رولبرینگ بشکه‌ای SKF 24168 ECAC/W33

رولبرینگ بشکه‌ای اس کا اف 24168 ECAC/W33 یکی از بیرینگ‌های بسیار مقاوم و پرکاربرد در صنایع سنگین است که برای تحمل بارهای سنگین شعاعی و مقداری بار محوری طراحی شده است. این بیرینگ دارای دو ردیف رولر بشکه‌ای با چینش منحنی است که باعث توزیع یکنواخت نیروها و افزایش عمر کاری آن می‌شود. قطر داخلی این بیرینگ 340 میلیمتر، قطر خارجی 580 میلیمتر و عرض کلی آن 243 میلیمتر است که آن را در رده ابعادی بزرگ قرار می‌دهد و متناسب با استفاده در ماشین‌آلات با مقیاس بالا است. ساختار قفسه این مدل از جنس برنج ماشین‌کاری‌شده بوده و با توجه به طرح ECAC، فرم قفسه واسط با استحکام ویژه برای جلوگیری از سایش فراهم می‌شود. دسته‌بندی صنعتی این بیرینگ در رده رولبرینگ‌های بشکه‌ای با قابلیت خودتنظیمی قرار دارد و طبق استانداردهای بین‌المللی، برای محیط‌های بسیار آلوده، پرارتعاش و با بار شوک بالا مناسب است.

مزایای اصلی این بیرینگ شامل ظرفیت باربرداری بسیار بالا، عملکرد پایدار در شرایط ناهمسان همراستاسازی شفت، مقاومت مناسب در برابر ضربه و شوک‌های ناگهانی بارگذاری و قابلیت کارکرد در سرعت‌های متوسط تا بالا است. اندازه رولرهای بزرگ، زاویه تماس گسترده و وجود شیار روغن‌کاری داخلی در رینگ بیرونی (مطابق پسوند W33)، موجب تسهیل عملیات روانکاری و حفظ شرایط پایدار دمایی در حین کار می‌شود. با بهره‌گیری از تکنولوژی قفسه برنجی و دقت ساخت بالا در فرآیند تولید، این بیرینگ قابلیت اطمینان و دوام بالایی را در شرایط عملیاتی سنگین تضمین می‌کند و نیازمند سرویس و نگهداری مناسب طبق دستورالعمل‌های فنی است.

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط

پسوندهای درج شده در انتهای شماره فنی بیرینگ‌ها به‌منظور نمایش ویژگی‌های خاص طراحی، جنس و عملکرد آن‌ها استفاده می‌گردد و نقش مهمی در انتخاب صحیح بیرینگ باتوجه‌به شرایط کاری و الزامات تجهیزات دارند. در جدول زیر، تمامی پسوندهای مرتبط با مدل اس کا اف 24168 ECAC/W33 توضیح داده شده‌اند:

دو پسوند پرکاربرد این مدل ECAC و W33 هستند. پسوند ECAC معمولا در تجهیزات سنگین معدنی یا خطوط تولید سیمان که بارهای متناوب و شوک‌دار با شدت بالا اعمال می‌شود، تضمین‌کننده دوام و مقاومت در مقابل سایش بالاست. پسوند W33 نیز اغلب در توربین‌های نیروگاهی یا کمپرسورهای سنگین استفاده می‌شود زیرا قابلیت روانکاری دائم و کاهش دمای عملیاتی، برای حفظ عملکرد پایدار و افزایش طول عمر بیرینگ در این کاربردها ضروری است.

کاربردهای رایج

این بیرینگ عمدتا در تجهیزاتی مانند آسیاب‌های صنعتی، ماشین‌آلات خردایش سنگ، ماشین‌آلات کاغذسازی، نوار نقاله‌های معدنی، توربین‌های بخار نیروگاهی و همچنین در موتورهای محرک بزرگ استفاده می‌شود. دلیل اصلی انتخاب این بیرینگ در این تجهیزات، تحمل بالای بار شعاعی و امکان جذب اختلالات ناهم‌محوری به کمک ساختار خودتنظیمی آن است. عملکرد پایدار در شرایط آلودگی شدید، شوک‌های بارگذاری و همچنین قابلیت تحمل نوسان‌های حرارتی بالا، باعث شده این بیرینگ برای محیط‌های سخت صنعتی بسیار مناسب باشد.

