رولبرینگ بشکه‌ای SKF BS2-2219-2RS/VT143

رولبرینگ بشکه ای اس کا اف BS2-2219-2RS/VT143 یکی از بیرینگ های پیشرفته صنعتی محسوب می شود که ساختار آن به گونه ای طراحی شده است که دو ردیفه با قفسه فولادی مقاوم و شیار روانکاری داخلی باشد. این بیرینگ از سری BS2-2200 بوده و قطر داخلی ۹۵ میلی متر، قطر خارجی ۱۷۰ میلی متر و عرض ۴۳ میلی متر دارد و برای کاربردهای با بار شعاعی و محوری سنگین مناسب است. وجود ردیف های متقارن غلتک بشکه ای باعث شده که قابلیت تحمل ناهماهنگی زاویه ای تا حدود ۲ درجه داشته باشد و در نتیجه بدون افت عملکرد، در شرایطی که هم ترازی شفت و محفظه دقیقا رعایت نشده باشد نیز عملکرد خوبی دارد. این محصول در دسته بیرینگ های خودتنظیم بشکه ای طبقه بندی می شود و برای محیط های سخت، آلوده یا دارای لرزش مناسب است.

یکی از نقاط قوت اصلی این بیرینگ، وجود کاسه نمد لاستیکی آب بندی بر روی هر دو طرف (۲RS) به همراه روانکار مرغوب با پایه لیتیوم و مقاومت حرارتی بالا (VT143) است که باعث افزایش طول عمر بیرینگ و کاهش نیاز به نگهداری می گردد. طراحی ویژه شیار روانکاری و آب بندی مضاعف، خطر نفوذ گرد و غبار، رطوبت و آلودگی ها را به حداقل رسانده و اطمینان از ایزولاسیون روانکار داخلی را افزایش می دهد. تحمل بالای بارگذاری، طول عمر زیاد، قابلیت نصب سریع و روانکاری موثر در کنار پایداری مکانیکی بالا، این مدل را به گزینه ای محبوب در صنایع سنگین و محیط های آلوده بدل نموده است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای درج شده در کد فنی بیرینگ به عنوان راهنمای شناسایی ویژگی های خاص و تخصصی هر مدل بیرینگ عمل می کنند و انتخاب صحیح آنها نقش مهمی در تناسب عملکرد بیرینگ با شرایط هر کاربری دارد. این پسوندها اطلاعاتی درباره نوع آب بندی، نوع قفسه، ویژگی های روانکار، دقت ساخت یا دیگر خصوصیات عملیاتی بیرینگ ارائه می دهند که اثر مستقیم بر کارایی، طول عمر و قابلیت اطمینان بیرینگ دارد.

دو پسوند ۲RS و VT143 در این بیرینگ بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. پسوند ۲RS معمولا در تجهیزات کارخانجات سیمان، معادن و دستگاه های انتقال مواد مصرف می شود، زیرا این محیط ها بسیار گرد و خاکی و آلوده هستند و کاسه نمد لاستیکی اجازه عبور ذرات را نمی دهد. پسوند VT143 که بیانگر روانکار مقاوم در برابر دما و فشار است، در صنایع فولادسازی، ماشین آلات راه سازی و توربین ها کاربرد دارد، زیرا دوام بالای روانکار تزریق شده مانع از گریس کاری مکرر یا توقف زودهنگام تجهیزات می شود.

کاربردهای رایج

رولبرینگ بشکه ای اس کا اف BS2-2219-2RS/VT143 به عنوان یک یاتاقان خودتنظیم با قابلیت تحمل بالای بار و مقاومت عالی در برابر نفوذ آلودگی، عمدتا در ماشین آلاتی استفاده می شود که شرایط کاری سخت، نوسان بار یا محیط های گرد و خاکی دارند. در تسمه نقاله های معادن، این بیرینگ برای تحمل بار شعاعی سنگین، ممانعت از ورود ذرات و افزایش عمر تجهیز مورد استفاده قرار می گیرد. در دستگاه های خردکن و سنگ شکن صنعتی نیز استفاده از این بیرینگ به دلیل توان تحمل بار ترکیبی و انطباق با لرزش و ضربه رایج است. هم چنین در خطوط تولید سیمان، آسیاب های غلتکی، تجهیزات حمل مواد حجیم، ماشین آلات پالایش نفت، و گیربکس های صنعتی بزرگ به علت آب بندی مضاعف و دوام در برابر حرارت و آلودگی مورد توجه قرار دارد.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری صحیح از رولبرینگ بشکه ای اس کا اف BS2-2219-2RS/VT143 لازم است بیرینگ در محیطی با رطوبت کمتر از ۶۰ درصد و دمای بین ۵ تا ۳۵ درجه سانتی گراد انبار شود و نباید در معرض بخارات شیمیایی، گرد و غبار فلزی یا مواد خورنده قرار گیرد. تهویه مناسب و جلوگیری از تماس مستقیم با اشعه خورشید یا منابع حرارتی اهمیت دارد. بیرینگ باید در بسته بندی اولیه کارخانه نگهداری شود و در صورت نیاز به انبارش طولانی مدت یا باز شدن زودهنگام، بازبسته بندی با روغن محافظ و کیسه ضد رطوبت انجام شود؛ همچنین باید بر اساس سیاست های کنترل موجودی، دوره ای چرخش و جابجایی بسته ها طبق دستورالعمل سازنده صورت گیرد.

