رولبرینگ مخروطی SKF BT4B 331226/HA1

SKF Four-row tapered roller bearing BT4B 331226/HA1

بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT4B 331226/HA1 یک محصول تخصصی در دسته بیرینگ‌های چندردیفه مخروطی است که برای تحمل بارهای ترکیبی سنگین و افزایش طول عمر در شرایط کاری شدید طراحی شده است. این بیرینگ از چهار ردیف غلطک مخروطی بهره می‌برد که ساختار آن سبب می‌شود توزیع بار شعاعی و محوری در هر دو جهت به‌صورت متعادل انجام گیرد. این ویژگی ساختاری، بیرینگ را برای محیط های صنعتی که نیاز به تحمل همزمان نیروهای سنگین و ضربه‌های ناگهانی دارند، به گزینه‌ای کارآمد و قابل‌اطمینان بدل کرده است. ابعاد این مدل معمولاً در رده بیرینگ‌های بزرگ صنعتی قرار می‌گیرد و کلاس ابعادی و تلرانسی آن براساس استانداردهای جهانی تعیین می‌شود. طبقه‌بندی این بیرینگ در طیف محصولات سنگین و تخصصی قرار دارد که معمولاً در تجهیزات نورد، محورهای غلتک فولاد و ماشین‌آلات معدنی استفاده می‌شود.

این بیرینگ با بهره‌گیری از قفسه فولادی ویژه، کیفیت سطح غلطک و رینگ‌ها و طراحی بهینه شده مسیر حرکت عناصر غلطشی، انتقال یکنواخت بار، کاهش میزان اصطکاک، بهبود روانکاری داخلی و کنترل دقیق لقی عملکردی را تضمین می‌کند. این ویژگی‌ها باعث افزایش قابلیت اطمینان در ساعت‌های کاری طولانی و کاهش نیاز به سرویس‌های اضطراری می‌شود. مزیت این رولبرینگ، سازگاری با سرعت متوسط تا بالا و توانایی کارکرد تحت بارهای محوری و شعاعی همزمان است. همچنین قابلیت تحمل شوک‌های مقطعی و دمای کاری وسیع، آن را به انتخابی مطمئن برای صنایع سنگین بدل نموده است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای درج‌شده در انتهای کد رولبرینگ‌های اس کا اف با هدف شناسایی ویژگی‌های فنی خاص بیرینگ مانند جنس قفسه، نوع روانکار اولیه، قابلیت استفاده در شرایط محیطی ویژه یا استانداردهای بالاتر دقت طراحی شده‌اند. این پسوندها به کاربر کمک می‌کنند تا محصولی متناسب با الزامات فنی، شرایط کاری و نیازمندی‌های تجهیزات را انتخاب کند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
HA1طرح قفسه فولادی نصب‌شده مخصوص بارهای بسیار سنگینافزایش تحمل بار، اطمینان بالا برای کاربردهای سنگین
BT4Bچهار ردیف غلطک مخروطی، طرح ویژه برای بار ترکیبیبهبود توزیع بار، افزایش دوام، کنترل لقی شعاعی و محوری
C… (سفارشی)لقی داخلی ویژه طبق سفارش مشتریقابلیت تنظیم دقیق‌تر برای محیط‌های صنعتی خاص
Eظرفیت بارگذاری ارتقاءیافته نسبت به پایهافزایش ظرفیت بار و عمر سرویس
Gعناصر غلطشی و رینگ‌های اصلاح‌شده با تلرانس بالادقت ابعادی بهتر، کاهش نویز و لرزش تحت بار
S1مناسب برای دمای کاری تا 200 درجه سانتی‌گرادمقاومت بهتر بیرینگ در برابر حرارت و محیط‌های پرتنش دمایی

دو پسوند پرکاربرد این بیرینگ HA1 و BT4B هستند. پسوند HA1 معمولاً در تجهیزاتی استفاده می‌شود که نیازمند تحمل بارهای بسیار سنگین و طول عمر بالا هستند، مانند غلطک‌های اصلی خطوط نورد فولاد و ماشین‌آلات معدنی و به دلیل طراحی ویژه قفسه برای پایداری و توزیع مناسب روغن و حرارت در دوره کارکرد طولانی انتخاب می‌شود. پسوند BT4B در صنایعی به‌کار می‌رود که بارهای ترکیبی محوری و شعاعی سنگین وجود دارد، مانند اکسل قطارها و تجهیزات حمل‌ونقل سنگین، زیرا چهار ردیف غلطک مخروطی توانایی توزیع دقیق بار و کنترل لقی محوری را فراهم می‌کند.

