رولبرینگ مخروطی SKF 33113

SKF Single row tapered roller bearing 33113

بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ مخروطی اس کا اف مدل 33113 یکی از انواع بیرینگ‌های پرکاربرد در دسته‌بندی صنعتی رولبرینگ‌های غلتشی با تماس زاویه‌دار است که به‌طور خاص برای تحمل هم‌زمان بارهای شعاعی و محوری طراحی شده است. این بیرینگ از نوع تک‌ردیفه با طراحی مخروطی می‌باشد که در آن سطوح غلتشی و غلتک‌ها دارای زاویه هستند و نقطه امتداد آن‌ها در یک نقطه فرضی روی محور بیرینگ تلاقی می‌کند. طراحی چنین ساختاری موجب می‌شود بارهای ترکیبی به‌صورت پایدار و یکنواخت توسط غلتک‌ها انتقال یابد. قطر داخلی این بیرینگ برابر با 65 میلی‌متر، قطر خارجی آن 100 میلی‌متر و عرض آن معادل 25 میلی‌متر است که آن را در رده‌ی متوسط ابعادی رولبرینگ‌های مخروطی قرار می‌دهد. همچنین، این بیرینگ مطابق با استاندارد DIN ISO 355 طبقه‌بندی می‌شود و از نظر هندسی و تلرانسی نیز تحت الزامات استاندارد ISO 492 تولید می‌گردد.

ویژگی بارز بیرینگ 33113 شرکت اس کا اف، ظرفیت بالای تحمل بار محوری در کنار بار شعاعی است که با توجه به زاویه تماس آن (معمولاً بین 10 تا 30 درجه)، امکان استفاده در کاربردهایی با بار محوری غالب را نیز فراهم می‌کند. دقت ساخت بالا، استفاده از غلتک‌های مخروطی سخت‌کاری‌شده، سطح پرداخت دقیق رینگ‌ها، و مقاومت بالا در برابر سایش، از جمله مزیت‌های عملکردی این بیرینگ محسوب می‌شوند. این بیرینگ همچنین از نظر کنترل لقی داخلی قابلیت تنظیم دارد که آن را برای سیستم‌هایی با الزامات سخت‌گیرانه‌ نسبت به لقی نهایی مناسب می‌سازد. با توجه به طراحی خاص آن، نصب این بیرینگ معمولاً به‌صورت جفتی در پیکربندی‌های Back-to-back یا Face-to-face انجام می‌شود تا تعادل نیروهای محوری از هر دو سمت محور حفظ شود. عملکرد پایدار، عمر طولانی، قابلیت باربری بالا و ساختار مستحکم باعث شده‌اند تا این مدل در ماشین‌آلات صنعتی، گیربکس‌ها، محورهای وسایل نقلیه و سایر تجهیزات مکانیکی حساس به بارهای ترکیبی مورد استفاده گسترده قرار گیرد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای مورد استفاده در بیرینگ‌های شرکت اس کا اف به‌منظور مشخص‌سازی ویژگی‌های خاص فنی و تولیدی هر بیرینگ طراحی شده‌اند. این پسوندها اطلاعات مهمی را در خصوص نوع قفسه، کلاس دقت، تلرانس‌ها، آب‌بندی، روانکاری اولیه و شرایط تنظیم اولیه بیرینگ در اختیار کاربران قرار می‌دهند. آشنایی با این پسوندها به مهندسان و کاربران صنعتی این امکان را می‌دهد که بیرینگ مناسب برای شرایط کاری خاص خود را با دقت انتخاب کنند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
Qقفسه فولادی پرس‌شده بهینه‌سازی‌شده با طراحی دقیق برای توزیع یکنواخت نیروافزایش یکنواختی توزیع بار، کاهش نویز و بهبود عمر مفید
Jقفسه فولادی دقیق با ساختار سبک جهت کاهش جرم دورانیمناسب برای دورهای بالا و کاهش تلفات انرژی
Aبهینه‌سازی هندسی مسیر غلتک‌ها بر اساس نسل جدید طراحی اس کا افبهبود ظرفیت بار و کاهش اصطکاک داخلی
P5دقت ساخت بالا مطابق کلاس P5 استاندارد ISO 492کاهش انحرافات مجاز هندسی و عملکرد نرم‌تر در دورهای بالا
P6دقت ساخت متوسط مطابق کلاس P6مناسب برای کاربردهای عمومی با نیاز به تلرانس دقیق‌تر از استاندارد عادی
C3لقی داخلی بیش‌تر از استاندارد معمول (Clearance class C3)مناسب برای دمای بالا یا بارهای شعاعی زیاد که موجب انبساط اجزا می‌شود
C2لقی داخلی کمتر از حالت استانداردمناسب برای کاربردهایی با بار شوک یا لرزش کم
2RSدو آب‌بند لاستیکی در دو طرف بیرینگجلوگیری از ورود آلودگی و حفظ روانکار داخل بیرینگ
Zآب‌بند فلزی ساده در یک طرف بیرینگمحافظت نسبی در برابر آلودگی‌های سبک، مناسب برای دور بالا
2Zآب‌بند فلزی در دو طرفمحافظت متوسط در برابر گرد و غبار و حفظ روانکار
VL0241پوشش ضد خوردگی با تکنولوژی فسفاتاسیون سطحیافزایش مقاومت در برابر محیط‌های خورنده و مرطوب
EXPLORERفناوری ارتقایافته مواد و طراحی در نسل جدید بیرینگ‌هاافزایش عمر کاری، کاهش اصطکاک و مصرف انرژی

