رولبرینگ استوانه‌ای SKF NU 336 ECM

SKF Single row cylindrical roller bearing, NU design NU 336 ECM

بدون امتیاز
0 دیدگاه
ویژگی های محصول
جهت استعلام موجودی تماس بگیرید
  • کالای اورجینال
  • قیمت مناسب
  • ارسال سریع

رولبرینگ استوانه‌ای اس کا اف NU 336 ECM از جمله بیرینگ‌های صنعتی پرکاربرد است که در دسته‌بندی رولبرینگ‌های استوانه‌ای تک ردیفه با طراحی جداشونده قرار می‌گیرد. این بیرینگ دارای رینگ داخلی بدون لبه و رینگ بیرونی با دو لبه هدایت‌گر است که موجب می‌شود حلقه داخلی و مجموعه اجزای غلتشی (رولرها و قفسه) به‌راحتی از هم جدا شوند. طراحی فوق، فرآیند نصب و جداسازی را در شرایط عملیاتی مختلف تسهیل می‌کند. رولبرینگ NU 336 ECM طبق طبقه‌بندی استاندارد ISO در سری 300 و گروه ابعادی 36 قرار دارد و با قطر داخلی 180 میلی‌متر، قطر بیرونی 380 میلی‌متر و عرض 75 میلی‌متر تولید می‌شود. این بیرینگ قابلیت تحمل بارهای شعاعی بالا را دارد اما توانایی تحمل بارهای محوری را ندارد و به همین دلیل معمولاً به صورت ترکیبی با بیرینگ‌هایی که قابلیت تحمل بار محوری دارند استفاده می‌شود.

استفاده از قفسه ماشین‌کاری‌شده نوع برنجی (که با ECM نشان داده می‌شود) باعث بهبود توزیع بار، کاهش اصطکاک داخلی و افزایش پایداری عملکرد در سرعت‌های بالا می‌شود. رولبرینگ NU 336 ECM به دلیل ساختار ویژه خود، در شرایطی که انبساط طولی شفت اجتناب‌ناپذیر است عملکرد بسیار مطلوبی دارد، زیرا اجازه جابجایی محوری بین رینگ‌ها را در زمان بهره‌برداری می‌دهد. این ویژگی، آن را به گزینه‌ای مناسب برای ماشین‌آلاتی تبدیل می‌کند که تحت تغییرات دمایی شدید یا بارگذاری سنگین قرار دارند. دقت ساخت بالا، انطباق با استانداردهای بین‌المللی و کیفیت ممتاز متریال به‌کاررفته در ساخت این بیرینگ، از دیگر مزایای مهم آن به شمار می‌رود.

 

تحلیل جامع پسوندهای مرتبط
پسوندهای مورد استفاده در کد فنی بیرینگ‌ها ابزار دقیقی برای تشخیص ویژگی‌های خاص طراحی، ساخت و عملکرد بیرینگ‌ها هستند. این پسوندها اطلاعات مهمی درباره نوع قفسه، جنس، دقت، بازی مجاز داخلی، شیوه روانکاری، نوع آب‌بندی و سایر ویژگی‌های تخصصی محصول در اختیار قرار می‌دهند. شناخت صحیح این پسوندها برای انتخاب بیرینگ مناسب در کاربردهای مهندسی بسیار حیاتی است.

پسوندتوضیح فنی دقیقتأثیر بر عملکرد بیرینگ
NUطراحی با رینگ داخلی بدون لبه و رینگ بیرونی با دو لبهامکان جابجایی محوری شفت نسبت به محفظه، مناسب برای جذب انبساط
ECMقفسه ماشین‌کاری‌شده از جنس برنج، هدایت‌شونده توسط رولرهامقاومت بالا در برابر سایش، مناسب برای دورهای بالا و بارهای دینامیکی
C3لقی داخلی شعاعی بیشتر از مقدار نرمالمناسب برای کاربردهایی با انبساط حرارتی یا بارگذاری سنگین
P5دقت ساخت بالا مطابق با کلاس P5 طبق استاندارد ISO 492کاهش ارتعاش، مناسب برای ماشین‌آلات با دقت بالا و سرعت بالا

در میان این پسوندها، ECM و C3 بسیار رایج و پرکاربرد هستند. پسوند ECM به دلیل استفاده از قفسه برنجی ماشین‌کاری‌شده در صنایعی چون فولادسازی و پتروشیمی که بیرینگ تحت بار دینامیکی زیاد و گرمای بالا عمل می‌کند، اهمیت بالایی دارد. پسوند C3 نیز در تجهیزاتی مانند موتورها و توربین‌هایی که دمای عملیاتی بالا باعث افزایش لقی می‌شود، کاربرد دارد زیرا فضای کافی برای انبساط اجزای داخلی فراهم می‌سازد.

