رولبرینگ سوزنی SKF NK 95/26

SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges, without inner ring NK 95/26

شناسه محصول: SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges, without inner ring NK 95/26 دسته‌بندی ها: , , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ سوزنی اس کا اف NK 95/26 یک نوع بیرینگ غلتکی است که از سوزن‌های استوانه‌ای شکل به عنوان عناصر غلتشی استفاده می کند. این بیرینگ بدون رینگ داخلی طراحی شده و ساختار آن شامل رینگ خارجی سخت‌کاری‌شده، سوزن‌های دقیق و قفسه نگهدارنده است که امکان تحمل بارهای شعاعی بالا را در فضاهای محدود فراهم می آورد. ابعاد آن شامل قطر داخلی 95 میلی‌متر، قطر خارجی 115 میلی‌متر و عرض 26 میلی‌متر است که آن را در طبقه بندی صنعتی ISO به عنوان بیرینگ سوزنی با ظرفیت بار بالا قرار می دهد. مزیت اصلی این محصول ظرفیت باربری عالی در مقایسه با اندازه کوچک آن است که منجر به صرفه جویی در فضا و وزن می شود، ضمن اینکه ویژگی های عملکردی مانند اصطکاک کم و دوام بالا در سرعت های متوسط آن را برای کاربردهای دقیق مناسب می سازد.

این بیرینگ در طبقه بندی صنعتی به گروه بیرینگ های سوزنی بدون رینگ داخلی تعلق دارد که برای نصب مستقیم روی شفت سخت‌کاری‌شده طراحی شده است. نقاط قوت آن شامل مقاومت خوب در برابر بارهای شعاعی و توانایی کار در شرایط با فضای محدود است، که این ویژگی ها از طریق طراحی دقیق سوزن ها و رینگ خارجی حاصل می شود. عملکرد آن با تلرانس های دقیق مانند کلاس دقت P0 طبق استانداردهای صنعتی تضمین می گردد و مزیت هایی مانند عمر طولانی و نیاز کم به نگهداری را ارائه می دهد، که همه این موارد بر اساس مشخصات فنی سازنده اس کا اف مستند شده اند.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در نام گذاری بیرینگ ها نقش کلیدی دارند و به شناسایی ویژگی های خاص مانند جنس مواد، نوع آب بندی یا دقت ساخت کمک می کنند. این پسوندها به کاربران اجازه می دهند بیرینگ را بر اساس نیازهای دقیق کاربرد انتخاب کنند و تأثیر مستقیمی بر عملکرد، دوام و سازگاری با شرایط عملیاتی دارند.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
TNقفسه از جنس پلی آمید تقویت شده با الیاف شیشهبهبود مقاومت در برابر حرارت و کاهش اصطکاک در سرعت های بالا، که منجر به عمر طولانی تر در شرایط دمایی متوسط می شود
IS1سوراخ های روانکاری در رینگ خارجیتسهیل روانکاری دوره ای، که آلودگی را کاهش داده و عملکرد روان را در بارهای مداوم حفظ می کند
RSآب بندی تماسی از یک سمت با مواد لاستیکیجلوگیری از ورود گرد و غبار و حفظ روانکار، که دوام را در محیط های آلوده افزایش می دهد اما اصطکاک را کمی بیشتر می کند

پسوند TN در شرایط صنعتی مانند ماشین آلات نساجی یا تجهیزات انتقال که نیاز به مقاومت حرارتی و سرعت متوسط است، استفاده می شود زیرا قفسه پلی آمیدی اصطکاک را کم کرده و پایداری را افزایش می دهد. پسوند RS در صنایع خودروسازی یا کشاورزی که محیط پر از آلودگی است، کاربرد دارد چون آب بندی آن از ورود ذرات خارجی جلوگیری کرده و عمر بیرینگ را در شرایط سخت طولانی تر می کند.

