رولبرینگ سوزنی اس کا اف RNA 4904 یک نوع بیرینگ غلتکی است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود طراحی شده است. این بیرینگ از ساختار بدون رینگ داخلی بهره می برد که اجازه می دهد مستقیماً روی شفت سخت کاری شده نصب شود و شامل غلتک های سوزنی شکل است که در یک رینگ خارجی ماشین کاری شده قرار گرفته اند. ابعاد استاندارد آن شامل قطر خارجی 37 میلی متر، عرض 17 میلی متر و مناسب برای شفت با قطر 25 میلی متر است و طبق طبقه بندی صنعتی در گروه بیرینگ های سوزنی سری RNA قرار می گیرد که بر اساس استانداردهای ISO برای کاربردهای صنعتی عمومی تعریف شده اند. نقاط قوت این محصول شامل ظرفیت باربری بالا نسبت به اندازه کوچک آن و مقاومت خوب در برابر بارهای شعاعی است که آن را برای محیط هایی با فضای محدود مناسب می کند.
عملکرد این بیرینگ بر پایه اصطکاک کم غلتک های سوزنی شکل استوار است که اجازه می دهد سرعت چرخشی مناسبی تا حد مجاز تعریف شده توسط سازنده داشته باشد و در عین حال سفتی بالایی ارائه دهد. ویژگی های عملکردی آن شامل تحمل بارهای استاتیک و دینامیک مشخص شده در کاتالوگ های فنی است که برای مثال ظرفیت بار دینامیک آن حدود 19.4 کیلونیوتن و استاتیک 25.5 کیلونیوتن می باشد و این مشخصات آن را در طبقه بندی بیرینگ های دقیق صنعتی قرار می دهد. مزیت های آن مانند دوام بالا در شرایط عملیاتی استاندارد و کاهش نیاز به فضای نصب باعث شده تا در کاربردهای متنوعی که نیاز به کارایی بالا و هزینه نگهداری پایین است مورد استفاده قرار گیرد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در نام گذاری بیرینگ های اس کا اف برای نشان دادن ویژگی های خاص مانند نوع آب بندی، جنس قفسه یا تنظیمات اضافی استفاده می شوند و به کاربران کمک می کنند تا مدل دقیق متناسب با نیازهای عملیاتی را شناسایی کنند. این پسوندها بر اساس استانداردهای فنی سازنده تعریف شده اند و تأثیر مستقیمی بر عملکرد بیرینگ در شرایط مختلف دارند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| RS | نشان دهنده وجود یک آب بند تماسی از جنس لاستیک مصنوعی در یک سمت بیرینگ است. | بهبود مقاومت در برابر ورود گرد و غبار و رطوبت از یک سمت که منجر به افزایش عمر مفید در محیط های آلوده می شود اما اصطکاک کمی بالاتر و محدودیت سرعت چرخشی ایجاد می کند. |
| 2RS | نشان دهنده وجود آب بند تماسی در هر دو سمت بیرینگ است. | حفاظت کامل تر از ورود آلاینده ها که عمر بیرینگ را در شرایط مرطوب یا dusty افزایش می دهد اما ممکن است گرمای بیشتری تولید کند و برای سرعت های بالا کمتر مناسب باشد. |
| TN | قفسه ساخته شده از پلی آمید تقویت شده با شیشه است. | افزایش مقاومت در برابر دماهای بالاتر تا 120 درجه سانتی گراد و کاهش وزن که عملکرد در سرعت های متوسط را بهبود می بخشد اما در دماهای خیلی بالا محدودیت دارد. |
| P6 | کلاس دقت بالاتر طبق استاندارد ISO 492 برای تلورانس های ابعادی و چرخشی. | کاهش ارتعاش و نویز که دقت عملکرد را در کاربردهای حساس افزایش می دهد اما هزینه تولید را بالاتر می برد. |
