رولبرینگ سوزنی اس کا اف NK 45/20 یک نوع بیرینگ غلتکی است که از سوزن های استوانه ای بلند و باریک به عنوان عناصر غلتشی استفاده می کند. این بیرینگ بدون رینگ داخلی طراحی شده و رینگ خارجی آن سخت کاری شده است تا مستقیماً روی شفت سخت شده نصب شود که این ساختار باعث صرفه جویی در فضا و کاهش وزن می شود. ابعاد آن شامل قطر داخلی 45 میلی متر قطر خارجی 55 میلی متر و عرض 20 میلی متر است و طبق طبقه بندی صنعتی اس کا اف در گروه بیرینگ های سوزنی با رینگ خارجی ماشین کاری شده قرار می گیرد. این مدل ظرفیت بار شعاعی بالایی دارد و برای سرعت های متوسط تا بالا مناسب است که این ویژگی ها آن را برای کاربردهایی با فضای محدود ایده آل می کند.
از نقاط قوت این بیرینگ می توان به مقاومت خوب در برابر بارهای شعاعی سنگین اشاره کرد در حالی که فضای اشغالی کمی دارد و این مزیت ناشی از نسبت بالای طول به قطر سوزن ها است. ویژگی های عملکردی آن شامل اصطکاک کم و کارایی بالا در شرایط خشک یا با روانکاری محدود است و طبق استانداردهای صنعتی مانند ISO 281 ظرفیت بار دینامیکی آن حدود 31.9 کیلو نیوتن و ظرفیت بار استاتیکی 72 کیلو نیوتن محاسبه می شود. این بیرینگ در طبقه بندی کلی بیرینگ های غلتکی سوزنی قرار دارد و مزیت آن نسبت به انواع دیگر مانند توپک ها ظرفیت بالاتر در بارهای شعاعی بدون نیاز به فضای محوری زیاد است که عملکرد پایدار و طول عمر مناسبی را در شرایط عملیاتی استاندارد تضمین می کند.
تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندها در نام گذاری بیرینگ های اس کا اف برای نشان دادن ویژگی های خاص مانند مواد قفسه جنس سیل یا تغییرات طراحی استفاده می شوند و این پسوندها کمک می کنند تا کاربران بیرینگ مناسب را بر اساس نیازهای دقیق کاربرد انتخاب کنند و از عملکرد بهینه اطمینان حاصل کنند.
| پسوند | توضیح فنی دقیق | تأثیر بر عملکرد بیرینگ |
|---|---|---|
| TN | قفسه ساخته شده از پلی آمید تقویت شده با فیبر شیشه ای | افزایش مقاومت در برابر حرارت و کاهش وزن که اجازه می دهد بیرینگ در سرعت های بالاتر بدون تغییر شکل قفسه کار کند و اصطکاک کمتری ایجاد شود |
| RS | سیل تماس از جنس لاستیک نیتریل در یک سمت | جلوگیری از ورود آلاینده ها و حفظ روانکار که عمر بیرینگ را در محیط های گرد و غبار دار افزایش می دهد اما سرعت مجاز را کمی محدود می کند |
| TV | قفسه پلی آمیدی سبک وزن | بهبود عملکرد در دماهای بالا تا 120 درجه سانتی گراد و کاهش نویز که مناسب برای کاربردهای دقیق با ارتعاش کم است |
| 2RS | سیل تماس دو طرفه از جنس لاستیک | حفاظت کامل تر از ورود آلودگی و خروج روانکار که بیرینگ را برای شرایط مرطوب یا کثیف مناسب می کند اما ممکن است اصطکاک را کمی افزایش دهد |
دو پسوند واقعی و پرکاربرد برای این بیرینگ TN و RS هستند. پسوند TN در صنایع خودروسازی مانند گیربکس ها استفاده می شود زیرا قفسه پلی آمیدی آن مقاومت حرارتی خوبی دارد و اجازه می دهد بیرینگ در سرعت های بالا بدون تغییر شکل کار کند. پسوند RS در تجهیزات کشاورزی مانند ماشین های برداشت محصول کاربرد دارد چون سیل آن از ورود خاک و رطوبت جلوگیری می کند و این ویژگی فنی عمر بیرینگ را در محیط های باز و آلوده افزایش می دهد.