در زمان نصب بیرینگ استانداردسازی همراستایی محورها و استفاده از ابزارهای مجاز مانند فک های پرس هیدرولیک یا دستگاه گرم کن توصیه می شود. دمای مجاز گرم کردن بیرینگ نباید از ۱۱۰ درجه سانتی گراد بیشتر باشد. ضربه زدن مستقیم به رینگ یا غلتک ها ممنوع است و روانکار اولیه طبق کد VT143 باید از کلاس ویسکوزیته NLGI 2 مناسب با دمای عملیاتی انتخاب شود. کنترل میزان گریس پر شده، بررسی سایش در کاسه نمدها و بازبینی مکرر روانکار طبق دستورالعمل اهمیت دارد. پس از نصب باید لقی شعاعی و محوری طبق مقادیر مجاز، نویز و ارتعاش غیرعادی و دمای اولیه کار کنترل شود و تمامی سوابق در سیستم نگهداری کارخانه ثبت گردد. حد تعویض بیرینگ مطابق جدول سایش، دوره های بازبینی و معیارهای حدی ذکرشده در استاندارد فنی کارخانه باید رعایت شود.

تلورانس های نصب

تلورانس نصب رولبرینگ بشکه ای اس کا اف BS2-2219-2RS/VT143 بر روی شفت باید با دقت بر اساس استاندارد ISO 286 انتخاب شود. به طور معمول برای کاربردهای بار شعاعی سنگین یا چرخش داخلی بیرینگ، فیت k6 یا m6 برای شفت مناسب است که سبب جلوگیری از لغزش حلقه داخلی و انتقال یکنواخت بار به غلتک ها می شود. در صورتی که بارگذاری عمدتا محوری یا شوکی باشد، انتخاب تلورانس محدودتر (k5) یا حتی فیت تداخلی سنگین تر توصیه می گردد تا از لقی ناخواسته جلوگیری شود. دقت ابعادی شفت و سطح پرداخت آن بر طبق کلاس h9 یا h10 می تواند تاثیر مستقیمی بر روانی عملکرد بیرینگ و طول عمر آن داشته باشد.

در مورد فیت و تلورانس نصب در محفظه، معمولاً انطباق H7 یا J7 برای استفاده توصیه می شود که بر جلوگیری از چرخش رینگ بیرونی داخل محفظه موثر است. در تجهیزاتی که نیاز به نصب و تعویض سریع دارند و هم زمان شوک مکانیکی نیز وجود دارد، H8 هم مجاز است اما در شرایط طراحی استاندارد، H7 ترجیح داده می شود. اگر شرایط دمای کاری بالاتر از دمای محیط پیش بینی می شود، باید انبساط حرارتی محفظه یا شفت در نظر گرفته شده و اختلاف تلورانسی طبق جدول های استاندارد تصحیح گردد.

پس از نصب باید اندازه گیری لقی شعاعی و محوری مطابق با استاندارد ISO 492 انجام شود. روش مجاز مونتاژ می تواند شامل گرم کردن بیرینگ تا حداکثر ۱۱۰ درجه، مونتاژ سریع و سرد کردن کنترل شده باشد و هرگونه ضربه مستقیم به بیرینگ یا نصب نامتوازن مجاز نیست. در نهایت، لقی شعاعی باقی مانده پس از نصب، باید در بازه مورد تایید کاتالوگ اس کا اف باشد و مقدار بیش از حد مجاز می تواند باعث لرزش و سایش زودرس شود. اعمال روانکاری اولیه و کنترل پاکیزگی کامل شفت و محفظه پیش از نصب نقش مهمی در پایداری عملکرد و جلوگیری از گرفتگی یا لقی ناخواسته دارد.

صنایع استفاده کننده

رولبرینگ بشکه ای اس کا اف BS2-2219-2RS/VT143 به دلیل ویژگی های فنی منحصر به فرد نظیر تحمل بالای بار، مقاومت در برابر آلودگی و قابلیت تطبیق زاویه ای، در طیف وسیعی از صنایع پرکاربرد است و انتخاب دقیق این بیرینگ بر اساس شرایط واقعی هر صنعت به افزایش عمر تجهیز و کاهش هزینه های نگهداری کمک می کند.