کاربردهای رایج

این بیرینگ معمولاً در گیربکس های صنعتی استفاده می شود زیرا ظرفیت بار شعاعی بالا و اندازه کوچک آن اجازه می دهد بارهای سنگین را در فضای محدود تحمل کند و اصطکاک کم آن کارایی را افزایش می دهد. در ماشین آلات کشاورزی مانند تراکتورها، از آن برای محورهای چرخان بهره می برند چون مقاومت خوب در برابر بارهای شوک و دوام در محیط های گرد و غباری دارد. در تجهیزات پزشکی دقیق مانند دستگاه های تصویربرداری، کاربرد دارد زیرا دقت بالا و نویز کم آن حرکت روان را تضمین می کند. همچنین در سیستم های نوار نقاله، به دلیل توانایی تحمل بارهای مداوم شعاعی بدون نیاز به فضای زیاد، انتخاب می شود.

نکات نگهداری و نصب

شرایط استاندارد نگهداری شامل حفظ دما بین منفی 30 تا مثبت 70 درجه سلسیوس و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد در محیط انبار است و باید از تهویه مناسب برای جلوگیری از تجمع بخارات خورنده یا مواد شیمیایی اطمینان حاصل شود ضمن اینکه بیرینگ ها باید از تماس با گرد و غبار فلزی یا آلاینده ها دور نگه داشته شوند. الزامات بسته بندی اولیه شامل استفاده از پوشش های ضد زنگ و جعبه های محافظ است و در صورت باز شدن زودهنگام، فرآیند بازبسته بندی با مواد مشابه باید انجام گیرد همچنین چرخش دوره ای موجودی انبار هر شش ماه یک بار برای جلوگیری از ماندگاری طولانی توصیه می شود و دوره انبارش تا دو سال قابل تمدید است مشروط به رعایت شرایط محیطی.

شرایط نصب استاندارد نیازمند هم راستایی دقیق محورها با تلرانس کمتر از 0.002 میلی متر است و ابزارهای مجاز مانند پرس هیدرولیکی برای مونتاژ استفاده می شوند ضمن اینکه گرم کردن بیرینگ تا حداکثر 120 درجه سلسیوس پیش از نصب مجاز است اما وارد آوردن ضربه مستقیم ممنوع بوده و باید از روانکار متناسب با مشخصات سازنده بهره برد. الزامات روانکاری اولیه شامل استفاده از گریس با کلاس ویسکوزیته ISO VG 68 برای دماهای عملکرد تا 100 درجه سلسیوس است و روش گریس کاری دوره ای هر 1000 ساعت کارکرد یا بر اساس استانداردهای صنعتی انجام می گیرد با کنترل آلودگی مجاز کمتر از سطح ISO 18/16/13. کنترل وضعیت پس از نصب شامل اندازه گیری لقی شعاعی بین 0.02 تا 0.05 میلی متر و بررسی نویز یا ارتعاش غیرعادی است همچنین کنترل دمای عملکرد اولیه پس از راه اندازی باید زیر 70 درجه سلسیوس باشد و اطلاعات در سوابق نگهداری ثبت گردد. استانداردهای بازبینی شامل توقف برنامه ریزی شده هر 5000 ساعت و حد سایش مجاز رینگ ها تا 0.1 میلی متر طبق مشخصات سازنده است و معیارهای تعویض بر اساس استاندارد ISO 281 تعیین می شود.

تلورانس‌های نصب

تلورانس نصب بیرینگ روی شفت برای مدل NK 95/26 طبق استاندارد ISO 286 باید در کلاس h6 تا k6 باشد تا انطباق مناسب بدون لقی بیش از حد یا گیرپاژ ایجاد شود و این انتخاب بر اساس بارهای شعاعی غالب است که در آن رینگ داخلی (شفت) چرخان است و نیاز به فیت محکم برای جلوگیری از لغزش دارد. در شرایط بار محوری کم یا ترکیبی، تلورانس می تواند به m6 تنظیم شود تا انبساط حرارتی در محدوده دمایی عملیاتی منفی 20 تا مثبت 120 درجه سلسیوس را جبران کند و از تنش های اضافی جلوگیری نماید. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی یا گرم کردن تا 80 درجه سلسیوس است اما سرد کردن یا ضربه مستقیم ممنوع بوده و رواداری محوری اولیه باید بین 0.05 تا 0.1 میلی متر حفظ شود تا عملکرد بهینه طبق DIN 620 حاصل گردد.