کاربردهای رایج
این بیرینگ معمولاً در گیربکس های صنعتی استفاده می شود زیرا ظرفیت بار شعاعی بالایی دارد و فضای کمی اشغال می کند که این ویژگی ها برای انتقال نیرو در فضاهای تنگ مناسب است. در پمپ های هیدرولیکی کاربرد دارد چون سوزن های آن بارهای سنگین را بدون اصطکاک زیاد تحمل می کنند و این اجازه می دهد پمپ ها با کارایی بالا کار کنند. در ماشین آلات نساجی رایج است زیرا سرعت متوسط تا بالا را پشتیبانی می کند و ساختار فشرده آن با نیاز به دقت در حرکت هماهنگ است. در ابزارهای برقی مانند دریل ها استفاده می شود چون مقاومت خوبی در برابر بارهای شعاعی دارد و وزن کم آن به سبک بودن ابزار کمک می کند. همچنین در سیستم های نوار نقاله دیده می شود زیرا اصطکاک کم و ظرفیت بار مناسب آن برای حرکت مداوم بدون توقف ایده آل است.
نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری استاندارد این بیرینگ باید آن را در محیطی با دمای بین 0 تا 30 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد انبار کرد و از تهویه مناسب برای جلوگیری از تراکم رطوبت اطمینان حاصل شود همچنین باید از تماس با بخارات خورنده مواد شیمیایی یا گرد و غبار فلزی جلوگیری کرد تا سطح بیرینگ آسیب نبیند. بسته بندی اولیه باید شامل پوشش ضد زنگ و جعبه های محافظ باشد و در صورت باز شدن زودهنگام فرآیند بازبسته بندی با مواد مشابه الزامی است همچنین موجودی باید هر شش ماه چرخش داده شود تا دوره انبارش بیش از دو سال نشود طبق توصیه های اس کا اف.
برای نصب استاندارد باید محورها با دقت هم راستا شوند و از ابزارهای پرس هیدرولیکی برای مونتاژ استفاده کرد در حالی که گرم کردن بیرینگ تا حداکثر 80 درجه سانتی گراد مجاز است اما وارد کردن ضربه مستقیم ممنوع است و روانکار باید طبق مشخصات سازنده انتخاب شود. روانکاری اولیه با گریس کلاس NLGI 2 توصیه می شود و روش روغن کاری برای سرعت های بالا مناسب است با تناوب بازبینی هر 500 ساعت کارکرد و تعویض در صورت آلودگی بیش از حد مجاز طبق استاندارد ISO 4406. پس از نصب باید لقی شعاعی بین 0.02 تا 0.05 میلی متر اندازه گیری شود و نویز یا ارتعاش غیرعادی بررسی گردد همچنین دمای عملکرد اولیه نباید بیش از 70 درجه سانتی گراد باشد و اطلاعات در سوابق ثبت شود. برای بازبینی دوره ای طبق استاندارد ISO 15243 حد سایش مجاز رینگ ها 0.1 میلی متر است و تعویض در صورت رسیدن به ظرفیت بار استاتیکی بیش از 80 درصد توصیه می شود.
