رولبرینگ مخروطی اس کا اف 30238/DFC700 نوعی رولبرینگ صنعتی است که برای تحمل بارهای ترکیبی محوری و شعاعی طراحی شده و در دسته رولبرینگهای مخروطی تک ردیفه قرار میگیرد که به صورت جفت و پشت به پشت با علامت DFC700 عرضه میشود. این بیرینگ از دو مجموعه رینگ داخلی و خارجی به همراه رولرهای مخروطی ساخته شده و ابعاد اسمی آن شامل قطر داخلی تقریبی 190 میلی متر، قطر خارجی 340 میلی متر و ارتفاع کلی 110 میلی متر است. ویژگی مهم ساختاری این نوع بیرینگ، زاویه ویژه بین مسیر ظرفیت بار و محور شفت است که فضای لازم برای تحمل بار سنگین در جهتهای مختلف را فراهم میکند. در محیطهای صنعتی، این محصول اغلب بر اساس طبقهبندی کدگذاری شده ویژه رولبرینگهای مخروطی شناخته میشود و مطابق با استانداردهای جهانی صنعت تولید میشود. نقاط قوت برجسته این رولبرینگ شامل پایداری ابعادی در فشار بالا، قدرت تحمل بار سنگین، مقاومت در برابر بار ضربهای، قابلیت جداسازی قطعات و عمر طولانی است. عملکرد این بیرینگ با این ساختار باعث بهبود کنترل لقی محوری و کاهش اصطکاک در شرایط بارگذاری مختلف خواهد بود، همچنین نصب دو بیرینگ به صورت جفت توانایی تحمل بارهای محوری در هر دو جهت را افزایش میدهد و ایمنی کارکرد را در ماشینآلات صنعتی بزرگ افزایش میدهد.
در طراحی این بیرینگ از اجزای دقت بالا و مواد مرغوب صنعتی استفاده شده است که سازگاری با سرعتهای بالاتر، کاهش احتمال گرم شدن بیش از حد و تثبیت عملکرد را فراهم میسازد. استفاده از این محصول معمولاً در ماشینآلاتی پیشنهاد میشود که علاوه بر بار شعاعی، به تحمل بار محوری در دو جهت نیاز دارند و کنترل دقیق لقی بین قطعات دوار برای افزایش عمر دستگاه اهمیت دارد. ابعاد و استانداردهای ویژه این بیرینگ باعث میشود در کنار مزیت کیفیت ساخت، نصب و نگهداری آن تسهیل شود و انطباق آن با مقررات ایمنی و استانداردهای صنعتی معتبر تضمین گردد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
در رولبرینگهای مخروطی اس کا اف پسوندها نقش مهمی در بیان ویژگیهای اضافی، نوع جفت شدن، ساختار قفسه، دقت ساخت، میزان لقی یا سایر مشخصات فنی دارند. این پسوندها به کاربران کمک میکنند تا بیرینگ مناسب کاربرد و شرایط عملیاتی خود را انتخاب کنند و تطابق دقیق محصول با نیازهای فنی هر تجهیز تضمین شود.
جدول پسوندها
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تاثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| DFC | مونتاژ جفت پشت به پشت دو رولبرینگ مخروطی | افزایش تحمل بار محوری در هر دو جهت |
| C700 | پیش بارگذاری ثابت با مقدار مشخص برحسب نانومتر | کاهش لقی و بهبود پایداری در لرزش |
| J | قفسه فولادی با طراحی ویژه برای توزیع بهتر روانکار | بهبود عمر و کاهش اصطکاک |
| A | شیار ویژه در رینگ داخلی جهت جریان روانکار | بهبود روانکاری در سرعتهای بالا |
| E | ظرفیت بارگذاری ارتقا یافته | تحمل بار بالاتر نسبت به مدل استاندارد |
در رولبرینگ مورد بحث، دو پسوند DFC و C700 اهمیت ویژهای دارند؛ پسوند DFC برای مونتاژ دو بیرینگ به صورت پشت به پشت در محورهای بلند با بارهای سنگین صنعتی به کار میرود تا تحمل بار محوری افزایش یابد. پسوند C700 اغلب در ماشینآلاتی استفاده میشود که لرزش یا تغییر بار محوری ناگهانی رایج است و به پیش بارگذاری اولیه مشخص نیاز دارند تا از کاهش لقی ناخواسته جلوگیری شود.
کاربردهای رایج
رولبرینگ مخروطی اس کا اف 30238/DFC700 معمولا در جعبه دندههای بزرگ صنعتی و محورهای انتقال قدرت که نیاز به تحمل بارهای شعاعی و محوری همزمان دارند، به کار گرفته میشود. این بیرینگ در صنایع فولاد برای پشتیبانی از شفتهای نورد، در ماشینآلات معدنی مخصوصا آسیابهای غلتکی سنگین و در گیربکسهای قطار و تجهیزات ریل استفاده گسترده دارد. دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در چنین کاربردهایی، قابلیت تحمل بارهای ترکیبی، پایداری و مقاومت بالا در برابر شوکهای مکانیکی، و امکان کنترل لقی محوری با دقت مورد انتظار است که برای ایمنی و دوام طولانی مدت مؤثر میباشد.
نکات نگهداری و نصب
شرایط نگهداری رولبرینگ مخروطی اس کا اف به گونهای باید باشد که بیرینگ در محیطی کاملا خشک و دارای تهویه مناسب نگهداری شود، دمای محیط توصیه شده بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد باشد. بیرینگ نباید در معرض بخارات خورنده، مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی قرار گیرد. بستهبندی اولیه این بیرینگ باید به صورت پلمب کارخانهای با پوشش ضد رطوبت و ضربه باشد و در صورت نیاز به انبارش طولانی، تمدید دوره انبارش طبق دستورالعمل رسمی انجام شود. در صورت باز شدن زودتر از موعد، باید بستهبندی جدید و مناسب با ویژگیهای مشابه نوع اولیه ایجاد گردد تا از آلودگی و آسیب به قطعات جلوگیری شود.
