلوده قابل توجه است.