رولبرینگ سوزنی SKF NK 25/16

SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges, without inner ring NK 25/16

شناسه محصول: SKF Single row needle roller bearing with machined rings, with flanges, without inner ring NK 25/16 دسته‌بندی ها: , , , , , , ,
بدون امتیاز
0 نقد و بررسی‌ها
ویژگی‌های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ سوزنی اس کا اف NK 25/16 یک نوع بیرینگ غلطکی سوزنی است که برای تحمل بارهای شعاعی سنگین در فضاهای محدود طراحی شده است. این بیرینگ از ساختار ساده ای برخوردار است که شامل رینگ خارجی ماشین کاری شده با شیار غلطکی، مجموعه ای از غلطک های سوزنی شکل فولادی با دقت بالا و بدون رینگ داخلی می شود، که این طراحی اجازه می دهد مستقیماً روی شفت سخت کاری شده نصب شود و فضای کمتری اشغال کند. ابعاد آن شامل قطر داخلی 25 میلی متر، قطر خارجی 33 میلی متر و عرض 16 میلی متر است و طبق طبقه بندی صنعتی در گروه بیرینگ های غلطکی سوزنی بدون رینگ داخلی قرار می گیرد که بر اساس استانداردهای بین المللی مانند ISO 3030 تعریف شده اند. مزیت اصلی این محصول ظرفیت باربری بالای آن در مقایسه با حجم کوچک است که آن را برای کاربردهایی با سرعت متوسط و بارهای شعاعی مناسب می کند، ضمن اینکه نقاط قوت مانند مقاومت در برابر سایش و عمر طولانی به دلیل مواد مرغوب و فرآیند ساخت دقیق، عملکرد پایداری را تضمین می کند.

این بیرینگ با ویژگی های عملکردی مانند اصطکاک کم و توانایی کار در دماهای عملیاتی از منفی 30 تا مثبت 120 درجه سانتی گراد، گزینه ای کارآمد برای سیستم هایی است که نیاز به حرکت روان و بدون لرزش دارند. طبقه بندی آن در رده بیرینگ های صنعتی سبک تا متوسط، آن را برای استفاده در تجهیزاتی که فضای نصب محدود است ایدئال می سازد، و مزیت هایی مانند هزینه نگهداری پایین و سهولت تعویض، آن را از نظر اقتصادی جذاب می کند. ساختار بدون رینگ داخلی نه تنها وزن را کاهش می دهد بلکه امکان ادغام مستقیم با شفت را فراهم می آورد، که این امر به بهبود کارایی کلی سیستم کمک می کند و ویژگی هایی مانند تلرانس دقیق ابعادی طبق استاندارد ISO 492، دقت بالایی در موقعیت یابی ارائه می دهد.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندها در نام گذاری بیرینگ ها برای نشان دادن ویژگی های خاص مانند مواد قفسه، نوع آب بندی یا تنظیمات ویژه استفاده می شوند و کمک می کنند تا کاربران بیرینگ مناسب را بر اساس نیازهای دقیق کاربردی شناسایی کنند، که این امر اهمیت زیادی در جلوگیری از انتخاب نادرست و افزایش کارایی دارد.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
TNقفسه ساخته شده از پلی امید تقویت شده با الیاف شیشهبهبود مقاومت در برابر دماهای بالا و کاهش وزن، که منجر به عملکرد بهتر در سرعت های بالاتر و کاهش اصطکاک می شود
IS1وجود یک سوراخ روغن کاری در رینگ خارجیتسهیل روانکاری دوره ای، که عمر بیرینگ را در شرایط بار سنگین افزایش می دهد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند
RSآب بند تماسی از جنس لاستیک نیتریل در یک سمتمحافظت در برابر ورود گرد و غبار و خروج روانکار، که عملکرد را در محیط های آلوده بهبود می بخشد اما سرعت مجاز را کمی محدود می کند
/2تلرانس ابعادی کاهش یافته برای دقت بالاترافزایش دقت موقعیت یابی و کاهش لقی، که در کاربردهای دقیق منجر به ارتعاش کمتر و عمر طولانی تر می شود