نکات نگهداری و نصب

برای نگهداری صحیح این بیرینگ، باید آن را در محیطی با دمای بین 0 تا 40 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی کمتر از 60 درصد انبار کرد. تهویه مناسب و جلوگیری از تماس بیرینگ با بخارات اسیدی، مواد شیمیایی و گرد و غبار فلزی الزامی است. بسته‌بندی اولیه عموما با پلاستیک مقاوم به بخار روغن و پوشش ضدخوردگی انجام می‌شود و در صورت باز شدن پیش از نصب، باید طی مدت کوتاهی عملیات بازبسته‌بندی طبق مشخصات سازنده انجام گیرد. چرخش دوره‌ای موجودی در صورت انبار طولانی‌مدت و رعایت الزامات تمدید بسته‌بندی بر اساس دستورالعمل فنی ضروری است.

در نصب این بیرینگ باید از هم‌راستایی دقیق محور شفت و محفظه اطمینان حاصل شود. برای مونتاژ، استفاده از ابزار هیدرولیک یا دستگاه گرم‌کن مخصوص با کنترل دمای 80 تا 110 درجه سانتیگراد برای گرم‌کردن بیرینگ توصیه می‌شود و وارد آوردن ضربه مستقیم مجاز نیست. روانکاری اولیه با گریس یا روغن با کلاس ویسکوزیته متناسب با توصیه سازنده انجام می‌شود و در صورت استفاده مداوم در محیط‌های آلوده یا با بار بالا، روانکار باید در بازه‌های تعیین‌شده، طبق توصیه دیتاشیت کنترل و تعویض گردد. پس از نصب، کنترل لقی شعاعی و محوری، بررسی دمای پرداختی و اندازه‌گیری ارتعاش و نویز الزامی است. اطلاعات نصب و سرویس باید در سوابق فنی ثبت شود. بازبینی دوره‌ای، الزام به اندازه‌گیری دقیق سایش و رعایت حد نهایی استاندارد برای تعویض بیرینگ مطابق استاندارد صنعتی تعیین شده است.

تلورانس‌های نصب

انطباق صحیح بیرینگ روی شفت باید با استناد به جداول فیت استاندارد طبق ISO 286 انتخاب شود. برای تحمل بارهای سنگین شعاعی و جلوگیری از لغزش رینگ داخلی، معمولاً فیت تداخلی مانند m6 یا k6 برای شفت و فیت لغزشی H7 یا J7 برای محفظه مورد استفاده قرار می‌گیرد. در صورتیکه حلقه خارجی بیرینگ تحت چرخش بار نباشد، می‌توان فیت لغزشی ملایم‌تر انتخاب کرد. ضخامت لایه روانکار نیز روی انتخاب فیت تاثیرگذار است و باید طبق توصیه کاتالوگ تنظیم شود.

در حالتی که بار محوری شدید یا شوک‌دهی قابل ملاحظه در سیستم وجود دارد، نیاز به انتخاب فیت تداخلی بالاتر و کنترل دقیق رواداری‌های محوری وجود دارد تا از حرکت حلقه‌ها یا افزایش لقی غیرمجاز جلوگیری شود. در مواردی که رینگ داخلی بیرینگ نسبت به شفت ثابت است یا چرخش ندارد، فیت ملایم‌تر قابل پذیرش است. محدوده دمایی عملکرد بیرینگ (معمولاً 80 تا 120 درجه سانتیگراد) باید برای محاسبه انبساط حرارتی درنظر گرفته شود و انطباق نهایی با استفاده از جداول جبران گرمایی اعمال شود.

روش‌های مجاز نصب شامل گرم‌کردن کنترل شده رینگ داخلی با دستگاه القایی یا وان روغن، پرس هیدرولیک یا ابزار مخصوص فیت کردن است. وارد کردن ضربه مستقیم یا ضربه با ابزار فلزی مجاز نیست. پس از نصب، اندازه‌گیری دقیق لقی شعاعی نهایی طبق استاندارد ISO 492 و کنترل رواداری‌های شعاعی/محوری الزامی است تا از صدا، ارتعاش، یا آسیب ساختاری جلوگیری شود. پایش دوره‌ای داده‌های عملیاتی و تنظیمات استاندارد طبق DIN الزامی است.

صنایع استفاده‌کننده