کاربردهای رایج

رولبرینگ مخروطی اس کا اف BT4B 331226/HA1 معمولاً در تجهیزات نورد فلزات به‌عنوان بیرینگ رول اصلی استفاده می‌شود، زیرا ساختار چهار ردیفه آن تحمل بارهای بالا و ارتعاشات مداوم را تضمین می‌کند. در خطوط تولید فولاد و آلومینیوم، این بیرینگ به دلیل ظرفیت تحمل بار محوری و شعاعی بالا و مقاومت در برابر شوک، به‌عنوان قطعه کلیدی نصب می‌شود. در بخش حمل‌ونقل ریلی، به‌ویژه در محورهای قطار و واگن‌های سنگین، این مدل انتخاب می‌شود چون ویژگی توزیع یکنواخت بار و کنترل حرارت عملکرد مستمری را حتی در شرایط فشار بار زیاد تضمین می‌کند. همچنین در صنایع معدنی، ماشین‌آلات راه‌سازی و تجهیزات حفاری، استفاده از این مدل به دلیل مقاومت در برابر ضربه‌های ناگهانی و قابلیت استفاده در دما و آلودگی بالا رواج یافته است.

نکات نگهداری و نصب

شرایط استاندارد نگهداری این رولبرینگ ایجاب می‌کند که در محیطی خشک، با دمای محیط بین 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی زیر 60 درصد انبار شود. محیط نگهداری باید تهویه مناسب داشته باشد و از تماس بیرینگ با بخارات خورنده، مواد شیمیایی فعال یا گرد و غبار فلزی جلوگیری شود تا سطح رینگ‌ها و غلطک‌ها دچار آسیب یا خوردگی نگردد. بسته‌بندی اولیه باید مهر و موم شده و غیرقابل نفوذ در برابر گرد وغبار و رطوبت باشد. در صورت باز شدن زودهنگام، طبق دستورالعمل باید بیرینگ دوباره با روغن محافظ پوشش داده شود و بسته‌بندی جدید به‌صورت کاملا ایزوله و نشانه‌گذاری شده ذخیره گردد. همچنین لازم است موجودی انبار به‌صورت دوره‌ای هر شش ماه یکبار چرخش پیدا کند تا از آسیب ناشی از توقف طولانی اجتناب شود.

در نصب رولبرینگ، دقت بالا در هم‌راستایی محورهای شفت و محفظه ضروری است. ابزارهایی که توسط تولیدکننده توصیه شده مانند پرسو گرم‌کننده‌های القایی باید استفاده شوند و هرگونه ضربه مستقیم به رینگ‌ها ممنوع است. دمای مجاز گرم‌کردن بیرینگ پیش از نصب نباید از 110 درجه سانتی‌گراد بیشتر شود. روانکار اولیه معمولاً یک گریس یا روغن معدنی با کلاس ویسکوزیته پیشنهادی ISO VG 150 یا 220 است و انتخاب نوع آن باید با توجه به شرایط بار و دمای کاری صورت گیرد. بازبینی وضعیت روانکاری، تعویض گریس/روغن و آزمایش آلودگی خارج از محدوده استاندارد (ISO 4406) باید طبق برنامه ماهانه یا دوره‌ای تنظیم گردد. پس از نصب، بررسی لقی شعاعی و محوری، کنترل نویز و لرزش، و ثبت دمای اولیه در ساعات نخست بهره‌برداری در سوابق الزامی است. استانداردهای بازبینی معمولاً توصیه می‌کنند دوره بازرسی فنی سه تا شش ماهه اجرا و در صورت مشاهده سایش غیرمجاز طبق استاندارد سازنده، بیرینگ تعویض شود.

