یاتاقان SKF FNL 510 B

یاتاقان اس کا اف FNL 510 B یکی از انواع هوزینگ‌های یک‌تکه چدنی است که برای نصب و نگهداری یاتاقان‌های غلتشی در شرایط کاری متوسط تا سنگین طراحی شده است. این مدل به‌صورت یکپارچه ساخته شده و بدنه آن از چدن خاکستری با استحکام مکانیکی بالا تهیه می‌شود تا مقاومت مطلوبی در برابر تنش‌های مکانیکی و ارتعاشی داشته باشد. ساختار داخلی آن امکان هم‌راستایی دقیق محور شفت را فراهم می‌کند و از وارد شدن بارهای ناهم‌محور جلوگیری می‌کند. این هوزینگ در طبقه‌بندی صنعتی به‌عنوان یک نوع یاتاقان FNL شناخته می‌شود که مناسب برای سیستم‌های درایو صنعتی، نوار نقاله، تجهیزات معدنی و فن‌های صنعتی است. از مزیت‌های اصلی این مدل می‌توان به سهولت در نصب، قابلیت روانکاری مجدد، کاهش خطر آلودگی محیطی و افزایش طول عمر سرویس اشاره کرد. عملکرد پایدار و قابلیت انتقال بار شعاعی بالا، از ویژگی‌های مهم عملکردی آن به شمار می‌آید.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در یاتاقان‌ها برای مشخص‌کردن ویژگی‌های اختصاصی نظیر نوع آب‌بندی، نوع چدن، طراحی مخروطی یا صاف، نوع درپوش‌ها یا شکل کلی بدنه به‌کار می‌روند و نقش مهمی در تشخیص نسخه دقیق هوزینگ دارند. در مدل FNL 510 B این پسوندها باعث تفکیک نسخه‌های گوناگون از نظر ساختار داخلی و جزئیات اجرایی می‌شوند.

جدول زیر مهم‌ترین پسوندهای مرتبط با این مدل را نشان می‌دهد:

در میان این پسوندها، نوع B و E بیشترین کاربرد را دارند. پسوند B برای تجهیزات روباز مانند نوار نقاله‌های معادن به دلیل آب‌بندی مناسب در برابر محیط‌های گردوغباردار استفاده می‌شود، در حالی که پسوند E در ماشین‌آلات پرس، واحدهای فرآوری مواد و صنایع سیمان به‌دلیل استحکام بالا و تحمل بارهای زیاد به کار می‌رود.

کاربردهای رایج

یاتاقان اس کا اف FNL 510 B در صنایع مختلفی کاربرد دارد که در آن‌ها نصب آسان، مقاومت مکانیکی بالا و طول عمر سرویس اهمیت دارد. از جمله استفاده‌های رایج می‌توان به نوار نقاله‌های صنعتی اشاره کرد که با توجه به فشارهای شعاعی پیوسته، نیاز به هوزینگی با مقاومت بالا دارند. همچنین در سیستم‌های فن و دمنده‌های صنعتی این مدل به‌دلیل طراحی متقارن و توانایی توزیع بار یکنواخت استفاده می‌شود. در ماشین‌آلات معدنی و سنگ‌شکن‌ها، ساختار بسته و مقاوم هوزینگ موجب جلوگیری از ورود گردوغبار به درون بیرینگ می‌شود. در صنایع فولاد و کاغذ نیز استفاده از این نوع یاتاقان به‌دلیل قابلیت روانکاری مجدد و پایداری حرارتی آن رایج است.

نکات نگهداری و نصب

در زمان نگهداری یاتاقان اس کا اف FNL 510 B لازم است دمای محیط انبار بین صفر تا چهل درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی کمتر از شصت درصد حفظ شود. انبار باید دارای تهویه کافی و عاری از بخارات خورنده، روغن‌های فرار یا گرد و غبار فلزی باشد. بسته‌بندی اولیه معمولاً شامل لفاف محافظ رطوبت و کارتن‌های مقاوم در برابر ضربه است. در صورت انبارش بیش از دوازده ماه، لازم است وضعیت بسته‌بندی کنترل و بیرینگ‌ها به‌صورت دوره‌ای چرخانده شوند تا از تغییر شکل سطحی گریس یا قفسه جلوگیری شود. چنانچه بسته‌بندی قبل از نصب باز شود، باید شرایط بازبسته‌بندی طبق دستورالعمل سازنده با استفاده از پوشش ضدزنگ انجام گیرد.

