یاتاقان SKF SAF 638

SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 638

شناسه محصول: SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 638 دسته‌بندی ها: , , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

یاتاقان اس کا اف SAF 638 یک نوع هوزینگ دو‌تکه از سری پلامر بلاک‌ها است که برای نصب بیرینگ‌های غلتشی با حلقه‌های جداگانه طراحی شده است. این هوزینگ از چدن خاکستری مقاوم ساخته می‌شود و به دلیل طراحی دو‌تکه، امکان نصب و سرویس آسان را فراهم می‌کند. ساختار کلی آن شامل پایه نصب محکم، درپوش فوقانی قابل جداسازی و محل دقیق قرارگیری بلبرینگ یا رولربیرینگ است. از نظر طبقه‌بندی صنعتی، این محصول در مجموعه هوزینگ‌های سری SAF قرار می‌گیرد که معمولاً برای بارهای سنگین در محیط‌های صنعتی طراحی شده‌اند. مزیت برجسته این مدل قابلیت انطباق با انواع شفت‌ها و آب‌بندی‌های متفاوت است که موجب افزایش طول عمر سیستم و کاهش نیاز به تعمیرات دوره‌ای می‌شود. عملکرد آن شامل توزیع یکنواخت بار، حفظ موقعیت دقیق بیرینگ در شفت و پایداری حرارتی مطلوب در شرایط کاری مداوم است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در هوزینگ‌های سری SAF نشان‌دهنده ویژگی‌های خاص طراحی، نوع آب‌بندی یا تغییرات در نحوه انطباق هستند. وجود این پسوندها به کاربران کمک می‌کند تا مشخصات فنی بیرینگ و سازگاری آن با نوع بار یا شرایط محیطی را دقیقاً تشخیص دهند و انتخابی متناسب با نیاز مکانیکی خود داشته باشند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Kنشان‌دهنده انطباق با محور مخروطی از طریق آداپتور یا بوش تبدیل است.موجب نصب دقیق‌تر و کاهش لغزش شفت در بارهای متغیر می‌شود.
Cبیانگر نوع واشر یا کاسه‌نمد لاستیکی برای آب‌بندی بهتر است.حفاظت بیشتر در برابر نفوذ گرد و غبار و رطوبت و حفظ روانکار داخلی.
Tاشاره به طراحی تقویت‌شده برای تحمل بارهای سنگین شعاعی دارد.افزایش پایداری مکانیکی در کاربردهای صنعتی شدید.
Aمشخص‌کننده نسخه اصلاح‌شده برای استفاده با بلبرینگ‌هایی با لقی داخلی خاص است.بهبود هم‌ترازی محوری و جلوگیری از تمرکز تنش در نقطه تماس.
Xنشان‌دهنده تغییرات ابعادی برای انطباق در سیستم‌های خاص یا طراحی سفارشی است.فراهم‌سازی امکان استفاده در مجموعه‌های با محدودیت فضایی یا طراحی اختصاصی.

در میان پسوندهای بالا، دو پسوند K و C از رایج‌ترین‌ها در مدل‌های SAF 638 هستند. پسوند K در سیستم‌هایی که از شفت مخروطی یا سیستم بوش استفاده می‌کنند، مانند آسیاب‌های صنعتی و خطوط نوار نقاله، کاربرد دارد؛ زیرا نصب روی محور مخروطی باعث پایداری هندسی بالاتر می‌شود. پسوند C در محیط‌هایی با آلودگی زیاد مثل کارخانه‌های سیمان یا صنایع معدنی استفاده می‌گردد، چون نیاز به آب‌بندی مؤثر برای جلوگیری از ورود ذرات وجود دارد.

کاربردهای رایج

یاتاقان اس کا اف SAF 638 معمولاً در ماشین‌آلات سنگین مانند تجهیزات حمل مواد، نوار نقاله‌های بزرگ، پمپ‌های صنعتی و فن‌های بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرد. دلیل فنی این کاربرد، طراحی مستحکم هوزینگ برای تحمل بارهای شعاعی و محوری زیاد و انطباق با انواع بیرینگ‌های کروی است. همچنین در صنایع کاغذسازی و فولاد، از این مدل به‌دلیل پایداری حرارتی و مقاومت ساختاری در برابر لرزش‌های مداوم بهره گرفته می‌شود.

