یاتاقان اس کا اف SAF 226 یک هوزینگ پلامر بلاک شکافته است که برای نصب بیرینگهای خودتراز و دارای قطر داخلی مشخص طراحی میشود. این مدل از نوع یاتاقانهای صنعتی بزرگ بوده و در گروه هوزینگهای جداگانه قرار دارد که فاقد بلبرینگ داخلی است و امکان مونتاژ انواع بلبرینگهای کروی و رولربیرینگها را در آن فراهم میکند. طراحی این هوزینگ بر پایه چدن خاکستری با مقاومت بالا انجام شده و سطح آن با دقت ماشینکاری شده تا همراستایی کامل بین بلبرینگ و محور را ایجاد کند. طبقهبندی این یاتاقان در گروه هوزینگهای صنعتی سنگین است و مزیت اصلی آن امکان نگهداری بارهای زیاد شعاعی و محوری همراه با سهولت در سرویس و تعویض بیرینگهاست. از نظر عملکردی، این مدل با قابلیت آببندی دقیق، پایداری هندسی بالا و امکان روانکاری داخلی طراحی شده است تا در محیطهای صنعتی با شرایط کاری سخت مانند گردوغبار، رطوبت یا ارتعاش مداوم عملکردی مطمئن و پایدار ارائه دهد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در سیستم نامگذاری یاتاقانهای اس کا اف نشانگر ویژگیهای فنی خاص مانند نوع آببندی، جنس محفظه یا نوع پوشش بیرونی هستند و کمک میکنند انتخاب دقیقتری برای کاربردهای مختلف انجام شود. هر پسوند اطلاعاتی مهم در مورد قابلیتهای عملیاتی محصول در شرایط خاص ارائه میدهد.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| T | مجهز به درپوش انتهایی بسته برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و رطوبت | افزایش محافظت در محیطهای آلاینده و جلوگیری از هدررفت روانکار |
| C | طراحی مخصوص برای استفاده همراه با بلبرینگهای کروی با قفسه فولادی | افزایش سختی و دوام در بارهای سنگین صنعتی |
| S | مجهز به سیستم آببندی دوگانه با لاستیک مقاوم در برابر حرارت | افزایش عمر روانکار و کاهش نیاز به سرویس دورهای |
| L | دارای کانال داخلی برای روانکاری مرکزی | بهبود توزیع یکنواخت گریس و کاهش اصطکاک داخلی |
| D | سطح بیرونی با پوشش ضدزنگ برای کاربردهای محیط مرطوب | ارتقای دوام و کارایی در محیطهای رطوبتی یا دریایی |
در مدل یاتاقان اس کا اف SAF 226، دو پسوند پرکاربرد T و C بیشترین استفاده را دارند. پسوند T معمولاً در صنایع شیمیایی و معدنی که آلودگی محیط زیاد است مورد استفاده قرار میگیرد زیرا از ورود ذرات به داخل یاتاقان جلوگیری میکند. پسوند C نیز در صنایع فولاد و نورد کاربرد دارد که در آن نیروهای زیاد و ارتعاشهای مکرر باعث نیاز به استحکام بیشتر در مجموعه هوزینگ میشود.
کاربردهای رایج
یاتاقان اس کا اف SAF 226 معمولاً در ماشینآلات سنگین صنعتی شامل نوار نقالههای بزرگ، پمپهای سانتریفیوژ، آسیابهای سیمان، فنهای صنعتی و تجهیزات پالایشگاهی استفاده میشود. دلیل فنی این انتخاب، ظرفیت بالای بارهای شعاعی و محوری و مقاومت مکانیکی بالای پوسته هوزینگ است که پایداری عملکرد دستگاه را حتی در شرایط ارتعاش یا دمای بالا تضمین میکند. علاوه بر این، ساختار شکافته هوزینگ موجب سهولت در نصب و بازبینی دورهای یاتاقانهای داخلی بدون نیاز به جداسازی محور میشود و در صنایع با توقفهای مکرر و سرویسهای برنامهریزیشده بسیار مطلوب است.
نکات نگهداری و نصب
نگهداری استاندارد این هوزینگ باید در محیط خشک و دارای تهویه مناسب انجام شود، دمای انبار بین صفر تا چهل درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از شصت و پنج درصد در نظر گرفته میشود. از تماس مستقیم با بخارهای خورنده، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی باید جلوگیری شود. بستهبندی اولیه به صورت کارتن مقاوم با پوشش ضد رطوبت است و در صورت انبارش طولانیتر از شش ماه، باید دوره ای چرخش بستهها انجام شود تا گریسها تغییر حالت ندهند. در صورت باز شدن بستهبندی، عملیات بازبستهبندی باید در محیط بدون آلودگی و با فویل ضد رطوبت انجام پذیرد تا از زنگزدگی احتمالی اجزا جلوگیری شود.
