رولبرینگ سوزنی SKF NKI 38/20
SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges NKI 38/20

رولبرینگ سوزنی SKF NKI 38/20
- توضیحات
- مشخصات
رولبرینگ سوزنی اس کا اف NKI 38/20 یک نوع بیرینگ غلتکی است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود طراحی شده است. این بیرینگ از رینگ داخلی با قطر داخلی 38 میلیمتر، رینگ خارجی با قطر خارجی 53 میلیمتر و عرض 20 میلیمتر تشکیل شده و ساختار آن شامل سوزن های غلتکی فولادی است که بین رینگ ها قرار گرفته اند تا اصطکاک را کاهش دهند و حرکت روان را فراهم کنند. طبقه بندی صنعتی آن بر اساس استانداردهای بین المللی مانند ISO 492 در گروه بیرینگ های سوزنی با رینگ داخلی قرار می گیرد و برای کاربردهایی که نیاز به ظرفیت بار بالا و ابعاد کوچک دارند مناسب است. یکی از نقاط قوت این محصول دوام بالای آن در برابر سایش است که به دلیل استفاده از مواد مرغوب و فرآیندهای ساخت دقیق حاصل می شود و ویژگی عملکردی آن شامل سرعت چرخش مجاز تا 12000 دور در دقیقه در شرایط روغن کاری مناسب است که کارایی را در سیستم های دینامیکی افزایش می دهد.
این بیرینگ با طراحی فشرده خود فضای کمتری اشغال می کند و این مزیت آن را برای تجهیزاتی که محدودیت ابعادی دارند ایدئال می سازد. ساختار کلی آن شامل قفسه ای برای نگهداری سوزن ها است که می تواند از جنس فولاد یا مواد کامپوزیتی باشد و این امر به بهبود توزیع بار و کاهش گرما کمک می کند. مشخصات فنی مانند تلورانس های دقیق در ابعاد و ظرفیت بار استاتیکی حدود 60 کیلونیوتن و دینامیکی 35 کیلونیوتن بر اساس داده های رسمی سازنده تضمین کننده عملکرد است. طبقه بندی آن در رده بیرینگ های دقیق صنعتی قرار دارد و مزایایی مانند مقاومت در برابر بارهای شعاعی خالص و عمر طولانی تحت شرایط استاندارد را ارائه می دهد. ویژگی های عملکردی آن شامل توانایی کار در دماهای بین منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتیگراد است که انعطاف پذیری در محیط های متنوع را فراهم می آورد.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در نام گذاری بیرینگ ها برای نشان دادن ویژگی های خاص مانند مواد قفسه، نوع آب بندی یا دقت ساخت استفاده می شوند و کمک می کنند تا کاربران بیرینگ مناسب را بر اساس نیازهای عملیاتی دقیق شناسایی کنند. این پسوندها بر عملکرد، دوام و کاربرد بیرینگ تأثیر مستقیم دارند و انتخاب درست آنها می تواند کارایی سیستم را افزایش دهد.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| TN | قفسه از جنس پلی آمید تقویت شده با شیشه | بهبود مقاومت در برابر حرارت و کاهش وزن، مناسب برای سرعت های بالا بدون افزایش اصطکاک |
| RS | آب بند لاستیکی از یک سمت | جلوگیری از ورود آلاینده ها و حفظ روانکار، افزایش دوام در محیط های dusty اما محدودیت در سرعت بالا |
| 2RS | آب بند لاستیکی از دو سمت | حفاظت کامل تر از روانکار و کاهش آلودگی، ایده آل برای کاربردهای بسته اما ممکن است گرمای بیشتری تولید کند |
| P6 | دقت ابعادی و چرخشی بالاتر از استاندارد | کاهش ارتعاش و نویز، بهبود دقت در سیستم های دقیق اما هزینه بالاتر |