تلورانس‌های نصب

تلورانس نصب اجرایی بیرینگ BT4B 331226/HA1 روی شفت به گونه‌ای تعریف می‌شود که اجازه حرکت گردشی دقیق را بدون ایجاد لقی ناخواسته فراهم کند. بر اساس استاندارد ISO 286، پیشنهاد می‌شود سطح شفت دارای کلاس تلورانس k5 تا m6 باشد، به‌ویژه هنگامی که بیرینگ بر روی شفت‌هایی با بارگذاری شعاعی سنگین یا چرخش مداوم نصب می‌شود. این انطباق نیمه سفت باعث جلوگیری از لغزش رینگ داخلی و توزیع یکنواخت بار می‌شود، ضمن آنکه انتقال حرارت از شفت به بیرینگ را بهینه نگه می‌دارد. روش نصب مناسب در این حالت، ترجیحا با گرم کردن تدریجی رینگ داخلی و استفاده از ابزار مکانیکی دقیق صورت می‌گیرد تا از هرگونه آسیب به سطوح غلطشی پیشگیری شود.

تلورانس نصب بیرینگ در محفظه یا نشیمنگاه بالایی اغلب براساس استاندارد ISO 286 یا DIN ، در کلاس H7 تا J7 تعریف می‌شود، به‌ویژه زمانی که بارگذاری محوری از سمت رینگ بیرونی دریافت می‌گردد یا نصب ثابت ضروری است. اگر حرکت نسبی بین رینگ خارجی و پوسته مجاز نیست، باید از فیت سفت‌تر استفاده شود تا از چرخش رینگ بیرونی جلوگیری گردد. در ماشین‌آلاتی که بار شوک یا بارگذاری ترکیبی وجود دارد، انطباق‌های محکم مطابق توصیه سازنده باید اجرا شود. همچنین، برای کنترل دقیق‌تر میزان لقی شعاعی پس از نصب، توجه به انبساط حرارتی شفت و محفظه در شرایط دمای متغیر الزامی است، به‌طوری‌که انبساط محوری یا شعاعی غیرمجاز رخ ندهد.

بررسی شرایط بار وارده (شعاعی، محوری، شوک یا ترکیبی) نقش عمده‌ای در انتخاب تلورانس ایفا می‌کند. چنانچه محور قرار است بار ترکیبی سنگین را تحمل کند یا شوک‌های متناوب دریافت نماید، محدودیت انطباق‌ها طوری در نظر گرفته می‌شود که بیرینگ دچار قفل‌شدگی یا افزایش لقی ناخواسته نشود. رواداری مجاز لقی شعاعی و محوری باید بر اساس مقدار توصیه‌شده در کاتالوگ اس کا اف باشد تا هنگام گرم شدن سیستم، عملکرد نرم و بدون اصطکاک حفظ گردد. در نهایت، اندازه‌گیری و ثبت دقیق میزان لقی نهایی و بررسی عدم وجود نویز غیرعادی پس از نصب از الزامات مهم به شمار می‌آید که باید مطابق ISO 492 کنترل شود.

صنایع استفاده‌کننده

امروزه رولبرینگ‌های چهارردیفه مخروطی مانند BT4B 331226/HA1 در طیف متنوعی از صنایع به کار گرفته می‌شوند. انتخاب دقیق این بیرینگ‌ها در هر صنعت وابسته به شناخت کامل شرایط بار، محیط کاری و ویژگی‌های فنی تجهیزات است تا عمر مفید و امنیت عملکرد تضمین شود.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
فولاد و نورد فلزاتتحمل بار ترکیبی و ارتعاشات شدید، دوام بالا در خطوط تولید مستمر
حمل‌ونقل ریلیامکان تحمل بار محوری و شعاعی هم‌زمان، کنترل لقی و افزایش اطمینان عملکرد
خودرو و کامیون سنگینکنترل دقیق لقی محوری و شعاعی، افزایش عمر در اکسل و گیربکس‌های تخصصی
ماشین‌آلات راه‌سازیمقاومت در برابر شوک و بار دینامیک، کارکرد مطمئن در محیط‌های پرگردوغبار
معدن و استخراجتحمل بارهای سنگین و ضربه‌ای، مقاومت در برابر آلودگی و دمای بالا
تجهیزات سیمانتحمل بار مستمر و ارتعاش در محورهای اصلی کوره و آسیاب
انرژی (نیروگاه‌ها)کنترل حرارت و بار محوری زیاد در توربین‌ها و ژنراتورها
صنایع دریاییکارایی مطلوب در محیط مرطوب و بارهای نوسانی در محورهای پروانه
  • قطر داخلی

    431.8 mm

  • قطر خارجی

    571.5 mm

  • عرض

    336.55 mm

  • قطر تکیه‌گاه شفت

    ≈464 mm