در فرآیند نصب، رعایت همراستایی دقیق محور الزامی است. ابزارهای مجاز شامل گرمکن القایی و پرس هیدرولیک کنترلشده است. دمای مجاز برای گرمکردن پیش از نصب تا حدود ۸۰ تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد تعیین میشود تا انبساط یکنواخت فراهم شود. در هیچ شرایطی نباید ضربه مستقیم به پوسته یا بلبرینگ وارد شود. برای روانکاری، گریس صنعتی کلاس NLGI 2 با ویسکوزیته مناسب و مقاومت حرارتی مطلوب استفاده میشود. بازبینی روانکار باید هر دوهزار ساعت کار انجام شود تا آلودگی و کاهش کیفیت بررسی گردد. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی و محوری، بررسی ارتعاش غیرعادی و ثبت دمای عملکرد اولیه در سوابق نگهداری الزامی است. دورههای بازبینی این یاتاقان معمولاً هر شش ماه یکبار طبق استانداردهای صنعتی انجام میشود و حد سایش مجاز بر اساس تلورانسهای پیمایش سطح داخلی هوزینگ تعیین میشود.
تلورانسهای نصب
برای نصب صحیح یاتاقان اس کا اف SAF 226 بر روی شفت، تلورانسهای فیت معمولاً بین محدوده h7 تا k6 بسته به نوع بار انتخاب میشوند. اگر رینگ داخلی دارای چرخش باشد، معمولاً فیت مداکمتر (k6) توصیه میشود تا از لغزش جلوگیری کند، ولی در مواردی که رینگ ثابت است از فیت آزادتر (h7) استفاده میشود تا انبساط حرارتی آزادانه صورت گیرد. بارهای ترکیبی شعاعی و محوری یا شوکهای گذرا نیازمند فیت دقیقتر هستند تا از تغییر محور جلوگیری شود. نصب در هوزینگ معمولاً با فیت H7 صورت میگیرد تا یاتاقان در جای خود با لقی کنترلشده قرار گیرد و همراستایی داخلی حفظ شود.
در شرایط دمای عملیاتی بین صفر تا صد درجه سانتیگراد، باید اثر انبساط حرارتی نیز در نظر گرفته شود. برای مونتاژ مجاز، استفاده از روشهای گرمکردن کنترلشده یا پرس نرم توصیه میشود. از هرگونه مونتاژ سرد با ضربه باید اجتناب گردد تا از تغییر در میزان لقی شعاعی جلوگیری شود. رواداری محوری معمولاً در محدوده ۰٫۰۲ تا ۰٫۰۵ میلیمتر و شعاعی نهایی بین ۰٫۰۱ تا ۰٫۰۳ میلیمتر پس از نصب باید حفظ شود تا حرکت بلبرینگ در حالت پایدار بدون نویز و ارتعاش انجام گردد.
صنایع استفادهکننده
این مدل از یاتاقان در صنایع متنوعی کاربرد دارد چرا که طراحی آن امکان سازگاری با شرایط بار و محیطهای سخت را فراهم میکند. انتخاب صحیح آن در هر صنعت تأثیر مستقیم بر طول عمر مجموعه و بازده انرژی دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنعت سیمان | تحمل بارهای سنگین و ارتعاشی در آسیابها و نوار نقالهها |
| صنعت فولاد | مقاومت بالا در برابر حرارت و بارهای ترکیبی در نورد و پمپها |
| صنعت معدن | دوام مکانیکی در شرایط گردوغباری و بارهای ضربهای بالا |
| صنعت غذایی | قابلیت آببندی مطمئن و مقاومت به رطوبت و بخار برای خطوط تولید |
| صنعت نفت و گاز | تحمل فشار بالا و مقاومت در برابر خوردگی و مواد شیمیایی |
وجود تنوع وسیع در صنایع مصرفکننده این یاتاقان نشان میدهد انتخاب مناسب مدل و پسوندها نقش مهمی در بهرهوری سیستم دارد. از همه متخصصان و کاربران صنعتی دعوت میکند تجربههای کاری و جزئیات فنی کمتر شناختهشده درباره کاربرد این هوزینگ را برای تکمیل این اطلاعات ثبت کنند.
- قطر شفت
125.413 mm, 149.225 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
230 mm
- ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ
152.4 mm
- عرض
193.675 mm


