این مجموعه شامل یک هوزینگ نوع FNL، رولربیرینگ با قابلیت خودتنظیمی، و بوش تطبیقی همراه با مهره قفلکننده است که در ترکیب کامل خود یک واحد کامل و دقیق برای پشتیبانی محورهای دوار فراهم میکند. در این ترکیب، پوسته از جنس چدن خاکستری مقاوم در برابر ارتعاش ساخته شده و با طراحی محفظه باز و سیستم تهویه مؤثر، تخلیه حرارتی و روانکاری بهینه را تضمین میکند. رولربیرینگ مورد استفاده از نوع بشکهای خودتنظیم بوده و بهصورت تطبیقی روی شفت نصب میشود که باعث سهولت مونتاژ و کاهش حساسیت به ناهممحوری میگردد. این مجموعه در طبقهبندی صنعتی «یاتاقانهای پایهدار نوع FNL» قرار دارد و برای محورهای با بار ترکیبی، بارگذاری متناوب و شرایط محیطی متوسط تا سنگین طراحی شده است. مزایای اصلی این محصول شامل سهولت تعمیر و نگهداری، قابلیت تعویض سریع رولربیرینگ بدون جداسازی محور، پایداری مکانیکی بالا و انعطاف در انتخاب شرایط روانکاری است. عملکرد کلی مجموعه با تکیه بر هماهنگی کامل میان اجزا باعث کاهش ارتعاش، بهینهسازی لقی محوری و افزایش طول عمر بهرهبرداری میشود.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در یاتاقانهای ترکیبی اس کا اف برای تشخیص دقیق ویژگیهای فنی هر جزء و انطباق با شرایط کاری خاص استفاده میشوند. این پسوندها اطلاعاتی درباره نوع رولربیرینگ، ویژگیهای قفسه، تلرانس، جنس بوشها و نوع مهره قفلکننده ارائه میدهند. جدول زیر اهمیت هر پسوند را نشان میدهد:
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| FNL 511 A | نوع هوزینگ پایهدار از جنس چدن خاکستری با طراحی دو تکه | افزایش مقاومت ساختاری و تسهیل تعمیرات |
| C | مشخصکننده استفاده از بوش تطبیقی برای نصب رولربیرینگ با سوراخ مخروطی | امکان نصب سریعتر و یکنواختتر بر روی شفتهای استاندارد |
| 2211 KTN9 | رولربیرینگ بشکهای خودتنظیم با سوراخ مخروطی، قفسه پلیآمیدی و دقت ساخت کلاس N9 | بهبود عملکرد در سرعتهای بالا و کاهش سایش در دمای متوسط |
| H 311 E | بوش تطبیقی با طراحی تقویتشده و مهره قفلکننده بهبود یافته | افزایش پایداری نصب و کاهش احتمال لغزش در اثر ارتعاش |
در میان پسوندها، دو مورد «KTN9» و «H 311 E» کاربرد زیادی در صنایع عمومی و ماشینسازی دارند. نوع KTN9 در تجهیزاتی با سرعت چرخش بالا مانند پمپها و فنها استفاده میشود، زیرا قفسه پلیآمیدی وزن کمتر و اصطکاک کمتری نسبت به قفسه فولادی دارد. نوع H 311 E در سیستمهایی با ارتعاش و بار متغیر، مانند تسمهنقالهها یا تجهیزات انتقال مواد استفاده میشود، چرا که طراحی تقویتشده آن مانع لغزش محوری در شرایط شوکدار میگردد.
کاربردهای رایج
این یاتاقان بیشتر در ماشینآلاتی به کار میرود که نیاز به عملکرد پایدار، تعمیر آسان و مقاومت در برابر بارهای ترکیبی دارند. در خطوط تولید صنعتی، برای پشتیبانی شفتهای بلند مورد استفاده در نوار نقالهها به دلیل ساختار مقاوم هوزینگ و خودتنظیمی رولربیرینگ به کار میرود. همچنین در پمپهای صنعتی و فنهای سانتریفیوژ استفاده میشود، زیرا طراحی FNL باعث تهویه مناسب گریس و کاهش دمای کاری میگردد. در ماشینآلات صنایع معدنی نیز به دلیل مقاومت در برابر ارتعاش و آلودگی مورد استفاده قرار میگیرد.