 

کاربردهای رایج
رولبرینگ NU 336 ECM معمولاً در تجهیزاتی استفاده می‌شود که بارهای شعاعی بالا و عدم انتقال بار محوری در طراحی آن‌ها موردنظر است. در ژنراتورها، این بیرینگ به دلیل ساختار جداشونده و تحمل مناسب بار شعاعی عملکرد مطمئنی دارد. در ماشین‌آلات سنگین معدنی مانند سنگ‌شکن‌ها، ساختار محکم و توانایی تحمل بارهای شعاعی بسیار بالا از دلایل اصلی استفاده از آن است. در خطوط نورد صنایع فولاد، این بیرینگ به علت دمای عملیاتی بالا و نیاز به جابجایی محوری شفت در زمان گرم‌شدن، انتخابی منطقی و متداول است. همچنین در پمپ‌های صنعتی بزرگ، عملکرد پایدار این بیرینگ در شرایط بارگذاری یکنواخت شعاعی باعث افزایش عمر مفید تجهیز می‌شود.

 

نکات نگهداری و نصب
برای نگهداری صحیح رولبرینگ NU 336 ECM، بیرینگ باید در محیطی با دمای بین 0 تا 25 درجه سانتی‌گراد و رطوبت نسبی حداکثر 60 درصد انبار شود. محیط نگهداری باید عاری از بخارات خورنده، گردوغبار فلزی، مواد شیمیایی و در معرض تهویه مناسب باشد. بیرینگ‌ها باید در بسته‌بندی اصلی شرکت اس کا اف نگهداری شوند و در صورت نیاز به انبارش طولانی‌تر از مدت پیشنهادی، باید در بازه‌های مشخص چرخش فیزیکی انجام شده و دوره انبارش تمدید شود. در صورتی که بیرینگ پیش از موعد باز شود، بسته‌بندی مجدد با پوشش ضد رطوبت و پاک‌سازی سطح مورد نیاز است.

در زمان نصب، هم‌راستایی دقیق محور شفت و محفظه الزامی است و تنها باید از ابزارهای استاندارد مانند پرس هیدرولیکی یا گرم‌کن‌های مخصوص استفاده شود. گرم‌کردن بیرینگ پیش از نصب باید در دمای کنترل‌شده بین 80 تا 100 درجه سانتی‌گراد انجام گیرد و وارد آوردن ضربه مستقیم به رینگ‌ها اکیداً ممنوع است. روانکاری اولیه با روغن یا گریس توصیه‌شده توسط اس کا اف انجام می‌شود که معمولاً در کلاس ویسکوزیته ISO VG 68 تا 150 بسته به دمای کاری انتخاب می‌شود. در کاربردهای با سرعت یا بار بالا، روانکاری با روغن با سیستم چرخشی ترجیح دارد. پس از نصب، بررسی لقی شعاعی نهایی، پایش نویز و ارتعاش، کنترل دمای کاری در ساعت‌های اولیه و ثبت در سوابق نگهداری ضروری است. دوره‌های بازبینی طبق توصیه شرکت سازنده یا استانداردهایی مانند ISO 15243 تعیین شده و معیارهای تعویض بر اساس میزان سایش اجزای غلتشی و رینگ‌ها تعریف می‌شوند.

