یاتاقان ترکیبی اس کا اف مدل FNL 510 A + 2210 EKTN9 + H 310 یک مجموعه یاتاقان کامل است که از هوزینگ چدنی نوع FNL سری A به همراه بلبرینگ خودتنظیم 2210 EKTN9 و بوش مخروطی تطبیقی H 310 تشکیل شده است. این ترکیب برای تحمل بارهای شعاعی و مقدار متوسطی از بارهای محوری طراحی شده و در سیستمهای انتقال حرکت با سرعت متوسط کاربرد دارد. ساختار طراحی به گونهای است که نصب و مونتاژ ساده، همراستایی آسان و قابلیت تعویض بدون نیاز به ماشینکاری ویژه را فراهم میکند. بلبرینگ داخلی بهصورت خودتنظیم بوده و قابلیت اصلاح ناهماهنگی محور تا چند درجه را دارد، در حالی که هوزینگ FNL با شکل استاندارد و کانالهای روانکاری از چدن خاکستری مقاوم ساخته میشود. این مجموعه با روانکاری مؤثر، مقاومت بالا در برابر خوردگی و سازگاری با شفتهای مخروطی یا استوانهای، انتخابی پایدار برای کاربردهای عمومی صنعتی است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در سیستم نامگذاری شرکت اس کا اف، پسوندها و پیشوندها بیانگر ویژگیهای طراحی، جنس، آببندی یا نوع قفسه بلبرینگ هستند و نقش مهمی در انتخاب دقیق بیرینگ برای شرایط کاری مختلف دارند. در ترکیب حاضر، چند پسوند اصلی وجود دارد که هر یک ویژگی معینی را در بخش بلبرینگ یا متعلقات مجموعه مشخص میکند.
جدول پسوندها
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| E | طراحی ارتقایافته با ظرفیت بار بالاتر نسبت به نوع استاندارد | افزایش ظرفیت حمل بار شعاعی و بهبود طول عمر کاری |
| K | سوراخ مخروطی داخلی با شیب 1:12 برای نصب با بوش مخروطی | تسهیل در نصب روی شفت و تنظیم راحتتر لقی شعاعی |
| TN9 | قفسه از جنس پلیآمید تقویتشده با فیبر شیشهای | کاهش اصطکاک داخلی و کاهش وزن بلبرینگ |
| H310 | بوش مخروطی مخصوص شفت قطر 45 میلیمتر برای نصب نوع K | امکان انطباق دقیق و جلوگیری از لغزش محوری |
| A | نوع هوزینگ با طراحی استاندارد و دهانه تقویتشده | افزایش استحکام بدنه و پایداری در زمان بارگذاری |
از میان این پسوندها، دو پسوند E و K بیشترین کاربرد صنعتی را دارند. پسوند E معمولاً در صنایع سنگین نظیر تجهیزات نوار نقاله یا پمپهای بزرگ استفاده میشود زیرا تحمل بارهای شعاعی سنگینتری را ممکن میسازد. پسوند K نیز در سیستمهایی که تغییرات حرارتی و انبساط طولی شفت بالاست، نظیر سیستمهای تهویه صنعتی و ماشینهای کشاورزی کاربرد دارد، زیرا قابلیت تنظیم و جبران انبساط حرارتی را در زمان نصب فراهم میآورد.
کاربردهای رایج
این مجموعهی یاتاقان و هوزینگ در طیف وسیعی از ماشینآلات صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. در نوار نقالهها بهدلیل نیاز به تحمل بار طولی محور و قابلیت تنظیم سریع، در فنها و بلوئرهای صنعتی بهخاطر توانایی تحمل ارتعاش و ناهماهنگی محور، و در پمپها و تجهیزات انتقال سیال به سبب روانکاری مطمئن و مقاومت در برابر گرما مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین در تجهیزات کشاورزی و خطوط تولید اتوماتیک به خاطر طول عمر بالا، نصب آسان و عملکرد بدون نیاز به سرویس مکرر بهکار میرود.
نکات نگهداری و نصب
شرایط نگهداری این نوع بیرینگ باید مطابق با استانداردهای صنعتی انجام شود. محیط انبار باید خشک، با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی زیر 65 درصد باشد. از قرارگیری در معرض بخار، گرد و غبار فلزی یا گازهای خورنده باید جلوگیری شود. بستهبندی اولیه بیرینگ شامل پوشش ضدزنگ و بسته وکیوم است و در صورت نگهداری بیش از دو سال باید بازبینی و در صورت نیاز دوباره بستهبندی شود. بیرینگهای ذخیرهشده باید بهصورت دورهای چرخانده شوند تا از تهنشینی گریس یا خوردگی سطحی جلوگیری شود.