در هنگام نصب، محور باید از نظر هم‌راستایی دقیق بررسی شود و هرگونه انحراف بیش از حد مجاز حذف گردد. استفاده از گرم‌کن القایی برای رساندن دمای بیرینگ تا حداکثر ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد مجاز است تا انطباق مناسب بین شفت و رینگ داخلی حاصل شود. واردآوردن ضربه مستقیم به بدنه چدنی یا رینگ‌ها مجاز نیست. روانکار اولیه توصیه‌شده برای این یاتاقان گریس لیتیمی با گرید NLGI 2 است. در کارکرد عادی، بازبینی و تعویض گریس هر ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ ساعت کار یا مطابق دستورالعمل کارخانه انجام می‌شود. کنترل نویز و ارتعاش، اندازه‌گیری لقی شعاعی و کنترل دمای عملکرد اولیه پس از نصب باید در گزارش نگهداری ثبت گردد. برای بازبینی دوره‌ای، معیار سایش و تلرانس لقی طبق استاندارد صنعتی باید بررسی شود و در صورت تجاوز از حدود مجاز، عملیات تعویض انجام گیرد.

تلورانس‌های نصب

برای یاتاقان اس کا اف FNL 510 B، انتخاب تلورانس نصب به نوع بار، اندازه شفت و شرایط عملیاتی بستگی دارد. معمولاً نصب رینگ داخلی بر روی شفت با تلورانس j6 یا k6 انجام می‌شود تا توازن بین سفتی اتصال و امکان گسترش حرارتی برقرار باشد. در مقابل، محفظه هوزینگ باید دارای تلورانس H7 یا H8 باشد تا بیرینگ بتواند تحت بارهای ترکیبی یا شوکی بدون گیرکردگی کار کند. در شرایطی که رینگ داخلی در حال چرخش و شفت ثابت است، استفاده از فیت محکم‌تر (k6) برای جلوگیری از لغزش توصیه می‌شود. اما در مواردی که رینگ خارجی آزاد یا بار ناهم‌جهت است، فیت آزادتر برای جلوگیری از فشار داخلی ترجیح دارد.

با افزایش دمای عملیاتی تا حدود ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد، انبساط حرارتی باید در نظر گرفته شود تا از افزایش غیرمجاز تنش‌های فشاری جلوگیری شود. روش‌های مجاز نصب شامل گرم‌کردن کنترل‌شده با القا، استفاده از پرس هیدرولیکی یا سردکردن موضعی است. در طی مونتاژ باید اطمینان حاصل شود که لقی نهایی شعاعی در محدوده استاندارد مشخص‌شده برای کلاس یاتاقان حفظ شود. کنترل لقی محوری و توزیع بار در انتهای نصب اهمیت دارد تا از سایش غیرمتقارن جلوگیری شود.

صنایع استفاده‌کننده

یاتاقان اس کا اف FNL 510 B در طیف گسترده‌ای از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب درست این نوع هوزینگ نقش کلیدی در افزایش عمر تجهیز، پایداری سیستم انتقال قدرت و کاهش هزینه‌های تعمیراتی دارد. جدول زیر به‌صورت خلاصه صنایع اصلی و دلایل فنی استفاده از این هوزینگ را نشان می‌دهد:

انتخاب و تجربه کاربران در کاربردهای خاص می‌تواند به توسعه دانش فنی مربوط به این هوزینگ کمک کند. ارائه دیدگاه‌ها و تجربیات عملی در سایت می‌تواند مکمل اطلاعات موجود باشد.