یاتاقان SKF SAF 22517

یاتاقان اس کا اف SAF 22517 یک مجموعه صنعتی کامل از نوع پلامر بلاک است که شامل هوزینگ چدنی با مقاومت بالا و یاتاقان غلتشی مخروطی کروی داخلی می‌باشد. طراحی این محصول به‌گونه‌ای است که قابلیت پشتیبانی از بارهای ترکیبی (شعاعی و محوری) را دارد و در عین حال از استحکام مکانیکی و دوام عملکردی بالایی برخوردار است. ساختار دو تکه هوزینگ امکان نصب آسان، تنظیم دقیق محور شفت و روانکاری مؤثر را فراهم می‌کند. از این نوع یاتاقان معمولاً در خطوط انتقال قدرت، نوارهای نقاله، الکتروگیربکس‌ها و تجهیزات سنگین صنعتی استفاده می‌شود، چون دوام بالا، قابلیت تنظیم دقیق و تسهیل تعمیرات از مهم‌ترین مزیت‌های عملکردی آن است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

در یاتاقان‌های سری SAF، پسوندها برای تشخیص ویژگی‌های طراحی، نوع قفسه، تلرانس‌ها و سازگاری با واحدهای خاص به‌کار می‌روند. در مدل SAF 22517 پایه، معمولاً پسوند خاصی ندارد اما می‌تواند با مجموعه‌ای از پسوندها مانند C3، W33، K یا X3 ترکیب شود که هرکدام مشخصات عملکردی ویژه‌ای دارند.

می‌توان گفت دو پسوند W33 و K در محیط‌های صنعتی پرتکرارتر هستند؛ اولی برای ماشین‌آلات با نیاز به روانکاری مداوم مانند آسیاب‌ها و نوارهای نقاله، و دومی در خطوطی که محدودیت فضا یا نیاز به تنظیم دقیق محور شفت وجود دارد مانند توربین‌های صنعتی.

کاربردهای رایج

این یاتاقان در تجهیزات انتقال توان صنعتی، نوارهای نقاله سنگین، ماشین‌آلات معدنی، پمپ‌های بزرگ، الکتروموتورهای صنعتی و واحدهای فن با محور افقی استفاده می‌شود. دلیل فنی کاربرد وسیع آن، مقاومت بالا در برابر تنش‌های شعاعی، تحمل بارهای ترکیبی، امکان روانکاری پیوسته و قابلیت تعویض آسان در محل است.

نکات نگهداری و نصب

شرایط استاندارد نگهداری این یاتاقان شامل حفظ دمای محیط بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد، رطوبت نسبی زیر ۶۰ درصد و جلوگیری از تماس با بخارات اسیدی، گرد و غبار فلزی یا رطوبت مستقیم است. بسته‌بندی اولیه باید در وضعیت آکبند و بدون تغییر شکل باقی بماند و در صورت نگهداری بیش از ۱۸ ماه، نیاز به بازبینی و روانکاری مجدد دارد. اگر بسته‌بندی زودتر باز شود، بیرینگ باید در ظرف دربسته با گاز خنثی یا روغن محافظ نگهداری شود تا از خوردگی سطحی جلوگیری گردد.

در هنگام نصب، هم‌راستایی دقیق محور و پایه از اهمیت بالایی برخوردار است. بیرینگ باید با گرم‌کردن غیرمستقیم تا حداکثر ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد بر محور منطبق شود و از ضربه مستقیم پرهیز گردد. استفاده از گریس پایه‌لیتیمی با ویسکوزیته کلاس NLGI 2 برای روانکاری اولیه توصیه می‌شود و تناوب بازبینی گریس بر اساس شاخص دمای کارکرد تنظیم می‌شود. پس از نصب باید لقی محوری و شعاعی مطابق مقادیر کاتالوگی کنترل گردد، ارتعاش غیرعادی و دمای اولیه عملکرد کنترل و اطلاعات در گزارش نگهداری ثبت شود. دوره بازبینی بازرسی هر ۴۰۰۰ ساعت عملکرد یا بر اساس برنامه تعمیرات پیشگیرانه کارخانه تعیین می‌گردد.

تلورانس‌های نصب

تلورانس نصب بیرینگ روی شفت برای این مدل معمولاً در بازه j6 تا k6 است تا ضمن حذف لغزش، پایداری دینامیکی حفظ شود. تلورانس محل نصب درون هوزینگ نیز بر اساس کلاس H7 تا H8 تنظیم می‌شود تا افت تماس در اثر انبساط حرارتی جبران گردد. در شرایط وجود بارهای شعاعی متناوب، انتخاب فیت تنگ‌تر ضروری است؛ درحالی‌که برای بارهای محوری سبک، تطابق آزادتر موجب کاهش تنش مونتاژی می‌شود. در مواردی که رینگ داخلی چرخان است، استفاده از فیت فشرده‌تر بر محور اهمیت دارد تا از لغزش نسبی جلوگیری شود.

در محدوده دمایی تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد، تغییر طول ناشی از انبساط حرارتی باید در طراحی تلورانس در نظر گرفته شود. روش‌های مجاز نصب شامل پرس کنترل‌شده یا استفاده از گرم‌کن القایی است و استفاده از ضربه مستقیم برای نشاندن بیرینگ ممنوع است. لقی شعاعی نهایی باید با مقادیر استاندارد کارخانه سازنده تطابق داشته باشد تا از ایجاد لقی بیش از حد یا گیرپاژ جلوگیری گردد. همچنین رعایت رواداری محوری در حدود ±۰٫۱۵ میلی‌متر به تثبیت موقعیت یاتاقان کمک می‌کند.

صنایع استفاده‌کننده

یاتاقان اس کا اف SAF 22517 در صنایع گوناگون مورد استفاده قرار می‌گیرد زیرا ویژگی طراحی آن برای تطبیق در شرایط بار سنگین و محیط‌های آلوده مناسب است. جدول زیر برخی از این صنایع را نشان می‌دهد.

کاربران متخصص یا فعالان فنی می‌توانند تجربیات خود در زمینه کارکرد این یاتاقان در تجهیزات خاص یا شرایط محیطی ویژه را به اشتراک بگذارند تا به به‌روزرسانی اطلاعات مهندسی کمک شود.