دو پسوند پرکاربرد TN و RS در این بیرینگ اغلب در صنایع خودروسازی برای گیربکس ها استفاده می شوند زیرا TN مقاومت حرارتی خوبی در سرعت های متغیر فراهم می کند و RS از ورود ذرات جلوگیری می کند. همچنین در تجهیزات کشاورزی مانند ماشین های برداشت، این پسوندها به دلیل دوام در برابر گرد و غبار و حرارت متوسط، انتخاب می شوند تا عمر بیرینگ را افزایش دهند.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولاً در گیربکس های خودرو استفاده می شود زیرا ظرفیت بار شعاعی بالا و ابعاد کوچک آن اجازه می دهد تا بارهای سنگین را در فضای محدود تحمل کند و اصطکاک کم آن کارایی انتقال قدرت را بهبود می بخشد. در پمپ های صنعتی، از آن برای حمایت از شفت های چرخان بهره می برند چون ساختار سوزنی آن بارهای شعاعی را به خوبی توزیع می کند و عمر طولانی در شرایط مداوم فراهم می آورد. در ماشین آلات نساجی، این بیرینگ برای غلطک ها مناسب است زیرا سرعت بالا را بدون گرمای زیاد تحمل می کند و دقت ابعادی آن از ارتعاش جلوگیری می کند. همچنین در ابزارهای برقی مانند دریل ها، به دلیل مقاومت در برابر بارهای شوک، استفاده می شود که این ویژگی از آسیب زودرس جلوگیری می کند.
نکات نگهداری و نصب
شرایط استاندارد نگهداری این بیرینگ شامل نگه داشتن در دمای بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد است و محیط انبار باید دارای تهویه مناسب باشد تا از تجمع بخارات خورنده یا گرد و غبار فلزی جلوگیری شود. بسته بندی اولیه باید از نوع جعبه های ضد رطوبت شده باشد و در صورت باز شدن زود هنگام، بازبسته بندی با مواد مشابه الزامی است ضمن اینکه چرخش دوره ای موجودی هر شش ماه یک بار برای جلوگیری از ماندگاری طولانی توصیه می شود و دوره انبارش حداکثر دو سال است.
شرایط نصب استاندارد نیازمند هم راستایی دقیق محورها با تلورانس کمتر از 0.05 میلیمتر است و ابزارهای مجاز شامل پرس هیدرولیکی یا گرم کن القایی برای گرم کردن بیرینگ تا حداکثر 120 درجه سانتیگراد پیش از نصب می شود در حالی که وارد کردن ضربه مستقیم ممنوع است و روانکار اولیه باید بر اساس کلاس ویسکوزیته ISO VG 68 برای روغن یا گریس پایه لیتیوم باشد. روانکاری دوره ای هر 500 ساعت کاری با بررسی آلودگی مجاز کمتر از 0.05 درصد ذرات جامد انجام شود و کنترل وضعیت پس از نصب شامل اندازه گیری لقی شعاعی بین 0.02 تا 0.05 میلیمتر، بررسی نویز غیرعادی و کنترل دما تا 80 درجه سانتیگراد اولیه است. استانداردهای بازبینی بر اساس ISO 281 دوره های شش ماهه را برای حد سایش مجاز 0.1 میلیمتر پیشنهاد می کند و معیار تعویض بر پایه افزایش ارتعاش بیش از 20 درصد یا آسیب دیدگی سوزن ها است.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب این بیرینگ روی شفت بر اساس استاندارد ISO 286 معمولاً در کلاس h6 یا j6 قرار می گیرد که انطباق تداخلی ملایمی ایجاد می کند تا از لغزش رینگ داخلی جلوگیری شود و ظرفیت بار شعاعی را حفظ کند. در شرایط بار شعاعی خالص، تلورانس شفت باید سفت تر باشد مانند k6 برای بارهای سنگین تا انبساط حرارتی در دماهای عملیاتی بین منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتیگراد جبران شود و از گیرپاژ ناشی از گرما جلوگیری گردد. نوع چرخش رینگ داخلی که معمولاً چرخان است نیازمند فیت محکم تر است در حالی که اگر رینگ ثابت باشد تلورانس آزادتر مانند m6 مجاز است و روش های مونتاژ شامل پرس سرد یا گرم کردن تا 80 درجه سانتیگراد می شود بدون استفاده از ضربه.
