یاتاقان SKF SAF 048 KAX8.1/2

SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 048 KAX8.1/2

شناسه محصول: SKF Split plummer (pillow) block housing without bearing SAF 048 KAX8.1/2 دسته‌بندی ها: , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

یاتاقان معرفی‌شده، یعنی SKF SAF 048 KAX8.1/2 (برند اس کا اف)، نوعی هوزینگ (محفظه) تقسیم‌شونده از رده بلوک­ِ تکیه‌گاهی (پلامر بلاک) است که بدون بیرینگ عرضه می‌گردد. این هوزینگ دو­تکه از جنس چدن ریخته­‌شده طراحی شده و برای نصب بر روی شفت‌های اینچی با قطر بزرگ ارائه می‌شود. در رده صنعتی، جزو دسته هوزینگ‌های پلامر بلاک «Split Pillow Block Housing» است و به عنوان واحدی برای قرارگیری بیرینگ‌های استوانه‌ای یا کروی در ماشین آلات صنعتی به‌کار می‌رود. مزایای اصلی این محصول شامل امکان مونتاژ و دمونتاژ سریع بدون جدا کردن شفت، تحمل بارهای سنگین و شرایط کاری دشوار، و طراحی مقاوم در برابر لرزش و کاهش نگهداری می‌باشد. از لحاظ عملکردی، این هوزینگ قابلیت تنظیم و همترازی آسان را فراهم می­کند، امکان استفاده از روانکار داخل محفظه دارد و به دلیل ساختار تقسیم‌شونده، سرویس و جایگزینی بیرینگ داخل آن سریع‌تر انجام می­شود.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در طراحی و نام‌گذاری هوزینگ‌های صنعتی، پسوندها (Suffix) نقشی کلیدی در بیان ویژگی‌های خاص محصول همچون جنس، نوع نصب، اندازه پایه، شکل نگهدارنده، یا نوع مهر و موم دارند. این پسوندها به مهندسین و کاربران کمک می‌کنند تا بر اساس شرایط کاری، هوزینگ مناسب را انتخاب کنند و مشخص شود که چه تغییری در عملکرد یا محدودیت‌ها ایجاد شده است. در جدول زیر برخی از پسوندهای مرتبط با سری SAF هوزینگ‌های اس کا اف آمده است:

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
KAXنشانه ارتفاع مرکز و سازگاری با قطر شفت و کور مشخصامکان استفاده با شفت‌های بزرگ‌تر و نصب دقیق‌تر
/2تقسیم‌بندی برای مشخص کردن جایگاه یا نوع هوزینگ با اجزای خاصنشان می‌دهد که طراحی برای شفت یا شرایط خاص بهینه شده است
HSGبه معنی “housing” یا نسخه بدون بیرینگ استمحصول فقط محفظه را شامل می‌شود، بیرینگ باید به صورت جداگانه تأمین شود
– (بدون پسوند اضافه)حالت استاندارد طراحی هوزینگ با مشخصات پایهمناسب کاربردهای معمول بدون نیاز به ویژگی‌های خاص
N1می‌تواند نشان‌دهنده جنس چدن نشکن یا نسخه تقویت شده باشدمقاومت بالاتر در برابر بار ضربه‌ای یا محیط‌های سخت

دو پسوند واقعی و پرکاربرد برای این هوزینگ را می‌توان به شرح زیر توضیح داد:

  • پسوند KAX: این پسوند در هوزینگ‌های سری SAF به معنای انطباق با قطرهای شفت اینچی مشخص و ارتفاع مرکز تعریف‌شده است. برای مثال «SAF 048 KAX8.1/2» به مشخصات قطر کور / شفت 8½ اینچ اشاره دارد. این نوع هوزینگ در صنایع سنگین مانند صنایع سیمان یا معادن که قطر شفت بزرگ است کاربرد دارد، زیرا تحمل بار و نصب ساده مناسبی ارائه می‌دهد.

  • پسوند /2: این بخش که پس از عدد قطر آمده، نشان می‌دهد طراحی هوزینگ برای شرایط خاص (مثلاً نوع پشتیبانی، بیس چهاربسته یا دو­بسته) متفاوت است. در تجهیزاتی چون آسیاب‌ها یا گیربکس‌های بزرگ که نیاز به بیس چهارپیچی دارند، نسخه با «/2» به کار می‌رود تا سازگاری نصب و نگهداری فراهم گردد.