دو پسوند پرکاربرد در مدل 33113 بیرینگ اس کا اف عبارت‌اند از: Q و P6. پسوند Q معمولاً در صنایع خودروسازی و گیربکس‌های صنعتی استفاده می‌شود که در آن توزیع یکنواخت بار، کاهش نویز و قابلیت کار در دور بالا اهمیت دارد. از سوی دیگر، پسوند P6 در تجهیزات دقیق‌ مکانیکی و ماشین‌آلات با دور متوسط تا بالا کاربرد دارد که نیازمند سطح بالاتری از دقت هندسی و عملکرد روان هستند.

کاربردهای رایج

رولبرینگ مخروطی مدل 33113 شرکت اس کا اف در طیف وسیعی از تجهیزات صنعتی و ماشین‌آلات سنگین استفاده می‌شود که در آن‌ها ترکیبی از بار شعاعی و محوری وجود دارد. یکی از کاربردهای اصلی این بیرینگ در محورهای خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین است، جایی که نیروهای محوری ناشی از عبور در پیچ‌ها و وزن بالای بار، نیاز به بیرینگی با تحمل بار ترکیبی بالا دارد. همچنین در جعبه‌دنده‌ها، به‌ویژه در قسمت‌هایی که نیاز به تحمل بارهای جهت‌دار در هنگام انتقال قدرت وجود دارد، این بیرینگ به‌دلیل قابلیت تنظیم لقی و پایداری بالا به‌کار می‌رود.

در ماشین‌آلات راه‌سازی، نظیر لودر، بولدوزر و بیل مکانیکی نیز استفاده از این بیرینگ متداول است، چراکه ساختار مقاوم و ظرفیت بالای آن در برابر شوک‌های ناگهانی و بارهای ترکیبی از هر دو سمت محور، عملکرد پایدار را تضمین می‌کند. در تجهیزات صنعتی مانند نقاله‌های سنگین، آسیاب‌های غلتکی، و پمپ‌های فشار بالا نیز از این بیرینگ به دلیل طراحی مخروطی و قابلیت نصب جفتی در پیکربندی‌های تحمل بار دوسویه، استفاده می‌شود. این بیرینگ همچنین در صنعت انرژی و نیروگاه‌ها برای تجهیزاتی مانند توربین‌های صنعتی و ژنراتورها که نیاز به دقت بالا و مقاومت در برابر بارهای ترکیبی دارند، کاربرد دارد.

نکات نگهداری و نصب

بر اساس دستورالعمل‌های رسمی شرکت اس کا اف و استانداردهای بین‌المللی مرتبط، شرایط نگهداری رولبرینگ مخروطی مدل 33113 باید به‌گونه‌ای باشد که از تغییرات دمایی شدید، رطوبت بالا، تماس با بخارات خورنده، گرد و غبار فلزی یا مواد شیمیایی فعال جلوگیری شود. دمای مجاز انبارش بین 0 تا 40 درجه سانتی‌گراد با رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد توصیه شده است. تهویه باید به‌صورت غیرمستقیم و کنترل‌شده باشد. بسته‌بندی اولیه بیرینگ شامل پوشش ضد زنگ و لفاف ضد رطوبت است که در صورت باز شدن باید ظرف مدت حداکثر شش ماه مصرف گردد یا با شرایط استاندارد بازبسته‌بندی شود. بیرینگ‌هایی که مدت انبارش آن‌ها از 3 سال عبور می‌کند باید طبق برنامه چرخش موجودی و بازرسی دوره‌ای بازبینی شوند.

در فرآیند نصب، رعایت هم‌راستایی دقیق محورها و استفاده از ابزارهای تخصصی مانند گرم‌کن‌های القایی یا پرسی مجاز الزامی است. دمای مجاز گرم‌کردن بیرینگ پیش از نصب نباید از 120 درجه سانتی‌گراد فراتر رود. وارد آوردن ضربه مستقیم به هر یک از اجزای بیرینگ ممنوع است. روانکاری اولیه باید با گریس صنعتی یا روغن با کلاس ویسکوزیته مطابق ISO VG 68 یا بالاتر انجام شود، بسته به شرایط بار و دما. روش روانکاری باید متناسب با سیستم (گریس یا روغن‌کاری پیوسته) انتخاب گردد و بازبینی روانکار طبق دستورالعمل سازنده در فواصل منظم انجام شود. آلودگی روانکار نباید از حد مجاز تعریف‌شده توسط ISO 4406 تجاوز کند. پس از نصب، باید لقی شعاعی و محوری بررسی و ثبت گردد، کنترل نویز و دمای اولیه عملکرد طی 24 ساعت اول انجام شود و تمامی داده‌ها در سوابق فنی نگهداری گردد. دوره‌های بازبینی فنی و تعویض بیرینگ طبق داده‌های سازنده و شرایط کاری مشخص شده و از معیارهای حد سایش مجاز تعیین‌شده در استاندارد DIN ISO 15243 پیروی می‌کند.