دو پسوند واقعی و پرکاربرد برای این بیرینگ، TN و RS هستند. پسوند TN در صنایع خودروسازی مانند سیستم های انتقال قدرت موتورسیکلت ها استفاده می شود، زیرا قفسه پلی امید آن مقاومت حرارتی بالایی فراهم می کند و در دماهای عملیاتی متغیر، اصطکاک را کم نگه می دارد. پسوند RS در تجهیزات کشاورزی مانند ماشین های برداشت محصول به کار می رود، چون آب بند آن از ورود خاک و رطوبت جلوگیری می کند و عملکرد پایدار را در شرایط محیطی سخت تضمین می نماید.

کاربردهای رایج

این بیرینگ معمولاً در گیربکس های صنعتی کوچک استفاده می شود، زیرا ظرفیت بار شعاعی بالای آن اجازه تحمل نیروهای چرخشی مداوم را می دهد و ساختار فشرده اش با فضاهای محدود سازگار است. در سیستم های نوار نقاله، از آن برای پشتیبانی غلطک ها بهره می برند، چون اصطکاک کم آن حرکت روان را فراهم می کند و در برابر بارهای ثابت مقاوم است. در ماشین آلات چاپ، این بیرینگ برای محورهای چرخان به کار می رود، زیرا دقت ابعادی آن لرزش را به حداقل می رساند و سرعت متوسط را پشتیبانی می کند. همچنین در پمپ های هیدرولیکی، به دلیل توانایی کار بدون رینگ داخلی روی شفت های سخت، نصب آسان و تحمل بارهای شعاعی را آسان می کند.

نکات نگهداری و نصب

شرایط استاندارد نگهداری این بیرینگ شامل نگه داشتن در دمای محیط بین 0 تا 40 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی کمتر از 65 درصد است، با الزام به تهویه مناسب برای جلوگیری از تجمع بخارات خورنده یا مواد شیمیایی، و همچنین محافظت از تماس با گرد و غبار فلزی از طریق قرار دادن در قفسه های بسته. الزامات بسته بندی اولیه شامل استفاده از جعبه های ضد رطوبت با پوشش پلاستیکی است و برای تمدید دوره انبارش تا حداکثر دو سال، موجودی باید هر شش ماه چرخش داده شود، ضمن اینکه در صورت باز شدن زودهنگام، بازبسته بندی با مواد مشابه اولیه و ثبت تاریخ الزامی است.

شرایط نصب استاندارد نیازمند هم راستایی دقیق محورها با تلرانس حداکثر 0.002 میلی متر است و ابزارهای مجاز مانند پرس هیدرولیکی برای مونتاژ توصیه می شود، با محدوده دمایی گرم کردن بیرینگ تا 80 درجه سانتی گراد پیش از نصب و ممنوعیت ضربه مستقیم برای جلوگیری از آسیب. روانکاری اولیه با گریس لیتیوم کلاس NLGI 2 انجام می شود و روانکاری دوره ای هر 500 ساعت کاری با بررسی آلودگی طبق استاندارد ISO 4406، ضمن کنترل وضعیت پس از نصب از طریق اندازه گیری لقی شعاعی بین 0.02 تا 0.05 میلی متر، بررسی نویز غیرعادی و ثبت دمای عملکرد اولیه زیر 70 درجه سانتی گراد. استانداردهای بازبینی شامل توقف برنامه ریزی شده هر 1000 ساعت برای سنجش سایش مجاز تا 0.1 میلی متر طبق مشخصات سازنده و تعویض بر اساس معیارهای ارتعاش بیش از 2 میلی متر بر ثانیه است.