کاربردهای رایج
این هوزینگ معمولاً در ماشین‌آلات و سیستم‌هایی مورد استفاده قرار می‌گیرد که شفت نسبتا بزرگ، بار سنگین و امکان رگلاژ آسان مورد نیاز است. برخی کاربردها و دلایل فنی آن عبارتند از:

  • آسیاب‌های سیمان و مواد معدنی: به دلیل بار محوری و شعاعی زیاد و لرزش بالا، ساختار تقسیم‌شونده هوزینگ و مقاومت چدن آن مناسب است.

  • واحدهای نقاله صنعتی و نوار نقاله‌های معدن: به علت شرایط محیطی سخت، گرد و غبار فلزی، نیاز به محافظت و طراحی نگهدارنده بزرگ وجود دارد که این هوزینگ فراهم می‌کند.

  • گیربکس‌های صنعتی بزرگ یا شفت‌های نیروگاهی: شفت‌های بزرگ با قطر اینچی، نیاز به هوزینگ با بیس چهارپیچ و نگهداری آسان دارند که این محصول پاسخ می‌دهد.

  • صنایع فولاد و پرس‌های بزرگ: شرایط شوک شدید، بار ضربه‌ای و نیاز به سرویس سریع، این نوع هوزینگ را مناسب می‌سازد.

نکات نگهداری و نصب
در نگهداری، هوزینگ باید در محیطی با دمای معمول انبار نگهداری شود، ترجیحا بین حدود ۵ تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از ۶۵ درصد، و از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی تهاجمی یا گرد و غبار فلزی شدید جلوگیری شود. سطح زیر هوزینگ قبل از نصب باید تهویه مناسب داشته باشد و از تجمع رطوبت یا ذرات فلزی جلوگیری شود. بسته‌بندی اولیه معمولاً توسط تولیدکننده با پوشش محافظتی انجام شده و در صورت باز شدن، اجزای هوزینگ باید در بسته‌بندی جدید با شرایط تمیز و خشک نگهداری شوند. موجودی انبار نیز بهتر است دوره‌ای چرخش داده شود تا از قرارگیری یاتاقان یا هوزینگ برای مدت طولانی بدون استفاده جلوگیری شود.

در نصب، باید سطح شفت و محفظه هوزینگ تمیز، عاری از زنگ‌زدگی یا خراش باشد و هم‌راستایی محور باید کنترل شود. طبق راهنمای سازنده، برای گرم‌کردن هوزینگ یا بیرینگ، دمای مجاز نباید از حدود ۹۳ درجه سانتی‌گراد تجاوز کند، مگر آنکه روانکار یا آب‌بندی آن برای دمای بالاتر طراحی شده باشد. از وارد آوردن ضربه مستقیم به رینگ‌ها یا هوزینگ خودداری شود و استفاده از ابزار مناسب مانند پرس یا گرم‌کردن تدریجی توصیه می‌شود. روانکار اولیه باید با کلاس ویسکوزیته توصیه‌شده توسط سازنده و مناسب دمای کاری انتخاب شود؛ برای مثال گریس با پایه لیتیوم یا روغن معدنی با شاخص ویسکوزیته مناسب. دوره بازبینی روانکار بسته به شرایط کاری ممکن است از هر ۱۰۰۰ تا ۵۰۰۰ ساعت باشد و میزان آلودگی آن (شامل ذرات بزرگ‌تر از ۱۰ میکرون) باید زیر حد تعیین‌شده نگه داشته شود. پس از نصب، لقی شعاعی و محوری آن باید اندازه‌گیری شود، نویز یا ارتعاش غیرعادی کنترل گردد و دمای عملکرد اولیه ثبت شود. همچنین سوابق نگهداری باید به‌روز شوند و در بازبینی‌های دوره‌ای، سایش هوزینگ یا بیرینگ باید با معیارهای سازنده مقایسه گردد؛ در صورت رسیدن به حد مجاز سایش، تعویض انجام پذیرد.

