رولبرینگ بشکهای SKF 239/560 CA/W33
رولبرینگ بشکهای اس کا اف 239/560 CA/W33 از نوع بیرینگهای غلتشی دو ردیفه با غلطکهای بشکهای متقارن می باشد که برای تحمل بارهای سنگین شعاعی و همچنین بارهای محوری نسبتاً بالا در هر دو جهت طراحی شده است. این بیرینگ دارای قفسه یکتکه برنجی ماشینکاری شده می باشد که باعث پایداری ابعادی و عملکرد مطلوب در شرایط بارگذاری شدید می شود. ابعاد مهم این بیرینگ شامل قطر داخلی 560 میلی متر، قطر خارجی 750 میلی متر و عرض 140 میلی متر است که در محدوده رولبرینگهای با ظرفیت بار بالا و سایز صنعتی قرار می گیرد. این محصول بر مبنای طبقهبندی صنعتی، در گروه رولبرینگهای بشکهای سری 239 قرار می گیرد که به دلیل طراحی ویژه منحنی مسیر غلتک و قابلیت اصلاح زاویهای، در تجهیزات حساس به عدم همراستایی بسیار مورد توجه است.
از نظر عملکرد، این رولبرینگ قابلیت خودتنظیمی بالایی دارد و می تواند در شرایطی که شفت و محفظه دارای انحراف زاویهای تا چند درجه باشند، عملکرد بدون اختلال خود را حفظ کند. استفاده از پسوند W33 نشاندهنده شیار روغن و سوراخهای روانکاری مخصوص است که امکان روانکاری دائمی و کاهش دما را در بارگذاریهای پیوسته صنعتی فراهم می کند. برتری این سری از رولبرینگها در ظرفیت حمل بار بسیار بالا، توزیع بهینه نیرو روی عناصر غلتشی و مقاومت عالی در برابر شوکهای مکانیکی و ارتعاشات صنعتی است. همچنین با توجه به سطح کیفیت ساخت و تلرانسهای دقیق، طول عمر کاری بیرینگ افزایش یافته و قابلیت کاربرد در شرایط سنگین را به نحو محسوسی بالا می برد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهایی که به پایان شماره فنی این بیرینگ اضافه می شوند، بیانگر ویژگیهای خاص و عملکردی هر رولبرینگ هستند و نقش مهمی در شناسایی قابلیتها، جنس قطعات، روش روغنکاری و انتخاب برای کاربردهای خاص دارند. شناخت این پسوندها باعث می شود انتخاب بیرینگ بهینه و متناسب با شرایط واقعی هر صنعت صورت گیرد و از بروز مشکلات عملکردی یا کاهش عمر قطعه جلوگیری شود.
جدول پسوندهای بیرینگ 239/560 CA/W33 اس کا اف
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| CA | قفسه برنجی ماشینکاری شده، طراحی شده برای بارگذاریهای سنگین | افزایش پایداری ساختاری، بهبود توزیع نیرو و کاهش لرزش |
| W33 | وجود شیار روغن و سوراخهای روانکاری روی رینگ بیرونی | بهبود روانکاری، کاهش دما، افزایش عمر عملیاتی در شرایط صنعتی |
| C3 | لقی داخلی اضافی نسبت به کلاس استاندارد | تحمل دما و بارگذاری متناوب، پیشگیری از گیرپاژ و استهلاک |
| C4 | لقی داخلی بیشتر از C3 | مناسب برای دمای بالا، بار زیاد یا شوکهای مکانیکی قابل توجه |
| K | سوراخ داخلی مخروطی (تلرانس تپر دار) | سهولت نصب روی شفت مخروطی یا بهرهگیری از بوش کششی |
پسوندهای پرکاربرد این بیرینگ شامل W33 و C3 هستند. پسوند W33 به دلیل تجهیز به سیستم روانکاری ویژه، معمولاً در تجهیزاتی مثل آسیابهای سیمان، خطوط فرآوری مواد معدنی و دستگاههای صنعتی سنگین که نیاز مداوم به روغنکاری با حجم بالا دارد، انتخاب می شود. پسوند C3 نیز اغلب در صنایعی مثل نفت و فولاد یا موتورهای الکتریکی بزرگ استفاده می شود که گرمای کاری و انبساط حرارتی بالایی دارند و لقی داخلی بیشتر سبب جلوگیری از گرمشدگی و آسیب به المانهای غلتشی بیرینگ می شود.
