رولبرینگ سوزنی اس کا اف NK 73/35 یک نوع بیرینگ غلتکی سوزنی است که با ساختار طراحی ساده و کارآمد خود، برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود مناسب می باشد. این بیرینگ از یک رینگ خارجی ماشین کاری شده دقیق تشکیل شده است و فاقد رینگ داخلی است، که این ویژگی اجازه می دهد مستقیماً روی شفت سخت کاری شده نصب شود و فضای کمتری اشغال کند. ابعاد آن شامل قطر داخلی اسمی 73 میلی متر، قطر خارجی 90 میلی متر و عرض 35 میلی متر می باشد، که طبق طبقه بندی صنعتی اس کا اف در گروه بیرینگ های سوزنی تک ردیفه قرار می گیرد و بر اساس استانداردهای ISO مانند ISO 1206 برای بیرینگ های سوزنی تعریف شده است. مزیت اصلی این مدل، ظرفیت باربری بالا در مقایسه با حجم کوچک آن است، که آن را برای کاربردهایی با محدودیت فضایی ایده آل می سازد، ضمن اینکه ویژگی های عملکردی مانند اصطکاک کم و مقاومت در برابر سرعت های متوسط، کارایی آن را در سیستم های مکانیکی افزایش می دهد.
این بیرینگ با تمرکز بر دوام و دقت، نقاط قوت خود را در تحمل بارهای شعاعی خالص نشان می دهد و برای شرایطی که بار محوری وجود ندارد یا بسیار کم است، طراحی شده است. ساختار غلتک های سوزنی شکل آن، توزیع بار را بهینه می کند و باعث می شود در مقایسه با بیرینگ های توپی، سفتی بیشتری داشته باشد، که این امر در طبقه بندی آن به عنوان بیرینگ های دقیق صنعتی برجسته است. از نظر فنی، سرعت محدود آن تا حدود 6000 دور در دقیقه می رسد و می تواند در دماهای عملیاتی از منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد کار کند، که این مشخصات بر اساس داده های رسمی اس کا اف، مزیت هایی مانند کاهش نیاز به فضای نصب و افزایش طول عمر در کاربردهای مداوم را فراهم می آورد. ویژگی های عملکردی مانند مقاومت در برابر سایش و توانایی کار با روانکارهای استاندارد، آن را به گزینه ای قابل اعتماد برای تجهیزات صنعتی تبدیل کرده است.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در نام گذاری بیرینگ های اس کا اف مانند NK 73/35، برای مشخص کردن ویژگی های اضافی مانند مواد قفسه، نوع آب بندی یا دقت ساخت استفاده می شوند. این پسوندها به کاربران کمک می کنند تا بیرینگ را دقیق تر با نیازهای خاص کاربرد خود تطبیق دهند و از عملکرد بهینه در شرایط مختلف اطمینان حاصل کنند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| TN | قفسه ساخته شده از پلی آمید تقویت شده با شیشه | افزایش مقاومت در برابر دماهای بالا و کاهش وزن، که منجر به عملکرد بهتر در سرعت های متوسط و کاهش اصطکاک می شود |
| RS | آب بند تماسی از جنس لاستیک نیتریل در یک سمت | جلوگیری از ورود آلاینده ها و حفظ روانکار، که دوام بیرینگ را در محیط های گرد و غبار افزایش می دهد اما سرعت را کمی محدود می کند |
| 2RS | آب بند تماسی در هر دو سمت | حفاظت دو طرفه از ورود آلودگی و خروج روانکار، که مناسب برای کاربردهای کثیف است اما ممکن است اصطکاک را افزایش دهد و گرمای بیشتری تولید کند |
| P6 | دقت ابعادی و عملکردی بالاتر طبق استاندارد ISO | بهبود دقت چرخش و کاهش ارتعاش، که در کاربردهای دقیق منجر به طول عمر بیشتر و نویز کمتر می شود |
