رولبرینگ سوزنی اس کا اف RPNA 40/55 یک نوع بیرینگ غلتکی سوزنی با قابلیت هم تراز شدن خودکار است که بدون رینگ داخلی طراحی شده و برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود مناسب می باشد. ساختار کلی آن شامل سوزن های غلتکی فولادی سخت کاری شده است که بین رینگ خارجی و مستقیماً روی شفت سخت شده قرار می گیرند و این طراحی اجازه می دهد تا بیرینگ بتواند ناهماهنگی های جزئی شفت را جبران کند و از تمرکز تنش جلوگیری نماید. ابعاد آن شامل قطر داخلی 40 میلی متر قطر خارجی 55 میلی متر و عرض 20 میلی متر می باشد که طبق طبقه بندی صنعتی اس کا اف در گروه بیرینگ های سوزنی هم تراز شونده بدون رینگ داخلی قرار می گیرد و بر اساس استانداردهای ایزو مانند ISO 1206 برای بیرینگ های سوزنی ساخته شده است. این بیرینگ با ظرفیت بار دینامیکی حدود 28.6 کیلونیوتن و استاتیکی 57 کیلونیوتن عملکرد بالایی در سرعت های متوسط ارائه می دهد و نقاط قوت آن شامل مقاومت در برابر سایش کاهش اصطکاک و طول عمر عملیاتی طولانی در شرایط کاری سخت می باشد.
از نظر ویژگی های عملکردی این بیرینگ می تواند بارهای شعاعی خالص را تحمل کند و با قابلیت هم تراز شدن تا 3 درجه انحراف شفت را مدیریت می نماید که این امر آن را برای کاربردهایی با شفت های طولانی یا خم شونده ایدئال می سازد. مزایای آن نسبت به بیرینگ های معمولی سوزنی شامل کاهش نیاز به ماشین کاری دقیق شفت و افزایش تحمل در برابر ارتعاشات است که بر اساس داده های فنی اس کا اف منجر به بهبود کارایی کلی سیستم می شود. طبقه بندی آن در رده بیرینگ های صنعتی استاندارد قرار دارد و با تمرکز بر دوام و دقت ساخت می تواند در محیط های صنعتی با دمای عملیاتی از منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد کار کند بدون اینکه عملکرد آن تحت تاثیر قرار گیرد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در نام گذاری بیرینگ های اس کا اف بخشی مهم از شناسایی هستند که ویژگی های خاص مانند دقت ساخت نوع روانکاری یا تلرانس های ویژه را مشخص می کنند و به کاربران کمک می کنند تا بیرینگ را دقیقاً با نیازهای کاربردی تطبیق دهند و از عملکرد بهینه در شرایط خاص اطمینان حاصل کنند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| P6 | نشان دهنده کلاس تلرانس بالاتر از حد استاندارد برای ابعاد و دقت چرخش است | افزایش دقت چرخش و کاهش ارتعاش در سرعت های بالا که منجر به طول عمر بیشتر در کاربردهای دقیق می شود |
| C3 | بیان کننده لقی داخلی بیشتر از حد نرمال برای جبران انبساط حرارتی | بهبود عملکرد در دماهای بالا و جلوگیری از گیرپاژ در شرایط گرمایی متغیر |
| RS | اشاره به وجود آب بند لاستیکی در یک سمت برای محافظت در برابر آلودگی | افزایش مقاومت در برابر گرد و غبار و رطوبت که کارکرد را در محیط های کثیف延长 می دهد |
| 2RS | نشان دهنده آب بند لاستیکی در هر دو سمت بیرینگ | حفاظت دو طرفه که بیرینگ را برای کاربردهای مرطوب یا آلوده مناسب تر کرده و نیاز به نگهداری را کاهش می دهد |
دو پسوند واقعی و پرکاربرد برای این بیرینگ P6 و C3 هستند که در صنایع خودروسازی برای گیربکس ها استفاده می شوند زیرا P6 دقت بالایی در سرعت های متغیر فراهم می کند و C3 با مدیریت انبساط حرارتی در دماهای موتور از خرابی زودرس جلوگیری می نماید و همچنین در تجهیزات کشاورزی برای ماشین های برداشت محصول به کار می روند چون این پسوندها مقاومت در برابر تغییرات دمایی و ارتعاشات را افزایش می دهند.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولاً در گیربکس های صنعتی استفاده می شود زیرا ساختار سوزنی آن بارهای شعاعی سنگین را در فضای کم تحمل می کند و قابلیت هم تراز شدن از آسیب ناشی از ناهماهنگی شفت جلوگیری می نماید. در پمپ های هیدرولیکی نیز رایج است چون ظرفیت بار بالا و مقاومت در برابر سایش اجازه کار مداوم در فشارهای زیاد را می دهد. همچنین در ماشین آلات نساجی به کار می رود زیرا سرعت متوسط و کاهش اصطکاک آن با نخ ها و مواد نرم سازگار است و طول عمر تجهیزات را افزایش می دهد. در تجهیزات کشاورزی مانند تراکتورها کاربرد دارد چون تحمل ارتعاشات و بارهای شوک را بدون نیاز به رینگ داخلی فراهم می کند و نصب آن روی شفت های سخت شده ساده تر است.
نکات نگهداری و نصب
شرایط استاندارد نگهداری این بیرینگ شامل محدوده دمایی انبار از منفی 30 تا مثبت 40 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از 65 درصد است و باید در محیطی با تهویه مناسب نگهداری شود تا از تماس با بخارات خورنده مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی جلوگیری گردد. الزامات بسته بندی اولیه شامل استفاده از جعبه های ضد رطوبت و پوشش های پلاستیکی محافظ است و در صورت باز شدن زودهنگام فرآیند بازبسته بندی با مواد مشابه باید انجام شود همچنین موجودی باید هر شش ماه چرخش دوره ای داشته باشد تا از کهنگی جلوگیری شود و دوره انبارش تا دو سال قابل تمدید است طبق مشخصات اس کا اف.
