یاتاقان اس کا اف SAFS 22236 یک مجموعه کامل هوزینگ و بیرینگ از نوع ساچمهای بشکل کروی است که برای تحمل بارهای ترکیبی با ظرفیت بالا در شرایط عملیاتی مستمر طراحی شده است. این مدل از خانواده یاتاقانهای پلامر بلاک بوده و دارای پوسته چدنی مقاوم در برابر تنشهای دینامیکی است که قابلیت نصب سریع و اتصال دقیق بر محور را فراهم میکند. ساختار آن شامل بیرینگ رولربر کروی با تنظیم خودکار لقی و آببندی استاندارد است که موجب عملکرد پایدار در کاربردهای سنگین میشود. سطح دقیق داخلی هوزینگ و طراحی مجرای روانکاری باعث افزایش طول عمر قطعه و کاهش نیاز به تعمیرات دورهای شده است. مزیت اصلی این یاتاقان، دوام مکانیکی بالا، سهولت نصب و قابلیت تحمل ضربههای ناگهانی شعاعی و محوری است که آن را به انتخابی مطمئن در سیستمهای صنعتی سنگین تبدیل کرده است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در سیستم شناسایی محصولات اس کا اف، پسوندها بخش مهمی از کد استاندارد بیرینگ را تشکیل میدهند و هر پسوند ویژگی خاصی را در زمینه نوع آببندی، لقی، طراحی داخلی یا کاربرد عملی نشان میدهد. این پسوندها در تشخیص تطابق فنی بیرینگ با شرایط کاری اهمیت زیادی دارند و به مهندسان اجازه میدهند محصول مناسب را برای محیطهای خاص انتخاب کنند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| C3 | نشاندهنده افزایش لقی داخلی نسبت به استاندارد | مناسب برای بارهای بالا و دمای متغیر که موجب کاهش احتمال گیرپاژ در شرایط حرارتی شدید میشود |
| W33 | وجود شیارهای روانکاری در رینگ بیرونی | بهبود توزیع گریس و کاهش حرارت تجمعی، افزایش عمر روانکاری |
| K | سوراخ مخروطی برای نصب با بوش تطبیقی | تسهیل تنظیم لقی اولیه و امکان نصب دقیقتر بر محورهای سنگزده |
| T | طراحی مخصوص برای بارهای دینامیکی سنگین | تقویت ساختار داخلی و کاهش تغییر شکل در بارهای لحظهای |
| L | نوع مخصوص آببندی با لاستیک نیتریل مقاوم | جلوگیری از نفوذ ذرات ریز و افزایش مقاومت به روغن و بخار |
دو پسوند رایج در این مدل C3 و W33 هستند. پسوند C3 در موتورهای سنگین، نوار نقالههای صنعتی و واحدهای آسیاب استفاده میشود، زیرا در این کاربردها تغییرات حرارتی زیاد است و نیاز به لقی بیشتر وجود دارد. پسوند W33 عمدتاً در صنایع فولاد و تجهیزات معدنی استفاده میشود، چون روانکاری مداوم و کاهش دمای کاری برای حفظ پایداری بیرینگ حیاتی است.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAFS 22236 معمولاً در واحدهای انتقال نیروی مکانیکی، غلطکهای خطوط نورد، تجهیزات سیمان و ماشینآلات سنگین باربرداری بهکار میرود. استفاده از ساختار کروی موجب خودتنظیمی و جلوگیری از تنشهای ناشی از ناهممحوری شفت میشود. در تجهیزات معدنی بهعلت مقاومت بالا در برابر بارهای ضربهای ترجیح داده میشود، و در سیستمهای تسمهنقاله صنعتی عملکرد پایدار در بارهای مداوم را تضمین میکند. در این کاربردها، ساختار دوتکه هوزینگ امکان بازبینی آسان و روانکاری سریع را فراهم میکند، که موجب کاهش زمان توقف تولید میشود.
نکات نگهداری و نصب
بیرینگ باید در محیطهای خشک با دمای بین 10 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از 65 درصد نگهداری شود. فضای انبار باید دارای تهویه مناسب و بدون تماس با بخارات اسیدی، روغنهای صنعتی یا گرد و غبار فلزی باشد. بستهبندی اولیه بهصورت وکیوم روغنی با لایه محافظ ضدخوردگی عرضه میشود و برای تمدید دوره انبارش، بررسی چسبندگی گریس یا تعویض پوشش ضدخوردگی الزامی است. موجودیهای بلندمدت باید هر شش ماه یکبار چرخش وضعیت داشته باشند تا از تهنشینی روغن پرهیز شود. در صورت بازشدن بستهبندی قبل از نصب، باید بیرینگ مجدداً در بسته محافظ با پوشش نایلونی و جذبکننده رطوبت ذخیره گردد.