کاربردهای رایج
رولبرینگ بشکهای اس کا اف 239/560 CA/W33 به طور گسترده در ماشینآلات سنگین معدنی، آسیابهای صنعتی، خطوط تولید سیمان، کورههای دوار، خردکنهای بزرگ، تجهیزات کشاورزی با بارگذاری زیاد، سیستمهای نوار نقاله سنگین، گیربکسهای صنعتی عظیم و توربینهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. دلیل فنی کاربرد این بیرینگ در این تجهیزات، ظرفیت بالای تحمل بار شعاعی و محوری همزمان، قابلیت خودتنظیمی در برابر عدم همراستایی محور و امکان بهرهبرداری مستمر در شرایط محیطی سخت و شوکهای کاری مکرر می باشد. همچنین وجود شیار روانکاری و قفسه برنجی باعث افزایش مقاومت در برابر ارتعاش، کاهش گرما و عمر طولانی بیرینگ در این تجهیزات صنعتی شده است.
نکات نگهداری و نصب
برای ذخیرهسازی استاندارد رولبرینگ بشکهای اس کا اف 239/560 CA/W33، محدوده دمای محیط باید بین 10 تا 40 درجه سانتیگراد و میزان رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد حفظ شود تا از زنگزدگی و تخریب پیشرونده در تماس با رطوبت و مواد خورنده جلوگیری شود. محیط انبار باید خشک، دارای تهویه مناسب و به دور از مواد شیمیایی، غبار فلزی یا بخارات صنعتی باشد. بستهبندی اولیه این بیرینگ معمولاً پلمب شده و دارای آستر ضدخوردگی می باشد؛ در صورت نیاز به بازنگهداری یا افزایش مدت انبارش، باید بیرینگ در همان حالت اصلی یا پس از بازبستهبندی در محیط خشک و آغشته به روغن ضدزنگ نگهداری شود و هر سه ماه یک بار چرخش دستی به منظور توزیع مجدد روانکار انجام پذیرد.
شرایط نصب استاندارد مستلزم استفاده از ابزارهای ویژه برای مونتاژ و پریس می باشد و هیچگاه نباید ضربه مستقیم به رینگ یا قفسه وارد گردد. نصب روی شفت با استفاده از گرمکردن یکنواخت بیرینگ تا حداکثر 110 درجه سانتیگراد انجام می شود تا آسیب به قفسه یا غلتکها پیشگیری گردد. طبق توصیه تولیدکننده، برای روانکاری اولیه، از روغن یا گریس با کلاس ویسکوزیته متناسب با دمای عملیات و بارگذاری بیرینگ استفاده می شود. سیستم روانکاری می تواند مرکزی یا دستی بوده و زمان تعویض یا بازبینی روانکار باید بر اساس شرایط دما، آلودگی و ساعات کاری تعیین گردد تا آلودگیهای ذرات فلزی یا ذرات غبار وارد مسیر تغذیه نشود. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی نهایی، تست نویز و سنجش دمای اولیه طی ساعات نخست راهاندازی الزامی است و ثبت سوابق عملکرد و بازدیدهای دورهای مطابق با استانداردهای سازنده باید انجام گیرد. معیارهای بازبینی یا تعویض بیرینگ، مقدار ساییدگی مجاز غلتکها، تغییر ناگهانی دما، خط و خش مسیر رولر و معکوس شدن عکسالعمل لرزش است که برای هر مدل در مستندات اس کا اف یا استانداردهای بینالمللی تعیین می شود.
تلرانسهای نصب
برای نصب رولبرینگ بشکهای اس کا اف 239/560 CA/W33 روی شفت، باید تلرانس انطباق متناسب با بار شعاعی و شرایط دوران انتخاب شود. معمولا برای رینگ داخلی که تحت شرایط بار سنگین و چرخش نسبت به شفت قرار دارد، انطباق تداخلی مثل k6 یا m6 طبق استاندارد ISO 286 توصیه می شود تا از لغزش رینگ داخلی روی شفت و سایش احتمالی جلوگیری گردد. انتخاب تلرانس باید با در نظر گرفتن قطر دقیق شفت و کلاس تحمل آن مطابق استاندارد ISO 492 انجام شود تا دقت همراستایی و پایداری مجموعه تضمین گردد.