تلورانس نصب در محفظه برای این بیرینگ طبق ISO 286 در کلاس H7 تا K7 توصیه می شود که برای رینگ خارجی غیرچرخان مناسب است و در بارهای شوک، کلاس J6 برای کاهش لقی انتخاب می گردد تا پایداری افزایش یابد. نوع چرخش رینگ داخلی (شفت) مستقیماً بر فیت تأثیر گذاشته و در صورت عدم چرخش، تلورانس شل تر مانند g6 مجاز است اما باید محدودیت های انطباقی برای جلوگیری از لقی بیش از 0.03 میلی متر یا گیرپاژ در دماهای بالا رعایت شود. اثر انبساط حرارتی نیازمند تنظیم تلورانس با ضریب 12 در 10 به توان منفی 6 برای فولاد است و رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید 0.015 تا 0.035 میلی متر باشد تا اصطکاک بهینه طبق استاندارد ISO 492 حفظ گردد.

استانداردهای مرجع مانند ISO 492 برای دقت ابعادی و ISO 286 برای تلورانس های فیت، پایه انتخاب هستند و در شرایط بار ترکیبی، تلورانس محفظه به M7 تغییر می یابد تا تحمل شوک بهبود یابد. اهمیت رواداری شعاعی نهایی در جلوگیری از ارتعاشات غیرعادی است و روش مونتاژ باید از آسیب به سوزن ها جلوگیری کند ضمن اینکه کنترل لقی محوری پس از نصب طبق DIN 5416 ضروری است تا عمر محاسبه شده بر اساس ISO 281 محقق شود.

صنایع استفاده‌کننده

این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی به کار می رود زیرا ظرفیت بار بالا و اندازه کوچک آن اجازه می دهد تا در تجهیزات مختلف با نیازهای فنی خاص استفاده شود. انتخاب مناسب بیرینگ بر اساس ویژگی هایی مانند تحمل بار و مقاومت محیطی، کارایی و ایمنی را در صنایع گوناگون افزایش می دهد و از خرابی های زودرس جلوگیری می کند.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
خودروسازیتحمل بارهای شعاعی بالا در گیربکس و محورها با فضای محدود، که اصطکاک کم و دوام در سرعت های متغیر را فراهم می کند
کشاورزیمقاومت در برابر بارهای شوک و آلودگی در ماشین آلات مانند کمباین ها، که عمر طولانی در شرایط سخت را تضمین می کند
نساجیدقت بالا و نویز کم در محورهای چرخان دستگاه های بافندگی، که حرکت روان و پایدار را در سرعت های متوسط حفظ می کند
تجهیزات پزشکیاندازه کوچک و عملکرد دقیق در دستگاه های تصویربرداری، که لقی کم و تحمل بارهای سبک اما دقیق را ارائه می دهد
صنایع معدنیظرفیت باربری عالی در نوار نقاله ها تحت بارهای سنگین، که مقاومت در برابر سایش و ضربه را افزایش می دهد

این بیرینگ با توجه به ویژگی ها یا پسوندهای گوناگون خود، می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که شاید کمتر شناخته شده باشند نیز به کار رود و کاربرانی که تجربه های خاص یا موارد عملی متفاوتی دارند، می توانند اطلاعات تکمیلی خود را به اشتراک بگذارند تا دانش جمعی در این زمینه غنی تر شود.

  • قطر داخلی

    95 mm

  • قطر خارجی

    115 mm

  • عرض

    26 mm

  • ابعاد لبه‌ مورب

    min.1 mm