یاتاقان SKF FNL 513 A + 2213 EKTN9 + H 313
یاتاقان اس کا اف FNL 513 A + 2213 EKTN9 + H 313 یک مجموعه کامل شامل هوزینگ نوع FNL 513 A، بلبرینگ بشکهای دو ردیفه مدل 2213 EKTN9 و بوش تطبیقی H 313 است که برای نصب روی شفتهای استوانهای طراحی شده است. این ترکیب برای انتقال بارهای شعاعی و محوری متوسط تا سنگین مناسب بوده و در دسته یاتاقانهای قابل تنظیم با قابلیت خودتراز قرار میگیرد. طراحی خاص هوزینگ از چدن با استحکام بالا و سطوح دقیق ماشینکاریشده، پایداری مکانیکی و اتلاف حرارتی مطلوبی را فراهم میکند. بلبرینگ داخلی با قفسه پلیآمید تقویتشده (TN9) و کانال روغنکاری مرکزی، باعث کاهش اصطکاک و افزایش طول عمر عملیاتی در شرایط دمایی بین صفر تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد میشود. از مزیتهای شاخص این مجموعه میتوان به امکان مونتاژ سریع، قابلیت تعویض ساده اجزا، همراستایی خودکار و مقاومت بالا در برابر ناهماهنگی محورها اشاره کرد. بهدلیل طراحی ماژولار، این یاتاقان در صنایع عمومی و سنگین به عنوان یک گزینه استاندارد و اقتصادی برای نصب افقی و عمودی استفاده میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در بیرینگها برای معرفی ویژگیهای خاص طراحی مانند نوع قفسه، روش قفل شدن بر شفت، نوع تنظیم داخلی یا دقت ساخت بهکار میروند. این پسوندها به مهندسان کمک میکنند تا بیرینگ متناسب با نیاز عملیاتی، دما، سرعت یا شرایط روانکاری را بهدرستی انتخاب کنند.
جدول پسوندهای مرتبط با این مدل:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| E | طراحی داخلی تقویتشده و هندسه بهینه تماس غلتکها برای تحمل بار بیشتر | افزایش ظرفیت بار دینامیکی و عمر کاری بالاتر در کاربردهای سنگین |
| K | سوراخ داخلی مخروطی با شیب ۱:۱۲ | تسهیل تنظیم لقی داخلی و نصب دقیق توسط بوش تطبیقی |
| TN9 | قفسه پلیآمید تقویتشده با فیبر شیشه | کاهش وزن، اصطکاک کمتر و عملکرد نرمتر در سرعتهای بالا |
| H | بوش تطبیقی مخصوص نصب روی شفتهای استوانهای | امکان نصب و باز کردن آسان بدون نیاز به قطعات فشاری خاص |
| A | کد طراحی خاص برای نوع هوزینگ FNL سری 500 | سازگاری کامل ابعادی بین بلبرینگ، بوش و هوزینگ |
دو پسوند پرکاربرد این بیرینگ شامل K و TN9 هستند. پسوند K به ویژه در تجهیزاتی مانند پمپها و فنهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد، زیرا قابلیت تنظیم دقیق هممرکزی و لقی را در شفتهای مخروطی فراهم میکند. پسوند TN9 نیز در سیستمهایی با سرعت بالا نظیر نوار نقالههای سبک و موتوردار بهکار میرود، چون ماده قفسه آن مقاومت خوبی در برابر دما و سایش دارد.
کاربردهای رایج
این یاتاقان معمولاً در پمپهای صنعتی بهدلیل توان تحمل بار شعاعی و محوری همزمان، در فنها و بلوئرها بهخاطر تراز خودکار و کاهش ارتعاش، در سیستمهای نقاله جهت تحمل ضربات متناوب، و در آسیابها برای جذب بارهای شوکی و ارتعاشی مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین در دستگاههای فرآوری مواد معدنی و ماشینآلات سیمان بهدلیل دوام بالا در شرایط گردوغبار زیاد کاربرد دارد.
نکات نگهداری و نصب
در شرایط نگهداری استاندارد، این یاتاقان باید در دمای محیطی بین ۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از ۶۰ درصد نگهداری شود. محیط انبار باید خشک و با تهویه مناسب باشد و از تماس با بخارات خورنده، مواد شیمیایی، گرد و غبار فلزی و نوسانات شدید دما جلوگیری شود. بستهبندی اولیه یاتاقان از نوع آببند مقوایی چندلایه با پوشش ضد رطوبت است و در صورت نگهداری بیش از ۲۴ ماه، باید یکبار بازبینی و مجدداً بستهبندی شود. پیش از نصب، یاتاقان باید از جهت سلامت آببندها، زنگزدگی یا آلودگی بررسی و در صورت باز شدن زودهنگام بسته، داخل روغن معدنی محافظ قرار داده شود.