در نصب، لازم است محور و هوزینگ کاملاً همراستا باشند و از ابزارهای پرس یا سیستم گرمکن القایی با دمای حداکثر 110 درجه سانتیگراد استفاده شود. وارد کردن ضربه مستقیم بر رینگ داخلی یا غلطک ممنوع است. روانکار مناسب برای این مدل، گریس صنعتی با کلاس ویسکوزیته NLGI 2 بر پایه لیتیمکمپلکس است. روانکاری باید در بازههای سهماهه بررسی شود و سطح چربی مطابق استانداردهای تحمل آلودگی ISO باید کنترل گردد. پس از نصب، اندازهگیری لقی شعاعی و محوری، بررسی نویز و ارتعاش و کنترل دمای اولیه در ساعات نخست بهرهبرداری ضروری است. اطلاعات عملکرد باید در دفتر بازرسی فنی ثبت گردد. در بازبینیهای دورهای، میزان سایش مجاز رینگ و قفسه بر اساس استاندارد ISO 281 و دادههای سازنده ارزیابی میشود و در صورت تجاوز از حد تحمل، تعویض کامل بیرینگ باید انجام گیرد.
تلورانسهای نصب
برای یاتاقان اس کا اف SAFS 22236، انطباق بیرینگ روی شفت معمولاً در محدوده m6 تا n6 بسته به نوع بار انتخاب میشود. در بارهای سنگین شعاعی و محوری، انطباق تنگتر n6 موجب کاهش لغزش داخلی و پایداری بیشتر موقعیت رینگ میشود. اما در کاربردهایی با تغییرات دمایی بالا، فیت آزادتر m6 مناسبتر است تا انبساط حرارتی بهدرستی جبران شود. تلورانس نصب هوزینگ معمولاً بین H7 تا H9 تعیین میشود تا امکان توزیع یکنواخت تنش فراهم گردد. در شرایط بار شوکی یا ترکیبی، استفاده از بوش تطبیقی به همراه قفل مکانیکی توصیه میشود تا از جابجایی محوری جلوگیری شود.
در فرآیند مونتاژ، روشهای مجاز شامل پرس کنترلشده یا گرمکردن القایی است و استفاده از سردکردن نیز برای محورهای فولادی نیتریدشده قابل قبول است. رواداری محوری باید بین 0.1 تا 0.3 میلیمتر بسته به اندازه شفت حفظ شود تا از گیرپاژ ناشی از انبساط جلوگیری گردد. رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید بهگونهای باشد که لقی داخلی مفید حفظ شود و تماس یکنواخت بین غلطکها و رینگها ایجاد گردد. رعایت این حدود موجب حفظ عملکرد یکنواخت، جلوگیری از نویز و افزایش عمر کاری مجموعه میشود.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان در صنایع مختلفی بهکار میرود و انتخاب صحیح آن تأثیر مستقیم بر دوام و پایداری ماشینآلات دارد. نوع طراحی مقاوم و قابلیت تنظیم خودکار باعث شده است در طیف گستردهای از صنایع سنگین، نیمهسنگین و فرآیندی مورد استفاده قرار گیرد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| فولاد و نورد فلزات | تحمل بارهای شدید و قابلیت تنظیم در اثر انحراف محور |
| سیمان | مقاومت بالا در محیط گرد و غباری و بارهای ترکیبی |
| معدن | دوام در شرایط ارتعاشات بالا و شوکهای کاری |
| کاغذ و سلولز | عملکرد پایدار در کارکردهای مداوم و امکان روانکاری سریع |
| ماشینآلات انتقال مواد | قابلیت نصب آسان و تعمیر سریع در خطوط نقاله |
| پتروشیمی | مقاوم در برابر دمای بالا و تماس با بخارات خورنده |
در صورتی که کاربران تجربه یا اطلاعات تخصصی درباره کاربردهای کمتر شناختهشده این مدل دارند، ثبت آن در بخش نظرات سایت به بهبود شناخت فنی و توسعه دادههای صنعتی کمک میکند.
- قطر شفت
180 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
320 mm
- عرض
254 mm
- ارتفاع
377.825 mm