در هنگام نصب باید همراستایی دقیق محور شفت و محل قرارگیری رعایت شود و صرفا از ابزارهای استاندارد و مجاز مثل دستگاه پرس و گرمکن القایی استفاده گردد. دمای مجاز برای گرم کردن بیرینگ با روش کنترلشده تا 120 درجه سانتیگراد است. وارد آوردن ضربه مستقیم به قطعات بیرینگ ممنوع است و استفاده از روانکار متناسب با مشخصات فنی طبق رده ویسکوزیته و شرایط کاری الزامی میباشد. روانکاری اولیه طبق توصیه کارخانه انجام میشود و در دورههای بهره برداری، بازبینی سطح روانکار، میزان آلودگی و دفعات تعویض براساس استانداردهای فنی انجام میپذیرد. پس از نصب، لقی شعاعی و محوری باید کنترل شود، سطح نویز و ارتعاش غیرعادی و دمای عملکرد اولیه بیرینگ سنجیده میشود و کلیه نتایج در سوابق نگهداری ثبت خواهد شد. برای برنامههای توقف یا بازبینی فنی دورهای، بازههای زمانی و حد سایش مجاز براساس مشخصات سازنده یا استاندارد صنعتی تعیین شده و معیارهای تعویض بیرینگ باید بر اساس دادههای رسمی رعایت گردد.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب بیرینگ مخروطی اس کا اف 30238/DFC700 روی شفت باید مطابق با استاندارد ISO 286 و بر اساس نوع بار اعمالی انتخاب شود. برای اکثر بارهای دینامیکی و ترکیبی توصیه میشود شفتها دارای رواداری k6 یا m6 باشند. میزان جفت شدن محکم یا آزاد باید براساس قطر شفت و شرایط اعمال بار تعیین شود تا از چرخش ناخواسته رینگ داخلی جلوگیری گردد. این مسئله زمانی اهمیت دارد که رینگ داخلی در وضعیت چرخش نسبت به شفت قرار میگیرد چون فیت محکم مانع هرگونه سایش یا شل شدن در شرایط دینامیکی شده و طول عمر بیرینگ را افزایش میدهد. اگر نوع بار عمدتا محوری باشد یا شرایط شوک زیاد باشد، رواداری محکمتر طبق توصیه کارخانه دارای اولویت است.
برای نصب بیرینگ در محفظه باید فیت h7 یا H7 بسته به وضعیت رینگ خارجی و چرخش رینگ انتخاب شود. اگر رینگ خارجی ثابت باشد و حرکت ندارد، رواداری آزادتر مجاز است اما اگر بار محوری شدید یا شوک وجود دارد لازم است رواداری سفتتر منظور شود تا تماس کامل، پایداری و توزیع یکنواخت بار برقرار گردد. تاثیر دمای عملکردی باید لحاظ گردد و اگر انتظار افزایش دما در حین کار وجود دارد، انبساط حرارتی شفت و محفظه باید در انتخاب رواداری نهایی مد نظر قرار گیرد تا از ایجاد فشار بیش از حد یا لقی زیاد جلوگیری شود. برای نصب، بهترین روش گرمکردن کنترلشده بیرینگ توصیه میشود تا علاوه بر جلوگیری از صدمه به قطعات، فیت صحیح به دست آید و در هنگام سرد شدن داخل محل مناسب قرار بگیرد.
رواداریهای محوری در زمان نصب باید با دقت سنجیده شوند تا لقی نهایی طبق جدول لقی استاندارد رولبرینگهای مخروطی صنعتی تعیین شود. این موضوع تاثیر زیادی بر عملکرد روان و عمر بیرینگ خواهد داشت. استاندارد مرجع برای بررسی این تلورانسها ISO 492 است که معیار کنترل ابعاد و تلورانسهای اجرایی رولبرینگها را مشخص میکند. اندازهگیری دقیق لقی شعاعی و محوری پس از نصب از اهمیت زیادی برخوردار است تا از گیرپاژ، افزایش اصطکاک یا ایجاد صدا و ارتعاش ناخواسته جلوگیری شود.
صنایع استفادهکننده
رولبرینگهای مخروطی این مدل توسط طیف گستردهای از صنایع مورد استفاده قرار میگیرند و انتخاب صحیح بیرینگ در هر صنعت تاثیر مستقیمی بر طول عمر و عملکرد ایمن ماشینآلات خواهد داشت.
جدول صنایع رایج
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ |
|---|---|
| صنعت فولاد | تحمل بارهای سنگین در شفتهای نورد و خطوط حمل و نقل صنعتی |
| صنعت سیمان و معدن | پایداری بالا در برابر شوک، لرزش و بارهای ترکیبی |
| تجهیزات ریلی و واگن | کنترل دقیق لقی محوری و قابلیت تحمل بار محوری دوطرفه |
| صنایع تولید کاغذ و سلولز | عمر طولانی در شفتهای غلتکی و مقاومت در شرایط پر گرد و غبار |
| صنعت پتروشیمی و پالایشگاه | عملکرد مطمئن در دمای بالا و بارهای سنگین محوری و شعاعی |
| تجهیزات ماشینکاری صنعتی | ثبات ابعادی و حداقل خطای حرکتی در سرعتهای بالا |
- قطر داخلی
190 mm
- قطر خارجی
340 mm
- عرض
120 mm
- ابعاد لبه مورب
min.4 mm