نصب این مجموعه نیاز به همراستایی دقیق محور و محفظه دارد. بوش مخروطی H 310 باید با آچار مناسب و طبق گشتاور توصیهشده سفت شود. استفاده از چکش یا ضربه مستقیم مجاز نیست و در صورت نیاز به مونتاژ گرم، دمای بلبرینگ نباید از 100 درجه سانتیگراد تجاوز کند. روانکاری اولیه باید با گریس پایه لیتیومی با ویسکوزیته متوسط انجام گیرد و دوره تجدید روانکار بر اساس دمای کاری تعیین شود (بهطور معمول هر 2000 تا 4000 ساعت). پس از نصب باید لقی شعاعی و صدای عملکرد بررسی گردد و دمای راهاندازی اولیه ثبت شود. برنامههای بازبینی متناوب باید با معیارهای سازنده انجام شود و در صورت افزایش نویز، تغییر رنگ گریس یا افزایش دما بیش از 20 درجه نسبت به وضعیت عادی، بیرینگ باید بررسی فنی شود.
تلورانسهای نصب
نصب بلبرینگ خودتنظیم 2210 EKTN9 بر روی بوش مخروطی مستلزم رعایت تلورانس h9 تا h10 برای قطر شفت است. بوش H 310 تلورانس تنظیم دقیق مخروطی را فراهم میکند و پس از قفل شدن، انطباق موثر باعث ایجاد پیشبار متناسب میشود. در محفظه FNL 510 A، سطح نشیمنگاه باید با تلورانس H7 ماشینکاری شود که ثبات شعاعی خوبی ایجاد کند. در کاربردهای دارای بار شعاعی غالب، تلورانس تنگتر (m6 یا n6) روی شفت توصیه میشود، ولی در کاربردهای با بار محوری یا جهت متغیر، استفاده از j6 یا k6 برای کنترل گرمای انبساط و جلوگیری از گیرپاژ مناسب است.
اثر دما بر تلورانس نیز مهم است، زیرا انبساط حرارتی شفت میتواند باعث افزایش پیشبار شود. در سیستمهایی که تغییر دما بیش از 60 درجه است باید اجازه حرکت محوری در یک سمت محور داده شود. روشهای مجاز مونتاژ شامل استفاده از گرمکردن یکنواخت بلبرینگ یا بوش تا 90 تا 100 درجه و استفاده از مطابقت ملایم فشاری است. پس از نصب، رواداری شعاعی نهایی باید در محدوده توصیهشده (حدود 0.03 تا 0.05 میلیمتر برای قطر 45 میلیمتر) باشد تا از عملکرد بدون لرزش اطمینان حاصل شود.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در محدوده وسیعی از صنایع مکانیکی به کار میرود و انتخاب درست آن میتواند عملکرد تجهیزات را در بلندمدت تعیین کند. به دلیل ترکیب دقیق بلبرینگ خودتنظیم با هوزینگ چدنی مقاوم، این مجموعه برای محیطهای صنعتی با شرایط تنش متوسط و نیاز به نگهداری کم طراحی شده است.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنایع فولاد | تحمل تنش حرارتی و بارهای شعاعی زیاد در خطوط انتقال |
| صنایع معدنی | مقاومت مکانیکی بالا و قابلیت تعویض سریع در محل |
| تهویه و سیستمهای HVAC | عملکرد پایدار در دما و ارتعاش متغیر |
| صنایع غذایی | قابلیت روانکاری تمیز و نگهداری آسان |
| کشاورزی | مقاومت در برابر گردوغبار و شرایط محیطی متغیر |
| سیمان و مصالح | استحکام بالا و قابلیت نصب ساده روی شفتهای بلند |
اگر تجربه خاصی از استفاده از این بیرینگ در کاربردهای غیرمعمول یا شرایط ویژه دارید، میتوانید آن را در سایت به اشتراک بگذارید تا دانش فنی بیشتری درباره تنوع کارکرد آن ایجاد شود.
- پوسته
FNL 510 A
- بیرینگ
2210 EKTN9
- قطر شفت
45 mm
- قطر نشیمنگاه بیرینگ
90 mm