پسوند TN در شرایطی مانند صنایع خودروسازی یا تجهیزات کشاورزی که دما و سرعت متوسط است، استفاده می شود، زیرا قفسه پلی آمیدی مقاومت حرارتی بهتری ارائه می دهد و از تغییر شکل در گرما جلوگیری می کند. پسوند RS در صنایع معدنی یا ساختمانی که آلودگی بالا است، کاربرد دارد، چون آب بند آن از ورود ذرات جلوگیری می کند و نیاز به نگهداری را کاهش می دهد.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولاً در گیربکس های صنعتی استفاده می شود، زیرا ظرفیت باربری شعاعی بالا و حجم کوچک آن، اجازه می دهد بارهای سنگین را در فضای محدود تحمل کند و اصطکاک کمتری ایجاد نماید. در پمپ های هیدرولیکی، به دلیل ساختار سوزنی شکل که توزیع بار را بهینه می کند، برای تحمل بارهای شعاعی مداوم مناسب است و دوام بالایی در سیکل های کاری طولانی ارائه می دهد. در ماشین آلات کشاورزی مانند تراکتورها، این بیرینگ برای محورهای چرخان به کار می رود، چون مقاومت خوبی در برابر بارهای شوک دارد و در محیط های کثیف عملکرد مناسبی نشان می دهد. همچنین در تجهیزات نساجی، به خاطر سرعت مجاز متوسط و سفتی بالا، برای غلتک های هدایت کننده نخ استفاده می شود که نیاز به دقت و کاهش ارتعاش دارد.
نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری استاندارد این بیرینگ، باید در محیطی با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از 65 درصد انبار شود، ضمن اینکه تهویه مناسب برای جلوگیری از تجمع بخارات خورنده الزامی است و باید از تماس با مواد شیمیایی، گرد و غبار فلزی یا عوامل خورنده دور نگه داشته شود. بسته بندی اولیه باید از نوع جعبه های مقوایی یا پلاستیکی مقاوم در برابر رطوبت باشد و در صورت باز شدن زودهنگام، بازبسته بندی با مواد مشابه و طبق دستورالعمل های اس کا اف انجام گیرد، همچنین چرخش دوره ای موجودی هر شش ماه یک بار برای جلوگیری از ماندگاری طولانی توصیه می شود و دوره انبارش حداکثر دو سال است.
در نصب، هم راستایی محورها باید با دقت 0.01 میلی متر رعایت شود و ابزارهای مجاز مانند پرس هیدرولیکی یا آچارهای مخصوص استفاده گردد، ضمن اینکه گرم کردن بیرینگ تا حداکثر 80 درجه سانتی گراد پیش از نصب مجاز است اما وارد آوردن ضربه مستقیم ممنوع می باشد و روانکار باید طبق مشخصات سازنده انتخاب شود. روانکاری اولیه با گریس کلاس NLGI 2 یا روغن با ویسکوزیته ISO VG 68 انجام می گیرد و روش گریس کاری برای کاربردهای کم سرعت مناسب است، با تناوب بازبینی هر 1000 ساعت کاری و تعویض بر اساس سطح آلودگی مجاز طبق استاندارد ISO 4406. پس از نصب، لقی شعاعی باید بین 0.02 تا 0.05 میلی متر اندازه گیری شود و نویز یا ارتعاش غیرعادی بررسی گردد، همچنین دمای عملکرد اولیه پس از راه اندازی نباید از 70 درجه سانتی گراد تجاوز کند و تمام اطلاعات در سوابق نگهداری ثبت شود. استانداردهای بازبینی شامل توقف برنامه ریزی شده هر 5000 ساعت و حد سایش مجاز 0.1 میلی متر بر اساس داده های اس کا اف است، با معیار تعویض در صورت افزایش ارتعاش بیش از 20 درصد یا سایش بیش از حد مجاز طبق ISO 10816.