برای انطباق رینگ بیرونی در محفظه، در شرایطی که محفظه ثابت و فقط رینگ داخلی می چرخد، باید از انطباق با لقی مثل H7 یا J7 استفاده شود. این انتخاب باعث می شود بیرینگ بتواند خودتنظیمی زاویهای را حفظ کند و در شرایط انبساط حرارتی یا ایجاد اعوجاج پوسته، عملکرد استاندارد خود را از دست ندهد. در صورت وجود بار محوری یا شوک زیاد، ممکن است نیاز به بررسی محدودیتهای اضافی تلرانسی بر اساس طراحی تجهیز وجود داشته باشد تا از جاافتادگی رینگ بیرونی و یا شلشدگی جلوگیری شود.
اثر بارهای ترکیبی و شرایط دمای عملیاتی نیز باید در انتخاب تلرانسها لحاظ گردد. با افزایش دمای کارکرد، انبساط شفت و محفظه می تواند باعث کاهش یا افزایش لقی نصب شود. انتخاب تلرانس باید به نحوی باشد که با لحاظ اثر انبساط حرارتی، لقی شعاعی نهایی در حد مجاز طبق جداول استاندارد اس کا اف باقی بماند. در مونتاژ، استفاده از پرس یا گرمکردن کنترلشده مجاز است و هر اقدام مغایر با این دستورالعمل ممکن است موجب کاهش عمر بیرینگ یا ایجاد لقی بیش از حد گردد. رواداری شعاعی و محوری پس از نصب باید با ساعتسنج دقیق ارزیابی شود و اطمینان حاصل گردد که بیرینگ در محدوده مجاز استانداردهای صنعتی قرار دارد.
صنایع استفادهکننده
رولبرینگ بشکهای اس کا اف 239/560 CA/W33 به دلیل طراحی و ظرفیت بارگذاری بالا، در طیف بسیار متنوعی از صنایع کاربرد دارد و انتخاب صحیح این بیرینگ در هر صنعت می تواند نقش کلیدی در افزایش بهرهوری، کاهش توقفهای فنی و بهبود اطمینان عملیاتی ایفا کند.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنایع سیمان | تحمل لرزش، بار زیاد شعاعی و طول عمر بالا در آسیاب و کورههای دوار |
| صنایع معدنی | تابآوری در برابر بارهای سنگین، شوک مکانیکی و محیط کاری آلوده |
| صنعت فولاد | عملکرد مناسب در مقابل گرمای شدید، فشار زیاد و بار غیرمحوری خط نورد |
| نیروگاههای حرارتی | مقاوم در برابر بار متناوب روتور توربین، دمای عملیاتی بالا و نیاز به روانکاری مداوم |
| صنایع کاغذسازی | تحمل بار محوری و شعاعی همزمان، مقاومت در برابر رطوبت و ارتعاش |
| صنایع پتروشیمی و پالایشگاه | قابلیت کار در دور و بار بالا، عمر طولانی و نیاز به پایداری عملکرد |
| ماشینآلات راهسازی | عملکرد قابل اطمینان در محیط غبارآلود و شوکهای مکانیکی مستمر |
| تجهیزات دریایی | مقاوم در برابر بار موج، ضربه و شرایط خورنده در محیط مرطوب |
| صنایع حمل و نقل ریلی | تحمل ضربه، بارهای متغیر و ارتعاشات بالا در چرخها و محورهای واگن |
این بیرینگ با توجه به پسوندها و ویژگیهای فنی مختلف، قابلیت مصرف در ماشینآلات و کاربردهای خاصتری نیز دارد که فراتر از موارد بیان شده در این جدول می باشند. اگر در صنعت یا تجهیزی خاص تجربه کاربرد این مدل بیرینگ را دارید یا نمونهای کمترشناختهشده را میشناسید، اطلاعات تکمیلی شما می تواند به توسعه دانش فنی این حوزه کمک قابل توجهی نماید.
- قطر داخلی
560 mm
- قطر خارجی
750 mm
- عرض
140 mm
- قطر شانه
≈627 mm