نکات نگهداری و نصب
در شرایط نگهداری، توصیه میشود مجموعه در محیطی با دمای بین ۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد و رطوبت کمتر از ۶۰ درصد نگهداری گردد. محیط باید دارای تهویه کافی و به دور از بخارات شیمیایی، گردوغبار فلزی و منابع گرمایی مستقیم باشد. بستهبندی اولیه شامل حفاظت ضدزنگ و لفاف پلیاتیلنی است و در صورت گذشت بیش از دو سال از تاریخ تولید، لازم است بستهبندی بازبینی و آغشتهسازی ضدزنگ تجدید شود. در صورت باز شدن زودهنگام، فرآیند بازبستهبندی باید با پاکسازی سطح و استفاده از گریس محافظ انجام گیرد تا از اکسایش جلوگیری شود.
در مرحله نصب، همراستایی دقیق محور اهمیت بالایی دارد و استفاده از ابزارهای استاندارد مانند بوشکُلنهای اس کا اف ضروری است. گرمکردن رولربیرینگ قبل از نصب تنها در دمای حداکثر ۱۱۰ درجه سانتیگراد مجاز است و باید با دستگاه گرمکن القایی انجام شود. وارد آوردن ضربه مستقیم به رینگها ممنوع است. روانکار اولیه از نوع گریس با کلاس NLGI 2 و پایه لیتیوم توصیه میشود. دوره بازبینی اولیه پس از ۵۰۰ ساعت کارکرد برای بررسی لقی و نویز الزامی است و ثبت دادههای دمایی در سوابق نگهداری انجام میگیرد. بازبینیهای دورهای طبق استاندارد ISO 15243 و دستورالعمل سازنده توصیه میشود و معیار سایش مجاز باید بر مبنای تغییر لقی و تحلیل ارتعاش تعیین گردد.
تلورانسهای نصب
برای نصب این ترکیب بیرینگ، انطباق رینگ داخلی با بوش تطبیقی بر اساس تلورانس j5 تا k5 تنظیم میشود تا در برابر بارهای شعاعی و ترکیبی عملکرد بهینه داشته باشد. فیت بیرینگ در محفظه فیکس یا محل نشیمن پوسته طبق تلورانس H7 انتخاب میگردد تا از لغزش خارجی جلوگیری شود. زمانی که رینگ داخلی میچرخد، میزان تداخل باید به اندازهای باشد که لغزش محوری ایجاد نکند اما همچنان امکان خودتنظیمی باقی بماند. در شرایط بار شوکی، فشردگی در محدوده بالای تلورانس (k5) انتخاب میشود تا پایداری افزایش یابد.
در محدوده دمای عملیاتی ۸۰ تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد انبساط حرارتی شفت باید لحاظ گردد و تنظیم اولیه بوش با درنظرگرفتن این افزایش طول شفت انجام شود. مونتاژ مجاز بهصورت گرمکردن غیرمستقیم یا استفاده از ابزار پرس با فشار یکنواخت است. در هنگام نصب، لقی محوری باید با گشتاور قفل مهره تطبیقی تنظیم شود و لقی شعاعی نهایی مورد انتظار در محدوده مشخصات استاندارد رولربیرینگ C3 قرار گیرد تا از هرگونه گیرپاژ یا اصطکاک بیشازحد جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
این یاتاقان در طیف گستردهای از صنایع به دلیل طراحی چندجزئی و قابلیت اطمینان بالا استفاده میشود. انتخاب درست چنین مجموعهای در فرآیندهای صنعتی نقش مهمی در جلوگیری از توقف ناگهانی خطوط تولید و افزایش طول عمر تجهیزات دارد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده |
|---|---|
| صنایع فولاد | تحمل بارهای ترکیبی و دمای بالا در خطوط نورد |
| صنایع سیمان | مقاومت در برابر ارتعاش و گردوغبار بالا |
| صنایع غذایی | سهولت شستوشو و روانکاری تمیز |
| صنایع معادن | استحکام مکانیکی بالا و قابلیت کار در محیطهای سخت |
| صنایع نساجی | عملکرد پایدار در سرعت چرخش بالا |
| صنایع پتروشیمی | مقاومت در برابر خوردگی و اطمینان در محیطهای مرطوب |
تجربه شما درباره بهکارگیری این نوع یاتاقان در صنایع خاص یا شرایط عملکردی ویژه میتواند برای دیگر کاربران مفید باشد. تجربه خود را در سایت به اشتراک بگذارید.
- پوسته
FNL 511 A
- بیرینگ
C 2211 KTN9
- قطر شفت
50 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
100 mm