دو پسوند واقعی و پرکاربرد برای این بیرینگ RS و TN هستند. پسوند RS در صنایع خودروسازی مانند سیستم های انتقال قدرت خودروها استفاده می شود زیرا مقاومت خوبی در برابر ورود روغن و گرد و غبار فراهم می کند و دلیل فنی آن نیاز به حفاظت یک طرفه در محیط های بسته است. پسوند TN در تجهیزات صنعتی مانند ماشین آلات نساجی کاربرد دارد چون قفسه پلی آمیدی آن تحمل دماهای عملیاتی متوسط را بهتر می کند و وزن کمتری به سیستم اضافه می نماید.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولاً در ماشین آلات صنعتی مانند پمپ های هیدرولیکی استفاده می شود زیرا ظرفیت باربری شعاعی بالای آن اجازه تحمل نیروهای سنگین بدون نیاز به فضای زیاد را می دهد. در سیستم های انتقال قدرت خودروها مانند گیربکس ها کاربرد دارد چون ساختار سوزنی شکل آن اصطکاک کم و سفتی مناسبی برای بارهای دینامیک فراهم می کند. در تجهیزات کشاورزی مانند ماشین های برداشت محصول به کار می رود زیرا مقاومت خوبی در برابر بارهای شوک دارد و در فضاهای محدود نصب می شود. همچنین در دستگاه های چاپ و بسته بندی رایج است چون سرعت چرخشی مجاز آن با نیازهای عملیاتی این سیستم ها همخوانی دارد و عمر طولانی تری در شرایط تکراری ارائه می دهد.
نکات نگهداری و نصب
شرایط استاندارد نگهداری برای این بیرینگ شامل حفظ دمای محیط انبار بین منفی 30 تا مثبت 40 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد است و باید از تهویه مناسب برای جلوگیری از تراکم رطوبت استفاده شود. همچنین لازم است بیرینگ از تماس با بخارات خورنده مانند اسیدها یا مواد شیمیایی دوری شود و از قرار گرفتن در معرض گرد و غبار فلزی یا آلاینده های مغناطیسی جلوگیری گردد. الزامات بسته بندی اولیه شامل استفاده از پوشش های ضد زنگ و کیسه های پلاستیکی مقاوم است و در صورت باز شدن زودهنگام بسته باید فرآیند بازبسته بندی با مواد مشابه انجام شود ضمن اینکه دوره انبارش حداکثر 5 سال است و چرخش دوره ای موجودی برای جلوگیری از کهنگی توصیه می شود.
شرایط نصب استاندارد نیازمند هم راستایی دقیق محورها با تلورانس کمتر از 0.05 میلی متر است و ابزارهای مجاز مانند پرس هیدرولیکی برای مونتاژ باید استفاده شود در حالی که گرم کردن بیرینگ تا حداکثر 80 درجه سانتی گراد مجاز است اما ضربه مستقیم ممنوع می باشد. روانکاری اولیه با گریس لیتیوم کلاس NLGI 2 طبق مشخصات سازنده انجام می شود و روانکاری دوره ای هر 6 ماه یک بار با بررسی سطح آلودگی و تعویض در صورت نیاز به روغن با ویسکوزیته ISO VG 68 برای دماهای عملیاتی استاندارد صورت می گیرد. کنترل وضعیت پس از نصب شامل اندازه گیری لقی شعاعی بین 0.02 تا 0.05 میلی متر و بررسی نویز یا ارتعاش غیرعادی است و دمای عملکرد اولیه نباید بیش از 70 درجه سانتی گراد در ساعت اول راه اندازی باشد ضمن ثبت این اطلاعات در سوابق. استانداردهای بازبینی بر اساس ISO 281 برای محاسبه عمر و حد سایش مجاز تا 0.1 میلی متر در غلتک ها تعریف شده و تعویض در صورت رسیدن به این حد یا هر 10000 ساعت عملیاتی برنامه ریزی می شود.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب این بیرینگ روی شفت بر اساس استاندارد ISO 286 تعریف شده و برای شفت با قطر 25 میلی متر، فیت پیشنهادی h5 یا h6 است که اجازه انطباق محکم بدون لقی بیش از حد را می دهد و این انتخاب برای جلوگیری از لغزش رینگ خارجی در بارهای شعاعی ضروری است. در شرایط بار ترکیبی شعاعی و محوری، تلورانس باید به سمت فیت تنگ تر مانند g6 تمایل داشته باشد تا از جابجایی محوری جلوگیری شود و در بارهای شوک، استفاده از تلورانس f6 برای جذب ضربه ها توصیه می شود. نوع چرخش رینگ داخلی که در این مدل مستقیم روی شفت است، اگر چرخشی باشد نیاز به فیت محکم تر دارد تا از سایش جلوگیری کند در حالی که در حالت ثابت، تلورانس آزادتر مانند h7 مجاز است.