تلورانس‌های نصب
در نصب هوزینگ و بیرینگ باید دقت شود که فیت شفت به‌صورت دقیق رعایت شود. برای هوزینگ SAF 048 KAX8.1/2 که برای قطر شفت 8½ اینچ طراحی شده است، سطح شفت معمولاً باید با تلورانس تکمیلی در حد نزولی (مثلاً h6 یا h7) ساخته شده باشد تا فیت مناسبی بین شفت و رینگ داخلی حاصل شود. برای محفظه هوزینگ نیز سطح کرسی باید تلورانس H7 یا H8 داشته باشد تا پس از نصب رینگ بیرونی به خوبی در محفظه بنشیند و از لقی اضافی جلوگیری گردد. شرایط بار ترکیبی (شعاعی، محوری، شوک) تأثیر مستقیم بر انتخاب تلورانس دارد، زیرا در بارهای محوری یا شوک‌دار ممکن است لازم باشد تلورانس فیت محکم‌تر انتخاب شود تا از جابجایی رینگ جلوگیری شود. نوع چرخش نیز مهم است؛ اگر رینگ داخلی دوران می‌کند، فیت شفت باید محکم‌تر باشد تا از لغزش جلوگیری شود، اما اگر دوران ندارد باید تلورانس کمی آزادتر باشد. محدوده دمای عملیاتی نیز بر تلورانس اثر دارد؛ انبساط حرارتی شفت و محفظه ممکن است لقی را کاهش داده یا گیرپاژ ایجاد کند، بنابراین برای دمای کاری بالا ممکن است تلورانس فیت کمی آزادتر انتخاب شود. روش‌های مجاز مونتاژ شامل پرس سرد، گرم‌کردن محفظه (تا حدود 80-90°C) یا گرم‌کردن رینگ داخلی با حمام گرم تا دمای مشخص است، اما وارد کردن ضربه مستقیم مجاز نیست. برای جلوگیری از لقی یا گیرپاژ، انطباق رینگ در شفت (فیت) نباید خیلی سفت یا خیلی آزاد باشد. رواداری محوری بعد از نصب نیز باید کنترل شود (مثلاً حداکثر ±0.05 mm) تا رینگ فاصله ناخواسته نداشته باشد. لقی شعاعی نهایی پس از نصب معمولاً باید در محدوده توصیه‌شده سازنده باشد، مثلاً کمتر از 0.10 mm برای این ابعاد بزرگ، تا عملکرد مطلوب تضمین شود.

صنایع استفاده‌کننده
انتخاب مناسب هوزینگ در صنایع مختلف اهمیت دارد زیرا شرایط کاری (بار، سرعت، محیط) متفاوت است و هوزینگ باید مطابق با آن طراحی شود. هوزینگ‌های سری SAF به دلیل تنوع اندازه، تحمل بار و طراحی سرویس‌پذیر، در طیف وسیعی از صنایع به کار می‌آیند. در جدول زیر صنایع رایج همراه با دلیل فنی استفاده از این هوزینگ آمده است:

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این هوزینگ
معدن و فرآوری مواد معدنیبار ضربه‌ای بالا، شفت‌های بزرگ، نیاز به سرویس سریع
صنعت سیمانشرایط محیطی سخت، گرد و غبار زیاد، نیاز به بلوک تکیه‌گاهی قوی
نیروگاه‌ها و توربین‌هاقطب شفت بزرگ، نیاز به نصب دقیق، نگهداری دوره‌ای مهم
صنایع فولاد و فلزاتشوک‌های حرارتی و لرزش زیاد، نیاز به هوزینگ مقاوم و سرویس‌پذیر
واحدهای انتقال نیرو و نوار نقاله‌های بزرگشفت بزرگ، نصب آسان، قابلیت تنظیم و نگهداری کمتر

شما می‌توانید در صورت داشتن تجربه در کاربردهای خاص‌تر یا شرایط محیطی متفاوت، نظر خود را مطرح کنید یا اطلاعات بیشتری درباره نوع کارکرد، شرایط نصب یا نگهداری آن در ترکیب با سایر اجزا ارائه دهید.

  • قطر شفت

    215.9 mm

  • قطر نشیمنگاه بیرینگ

    360 mm

  • ارتفاع مرکزی نشیمنگاه بیرینگ

    209.55 mm

  • عرض

    285.75 mm