تلورانس‌های نصب

تلرانس نصب این بیرینگ روی شفت طبق استاندارد ISO 286، برای فیت تداخلی سبک مانند h6 یا j6 توصیه می شود تا از لقی بیش از حد جلوگیری کند و تحمل بارهای شعاعی را بهبود بخشد، به ویژه در شرایطی که رینگ داخلی چرخان است و نیاز به انطباق محکم برای انتقال بار وجود دارد. در مقابل، برای محفظه، تلرانس H7 یا K7 پیشنهاد می گردد تا اجازه انبساط حرارتی را بدهد و از گیرپاژ در دماهای عملیاتی بالا جلوگیری کند، با توجه به اینکه بارهای شوک یا ترکیبی ممکن است نیاز به فیت سفت تر مانند m6 روی شفت داشته باشد تا پایداری افزایش یابد.

شرایط بار تأثیر مستقیمی بر انتخاب تلرانس دارد؛ برای بارهای شعاعی خالص، فیت آزادتر مانند g6 مجاز است اما در بارهای محوری ترکیبی، تلرانس دقیق تر مانند k6 ضروری است تا رواداری محوری پس از نصب بین 0.05 تا 0.1 میلی متر حفظ شود و از جابجایی ناخواسته جلوگیری گردد. نوع چرخش رینگ داخلی نیز کلیدی است، زیرا در حالت چرخشی، فیت تداخلی برای جلوگیری از لغزش الزامی است، در حالی که برای رینگ ثابت، تلرانس آزادتر مانند h7 کافی می باشد، و محدوده دمای عملیاتی از منفی 30 تا 120 درجه سانتی گراد با ضریب انبساط حرارتی فولاد حدود 12 در 10 به توان منفی 6، ممکن است تلرانس را تا 0.01 میلی متر تحت تأثیر قرار دهد.

روش های مجاز مونتاژ شامل پرس مکانیکی، گرم کردن تا 80 درجه سانتی گراد یا سرد کردن شفت با نیتروژن مایع است، اما ضربه مستقیم ممنوع می باشد تا از آسیب به غلطک ها جلوگیری شود، و رواداری شعاعی نهایی پس از نصب باید بین 0.015 تا 0.03 میلی متر باشد تا عملکرد بهینه تضمین گردد. محدودیت های انطباقی برای جلوگیری از لقی بیش از حد یا گیرپاژ، بر اساس استانداردهای ISO 492 و DIN 620 تعریف شده اند و اهمیت اندازه گیری دقیق پس از مونتاژ را برجسته می کنند.

صنایع استفاده‌کننده

این نوع بیرینگ در صنایع متنوعی به کار می رود زیرا ساختار فشرده و ظرفیت باربری بالای آن اجازه می دهد تا در سیستم های مختلف با محدودیت فضا و نیاز به عملکرد可靠، انتخاب شود، و انتخاب مناسب بیرینگ می تواند کارایی، عمر تجهیزات و ایمنی را در صنایع گوناگون افزایش دهد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
خودروسازیتحمل بارهای شعاعی در سیستم های انتقال قدرت به دلیل ساختار بدون رینگ داخلی که نصب روی شفت های سبک را آسان می کند
کشاورزیمقاومت در برابر بارهای ثابت در ماشین آلات مانند تراکتورها، زیرا اصطکاک کم آن حرکت مداوم را در محیط های گرد و غباری پشتیبانی می کند
نساجیدقت بالا در محورهای چرخان ماشین های ریسندگی، چون تلرانس ابعادی دقیق آن لرزش را کاهش می دهد و سرعت متوسط را تحمل می کند
الکترونیکاستفاده در دستگاه های دقیق مانند پرینترها، به خاطر حجم کوچک و توانایی کار در بارهای سبک شعاعی بدون نیاز به فضای زیاد

این بیرینگ با توجه به ویژگی های پایه یا پسوندهای گوناگونش، می تواند در صنایع و کاربردهای دیگری که ممکن است در منابع عمومی کمتر به آنها اشاره شده باشد نیز مفید واقع شود، و اگر تجربیات یا موارد خاصی در این زمینه دارید، به اشتراک گذاشتن آنها می تواند به گسترش دانش جمعی کمک کند و گزینه های کاربردی بیشتری را برای کاربران دیگر روشن نماید.

  • قطر داخلی

    25 mm

  • قطر خارجی

    33 mm

  • عرض

    16 mm

  • ابعاد لبه‌ مورب

    min.0.3 mm