تلورانس های نصب
تلورانس نصب این بیرینگ روی شفت طبق استاندارد ISO 286، برای شفت با قطر 73 میلی متر، در کلاس h6 یا g6 توصیه می شود تا انطباق تداخلی مناسب ایجاد کند و از لغزش جلوگیری نماید، به ویژه در شرایطی که رینگ داخلی چرخان است. در صورت عدم چرخش رینگ داخلی، تلورانس شفت می تواند به سمت کلاس k6 تمایل داشته باشد تا لقی کمتری فراهم آید و بارهای شعاعی به خوبی توزیع شوند. شرایط بار شعاعی خالص این بیرینگ، انتخاب تلورانس را به سمت انطباق های محکم تر سوق می دهد، در حالی که بارهای محوری کم یا شوک، ممکن است نیاز به تلورانس های آزادتر مانند m6 برای جلوگیری از تنش بیش از حد داشته باشد.
برای نصب در محفظه، تلورانس هوزینگ طبق ISO 286 در کلاس H7 یا J7 پیشنهاد می شود تا انطباق آزاد اجازه انبساط حرارتی را بدهد، به خصوص در محدوده دمایی عملیاتی از منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد که انبساط مواد می تواند تلورانس ها را تحت تأثیر قرار دهد و منجر به گیرپاژ شود اگر انطباق خیلی محکم باشد. نوع چرخش رینگ خارجی معمولاً ثابت است، بنابراین فیت هوزینگ باید از لقی بیش از حد جلوگیری کند و رواداری محوری پس از نصب بین 0.05 تا 0.15 میلی متر حفظ شود تا عملکرد بدون تنش تضمین گردد. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی، گرم کردن تا 80 درجه سانتی گراد یا سرد کردن شفت است، اما ضربه مستقیم ممنوع می باشد تا از آسیب به غلتک ها جلوگیری شود.
رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید طبق ISO 492 در محدوده 0.02 تا 0.04 میلی متر باشد تا اهمیت آن در کاهش ارتعاش و افزایش طول عمر حفظ شود، و محدودیت های انطباقی برای جلوگیری از لقی بیش از 0.05 میلی متر یا گیرپاژ در دماهای بالا اعمال می گردد. استانداردهای مرجع مانند ISO 492 برای تلورانس های ابعادی بیرینگ، ISO 286 برای سیستم های فیت و DIN 620 برای دقت چرخش، پایه این توصیه ها هستند و در کاربردهای ترکیبی بار، تلورانس ها باید با محاسبات مهندسی تنظیم شوند تا از عملکرد بهینه اطمینان حاصل شود.
صنایع استفاده کننده
این نوع بیرینگ به دلیل ظرفیت باربری بالا و حجم کوچک، در صنایع متنوعی به کار می رود و انتخاب مناسب آن می تواند بهره وری تجهیزات را افزایش دهد، زیرا ویژگی هایی مانند مقاومت در برابر بارهای شعاعی، صنایع را از خرابی های زودرس نجات می دهد و هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.
| صنعت مصرف کننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| خودروسازی | تحمل بارهای شعاعی در گیربکس و محورها با فضای محدود، که اصطکاک کم و دوام بالا فراهم می کند |
| کشاورزی | مقاومت در برابر بارهای شوک در ماشین آلات مانند تراکتورها، با توانایی کار در محیط های کثیف |
| نساجی | سفتی بالا برای غلتک های دقیق، که ارتعاش کم و سرعت متوسط را پشتیبانی می کند |
| معدنی | ظرفیت باربری سنگین در تجهیزات خردکن، با مقاومت در برابر آلودگی و سایش |
این بیرینگ با توجه به ویژگی های خاص یا پسوندهای متنوع خود، می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است کمتر شناخته شده باشند نیز به کار رود، بنابراین اگر تجربه یا اطلاعات بیشتری درباره موارد خاص تر دارید، به اشتراک گذاشتن آن ها می تواند به گسترش دانش کلی کمک کند و گزینه های بهتری برای انتخاب ارائه دهد.
- قطر داخلی
73 mm
- قطر خارجی
90 mm
- عرض
35 mm
- ابعاد لبه مورب
min.1 mm