تلورانس نصب در محفظه طبق ISO 492 معمولاً H7 یا J7 است که انبساط حرارتی را در نظر می گیرد و برای محدوده دمایی عملیاتی منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد، باید ضریب انبساط فولاد (11.7 در میلیون در درجه) محاسبه شود تا از گیرپاژ در دماهای بالا جلوگیری گردد. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی یا گرم کردن تا 80 درجه سانتی گراد است اما سرد کردن یا ضربه مستقیم ممنوع می باشد و محدودیت های انطباقی باید لقی نهایی را بین 0.01 تا 0.03 میلی متر نگه دارد تا از پیش بار بیش از حد یا لقی اضافی اجتناب شود. رواداری محوری در زمان نصب بر اساس DIN 620 باید صفر تا 0.05 میلی متر تنظیم شود تا حرکت آزاد محوری کنترل گردد.
رواداری شعاعی نهایی پس از نصب اهمیت بالایی دارد و باید طبق ISO 492 در کلاس عادی بین 0.015 تا 0.035 میلی متر باشد تا عملکرد بهینه بدون ارتعاش حاصل شود و این مقدار در بارهای سنگین ممکن است با تنظیم به سمت کمتر تمایل یابد. استانداردهای مرجع مانند ISO 492 برای دقت ابعادی، ISO 286 برای تلورانس های شفت و محفظه، و DIN 5416 برای روش های نصب، پایه فنی این توصیه ها هستند و در کاربردهای دقیق، کلاس P6 می تواند تلورانس ها را بهبود بخشد. اثر دمای عملیاتی بر تلورانس ها باید با محاسبه تغییرات ابعادی جبران شود تا پایداری حفظ گردد.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی استفاده می شود زیرا ظرفیت باربری بالا و اندازه کوچک آن اجازه می دهد تا در سیستم های مختلف با نیازهای فنی خاص ادغام شود و انتخاب مناسب بیرینگ می تواند کارایی، عمر مفید و ایمنی تجهیزات را در هر صنعت افزایش دهد.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| خودروسازی | تحمل بارهای شعاعی سنگین در گیربکس ها و سیستم های انتقال با فضای محدود و نیاز به اصطکاک کم. |
| کشاورزی | مقاومت در برابر بارهای شوک در ماشین آلات برداشت محصول و دوام در محیط های dusty. |
| نساجی | سرعت چرخشی مناسب و سفتی بالا برای دستگاه های بافی که نیاز به دقت در فضاهای تنگ دارند. |
| هیدرولیک و پنوماتیک | ظرفیت باربری دینامیک برای پمپ ها و سیلندرها که بارهای تکراری را بدون سایش زیاد تحمل می کند. |
| چاپ و بسته بندی | عملکرد پایدار در سرعت های متوسط و کاهش نویز در دستگاه های چرخشی با محدودیت فضایی. |
این بیرینگ با توجه به ویژگی های پایه یا پسوندهای اضافی مانند آب بندی یا قفسه های خاص، می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است کمتر شناخته شده باشند نیز به کار رود و کاربران با به اشتراک گذاشتن تجربیات خود در موارد خاص، می توانند به گسترش دانش درباره کاربردهای نوین آن کمک کنند.
- قطر داخلی
25 mm
- قطر خارجی
37 mm
- عرض
17 mm
- ابعاد لبه مورب
min.0.3 mm