 

تلورانس‌های نصب
برای نصب صحیح رولبرینگ NU 336 ECM، رعایت تلورانس‌های فیت بسیار اهمیت دارد. از آنجا که این بیرینگ برای نصب روی شفت‌های چرخان استفاده می‌شود، فیت داخلی (بین شفت و رینگ داخلی) باید به‌گونه‌ای انتخاب شود که از لقی ناخواسته یا چرخش رینگ داخلی روی شفت جلوگیری کند. معمولاً در کاربردهای عمومی، تلورانس شفت با کلاس k5 یا m5 انتخاب می‌شود. در کاربردهای با بار ضربه‌ای یا نوسانی، کلاس‌های t5 یا n6 نیز قابل استفاده هستند. از سوی دیگر، رینگ بیرونی به‌دلیل عدم چرخش در بیشتر کاربردها، نیازمند فیت آزادتر است و تلورانس محفظه h7 یا H7 در این موارد رایج است.

نوع بار وارد بر بیرینگ نقش تعیین‌کننده‌ای در انتخاب تلورانس دارد. در بارهای صرفاً شعاعی، فیت تنگ برای رینگ داخلی و فیت آزاد برای رینگ بیرونی ایده‌آل است. در حالی که در بارهای ترکیبی یا ضربه‌ای، استفاده از فیت‌های با محدودیت بیشتر یا استفاده از شیارهای قفل مکانیکی در نظر گرفته می‌شود. همچنین، دمای عملیاتی نقش مهمی در تغییر تلورانس‌ها دارد. انبساط حرارتی شفت در دماهای بالا می‌تواند باعث افزایش لقی داخلی یا از بین رفتن فیت شود، لذا انتخاب فیت‌ها باید با درنظر گرفتن ضریب انبساط حرارتی و شرایط گرمایی بهره‌برداری انجام شود. استانداردهای ISO 286 و DIN 7190 در این زمینه راهنمای دقیق ارائه می‌کنند.

در هنگام نصب، استفاده از گرم‌کردن یکنواخت بیرینگ با ابزارهای مجاز مانند گرم‌کن القایی یا وان روغن توصیه می‌شود. نصب از طریق ضربه مستقیم به رینگ‌ها یا استفاده از ابزارهای غیرمجاز می‌تواند موجب تغییر شکل یا آسیب در رینگ‌ها و اجزای غلتشی شود. همچنین، در زمان نصب باید لقی شعاعی نهایی بیرینگ با ابزارهای استاندارد اندازه‌گیری شود تا با کلاس لقی تعیین‌شده (مثلاً C3) مطابقت داشته باشد. رعایت این رواداری‌ها طبق الزامات ISO 492 و اس کا اف برای عملکرد بهینه بیرینگ ضروری است.

 

صنایع استفاده‌کننده
رولبرینگ NU 336 ECM به دلیل ساختار قوی، قابلیت تحمل بار شعاعی بالا و عملکرد پایدار در دمای بالا، در طیف وسیعی از صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتخاب مناسب این بیرینگ در هر صنعت به دقت باید براساس نوع بار، شرایط کاری و الزامات نگهداری انجام شود تا عمر مفید و عملکرد بهینه تجهیزات تضمین گردد.

صنعت مصرف‌کنندهدلیل فنی استفاده از این بیرینگ در آن صنعت
فولادسازیتحمل بار شعاعی زیاد، مقاومت حرارتی بالا در خطوط نورد
نیروگاه‌هامناسب برای ژنراتورها و توربین‌ها با بارگذاری شعاعی بالا
معدن و حفاریدوام بالا در برابر شوک و بارهای شدید شعاعی در تجهیزات سنگین
صنایع پتروشیمیعملکرد پایدار در دما و فشار بالا در کمپرسورها و پمپ‌ها
صنعت سیمانکارایی بالا در کوره‌ها و آسیاب‌های بزرگ با شرایط سخت عملیاتی
صنعت دریاییقابلیت تحمل بارهای متناوب و رطوبت بالا در سیستم‌های محرکه کشتی

این بیرینگ ممکن است بر اساس ویژگی‌ها یا پسوندهای مختلف آن، در صنایع و کاربردهای دیگری که سایت پارس تامین پرشین نام نبرده است نیز مورد استفاده قرار گیرد. در صورت آشنایی با موارد خاص‌تر، مخاطبان گرامی می‌توانند اطلاعات تکمیلی خود را برای توسعه این فهرست کاربردی ارائه دهند.

  • قطر داخلی

    180 mm

  • قطر خارجی

    380 mm

  • عرض

    75 mm

  • قطر شانه

    ≈318.85 mm