تلورانس نصب در محفظه بر اساس ISO 492 اغلب در کلاس H7 یا J7 است که لقی اندکی فراهم می کند تا رینگ خارجی بتواند جابجا شود و بارهای محوری جزئی را جذب کند اما در بارهای شوک یا ترکیبی، تلورانس سفت تر مانند K7 توصیه می شود تا ثبات افزایش یابد. اثر دمای عملیاتی بر تلورانس ها شامل جبران انبساط حرارتی با انتخاب مواد هم ضریب است و محدودیت های انطباقی باید لقی نهایی شعاعی را بین 0.015 تا 0.035 میلیمتر نگه دارد تا از سایش زودرس یا کاهش کارایی جلوگیری شود. استاندارد DIN 620 نیز این تلورانس ها را برای بیرینگ های سوزنی تأیید می کند و روش سرد کردن شفت برای مونتاژ در دماهای پایین مجاز است اگر تلورانس بیش از حد سفت باشد.
رواداری محوری در زمان نصب باید بین 0.05 تا 0.1 میلیمتر تنظیم شود تا آزادی حرکت محوری فراهم آید و اهمیت رواداری شعاعی نهایی پس از نصب در حفظ توزیع بار یکنواخت است که بر اساس ISO 492 اندازه گیری می شود. در بارهای محوری، تلورانس باید با پیش بار اولیه تنظیم شود و برای چرخش بدون رینگ داخلی، فیت آزادتر مانند g6 روی شفت اعمال می گردد. استانداردهای مرجع مانند ISO 286 و DIN 5418 تأکید دارند که تلورانس ها بر اساس شرایط بار و دما انتخاب شوند تا عمر بیرینگ حداکثری شود.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی به کار می رود زیرا طراحی سوزنی آن ظرفیت بار بالا را در ابعاد کوچک فراهم می کند و انتخاب مناسب بیرینگ بر اساس ویژگی های فنی مانند سرعت و بار می تواند کارایی و ایمنی سیستم ها را در هر صنعت افزایش دهد و از خرابی های پرهزینه جلوگیری کند.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| خودروسازی | تحمل بارهای شعاعی سنگین در گیربکس ها با فضای محدود و کاهش اصطکاک برای کارایی بهتر |
| کشاورزی | مقاومت در برابر بارهای شوک در ماشین آلات برداشت و دوام در محیط های dusty |
| نساجی | سرعت بالا و دقت ابعادی برای غلطک های چرخان بدون ارتعاش زیاد |
| ابزارهای برقی | ظرفیت جذب بارهای ترکیبی در دستگاه هایی مانند دریل ها با عمر طولانی تحت فشار |
این بیرینگ با توجه به ویژگی های خاص یا پسوندهای متنوع خود می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است کمتر شناخته شده باشند نیز به کار رود و کاربرانی که تجربه های عملی در این زمینه دارند می توانند جزئیات بیشتری درباره موارد خاص به اشتراک بگذارند تا دانش جمعی افزایش یابد.
- قطر داخلی
38 mm
- قطر خارجی
53 mm
- عرض
20 mm
- قطر مسیر حرکت
43 mm
مشخصات
- قطر داخلی
38 mm
- قطر خارجی
53 mm
- عرض
20 mm
- قطر مسیر حرکت
43 mm
- ابعاد لبه مورب
min.0.3 mm
- بار اولیه
27.5 kN
- بار ثابت
55 kN
- بار خستگی
6.8 kN
- سرعت نامی
9500 r/min
- محدوده سرعت
11000 r/min
- پارتنامبر همسان
–
- برند
محصولات SKF
- دسته بندی
رولبرینگ, رولبرینگ سوزنی, نیدلبرینگ