در فرایند نصب، محور و محفظه باید از نظر همراستایی کنترل و از ابزارهای مجاز مانند گرمکن القایی استفاده شود. افزایش دمای یاتاقان برای نصب نباید از ۱۲۰ درجه سانتیگراد تجاوز کند. وارد کردن ضربه مستقیم یا استفاده از چکش فلزی روی رینگها کاملاً ممنوع است. روانکار اولیه پیشنهادی گریس با کلاس NLGI 2 بر پایه صابون لیتیم است که با دمای کاری محیط و ویسکوزیته 150 تا 220 cSt در ۴۰ درجه سانتیگراد تطابق دارد. روش روانکاری پیشنهادی، گریسکاری مجدد در دورههای ۳ تا ۶ ماهه بسته به شرایط کاری است. پس از نصب، بررسی میزان لقی شعاعی و محوری، کنترل نویز و دمای عملکرد اولیه الزامی است. در دوره بازبینیهای برنامهریزیشده، حد مجاز سایش و یکنواختی سطح غلتکها طبق دستورالعملهای استاندارد ارزیابی و در صورت نیاز یاتاقان تعویض میشود.
تلورانسهای نصب
برای این ترکیب، تلورانس نصب روی شفت معمولاً بین h9 تا h10 است که با استفاده از بوش H 313 و بیرینگ سوراخ مخروطی، فیت مناسب و قابل تنظیم ایجاد میشود. این نوع اتصال اجازه میدهد با چرخش مهره قفلکن، میزان فشار رینگ داخلی روی بوش تنظیم و لقی اولیه کنترل شود. برای محفظه FNL 513 A، تلورانس استاندارد H7 توصیه میشود تا هم مهار دقیق و هم امکان حرکت جزئی برای جذب انبساط حرارتی فراهم شود.
در شرایط وجود بارهای ترکیبی یا شوک، فیت سفتتر (مثلاً h8) میتواند پایداری بالاتری ایجاد کند. در کاربردهایی که رینگ داخلی میچرخد، انطباق نیرومندتر برای جلوگیری از لغزش رینگ ضروری است. اثر دمای عملیاتی نیز باید در نظر گرفته شود، زیرا انبساط شفت ممکن است لقی را کاهش دهد. روشهای مجاز مونتاژ شامل گرمکردن یکنواخت بیرینگ، یا در موارد خاص فشردن کنترلشده است و هرگونه ضربه مستقیم میتواند به آسیب مسیر غلتشی منجر شود. در زمان نصب، رواداری محوری در حدود ۰٫۲ تا ۰٫۵ میلیمتر مجاز است تا از گیرپاژ حرارتی جلوگیری شود. پس از نصب، لقی شعاعی نهایی باید در محدوده توصیهشده سازنده (بر اساس گروه C3 یا نرمال) باشد تا عملکرد روان و دقت چرخش تضمین شود.
صنایع استفادهکننده
این نوع یاتاقان در صنایع مختلفی کاربرد دارد، زیرا ساختار ترکیبی آن باعث تطبیقپذیری بالا در شرایط بارگذاری، دمایی و محیطی متفاوت میشود. انتخاب صحیح چنین یاتاقانی نقش تعیینکنندهای در افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش هزینههای نگهداری دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| صنایع سیمان | مقاومت بالا در برابر گردوغبار و بارهای شوک ناشی از آسیابها |
| صنایع فولاد | توان تحمل دمای بالا و لرزش در خطوط نورد |
| صنایع کاغذ و سلولز | عملکرد نرم و روانکاری پایدار در محیطهای مرطوب |
| صنایع معدنی | دوام بالا در برابر آلودگی و بارهای ضربهای |
| صنایع شیمیایی | مقاومت در برابر بخارات خورنده و نیاز کم به سرویس مداوم |
| صنایع غذایی | امکان روانکاری ایمن با گریسهای بهداشتی در صورت نیاز |
کاربران متخصص میتوانند تجربیات یا مشاهدات خود را درباره عملکرد این یاتاقان در کاربردهای خاصتر صنعتی از طریق بخش نظرات سایت به اشتراک بگذارند تا موجب تکمیل دانش فنی صنعتگران شود.
- پوسته
FNL 513 A
- بیرینگ
2213 EKTN9
- قطر شفت
60 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
120 mm