تلورانسهای نصب
تلورانس نصب این بیرینگ روی شفت طبق استاندارد ISO 286 باید در کلاس h6 تا k6 باشد تا انطباق مناسب بدون لقی بیش از حد ایجاد شود و این تلورانس برای شفت های سخت شده با قطر 45 میلی متر اطمینان از تماس یکنواخت را فراهم می کند. در محفظه تلورانس H7 تا J7 توصیه می شود که اجازه انبساط حرارتی را می دهد و از گیرپاژ جلوگیری می کند خصوصاً در شرایط بار شعاعی سنگین که رینگ خارجی ثابت است. شرایط بار ترکیبی شعاعی و محوری بر انتخاب تلورانس تأثیر می گذارد به طوری که برای بارهای شوک دار تلورانس تنگ تر مانند m6 روی شفت لازم است تا ثبات را حفظ کند طبق مشخصات دیتاشیت اس کا اف.
نوع چرخش رینگ داخلی که در این مدل مستقیم روی شفت است با فیت مناسب ارتباط دارد و در صورت چرخش رینگ داخلی تلورانس k6 ترجیح داده می شود تا از لغزش جلوگیری شود در حالی که برای رینگ ثابت تلورانس آزادتر مانند h7 کافی است. محدوده دمای عملیاتی از منفی 30 تا 120 درجه سانتی گراد اثر انبساط حرارتی را بر تلورانس ها ایجاد می کند که باید با محاسبه ضریب انبساط فولاد جبران شود تا لقی نهایی حفظ گردد. روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی گرم کردن تا 80 درجه یا سرد کردن شفت است اما ضربه مستقیم ممنوع می باشد و محدودیت های انطباقی باید لقی شعاعی نهایی را بین 0.015 تا 0.035 میلی متر نگه دارد.
رواداری محوری در زمان نصب باید بر اساس استاندارد ISO 492 تنظیم شود و معمولاً بدون پیش بار است اما در کاربردهای دقیق می تواند تا 0.01 میلی متر باشد. رواداری شعاعی نهایی پس از نصب اهمیت دارد زیرا بر ارتعاش و عمر تأثیر می گذارد و باید با ابزارهای دقیق اندازه گیری شود. استانداردهای مرجع مانند ISO 492 برای دقت ابعادی ISO 286 برای تلورانس های فیت و DIN 620 برای کلاس های دقت در این بیرینگ اعمال می شوند تا عملکرد بهینه تضمین گردد.
صنایع استفادهکننده
این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی استفاده می شود زیرا ساختار فشرده و ظرفیت بار بالای آن اجازه می دهد تا در شرایط مختلف عملکرد خوبی داشته باشد و انتخاب مناسب بیرینگ در هر صنعت به افزایش کارایی کاهش خرابی و طول عمر تجهیزات کمک می کند.
| صنعت مصرفکننده | دلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت |
|---|---|
| خودروسازی | ظرفیت بار شعاعی بالا و فضای کم اشغالی مناسب برای گیربکس ها و سیستم های انتقال قدرت است |
| کشاورزی | مقاومت در برابر آلودگی و بارهای سنگین آن را برای ماشین آلات برداشت و تراکتورها ایده آل می کند |
| نساجی | سرعت مجاز متوسط و اصطکاک کم برای ماشین های ریسندگی و بافندگی که نیاز به حرکت دقیق دارند مناسب است |
| هیدرولیک و پنوماتیک | تحمل بارهای شعاعی در پمپ ها و سیلندرها بدون نیاز به فضای زیاد عملکرد را بهبود می بخشد |
| ابزارهای برقی | وزن کم و کارایی بالا در سرعت های مختلف آن را برای دریل ها و اره ها کاربردی می کند |
این بیرینگ با توجه به ویژگی های پایه یا پسوندهای اضافی می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است در منابع عمومی کمتر به آنها اشاره شده باشد نیز به کار رود و کاربرانی که تجربه استفاده در موارد خاص تر دارند می توانند جزئیات بیشتری درباره این کاربردها به اشتراک بگذارند تا دانش جمعی کامل تر شود.
- قطر داخلی
45 mm
- قطر خارجی
55 mm
- عرض
20 mm
- ابعاد لبه مورب
min.0.3 mm