نکات نگهداری و نصب

در شرایط استاندارد، یاتاقان اس کا اف SAF 638 باید در محیطی با دمای بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۰ درصد نگهداری شود. محیط انبار باید دارای تهویه مناسب و فاقد بخارات خورنده، گرد و غبار فلزی یا مواد شیمیایی فعال باشد. بسته‌بندی اولیه شامل لایه ضد خوردگی و پوشش چرب کننده محافظ است. در صورت نیاز به تمدید دوره انبارش، چرخش دوره‌ای هوزینگ‌ها و بازبسته‌بندی با گریس محافظ جدید الزامی است تا از اکسیداسیون سطح جلوگیری شود.

در نصب، رعایت هم‌راستایی محور شفت با محور مرکزی هوزینگ از الزامات اصلی است. استفاده از ابزارهای مکانیکی دقیق بدون اعمال ضربه مستقیم ضروری است و در صورت نیاز به نصب گرم، دمای مجاز پیشگرمایش نباید از ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند. روانکاری اولیه باید با گریس پایه لیتیم با کلاس ویسکوزیته NLGI 2 انجام شود. بررسی دوره‌ای روانکار هر ۱۰۰۰ ساعت کاری انجام می‌شود تا از آلودگی یا افت ویسکوزیته جلوگیری گردد. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی و محوری، اندازه‌گیری ارتعاش، و بررسی دمای عملکرد اولیه (حداکثر ۷۰ درجه سانتی‌گراد) الزامی است. مستندسازی این داده‌ها در سوابق نگهداری به‌منظور هماهنگی با استانداردهای بازبینی توصیه می‌شود. حد سایش مجاز بر اساس ضریب فرسایش سطحی تعریف شده و قبل از رسیدن به آن باید برنامه تعویض تدوین شود.

تلورانس‌های نصب

در نصب یاتاقان اس کا اف SAF 638، تلورانس شفت معمولاً در محدوده H7 یا H8 در نظر گرفته می‌شود تا هماهنگی بین بوش آداپتور و سطح داخلی بیرینگ حفظ شود. تلورانس محفظه نیز در محدوده F7 تعریف می‌گردد تا تناسب دقیق بین بدنه هوزینگ و بیرینگ فراهم شود. در شرایط بارهای ترکیبی یا شوکی، ممکن است تلورانس سخت‌تر (مانند G6) استفاده شود تا از حرکت ناخواسته بیرینگ جلوگیری گردد.

در کاربردهایی که رینگ داخلی دارای چرخش است، فیت نسبتاً محکم‌تر توصیه می‌شود تا از لغزش جلوگیری شود، در حالی‌که اگر رینگ ثابت باشد، فیت آزادتر مانند H8/F7 برای جذب تغییرات حرارتی مناسب‌تر است. دمای عملیاتی بالا موجب انبساط شفت می‌شود، بنابراین تلورانس کمی بازتر برای جبران انبساط انتخاب می‌گردد. مونتاژ مجاز با پرس کنترل‌شده یا گرم کردن یکنواخت انجام می‌شود و استفاده از ضربه مکانیکی ممنوع است تا لقی شعاعی نهایی حفظ شود. رعایت رواداری محوری در حد µm100 برای جلوگیری از تمرکز تنش در سطح تماس الزامی است.

صنایع استفاده‌کننده

این مدل هوزینگ در طیف گسترده‌ای از صنایع به‌کار می‌رود، زیرا نقش مهمی در کاهش هزینه‌های نگهداری و افزایش ایمنی سیستم‌های دوار دارد. انتخاب مناسب آن در هر صنعت باعث افزایش دوام بیرینگ‌ها و کاهش توقف‌های کاری می‌شود.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
صنعت فولادتحمل بارهای سنگین و پایداری در دمای بالا.
صنعت سیمانمقاومت در برابر گرد و غبار و طراحی آب‌بند مؤثر.
صنعت معدنانطباق با ارتعاش و بارهای شوکی بالا.
صنعت کاغذ و چوبعملکرد یکنواخت در بارهای متوسط با نیاز به دقت محوری بالا.
صنعت نیروی برققابلیت اطمینان مکانیکی در چرخش‌های پیوسته توربین.

این تنوع کاربرد نشان می‌دهد که یاتاقان اس کا اف SAF 638 با طراحی سازگار و مؤلفه‌های مقاوم برای نیازهای متفاوت صنعتی قابل تنظیم است. برای بررسی کاربردهای خاص‌تر یا طراحی‌های سفارشی، کاربران می‌توانند نظرات و تجربیات خود را ثبت یا ارسال کنند.

  • قطر شفت

    176.213 mm

  • قطر نشیمنگاه بیرینگ

    400 mm

  • ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ

    241.3 mm

  • عرض

    304.8 mm