شرایط نصب استاندارد نیازمند هم راستایی محورها با تلرانس حداکثر 0.1 میلی متر است و ابزارهای مجاز شامل پرس هیدرولیکی یا گرم کن القایی می باشند با محدوده دمایی گرم کردن تا 120 درجه سانتی گراد پیش از نصب و ممنوعیت وارد آوردن ضربه مستقیم برای جلوگیری از آسیب به سوزن ها. روانکاری اولیه با گریس کلاس NLGI 2 توصیه می شود و روانکاری دوره ای هر 500 ساعت کارکرد با بررسی آلودگی مجاز طبق استاندارد ISO 4406 انجام گیرد. کنترل وضعیت پس از نصب شامل اندازه گیری لقی شعاعی بین 0.02 تا 0.05 میلی متر بررسی نویز غیرعادی و کنترل دمای عملکرد اولیه تا 80 درجه سانتی گراد است و اطلاعات باید در سوابق ثبت شود. استانداردهای بازبینی بر اساس اس کا اف شامل توقف برنامه ریزی شده هر 10000 ساعت و حد سایش مجاز 0.1 میلی متر برای تعویض است طبق ISO 281 برای محاسبه عمر.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب این بیرینگ روی شفت طبق استاندارد ISO 286 باید در کلاس h6 تا g6 باشد تا فیت تداخلی مناسب ایجاد شود و از لغزش رینگ خارجی جلوگیری کند زیرا این مدل بدون رینگ داخلی مستقیماً روی شفت سخت شده نصب می گردد و تلرانس دقیق تر مانند h5 در بارهای سنگین برای کاهش لقی توصیه می شود. در محفظه تلورانس housing fit tolerance در کلاس H7 تا J7 اعمال می گردد که اجازه انبساط حرارتی را می دهد و در شرایط بار شعاعی خالص این تلرانس ها از تمرکز تنش جلوگیری می کنند در حالی که برای بارهای محوری ترکیبی تلرانس تنگ تر مانند H6 ضروری است تا پایداری را حفظ کند. نوع چرخش رینگ داخلی که در این مورد مستقیم روی شفت است با فیت تداخلی مرتبط می باشد و در صورت عدم چرخش شفت تلرانس آزادتر مانند k6 مجاز است اما برای چرخش مداوم فیت محکم تر مانند m6 برای جلوگیری از سایش انتخاب می شود.
محدوده دمای عملیاتی از منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد بر تلرانس ها تأثیر می گذارد زیرا انبساط حرارتی فولاد می تواند لقی را تغییر دهد بنابراین در دماهای بالا تلرانس اولیه باید با ضریب انبساط 12 در 10 به توان منفی 6 تنظیم شود تا از گیرپاژ جلوگیری گردد. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی گرم کردن تا 80 درجه سانتی گراد یا سرد کردن محفظه است و ضربه مستقیم ممنوع می باشد تا ساختار سوزنی آسیب نبیند همچنین محدودیت های انطباقی برای جلوگیری از لقی بیش از 0.03 میلی متر یا گیرپاژ با کنترل نیروی نصب تا 5 کیلونیوتن اعمال می شود طبق DIN 5416.
رواداری های محوری در زمان نصب باید بین 0.05 تا 0.1 میلی متر تنظیم شود تا قابلیت هم تراز شدن حفظ گردد و رواداری شعاعی نهایی پس از نصب اهمیت دارد زیرا باید کمتر از 0.02 میلی متر باشد برای عملکرد کم نویز و این مقادیر بر اساس استانداردهای ISO 492 برای دقت ابعادی و ISO 286 برای تلرانس های شفت و محفظه و DIN 620 برای کلاس های تلرانس تعیین می شوند که در کاربردهای دقیق مانند گیربکس ها رعایت آن ها حیاتی است.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی به کار می رود زیرا ویژگی های فنی مانند ظرفیت بار بالا و قابلیت هم تراز شدن آن اجازه می دهد تا در شرایط کاری مختلف عملکرد بهینه داشته باشد و انتخاب مناسب بیرینگ می تواند کارایی تجهیزات را افزایش دهد هزینه های نگهداری را کاهش دهد و ایمنی کلی سیستم را بهبود بخشد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| خودروسازی | تحمل بارهای شعاعی سنگین در گیربکس ها و جبران ناهماهنگی شفت برای عملکرد روان در سرعت های متغیر |
| کشاورزی | مقاومت در برابر ارتعاشات و بارهای شوک در ماشین آلات مانند تراکتورها بدون نیاز به فضای زیاد |
| نساجی | کاهش اصطکاک و سایش در دستگاه های چرخشی با سرعت متوسط برای کار مداوم با مواد حساس |
| هیدرولیک و پنوماتیک | ظرفیت بالا برای پمپ ها در فشارهای زیاد و جبران انحرافات شفت در سیستم های سیال |
این بیرینگ با توجه به ویژگی های فنی و پسوندهای گوناگونش می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است در فهرست های استاندارد مانند سایت پارس تامین پرشین ذکر نشده باشند نیز به کار رود و اگر تجربیات یا موارد خاصی در ذهن دارید به اشتراک گذاشتن آن ها می تواند به گسترش دانش کاربردی کمک کند و ایده های جدیدی برای استفاده در شرایط ویژه ارائه دهد.
- قطر داخلی
40 mm
- قطر خارجی
55 mm
- عرض
20 mm
- قطر شانه
50.5 mm