تلورانس‌های نصب

در نصب بیرینگ 33113، انتخاب تلورانس مناسب برای نشیمنگاه شفت و محفظه اهمیت زیادی دارد. بر اساس استاندارد ISO 286، برای شفت‌هایی که رینگ داخلی بیرینگ روی آن‌ها نصب می‌شود و دوران دارند، توصیه می‌شود از فیت تداخلی با کلاس‌های k5، m5 یا n6 استفاده شود تا از لغزش یا چرخش نامناسب رینگ جلوگیری گردد. در مقابل، اگر رینگ داخلی ثابت باشد و رینگ بیرونی دوران داشته باشد، باید فیت لغزشی با کلاس‌های j6 یا h6 برای شفت در نظر گرفته شود. این انتخاب‌ها با در نظر گرفتن نوع بار شعاعی یا محوری اعمال‌شده بر بیرینگ مشخص می‌شوند.

برای محفظه، در صورتی که رینگ بیرونی ثابت است (که در اغلب کاربردهای متداول این بیرینگ چنین است)، استفاده از فیت لغزشی مانند H7 یا G7 برای نصب بیرینگ توصیه می‌شود تا امکان جبران انبساط حرارتی و تسهیل در جابجایی محوری فراهم باشد. اما در شرایط بارهای ضربه‌ای یا محوری سنگین، فیت تداخلی با کلاس K6 یا M7 جهت محفظه ممکن است ضروری شود. در این حالت‌ها، نصب باید با استفاده از گرم‌کردن بیرینگ یا سردکردن شفت انجام شود تا از اعمال نیروی مکانیکی مستقیم اجتناب گردد. همچنین در نصب این بیرینگ، تعیین دقیق لقی محوری (axial clearance) ضروری است تا از گیرپاژ یا حرکت آزاد بیش از حد جلوگیری شود.

تلورانس‌های نهایی شعاعی پس از نصب باید طبق کلاس استاندارد بیرینگ (نظیر Normal، C3 یا C2) تنظیم و کنترل شوند. توجه به محدوده دمای کاری بیرینگ، که معمولاً تا 120 درجه سانتی‌گراد به‌صورت مداوم قابل قبول است، نیز در انتخاب فیت‌ها اهمیت دارد، زیرا انبساط حرارتی ممکن است بر تداخل مؤثر اجزای نصب‌شده تأثیر بگذارد. استانداردهای مرجع نظیر ISO 492 برای دقت هندسی بیرینگ و ISO 286 برای تلورانس فیت، همراه با راهنمایی‌های تخصصی اس کا اف در خصوص روش‌های مجاز مونتاژ مانند استفاده از روغن‌کاری سطحی، پرس یکنواخت یا گرم‌کردن غیر مستقیم، مبنای تعیین این رواداری‌ها هستند.

صنایع استفاده‌کننده

رولبرینگ مخروطی مدل 33113 به‌دلیل طراحی مقاوم و توانایی تحمل بار ترکیبی، در صنایع متنوعی استفاده می‌شود. انتخاب درست این بیرینگ بر اساس نیازهای هر صنعت نقش مهمی در بهبود کارایی، کاهش خرابی و افزایش عمر تجهیزات ایفا می‌کند.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ
خودروسازیقابلیت تحمل بار محوری و شعاعی در محورهای جلو و عقب خودرو
ساخت گیربکس صنعتیعملکرد پایدار در انتقال بارهای ترکیبی با لقی قابل تنظیم
صنایع راه‌سازیمقاومت بالا در برابر بارهای شوکی و سنگین در تجهیزات خاک‌برداری
صنایع معدنیتحمل بارهای سنگین در محیط‌های آلوده و پرارتعاش
انرژی و نیروگاهدقت بالا و ظرفیت تحمل بار در توربین‌ها و ژنراتورها
صنایع فولاد و نوردسازگاری با شرایط دمایی بالا و بارهای ناپایدار
ماشین‌آلات کشاورزیعملکرد قابل اطمینان در شرایط محیطی متغیر و بارهای ترکیبی

با توجه به ویژگی‌ها، پسوندها و نوع طراحی بیرینگ 33113 شرکت اس کا اف، این محصول می‌تواند در تجهیزات و صنایع دیگری نیز کاربرد داشته باشد که در این فهرست به آن اشاره نشده است. کاربران فنی و مهندسان بهره‌بردار در صورت تجربه استفاده از این بیرینگ در کاربردهای خاص‌تر یا شرایط غیرمعمول، می‌توانند با ارائه اطلاعات دقیق، به تکمیل این دسته‌بندی کمک کنند.

  • قطر داخلی

    65 mm

  • قطر خارجی

    110 mm

  • عرض

    34 mm

  • قطر شانه

    ≈88.3 mm